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    起步23万跌到18万，买啥凯美瑞，双层隔音全系9AT 有人喜欢SUV，有人喜欢轿车，有的人更加注重一辆车的颜值，档次感，有的人更加注重一辆车的实用性，但总的来看，一辆档次更高，性价比更高的车型，对于众多爱车的人来说，相信都还是会更加充满向往，在以前车市刚兴起的时候，一辆桑塔纳的售价都达到了近20万，而如今就不一样了，甚至可以说手握20万可以买到一辆非常优秀的好车了。 汽车行业的飞跃式发展，这几年，各领域车型可以说是变化越来越大了，优秀的车型自然也是多了很多，而在当下最主流之一的20万级轿车领域中，在很多人看来，都认为大众帕萨特，迈腾，凯美瑞，本田雅阁是更好的选择，但在我看来，这款如今在售价上最低才18万出头的别克君越显然有着更高的吸引力，甚至可以说迈腾，雅阁，凯美瑞和别克君越都不是一个级别的，而真正的对别克君越经过一番了解后就会发现，它确实在整车各方面都做到了非常优秀，那么，别克君越又是一款什么样的车？ 从市场上的表现来看，别克君越在刚过去的6月份里一共卖出了6018辆，相比上一个月有了明显提升（4984辆），而作为一款中型旗舰车，当对别克君越经过一番细心的了解后才发现，它除了有着一身精湛的制造工艺，全车内在得益于近40处的隔音优化和双层隔音车窗的加持，使得车内的隔音也达到了不输奥迪A6L，奔驰E级的水平，就是从它的颜值来看，别克君越整车呈现出的气质一样显得非常沉稳，大气，个人觉得，比雅阁，帕萨特，凯美瑞都要有高级感的多。 在车身尺寸，别克君越的车长也做到了5018mm，它的车宽也达到了1866mm，车高1462mm，同时配以2905mm的轴距，相比之下，无论是在车身尺寸和车内空间来看，别克君越也都要比帕萨特，雅阁凯美瑞大一圈。 看着一身年轻，稳重的颜值，说实话，别克君越在整个内饰布局上的打造也真的挺出色，尤其是在做工用料方面别克君越更是下足了功夫，大面积的Nappa真皮+环保材质+实木的装饰下，使得车内不仅体现出了非常精致，细腻的触摸感，车内的异味也做到了接近0，就连Bose音响都是标配，在同级车中，做到别克君越这样的车不多。 而在动力系统上，别克君越也可以说没有让人失望过，尽管它一样全系搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，但这套发动机在经过后期更高功率的调校后，在输出功率起步就达到了241马力，相比之下，比奥迪A6L搭载的那台2.0T（224马力）发动机还要强劲，难得的是，别克君越将传动系统也全系配备了9AT变速箱，从而更好的保证了车辆的行驶品质，当把它开起来，可以说别克君越体现出的驾驶感是真的舒服，况且别克君越目前的售价还最低只要18.72万起，所以，对于追求更高性价比的人来说，在凯美瑞，迈腾，别克君越之间，一看就知道哪款车是更加值得选择了，你们觉得呢！

