简介：这个人很懒，什么都没写~
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不要看车主是否有车，水军也不一定是没有车的。而是要看这些人说的有没有假话。我不敢揣测说一句假句句假，但是为什么要在这种公共场所说假话来让大家产生错误判断。 甚至直接对其他人说这不是真车主是来打嘴炮的。 此人说170版本开空调驾驶车辆可以跑到160km，因为这个每个人开车习惯不同，路况也不同，，万一人家真的能够做到呢。万一人家下坡为主呢。 所以这位车主说的开空调160km实际续航我并不持反对意见。 但是这位车主说开空调睡觉一个小时只掉5公里续航，这使用情况我们很容易模仿出来，那我们就可以由此得出结论，按照他的说法，170/5=34，五菱宏光mini可以开34小时空调。 已知五菱宏光共有13度电，开启空调大约8-10a电流，电压100v左右，也就是每小时耗电一度电上下，满打满算也不过13个小时。而每小时耗电1度的情况下也就是7%-8%左右，续航大约掉13公里（实际续航可能掉15-20公里），绝对远远超过该车主说的5公里 还因为我日常使用空调都是开三档风直接被反咬一口说根本不是真实车主在网上打嘴炮，湖北目前每天都是红色高温预警，车辆在室外停放超过二十分钟之后空调都会基本失效。如果不使用超过三档风根本无法有效降温。该车主使用环境在广东，我不相信广东的使用环境会比我湖北好很多。难道在这种空调接近失效的状态下该车主还能够只使用一档风就可以让mini完成有效降温？？？ 所以，怎么判断一个人是否是水军，最好的方法就是看这个人是否说真话，以及会不会随便反咬其他人。
把朋友的20款170借来开了一个月，不小心撞了一下不好意思就直接买了。 💰晒晒价格 买来价格谈成2.8w，公里数1.9w借给我的，开了一个月现在2.4w了，每天100+公里数 💔爱车吐槽 这车说句实话空调真的一言难尽，太阳暴晒之后基本等于没有，开半小时以上才能感觉车里凉快下来，但是晚上开三档都会冷，基本只能1档。。。 📉能耗分享 续航的话市区代步空调三档续航六折，慢慢悠悠晃悠可以到七折以上，基本满电正常开也就跑个一百出头，而且剩余12%的时候会自动关闭空调，没人想四十度的天开窗户吧？相当于满电一口气开八九十公里就没法开了。如果有条件还是买200km续航的款。单程50km往返100km的长途更有信心一些。 💘实用车品 第一个改装就是座椅通风+点烟器一分三+蓝牙fm发射器， 座椅通风真的是刚需，这种天气懂的都懂，整车只有一个点烟器在下面看都看不见的地方，只能用一分三扩展出来然后给座椅通风和蓝牙供电，但是听说原厂读u盘放歌的接口能接usb接口的蓝牙接收器我整个人都不好了。更推荐大家买这种usb接口的蓝牙接收器，不要买我这种fm发射器。 我用的蓝牙的原理是蓝牙接收之后fm发射一个频率，车辆的收音机去选择这个频率完成蓝牙的功能，但是这个蓝牙的通话质量极差，只能听歌导航用。 第二个改装就是行车记录仪+倒车影像套装 某虎包安装459，倒车影像需要拆装保险杠120，共计580 买的是360的m320pro。为什么买这款呢。听我细细道来。 因为20款一代mini的后视镜是没有usb接口的，所以要么点烟器要么保险盒。新款可以直接接后视镜供电就不需要保险盒或者点烟器那么麻烦 因为我住的小区是五线城市的老破小，没有监控，这种老破小老人居多可以说无视任何法律，我的一辆车在这里被砸到报废都没人管（没监控）。这款行车记录仪带降压线可以前后24小时录像，因为是电动车电瓶也没有什么压力，完全满足我的需求，多花了几百我也觉得值了。就连家里也装了个监控生怕五菱遭遇什么不测。因为之前就发现一次有人在五菱充电的时候在旁边扔了两个打火机，还好我那次发现的早，只停了两个小时就有事要走，充电的旁边就是天然气管道。