Guo24

热门jf：有人知道这是什么问题吗，系统升级了两次还是这样，21款豪华版的

贵阳胡歌：🙋🏻‍♂️ 情况介绍：本人明年毕业打算结婚用，目前也家用 💰费用明细:16.98w 🧮选车对比:星瑞，天籁，508l ✏️新车初体验 本人去年拿了驾照，然后过年期间租了一辆大众车！然后发现有个车是要方便很多，然后爸妈就计划给我买车了！后面去学校了就看了一下二手高尔夫，预算7-8万左右，后面我爸就说有了8万预算，还不如直接加点买个新的！就这样购买新车提上了日程！ 「选车日记」 刚开始预算12万！看了魏vv5，星瑞，迈锐宝，哈弗f7x，因为我妈妈晕车，所以就定在哈弗和魏，哈弗我爸爸看了外观，他觉得不好看，所以就在魏身上了！之后就等大四实习结束，去提魏！后面在实习的时候，发现君威优惠大！就看了一下君威！那个时候7月，15就能落地！然后跟我爸妈商量了一下，他俩老就说买就结婚不买了，预算可以提好点，后来就定了君威， 「订车经历」 我刚开始在广州花都别克4s店以16.2价格询问，销售一再跟我强调可以，我跑了一百多公里到店里了说不可以，要16.9左右，最终以16.68订下，合同12月之前交车，然后就开始等车，我实习结束12.21号再问销售，销售说没车，以缺“心”为由，说路上有一台豪华版的，让我➕1.2w提豪华版，我果断退车，就看了天籁，508，试驾了天籁，始终感觉更适合我爸开，508要等，怕了！后面我们小帆（这里要好好感谢他，不然我现在都提不到车）推荐了广州美伦别克4s店！以16.9订车，最后以免不了押，交800块去抵押绿本，想想有现车也就接受了！ 「提车作业」 本人在驾驶证实习期间开朋友的，租车，跑了差不多1.5万公里左右，期间高速县道乡村道路经常跑！提车就直接从广州回中山！唯一忍不住的就是大脚油门！所以油耗在10.5左右，能接受！底盘稳，虽然4.9米车身，开起来和高尔夫区别不大，操控很好，也经常开朋友星瑞，感觉君威操控比星瑞稳一点！但提速没星瑞猛，刹车感觉刚好，虽然不够线性，可能我适合硬刹车吧，哈哈哈，差不多就这些，过几天从广东回贵州，1000多公里！还是很有信心的！空间方面，本人171，不论后排还是前排，都OK！后备箱够用！内饰白色接受！好了，就这么多了，再使用一段时间再来总结一下！

黑人李淳：昨晚和父亲就聊到了新帕萨特，爸爸说新帕萨特适 合年轻人，今天早起就去看车了，正好有活动，在 去的第二家店就敲定了价格交了定金，谈到了裸 车205000，落地23.1w，因为预期23.5之内，能 到23以内更好，因为全款买车，优惠实在谈不下 来了。周一提车，本人00年的。大家给点建议，实在是喜欢，不喜欢勿喷。 📒等车日记

她是光芒i丶：从8.18号订车到12.3号提车，经历了3个半月，终于熬过来了，可以说功夫不忘有心人。提车当天，特别关注了一下感应尾门有没有被减配，很庆幸它竟然还有感应尾门，心里特别高兴，总之就是有总比没有好，这几天也经常尝试脚踢，已经非常适应了，每次都能成功。再特别关注的就是轮胎品牌了，因为看到有车友们是米胖子的，我也想沾点小便宜，结果是deng禄普的，我感觉还可以，只要不是韩tai就好，毕竟看到好多车友说韩tai质量确实有点问题。 买的是330领先，其实有点后悔，因为没有液晶仪表，不过已经加装好了液晶仪表，瞬间感觉提升了不只一个档次，同时刷了开车门尾灯亮和转向3变5的影藏，打算后期考虑氛围灯，有加装氛围灯的友友们给点建议。 为什么选择迈腾？ 这个问题，对于我来说，简直不要太简单，因为我喜欢，千金难买我愿意，好多亲戚朋友都建议我买凯美瑞、雅阁，可能日系车已经在好多人思想里根深蒂固了（开不坏，传几代，好保养），但我非常抵触，不知道为什么，就是喜欢迈腾，感觉这辆车中规中矩，家用商用都是完美的存在，再加上它的外观，看上去很舒服，尤其是尾灯，大爱。 用车感受 动力操控方面：330的动力可以，当然肯定没有380那么给力，不过相比较某款日系来说，绝对比它强太多。提车之后第二天带着朋友上高速试了一下，总体来说很稳、贼稳，定速120油耗在5.6到6之间，很省油。回家的时候朋友在开，一路上一直夸赞，说打算买一辆或者cc，因为他有一辆suv，想的再买一辆轿车给他媳妇开，这下他已经笃定了，就是迈腾或者CC。 空间方面：空间大，尤其是后排空间，后备箱空间也很大。 车机方面：中控屏幕触感有点延迟。还有一个问题，我用蓝牙听歌，没有歌词，是不是因为手机的原因，我的是华为手机，不知道苹果显不显示歌词，因为我上一辆车就是华为不显示歌词，苹果显示。 不足方面：后悔没钱，因为是全款买的，没有想贷款，所以买了领先，要是当时想通，怎么贷款也得上380豪华，实在不行330豪华，因为车头转向灯真的有点lou，没有液晶仪表和氛围灯。现在想想都是泪。。。。。 目前行驶了600公里，唯一一个问题就是下雪的时候，雷达会故障，估计是被雪挡住了。 总结 总之一句话，迈腾是yyds，买迈腾就对了。