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    2023-02-07
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    从60万跌到32万，又一SUV卷土重来，全系四驱9AT 汽车各品牌之间的激烈竞争，确实很好地促进了汽车行业的飞速发展，在以前的时候，一辆车随便躺着都能够在市场上取得不错的市场表现，但现在就不一样了，毕竟，尽管很多车要颜值有颜值，配置，产品力，性价比也很不错，但仍然还是被埋没了，还记得早在6-7年前，现代、起亚一样是火遍了国内大街小巷，但曾经也是被"冷落"了一段时间，好在凭着更高的性价比，这两年旗下多款车型在市场上的表现都有了明显提升，从而缓解了在国内车市的处境。 确实，在售价门槛上的让步确实能够很好的刺激一辆车在市场上的表现，但也并不是意味着全部，对车市有所了解的人就知道，路虎发现神行刚入华时，可以说奥迪Q5L，宝马X3还要风光的多，尽管它那时候（进口）的售价高达60多万，但一样是挡不住土豪的们热情，也是很多人男人心目中向往的梦想车，只是好景不长，随着品牌之间的竞争不断加大，路虎发现神行选择了国产化，并在售价上做出了很大的让步，直到停产时，路虎发现神行的售价更是低至到了26万，无奈赏识它的人还是不多，为了重回昔日的辉煌，如今的路虎发现神行也迎来了改款，并将名字改成了路虎发现运动版，售价32.11万起，看着整车由内而外的全面提升，说实话，路虎发现运动版真的还是有着挺大吸引力的。 在过去的多年里，路虎车向来都是充满着很强的硬派气息，而路虎发现运动版作为一款全新旗舰SUV，自然也不会例外，还记得第一次看见它的时候，说实话，整车呈现出的气质真的挺强，网状样式的进气格栅在和镶嵌在引擎盖上的路虎专属英文字母的搭配下，使得整个车头不仅营造出了很强的视觉冲击感，也营造出了满满的尊贵感，如果在侧面看去，路虎发现运动版整个稳重，硬朗的车身更是会显得吸引眼球，论整车的豪华气质，路虎发现运动版比宝马X3，奥迪Q5L都要霸气。 相比路虎发现神行，新车在车身尺寸上也做了调整，路虎发现运动版的车长为4597mm，车宽达到了1904mm，车高1727mm，轴距为2741mm，一进入到车内，可以说车内空间也都不会显得很紧凑。 看着一身更加硬派，霸气的颜值，一眼看去，路虎发现运动版在整个内饰布局上显然也都要让人觉得更加豪华，有档次感了，车内米白和黑色的搭配下，营造出的氛围也是恰到好处，一坐上去，整个车内的乘坐感也真的是舒服了很多，除此之外，路虎发现运动版在配置上也要做到了丰富了很多，像驻车雷达，倒车影像，车道偏离提醒，主动刹车/主动安全系统定速，定速巡航，全景天窗等都是标配。 而在动力系统上，路虎发现运动版也有了很大提升，这一次新车采用的是一台2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，并拥有着最大可爆发出249匹马力的输出功率，并全系标配了全时四驱，一脚油门踩下去，百公里提速最快8.4秒完成，为了更好的提升车主的驾驶感，路虎发现运动版将传动系统也换上了一套9AT变速箱，当把它开起来，整车体现出的驾驶感一样可以说是达到了相当令人满意的水平，最低32.11万起的售价体现出的性价比确实也挺高，而就是这样一款经过由内而外蜕变的路虎发现运动版，你们看好吗？

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    2023-02-07
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    18万开出60万档次，有着保时捷的颜值，开出去回头率超高 为了更好的提高竞争力，越来越多的优秀的车型都相继诞生，而目前看来，要说最让人眼前一亮的，我想一定是这款领克05了，作为集齐吉利和沃尔沃大量"精华"而打造的一款旗舰SUV，吉利对这款领克05也是给予了非常高的厚望，而当对它经过一番细心的了解后还会感受到，领克05的综合实力可以说完全有着碾压一片20万级合资车，关键是有着直逼保时捷的颜值，开出去还从来不会缺少回头率，也难怪不少网友称，买不起保时捷卡宴就买它，那它的魅力有多大？ 外观是领克05和领克01差异最直观的部分，领克05在保留了领克家族式设计语言的同时，又有着典型的轿跑SUV设计风格，因此整车的外观看起来更加年轻运动，同时也显得更加个性，辨识度更高。另外两款车的内饰布局和用料也有差异。 至于后排空间，经过我们测量纵向空间为780mm，显然腿部空间并不充裕，当然相当厚实的前排座椅造成了一定影响。它的后排头部空间为950mm，虽然是溜背的造型但是这样的数据表现还算不错。值得一提的是，后排座椅的设计和用料都和前排保证了一样的规格，所以在舒适性上值得肯定。 2.0T低功率的发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛米，匹配6AT和7速双离合变速箱。领克05全系标配了一台2.0T高功率发动机，动力水平和沃尔沃T5发动机相当，最大马力达到了254匹，峰值扭矩为350牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速时间仅需6.7秒。