现在你们不会觉得我这么小心翼翼是杞人忧天了吧 🔧保养分享 入手之后又买了一个488的官方保养套餐，因为里面送了两张喷漆100的优惠券，本地4s喷漆本来就只要150，优惠过后50一个面，洗个精洗也不止这么点吧。还有免费上门取送车，喷漆要两天时间，给我省下了来去的打车费用，再就是空滤雨刷刹车乱七八糟的更换保养，车主买来就做了一 次免费的首保，好好检查一下也无妨，反正后面两三万公里才做一个保养。我这人宗旨就是该花的钱得花，能让我少点麻烦就行。 说下充电，老破小没有飞线条件（其实我家住三楼可以飞线，但是停一楼别人窗户外面怕别人使坏，得不偿失）。只能去挤小电瓶车的充电，基本充满一次15块钱以内，1600w一小时1.8元，平均划到1.2元一度电，用的平台是智来电，这平台的充电会偷电，充满了还要继续充半个小时到一个小时（一小时1.8元）。 其实价格方面我也是能够接受的，更难受的是老破小的人连电瓶车充电的车位也不放过，长期占用，因为我们这个老破小没有门禁，阿猫阿狗都可以进来停车，导致本来就不足的停车位更加难停，劣币趋逐良币大家已经能停哪就停哪了，甚至我有一次打 110叫别人挪车别人都不挪，很多车的挪车电话打了都不接的，导致经常面临电不够跑其他小区充电的情况。本地汽车公共充电桩没有慢充桩只有快充。 导致了五菱长期处于无法充电的状态，这就是我的五菱提车之旅。总体来说不跑长途在城市里面代步还是很不错的，如果有固定的场所能提供充电那就完美了。 总之，让五菱陪伴我努力致富，赚钱买房离开老破小，买个车位之后再换了它
正常开车的人不可能开空调还能跑150公里。 空调三档制冷，基本市区走走停停打六折续航170能跑一百左右，那些说开空调能跑150以上的绝对是水军。总共电池十三度电，三档空调风10a每小时就是一度电，一个小时平均在市区也就跑30公里左右，光空调就走了10多公里的续航
爱搬砖的桃子：外观没的说，如果自己再花点心思弄一下，回头率超高！ 内饰全是塑料，一分钱一分货吧，没什么异味。 配置的话，倒车影像很实用！自带蓝牙功能，接听电话放音乐实用。我自己花了5000块钱改了两个车门的隔音，还有主动二分频加超薄低音炮音响，空间小小的，听音乐超级爽！ 有空调有暖气，怎么说也比两个轮子要强！ 空间的话，很有惊喜，外观小小的，所有人都以为只有两个座位。实际上这车可以坐两个大胖子和两个瘦子，一前一后安排，出行妥妥的！ 后排放倒的话，可以放一堆东西，超大空间！ 续航的话，这车确实是反向虚标，我刚提车，秋天，有一次不开空调跑了173公里回到家，表显看不到剩余公里的那种。 不过冬天下雨的话，暖气和空调同时开的话，那个剩余公里数是肉眼可见的速度在掉，感觉暖气特别耗电。 单独开空调的话，上下班代步160以上的样子。 智能化的话，就算了吧，这车没什么的，哈哈。。。 驾驶感受的话，这个车轮距、轴距都短，避震也一般，所以会比较颠，不建议孕妇驾驶和乘坐。 加速能力很出众，每次等红绿灯都是数一数二飞出去的，0到80加速很猛，80过后就很一般了。运动模式最快试过104。 建议大家平时用运动模式驾驶，因为运动模式默认动能回收是强，可以用这个模式实现油门控制车速的单踏板功能。 可靠性的话，反正重来没有掉链子，这个车很稳定！ 成本吧。。。呵呵，我平均一个月1300公里，每个月40块钱不到的充电电费，自己有车位，装了充电的插座，半夜低谷用电0.24元一度。超级爽的！ 我算过帐，我以前开油车，和现在开宏光mini，3年可以回本。 因为现在油价实在太高！！！ 反正宏光mini不上高速，上下班代步，周末出去玩，超级爽！成本低，想去哪就去哪，说走就走！
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