Js：1.没开过好车，感觉开起来底盘也挺稳的，高速上超车时速度也能够随叫随到，我一般都是Normal模式，不过前期加速确实有点慢，但后劲挺足的。 2.异响的话B柱高速100以上稍微有一点点不仔细听听不见，我的是大天窗，没开过几次，目前没有异响。 3.至于车机的话，我只用导航，也够用，音响的效果也还可以，够用。其他辅助驾驶也挺不错的，比如道路偏离预警我感觉很好用。360也还可以，不是很高清，也不至于看不清。 4.油耗的话，高速5个多一点，综合的话8-9个吧，毕竟2.5排量，油耗不算高。 最后来一句我感觉这车挺不错的，开起来也挺舒服的，可能我没开过更好的车。不像车友圈里的一些喷子说的啥也不是。。

晓咚咚…：购车已经大半年了，人车也磨合的差不多了，使用下来感觉还可以。内饰的风格就是很大众，不难看也不惊艳，中规中矩吧，但是全液晶仪表是它的加分项。触控式面板个人觉得对驾驶安全有一定影响。车机功能真的是很鸡肋。动力的话330低功率绝对可以满足日常家用。舒适度个人感觉一般，座椅偏硬。行驶质感就是比较硬，路面反馈很清晰，可能这是德系车的特点吧。油耗我要重点说一下，市区早晚高峰拥堵路段还是比较耗油的，大概得在11.5左右吧，高速油耗表现非常棒，有一次开到了4.9，大多数都在6左右。要说毛病，这车小异响比较多，冬天冷车启动后发动机会传来哒哒的响声，让人比较尴尬😂总而言之，这辆车我可以给到90分吧，如果能在车机，异响和舒适度上加以改善我觉得这车真的就没挑儿了。

周一不才：提车快一个月了，来说说感受 本来想提cc，需要排队也就罢了，问题是排产时间等的也太久了，综合考量下，后来换了330豪华 车是好车，实用，没有哪一点特别突出，也没有弱项，很中庸，很实际，大众把国人普通人心里琢磨的透透的 懒得拍照，随便放两张意思一下 外观：迈腾果然还是得选黑色，花里胡哨的其他颜色不长久，只能图个新鲜，整体感觉还好，耐看。唯一不太舒服就是b柱30的小方块，但是弄不掉，路上见到过有人拆掉，会留下一道胶印 内饰：虽然说套娃，但中规中矩，和外观一样，耐看。分区空调很有好感，中控也还不错，不过储物空间确实不大，而且个人还是喜欢宽大中扶手 【驾驶感受】 330动力足够，本身驾驶比较激烈，但考虑到要磨合，收敛了很多，低速状况下二档换一档偶尔会有一点拖拽感，顿挫基本没有，调教好很多，噪音也在可承受范围内。定速巡航自动驻车什么的没有用过，没什么感受。 说说问题，倒车影像有时候会显示无法使用，影响不大；空调按钮全变成触摸的了，不方便操作；最烦的就是自动启停了，只能上车关闭。 总之大众车主可以无缝连接，驾驶感觉所有大众轿车都一个样，换车都不需要适应。 【乘坐体验】 空间大是最大的优点了，音响还不错，只要不是专业的没必要上丹拿，何况流行音乐能听出什么质感。空调很给力，无线充好评。但悬架确实略硬。 【油耗】出门加满68L，一路晃晃悠悠足足跑了1000公里，高速90匀速能跑到5以下，市区堵车一般8到9，好评 大概就是这些了吧，之后想起什么或者发现什么再来补充 最后，以上结果为个人体验，欢迎参考，抬杠爬走