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    2023-02-02
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    日产代步王，比本田飞度漂亮，一公里3毛钱，4.5万会超越大众polo 汽车作为一个代步工具，实质上它的耐用性，可靠性，才是评判一辆汽车质量好坏的重要标准，但是对于我们还没有买车的工薪阶层来说，个人认为，最好的车除了过硬的品质之外，更要能解决消费者的实际需求，出行就是实际，也并非说像比亚迪F0一类的微型车就没有市场，相反，买它的人还有很多，没有永远的好车，只有最适合自己的车，当然我们今天的主角日产，也迎来一款微型车，它就是micra。日产代步王，比本田飞度漂亮，一公里3毛钱，仅4.5万会超越大众polo。 整个外观颜值方面的表现，他整个的设计确实是一款非常小巧的车型，同时它也是一款比较年轻的车型。整个前脸的设计比较的局促，让人一眼看起来有一种冲击力的感觉，而且两侧的大灯设计很漂亮，非常修长，整个的设计我觉得要比本田飞度要漂亮。 侧身的线条非常的凌厉，风亭虽然说有一定的万言感，但是还是采用了平直上扬式的设计方式，让这台车有着较好的俯冲性。轮毂也是采用了双色的设计，看起来很年轻很动感。 在动力性能方面它采用的是1.0升自然吸气发动机，与之相匹配的是4mt变速箱，最大功率68kw，峰值扭矩98牛米，综合油耗3.8升。如果这台车是以4.5万到我们国内极售的话，我相信它将会超越大众polo，高尔夫，飞度等车型。

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    2023-02-02
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    跌到7万，一公里只需2毛2，A级车价格，B级车空间，飞度的油耗 有人喜欢SUV，有人喜欢轿车，但如果作为简单家用代步的话，选择一辆家轿车是再合适不过了，从市场上的表现来看，丰田卡罗拉，日产轩逸，大众朗逸显然要更受消费者们的青睐，但不得不说，这款本田凌派也绝对是个不错的选择，而当你对它经过一番细心的了解后还会发现，虽说本田凌无论是从颜值，配置，车内空间，动力性能上的充沛等多方面来看，本田凌派显然都要比轩逸，卡罗拉出色的多，而从它在市场上的表现来看，在过去的一年里，本田凌派也一样是卖出了15.5万辆，一公里只需2毛2，要抢轩逸、卡罗拉生意。 在前脸部分，混动凌派有着和燃油凌派如出一辙的设计语言，粗壮的镀铬饰条、大面积熏黑的中网区域以及充满科技感的矩阵式大灯都如约而至。需要承认的是，这套设计虽然每个部分拿出来都非常优秀，但放在凌派这款尺寸较小的A级车上，确实有些拥挤了。 内饰 进到车厢内部，无需多言，熟悉的燃油凌派设计元素继续出现在了混动凌派身上；当然了，混动版凌派作为凌派的高阶升级版车型，内饰与现款凌派一致也是非常正常的。 然而全新凌派配备的是代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，与思域上那台P10A1 1.0T略有不同，包括进气管路等设置略有变化。最大输出功率122马力/5500rpm，峰值扭矩173牛·米/2000-4500rpm，相比思域1.0T发动机输出功率稍低。传动系统匹配的是一台CVT变速箱。而前后悬架则依旧采用前麦弗逊式、后扭力梁式布局。