【购车经历】 人生第二辆车，给自己24岁生日礼物。20年6月份初萌生换车的念头，就去各大4s店试驾一波。因开过亲戚的330iGT，被动力操控和外形拉风而圈粉，不过预算有限整不起GT，就先去试的325Li，试驾完略表失望，加速方面给的感觉差强人意，悬挂还软，调动不起来激情，自我感觉这代3系就三字：太舒适，不适合我，直接pass。 然后去试CT5，外形好看大气，但内饰设计粗狂，模拟声浪过于夸张、与加速给人的感觉不成正比，后排顶头，感觉不是我的菜pass。 奔C嘛，c260、1.5t没啥兴趣，c300、我也买不起，就懒得去看了。 最后是准备去看A4，囊中羞涩，上45quattro估计有点费劲，40又觉得动力差点意思，内饰吧不是很喜欢，总感觉有点塑料味泰龙，要是上45四驱，内饰这块我也就能平衡下了，很纠结，试完出来发现旁边有一家捷豹路虎店，以前听说过捷豹小毛病多，就没咋去了解，心想来都来了，走两步路的事就进去了，一进展厅就被xel勾起来想了解的欲望，销售小姐姐带我里外介绍一波，抓紧试驾一下，顶配250，试驾小哥一上来就带我先来个漂移甩尾，紧接着一波配置讲解啥的，中途还时不时来一段急加速，急刹车，刺激刺激，迫不及待我试了好几圈，高功率动力满意，急加速的时候车辆整体感觉（发动机轰鸣声、排气尾声、底盘、转向、车速，这几者协调营造的运动感）是试驾的几款车中最想要的，最喜欢的，试完了销售给我算了一个价格，因为是第一次去嘛，心想肯定还能往下降低，不过当时也没有250现车，就跟小姐姐加了个微信，过了差不多1个星期，销售发微信跟我说到了一台次顶配，也就是250p科技优雅，外蓝内黑，迫不及待的又去了店里看实车，刚开始一直想要运动外观，有拨片，内红，但是要等好几个月，这会有优雅现车，不用等，内心斟酌一翻，优雅就优雅吧，跟销售最终谈好价格就直接签了合同，致此购车一事总算完美落幕。 目前已开了一年，公里数21000km，下面跟大家分享下用车感受 【外观内饰】 优雅的外观看习惯了反而更喜欢，前脸、中网镀铬为主显得有档次，内饰设计符合个人审美，坐在里面有种游艇的环保舱氛围，前脸车标是又骚气又霸气还张扬，过年开回老家，就这颜值，平常对车不了解的人，都说这车不得七八十个😄。 【配置空间】 1.科技优雅配置挺齐了，对我来说没必要在选装，主流的安全配置都有，4门无钥匙进入、一键升窗、全液晶仪表、中控大屏、后视镜自动折叠、倒车影像、雷达等等、足够了，唯一不足的就是没有autohold和座椅通风，不过开习惯了就好了。 2.空间表现不错，自己个头178，不管是坐前排还是后排，腿部空间和头部空间都挺不错，除了后备箱小点，见仁见智吧，毕竟车长和轴距摆在那里。 【操控动力】 操控和动力方面最让我满意，单论提速或许没有同级别的快，但是操控这玩意不是一个百公里成绩就能决定操控高低分的，每个人对操控和动力的需求度也不一样，反正我个人觉得挺满意，方向精准、变道灵活、过弯够稳、刹车灵敏，应该是源于75%全铝车身、前双叉臂后多连杆铝制悬架以及优秀的底盘调教。 【舒适、可靠性】 1.座椅说实话，有些许的硬，尤其是后排中间、基本不适合长途坐人，悬挂有点硬，过坑洼路面的路感太清晰了，前排买个腰靠和头枕，长途必备神器。 2.开了1年、2w公里，出现过2次中控黑屏、卡普雷连接无反应、倒车影像不显示，不过好在不是什么大问题，过一会就好了。就是苹果手机，偶尔也会死机啥的，电子系统这玩意，哪有100%不出问题的，舌头和牙齿有时候还打架呢😄，个人感觉没网上说的那么玄乎，说什么捷豹不是在修就是在修的路上之类的话，只要不是三大件毛病，这些小问题没必要太在意，本身就是个小众品牌，真心喜欢就买，别太在意大众的看法。 【用车成本】 具体成本，我也没统计过，反正纯市区开，一箱油550km，纯高速850km，市区一般标准模式和eco模式、偶尔运动模式，高速的话定速巡航100-120。一年保养2次，1w保养一次，店里送的保养还没用完，估计一次小保养，4s店1300过点的样子，外面店七八百左右吧！

黄63937827：作为第二任别克车主，对于别克车还是挺有感觉的。(13款英朗的老车主) 因为二胎，也需要空间更大点的B级车，也关注各种品牌车子很久了，从宝马3到凯迪拉克，再看到天籁雅阁，30出头的年龄，房贷加孩子教育，也是囊中羞涩，购车预算从30W一直在往20W內去看。后来偶然间听朋友说君威现在优惠力度很大，现在改款了，非常漂亮，性价比非常高。五月底带着老婆孩子去4s店看看实车。从看车回家考虑到提车半个月左右吧。 说说对君威的感受吧： 1：外观，看起来非常大气，4.9米的车身，车身流线感觉非常优美又不失稳重。选的是暗影灰，比满大街的黑色车相比有点与众不同。 2：动力表现，以前英朗是1.6手动，开了七年，很肉。现在1.5T170马力，250牛扭矩，虽然不是非常牛逼，但是对于我来说完全够用，平时超车之类的还是比较轻松的。 3：操控性这块，个人感觉虽然没有宝马3的精准，但是这个价位里还是非常不错的了。高速上也非常稳，新车高速上试了一下干到170，非常稳，符合美系车的一贯沉稳。 4:内饰空间这块，精英型都是米色内饰，和我以前英朗是有点相近，还是比较温馨的感觉。空间表现也绝对ok，虽然比不上雅阁天籁，但是个人觉得足够了，老婆孩子在后排感觉腿可以放的开，中间凸起并不算高。中控让人感觉简洁大方，配置也非常丰富，定速巡航，换挡拨片，自动启停等等。准备过几天去改个64色氛围灯，以后在晚上开车就很有感觉😀😀 5：油耗 目前开了不到一千公里，70%是高速，30%是市区，综合油耗8.2L左右。很多人说美系车耗油，我觉得还好，平时跑业务公司都有油补，一公里两块，所以根本不在乎油耗😬😬 说说缺点吧 1：9AT变速箱感觉3-4档还是有顿挫感，可能是自己驾驶习惯的问题，具体也想请教各位老车主 2；踩刹车有点像点击鼠标的声音，看车友圈普遍都有人反馈，目前是没啥大问题，也不去纠结 3：车内储物空间偏少，手套箱容积炒鸡小，后备箱也不大，还没我的老英朗大