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    2023-01-10
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    宝马降起价来也是够狠，跌至20万，2.0T+8AT，获取消费者的青睐 随着自主汽车品牌不断的崛起，它们凭借着超高的颜值，丰富的配置以及相对亲民的售价，获取了不少消费者的青睐。这样一来，合资汽车品牌为了抢回更大的市场份额，也都纷纷打起了价格战，就连豪华汽车品牌代表的宝马也打起了价格战，从27万跌至20万（部分地区最低裸车价），油耗6.2L上月就卖出了6286台，它就是宝马旗下的紧凑型豪华SUV—宝马X1。宝马降起价来也是够狠，跌至20万，其实空间都不输X3，CR-V买早了。 在外观方面，新款X1在一些细节方面进行了不少调整，包括前后灯的内部结构、中网的尺寸进一步拉大、轮圈造型和尺寸的升级等，整体看起来差异不大，细节处更显精致。在配置方面，顶配车型配置水平一般，类似全景影像、ACC自适应巡航等都没有出现。 内饰 新车在内饰方面的许多细节也进行了升级调整，在质感和手感方面有大幅提升，尤其是方向盘和挡杆的升级，让高级感大大提升，另外中控大屏的升级也让日常使用更为便利。 动力方面，新车仍搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率为100kW（136PS）和141kW（192PS），1.5T传动匹配7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。

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    2023-01-10
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    从42万低至16万，档次远超途观，全系标配9AT，攀比不输大切诺基 记得在8年前，日产楼兰上市时起步售价就达到了48.88万，而在5年前，JEEP自由光的售价也最高达到了42万等等，但如今看来，显然都在售价门槛上有了很大幅度的下调，尤其是自由光目前在售价上又跌了2万，最低16.58万的售价比途观L，本田CRV还要廉价，不免让人感慨，为了更好的赢得消费者青睐，JEEP是豁出去了，不过，以目前的自由光来看，整车所体现出的性价比确实也是挺高，也难怪有人说，买CRV都后悔了，自由光是一辆什么样的车？又降了，从42万低至16万，档次远超途观，直接放弃汉兰达！ Jeep车型的外观设计都会给你留下深刻的印象，比如牧马人、自由侠，但是唯独有一款车外观设计走着独特的路线，它就是自由光，犀利的前大灯虽然设计新颖，但是搭配在前脸可能很多人接受不了。 内饰部分，整体布局延续现款，但细节及配置调整。嵌入式中控屏分辨率有所提升且搭载第四代Uconnect人机交互系统，内置高德地图，支持CarLife与CarPlay车机互联功能，可触屏操控并缩放；仪表盘采用机械指针+中间彩色液晶屏显示的组合式仪表盘。 动力 动力上，新车将搭载2.0L自吸和2.0T涡增发动机（取代了此前2.4L自吸发动机），其中2.0T发动机与大指挥官及牧马人为同款，分高/低功率，最大功率分别为265马力和234马力，峰值扭矩分别为400牛·米和350牛·米。

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    2023-01-10
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    去年售37万，如今跌到28万，开出去特有面子，可欣赏它的人不多 有人说，在男人的30岁而立之年，拥有一辆奔驰E级，奥迪A6L，宝马5系就满足了，却忘了这款在整车各方面产品力明明都不输宝马5系，奥迪A6L的沃尔沃S90，咱们都知道，同样作为一款中高端豪华轿车，为了更好的赢得消费者们青睐，沃尔沃S90自去年的5月份上市以来，从起步37.29万的售价都跌到如今最低只要28.30万了，可无奈的是，仍然欣赏它的人不多，不免让人感慨，沃尔沃S90是一款什么样的车？又为何会这样不受消费者们的待见？去年售37万，如今跌到28万，2.0T比宝马X5霸气，开出去特有面子。 外观方面，新车承袭了家族的美学基因，整个前脸部分看上去霸气十足，车头LED大灯的设计灵感来源于北欧神话中雷神索尔的武器“雷神之锤”，搭配前进气格栅及灵动的车身线条，不仅在视觉上拓宽了车身，而且个性鲜明，辨识度极高。 外观 来到车身侧面，相比标准轴距版车型来说，沃尔沃S90全新长轴距版轿车的轴距加长了120mm，达到3061mm，从而拥有了更加大气舒展的侧面造型，而相比标准轴距版车型更加优秀的车内空间表现也源于此。 它搭载了2.0T双增压汽油发动机，最大功率为235kW（320Ps）/5700rpm，最大扭矩为400Nm/2200–5400rpm。电动机的最大功率65kW(87Ps)，最大扭矩240Nm。综合最大功率为300kW（407Ps），综合最大扭矩为640Nm。传动系统为爱信8AT自动变速箱。百公里加速仅为4.9s，非常凶猛。