GAOFENGFENG：买车9个月了，跑了1.5W公里，油费1W元，市区占65%，高速占35%，一个星期一箱油，但是帅就完事了。全车除了车身，其他部分均已黑化，最后一张纪念一下刚提车的样子（来时好好的，回不去了）

四号机器1：20年初就有换车的想法了，主要是原先新福克斯跑了8年，后排经常坐2个娃+1个大人，福克斯的后排大家都懂的，实在太酸爽，小福还是很棒，但要升级了。这次换车思路也很清楚：家用为主，空间大，舒适，目标是B/B+的轿车,SUV不考虑（个人认为又SUV又憨又丑），落地20万出头。 选车排除法：日系先排除。因为一直对日系有皮薄不安全的偏见，就好像对美系油老虎的偏见。虽然知道事实不是这样，但日系车车门感觉有点脆，还是喜欢福克斯关门“BOOM”那么一下~油耗和保值率是我最不关注的，日系车没选择的理由。 国产车关注的是新能源车，但感觉电动车时候未到。 大众的车，两次买车都一样的心态：朗逸、宝来有点中庸。 迈腾、帕萨特也是同样均衡，空间也是数一数二，但就是觉得大众前脸都一模一样，太中庸。迈腾款式太多，对比配置差异感觉太鸡贼，最后都不看了。帕萨特直接不考虑，因为坐到的网约车，好多就是轩逸和帕萨特。 有朋友说雪铁龙C6不错，懂车帝上一看，本地没有经销商。。。 有一段时间，突然膨胀了，大量看34C以及CT5，因为发现这些入门豪华车降价后也就25万左右，咬咬牙30万出头好像也行，最后差点就定了A4L准备去看车了。后面清醒了，老老实实懂车帝销量排行榜看下来，迈锐宝君越金牛座，连老婆都知道的屌丝三宝没好意思选，纠结了很长时间的金牛座和君越，金牛座现场看了，气场很足，福克斯置换以及福特的优化力度真让人无法拒绝。。。但金牛座外观还是太商务了，中间大屏实力劝退，至今还有点可惜错过金牛座。 家族里有人开君越，当初陪人看君越，都是被内饰惊到了，环抱式的，豪华啊！但之前的外观实在太“面包”了。现在的君越外观更加年轻，造型运动。配置都研究过，所以现场看车直接大结局，2.0T豪华版，御瓷青，一天看车，一天走程序。 车开下来到现在，不到100公里，油耗是魔幻的20L/100KM，高速上跑的时候，数据是6-10之间，得开久了才有意义，但我对油耗不太关心，该多少就多少，用车只能算是轻度。以下是一些体验，希望给选车的人一个有用的参考： 外观：仁者见仁，照片和车摆在那，我说5分，有人可能觉得3分。 在我看来5分，完美，运动和商务结合，没那么刻板，也没那么跳。 内饰：这也是很主观的东西，不少人吐嘈4辐方向盘，但我开了8年福克斯，我觉得4辐方向盘看着非常顺眼，车友圈李三条说的上了高速才知道4辐的好，真的是心有戚戚焉，整个人就是躺在那里开车，手都不酸！ 个人不太接受现在各种大屏和触屏，更喜欢实体按键，所以这代君越的中控简直是完美。中控下方还有隔断能放东西，这是最新发现的惊喜。 不太满意的是高德导航，反应不是很灵敏，估计是安卓系统，内存不大。个人对高德导航很不感冒，经常不是最佳路线，后面会用百度carlife，用百度导航。还有内饰颜色太少了，还没得选，豪华版只有黑色，太商务了，所以买的脚垫稍微亮一点。尊贵版也只有米色，连选择的余地都没有。 配置：君越就4种款型，配置很有诚意。奥迪A4L最低配居然连后排出风口都没有，君越基本的需求配置全给了，真的超级厚道。综合考虑个人情况，觉得豪华版够了。但后面发现有些配置没有，挺可惜了，比如自适应巡航、倒车自动后视镜下翻、驾驶位记忆、座椅通风（长途开车真的希望有）。有经常开长途的兄弟，强烈建议上尊贵版！ 空间：大，后排翘二郎都还有空。唯一不足的是，溜背造型，头部空间可能对于高个子不太友好，我全家不超过170，没有这问题。溜背造型最大的影响，反而是内后视镜的视角，因为溜背，所以后窗矮，在内后视镜里面看，更小了，反而视角不如福克斯了都。尊贵版后视镜有流媒体功能，可以解决这个问题（后悔+1）。 操控：低速不太友好，停车踩油门第一下感觉会突然蹿出去，总担心撞到什么。方向盘比较软，转向快速。底盘比较舒适，基本路面信息过滤了，操控感中庸吧，但毕竟这么大的车，也侧重装人长途，不追求什么操控。 动力： 有点过于猛了，2.0T在外环，一不小心速度就到120，根本就是毫无感觉几秒就上来了，好几次差点追尾了！ 想起当年自己高速上，1.6自吸福克斯以为很牛，超过我的只有宝马奔驰，现在觉得，后面的人看福克斯是个憨比。。1.5T城市通勤，跑跑高速肯定够。 舒适性： 非常安静！对比福克斯没有外部噪声只有发动机声音，反而有点不适应，需要时间。座椅完美，感觉躺进了沙发，被包围的感觉。 唯一不足是后排中间座位，因为背椅是下拉放杯子，手靠什么的，所以比较硬，一直坐不会太舒服，中间位置也没有头枕。但中间的突起不高，所以中间位置的脚底还是比较舒服的，长途坐车，最重要的部分是脚的舒适性。 整体选车过程很长，决定购买之后快速出手，不后悔，希望大君越能陪我再看10来年。

半岛铁盒0808：今年2021-6-18提的车，免息贷款78000，落地16.6万，跟销售砍了好久。不过价格应该在南京到位了，跟上海的底价不能比，车子提回来开了一下，操控性很好，后排空间杠杠的，安吉星也不错，目前油耗表显12个油，刚提车是27，应该会慢慢降下来，车子还是不错的，很满意。空调开下来很快就降温了，1.5T开着空调动力也不错，稍微一点点肉，不过家用绝对够用了，没有遇到过30-40码的顿挫，可能我是新手开的比较温柔吧。总体来说很满意，16.6的价格买个B级车还是不错的。再提一下，刚开始考虑了雅阁、天籁，但是试驾雅阁噪音太大，天籁的cvt也不太敢买，最后各种原因综合起来就出手了君威，目前看还不错，很满意，希望写这个帖子给大家选车一点帮助吧。

野战111：今天有点事去一趟4S店，发现店里居然已到一台绿色的坦克300城市版（此颜色为种草绿听说还增加了一个颜值粉）而且应该是辆顶配车型。出于好奇心我也去大概的了解了一下城市版的坦克300，下面我就谈谈我对坦克300城市版的了解。 首先说一下外观，坦克300城市版的轮眉、后视镜做成了与车身同色，轮圈已经换成了双拼色的18寸轮圈，原厂配备的轮胎为主打静音舒适性的米其林轮胎（一条胎的价格都上千元），前脸进气格栅做成了三条镀铬条，车标当然也是坦克的新车标了。还有前后雷达明星增多预计顶配车型可能有自动泊车，当然配置表没有出来销售人员也不知道纯属我猜的。踏板也换成了电动踏板，我还发现了在外挂备胎的壳上增加了一圈胶条。这些是外观比较明显的变化。 内饰及配置上前车窗玻璃为双层夹胶玻璃，另外还增加了主动降噪功能。四车窗一键升降。座椅为双拼色打孔Nappa真皮，方向盘中间一块设计的更精细一点，后视镜上增加了并线辅助功能，后备箱增加了遮物帘。 底盘没有明显变化，但少了拖车勾，前后好像都只有一个。四驱系统换成了更适合城市道路博格华纳的适时四驱。 以上就是我所了解的坦克300城市版车型。整体看来还是比较协调，比起越野版少了几分霸气和狂野，多了几分柔情和骚气感觉更适合女性朋友，听说价格在20万起步。 7月24号就要上市了，具体的情况即将揭晓，感兴趣的朋友可以去关注一下。欢迎大家说说你对坦克300城市版有什么看法呢？ 感谢TANK板蓝根圈主推荐

大哥哥好不好：喜提迈腾380尊贵(星耀金)这颜色是乍看不行，越看越香。加装了丹拿音响，18寸轮毂，胎显，裸车价27.85w，优惠4.1w，加上购置税，双保，保险等乱七八糟的26.8落地。配置比较丰富，提速也可以，就是开高速噪音有点大。

才才学长：一开始买车的预算就限定在了15万左右，所以也没去考虑多少别的车，期间去看了轩逸14代，马自达三，本来也有考虑大众朗逸的，不过听了安全评价加上后来看了君威对比后就没再看朗逸了。轩逸14代也很好看，只是价格都上到14+，跟君威也就相差一两万，所以最后觉得还是直接整个B级的好了。 基本就去了别克店看了两次就定下来了，除了米白色内饰觉得容易脏，车身线条设计稍微缺少视觉延展性而看起来车身不修长外，其他在外观上很满意了。 动力上我是觉得很够的，反正我开车没那么狠，也不飙别人。 在驾驶上，君威的操控性确实很好，方向盘真的指哪打哪，没有什么延迟感，而且车身稳定性很好，高速上120不会有一丢丢飘的感觉。虽然怠速偶尔能感觉到一点卡顿，但是我觉得完全没影响。 有个小插曲是，提车第二天，车子仪表盘出现了发动机标志常亮的情况，但并没有提示发动机故障，后来去检测发现一条线被老鼠咬断了。。。换了线后标志就没出现了，只是材料费跟工时费都要自己掏了。 油耗方面，提车已经有半个月，开了一千公里多吧，跑高速加上一些小堵，下来的油耗能到5.8，很满意，广州市区跑下来的评论油耗七点多，也很可以了。 总的来说，这款车买得还算挺满意的😄

先生六六六：好不容易将选择对象压缩到了速腾和君威，大众的销售一听说君威，直接说油耗高，三缸有震动。别克的销售一听急了说速腾漏油，变速箱差就能用三年

少女的思念：那些说内饰差的，你不会改装吗？看我的车，贴上中控亮条马上档次就上来了！ 下面分条说说总体感受。 1.三大件。合资车比国产车的优势还是在三大件上，虽然现在国产也不错了。6at的变速箱+通用成（lao）熟（jiu）的L2b发动机+美系车底盘好，英朗三大件还算合格，发动机感觉稍微差点，因为感觉不像大众发动机那么省油，而且感觉有点肉啊。 2.操控感受。跑高速不像捷达有飘的感觉，但感觉起步肉，速度跟不上啊和以前的手动挡车完全不是一个感觉，不过上下班代步也不追求速度啥的。 3.油耗。感觉不像大众发动机那么省油，跑了500多公里了，大概只有100公里跑的市区，但油耗还是7.5，不过价格比大众宝来朗省太多，真不差那点油耗钱了。 4.外观。我这人很注重外观和内饰，买车时还是最喜欢宝来的外观和内饰，喜欢钢琴拉丝那种高级感，无奈宝来被我爸先买了，强迫症一样的我不想和老爸开一样的车，于是考虑英朗。英朗车外形还可以，但很不喜欢英朗的内饰硬塑料和机械手刹，太low了，什么年代了还机械手刹，内饰硬塑料也看着也没有宝来的钢琴拉丝有档次，后来转念一想，可以改装啊，某宝一搜机械手刹可改装，马上就定了买英朗，现在提车一个月都改完了，非常喜欢改装后的样子。 5.性价比。性价比没的说，英朗秒杀各品牌合资车，看网上很多南方去年8.8万落地的，但我大东北黑龙江大庆这大概9.3万落地的，裸车价8.19，四儿子店死活不讲价了，因为他们真不愁卖，哈尔滨很多四儿子店已经没货了，加上今年芯片紧缺，几乎每周来几辆就卖掉几辆。 总结：就我个人来说还是挺喜欢现在的英朗的，最喜欢英朗的性价比和合资牌子，三大件也比较满意，最不喜欢的手刹和内塑料中控已经被我改装了，唯一改不了的是起步的肉感吧。

AA芒果41：车友们，你有没有这种情况，今天上路突然有一只狗撞过来，狗没事，车的机头盖弹开了😒😒😒😒很无语，雅阁豪华版

喔喔喔大米粒：90后小叔一枚，对车有着很高的要求，之前是刚毕业买的手动福特福睿斯（当时的想法很单纯，感觉手动档有激情，自动挡没劲，时间教会我做人）选车经历了很久，前后得有半年，看过也试过雅阁，凯美瑞，亚洲龙，也对比过3系，A4，c级，无奈对于动力有很高的要求，价格又不能太高，配置，内饰又要说的过去，所以各种选，各种纠结，最终选了它，4月11号提车，到今天6月3号，刚好跑了4000公里，简单说说我对于这个车的一些看法哈 外观:黑色的车，看着干净利落，很精神，不知道我为什么看着这个车一点不老气，不商务呢，哈哈 内饰:全黑内饰，有一丢丢的压抑哈，座椅确实有些硬，跑长途确实不是很舒服，中控，门板都是软性材质的，但是门板手枕的位置，还是有点硬，放上面不是很舒服 配置:380豪华，该有的配置都有了，但是我还有两点要吐槽，第一，大灯是阉割版的矩阵大灯，没有自动远近光和智慧躲避功能（自动远近光我刷出来了，但是智慧躲避没刷出来），第二，要是能有座椅通风就更好了，哈哈 空间:没的说，就一个字，大，比我试过的宝马5系，奔驰e级，一点不逊色 操控:操控暂时还没有试出来，不过对于我来说，我就崩直线，操控要求不高 动力:没的说，推背感强烈，油门踩到底，就是干 舒适性:上面说了的座椅有点硬手枕有点硬，隔音不错，高速120车内可以正常交谈，过颠簸悬挂处理的也很好（毕竟的德系车） 【最不满意】 1，提车以后发现共振异响，仔细定位了，右后门，转速在1000到1500，哒哒哒响声，去4儿子，转了一圈，竟然不响了，回来有的时候又响，真的尴尬 2，阉割的矩阵大灯 【提车价格】 裸车200900，全下来24，这个价格我感觉挺给力了，380豪华啊 【油耗】 正常开8个多，堵车10个以上，高速最低开过5.9有图有真相 附一张我的小白，大家有问题欢迎随时沟通哈

玩车报告：新款上市销量暴涨，全新福特福睿斯是真优秀，还是吃了推新红利？

陈叨叨sama：94年男孩子人生第一个大玩具 2021款领克03 1.5T冠军版； 购车经历：2020年伊始打算要在年底拥有自己的一辆车，于是像很多车主一样我开始在各大汽车论坛看车；一开始初遇领克是在街上看到03+，真的是长在了我的审美上了，心想是哪个豪华车啊？有生之年真想拥有，心血来潮一查才知道这是一个全新的品牌，于是在心里暗暗种草；后来因为1.5T的是三缸机被各种嫌弃很忌惮，2.0T的价格又超出我的预算放弃过一段时间，当时觉得很遗憾，理想和现实还是有差距，期间也看过合资车卡罗拉雷凌、国产车长安unit魏派名爵等，但始终对03念念不忘，后来试驾阶段彻底被03征服了，毅然决然地选择相信领克，如今已经两个多月了，目前没遇到什么问题，真的庆幸自己当初的决定； 用车感受： 安全 撇开喜欢不谈，我买车最看重的就是安全，安全第一，因为将来坐我车的是我的家人朋友，即使我车技再好开车再谨慎也难保别人不会来撞我，省油和安全我选择后者；03最近中保研成绩也出来了，且不说中保研给的1M全G，就凭它实战撞断几棵树发动机都掉出来了，车主还没事，已经可以了； 外观 很独特，高辨识度的前脸看起来面露凶相，分体式大灯一目了然，运动感十足；流线型的车身有肌肉感，设计感十足的车尾以及流水灯很有赛车的氛围，如果车身能再设计得长10公分就真的完美了，不过瑕不掩瑜，很喜欢！ 内饰 很惊艳，真皮全包围设计的运动座椅坐着很舒服、很贴合，开久了也不累；从中控台、方向盘、副驾驶到车门，肉眼所见给你的感觉就是高级，而非廉价的塑料感，我个人是非常喜欢内饰带一些金属设计，摸起来很有手感，中控的蜂窝钢琴烤漆也很显档次，但是也容易刮花，介意的最好加个外壳保护。 配置 √主动刹车：首先要表扬一下，灵敏度调整在适中，目前触发三次，两次给我省去未知的大麻烦，触发时会很突兀，感觉像是底盘卡住异物，吓一跳也是正常的； √ACC自适应巡航：很好用，高速可以设置最大时速、最大车距自动驾驶，解放双脚，使高速旅途不会很累，但是为了安全，双手一定要放在方全盘上； √并线辅助、车道保持：很好地避免装上盲区的行人电动车，车道保持在60km以上必须打灯才可以变道，不然系统会强行给你把方向盘掰回来，有的人可能不是很喜欢； √燕飞利仕音箱：好评，这个价位能给到你十个喇叭且有高级感的音质不多，不吹不黑，这个音质甚至比宝马（开过宝马）的哈曼还好； =车机系统：我是冠军版，车机虽说没有05那么流畅，但是目前没有卡机死机现象，相当于几年前安卓手机的流畅度，中规中矩吧；（希望后续能造福车主免费升级新车机） √360全景影像：让你很清晰地感知周围环境，在某些狭窄的道路很有用，对新手很友好，但是打转向灯的时候居然不会显示，后期能加入就好了； ×AUTO HOLD:个人觉得就一般了，虽然等红绿灯的时候深踩刹车会自动拉起手刹，解放双脚，但是对于喜欢挂空档拉手刹的我来说完全没必要，倒车微调的时候很不方便，坡起的时候明显要加大油门，油耗也会相应增加； 动力 上高速最好用舒适/运动模式，经济模式相对有点肉不适合高速超车，整体上180匹的动力虽说不是很惊艳，但是绝对够用，高速超车非常轻松，得益于双离合以及变速箱调教，0-80km提速特别快，很丝滑，目前没有感到顿挫，运动模式会有一丝推背感，但是，提速到120以后加速就不是很明显了，油门会有那么一秒的迟滞；03的动力给我的感受是我会不知不觉开快，使我不仅仅满足于拿来上下班； 底盘 本人有幸开过奔驰宝马罗密欧奥迪等，03的底盘在A级车里应该是属于翘楚水平，甚至可以拿到某些B级车里去比，做的很有质感，路感清晰，运动感十足，我在高速上偶尔不小心开到130以上完全没感觉； 空间 一开始看网上人均190大个云车主说03后排不行有担心过；本人净身高180，前排够用，后排坐下去头部还有一拳，腿部还有一拳两指，我家里人都没我高，所以后排家人乘坐是完全够的，就是中间凸起明显，坐久了可能会不适； 油耗 目前4000多公里，城市高速结合，油表已经降到6.8左右，最低6.6，回弹最高7.1，我加油都有优惠，目前平均一公里3毛8，把国产车开出日系车的油耗我是相当自豪的； 隔音 A级车里算好的了，高速上开到100码以上还是平时说话的声音可以听清，更多的可能是来自胎噪、风噪； 抖动 抖动肯定会有，但是领克的平衡轴做的真的很不错，车身抑制地也好，一般冷车启动自己等红灯怠速会抖，我可以很负责地说甚至比某些四缸还稳定！ 转向 比较精准，相比于德系车较轻，喜欢重手感的人群会不喜欢； 总结：用一句话概况就是：同级别你买不到相同质量的，同质量你买不到相同价位的！性价比高，在这个价位里，真的是一辆好车；

听风吟4227：我真搞不懂那些说君威空间小的人脑袋里想些什么，我觉得还可以啊，本人1.75身高，一点也不紧凑，1.8身高的坐进去我估计都挺宽敞，不过有一说一，跟我之前的蒙迪欧空间相比确实小了那么一丢丢

浪子颜Y：求推荐一辆落地12w左右的汽车。 ​准备今年六一入手人生第一辆车，合资，国产都行，要求就是省事省心，性价比高，就是平常代步，偶尔会跑长途。看上了马自达cx4，感觉三缸的内心没法接受！雅阁吧，超预算太多了！不知道要买啥车了。

Soul雨夜：后来遇到它(轩逸）陪我春秋冬夏！2020年12月迎来了我的第一辆座驾，作为人生第一辆车家用车，心系的就是省油、耐看、耐开，后期保养经济，用起来省心实用。 买车之前下载了懂车帝，花了点功夫了解过几款车型（卡罗拉、朗逸、轩逸、逸动等），通过试驾和看各方面的资料对比考虑，最终以贷款1年无息落地13.18W把14代轩逸悦享版-钨钢灰色开回家；下面我就提车及用车几个月的感受分享给大家： ①、外观及舒适：悬浮车顶+前大脸LED大灯，我第一次到4S店看车就被其运动型外观所吸引；座椅坐上去舒服，特别的柔软，提新车到用车几个月车上的味道都不大，车漆薄是个通病，但这问题都不是个事儿。 ②、油耗：自提车到表显200公里，油耗由12慢慢降下来5.9，期间跑高速占多。鄙人觉得油耗高低是根据个人开车习惯及是否开空调，目前开了4000多公里表显4.6(有图供参考），投3毛左右/km，很少开空调；建议车友们尽量匀速80-100码，不能猛踩油门和刹车，这样就能很大程度的节省油耗。 ③、隔音效果：时速80码以下基本上能隔绝大多数外面的声音，提速到100码以上就能明显的听见大众化的声音（风噪、发送机声音等），总体上能接受！ ④、空间：左右空间不错，高低略显不足:14代轩逸宽度比经典款宽，高度为了衬托宽度的协调变矮了一点，后排高个子坐直立，头有点顶着车顶，后排中间的凸起不高，平坐3个人不挤；后排不支持放倒，但后备箱的空间挺大，进深度能满足日需品及行李箱的放置。 ⑤、配置：配有语音辅助系统听歌打电话只需说一句：你好，日产轻松搞定，这个功能安全和方便(不至于想打电话或放歌而分神导致安全隐患）。轩逸全系没有定速巡航，这是一个软肋，开城市道路和短途没什么感觉，一旦开长途就体现出定速巡航的重要性！脚刹的存在，萝卜白菜各有所爱；一键启停看情况而定，城市道路红绿灯多就关，少就打开。如果车友用U盘放歌，建议在U盘里面多建几个文件夹，车载只支持U盘播放200多首(不到260首），多几个文件夹可以在屏幕上手动换文件夹里面其他下载的歌。 车无完车，每款车都有缺点、优点，无论是配置丰富科技化的车还是省油实用的家用车，自己喜欢的才是最重要的！ 岁月如歌，人生得有一部车！

yEs先生9475：一箱油只能开四百多公里！

玩车教授：这莫非是大众王？2.5T六缸还有四驱 大众揽境要来了！

CoCo咸鱼：提车了！提车了！！年轻人的第一辆车（本人01年），选择了领克03，买的是领克03冠军版本（2.0t），我在浙江绍兴，分期落地17w，灰色的，感觉这个冠军灰帅到起飞，哈哈哈，好好开，下次再带来各种美图和使用感受

温柔的小绵羊L：迈腾b8仪表盘红针改蓝针，改完后真的太漂亮啦😉#大众改装

汽车云评：2500元搞定迈腾低配升级高配—内饰篇

Destiny31816：大众CC 2020款 购车3个月 口碑评价: 外观方面，论颜值，很多人都赞同是最美大众，前脸的犀利造型一眼就能吸引人，车身流线比较简单但也不缺乏美感，后面微微上桥的小鸭尾我觉得算是一个亮点。总体来说，前大灯给人感觉柳叶眉，车身修长，屁股微翘，审美全是到位了。 内饰方面，是广为人们诟病的了，很多车友都踊跃发表意见：看重cc的外观，但是进入车内，着实没有买的欲望了。如果内饰高级点，或者价格再优惠一个幅度，相信销量会明显上涨。 驾驶感受方面，方向盘指向还行，稍微有些虚位，转向后可以自动回正；动力的话超车基本没问题，为了避免发生意外，我在确认可以超车的情况下会用S挡超车，因为动力输出效率特别的高。平时的普通模式下2，3挡的切换有明显的顿挫感，调校还是有点欠缺的，但是城市通勤没撒大问题。底盘的话，着实有点硬，过减速带或者坑洼路面时，那个路感是真的瓶子，最受不了的还是你的屁股，我买的这个配置不能调底盘的舒适或者运动性，所以选择了它的美貌和低配置的价格，就只有牺牲一些东西来换了。 空间方面，很多朋友坐了之后都感觉空间很不错，后排也很照顾，后备箱的空间因为掀背的原因，感觉比其他B级车要大一些。 总体来说，还是比较满意的，开在路上很多人还是会回头看的，停下来自己还会欣赏一下。感觉人生中总需要这么一辆车来满足自己对美的追求。