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    2023-01-10
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    现代LAFESTA亮相！大溜背气质不输奥迪A7，卖12万，果断放弃思域 前言：众所周知，韩系车近两年在国内汽车市场中迎来了大倒退，销量相比同级别的日系车来说，韩系车的竞争力并不强，虽然像现代名图，现代i35，起亚智跑这些车型价格上都进行了大幅度的降价，但是更多的人还是愿意选择日系和德系车，这对现代来说无疑是致命的打击，不过现代也并没有闲着，近期，现代亮相了旗下全新的轿跑车型-现代LAFESTA。 现代爆发了！新车颜值不输奥迪A7，1.6T配7速双离合，卖12万起！现代LAFESTA这款车颠覆了旗下传统轿车的设计理念，大胆的进行了外形上的大变化，外观设计非常惊艳，相比现代名图，现代索纳塔来说，更是有一种跨界的感觉，下面小编带大家一起欣赏全新的现代LAFESTA。 全新现代LAFESTA这款车外观设计，整体看上去非常的漂亮，整车设计采用了溜背的设计语言，与豪华品牌的奥迪A7相比，现代LAFESTA这款车也是丝毫不输奥迪A7，前脸设计采用了现代全新的家族式设计语言，大嘴式的网状进气格栅，搭配一组鹰眼式的大灯组，看上去非常的霸气，尾部设计是现代LAFESTA的亮点，溜背的设计尾部还配置了一个翘起的小尾翼，非常的漂亮，尾灯采用了贯穿式的尾灯组，识别度还是非常高的。从侧面看，整车线条感非常流畅，在车身后半部分，一个非常亮眼的腰线加以点缀，跑车风格十足。 现代LAFESTA内饰设计，整体看上去运动感十足，可以看出，在空调出风口，换挡处以及座椅的缝合处，现代LAFESTA采用了红色的装饰加以点缀，更加突出了整车的年轻运动，前操控台设计中规中矩，时尚大气，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，大概三分之一的地方采用了悬浮式的设计，看上去比较酷，方向盘采用了平底式运动方向盘，和整车的气质也是非常吻合的。 现代LAFESTA动力上采用了1.6T高低功率发动机，传动部分采用了7速双离合变速箱，定位和本田思域属于同一个级别，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，至于具体的道路表现，我们只有耐心等待了，总的来说，现代LAFESTA这款车大嘴式的进气格栅+溜背设计+贯穿式尾灯+轿跑风格，价格应该在12万起步，上市后绝对是一款非常火爆的车型。

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    2023-01-02
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    北汽发飙了！全新北汽幻速C60实车曝光，外观惊艳，比VV7漂亮 前言：随着近几年国产汽车的快速发展，国产车型也是如雨后春笋般的出现在大众的视野，其中比较出名的车企有长城，吉利，长安，宝骏，众泰这些车型，不过也有很多以前不出名的车企，搭载着这股快速发展的潮流，在国内也是小有名气，今天小编给大家介绍一款全新的国产车型-北汽C60 北汽幻速C60是北汽旗下全新的SUV车型，相比老款的北汽车型，全新的北汽C60简直就是脱胎换骨，回炉重造，不难发现，这款车有很多我们熟悉的地方，和兰博基尼的整体外观有着异曲同工之妙，山寨不山寨我们先不说，从外观上来看，这款车又是继VV7领克01之后，又一款高颜值的车型。 从外观上来看，北汽幻速C60的整体设计非常的漂亮，有一种轿跑的风格，前脸设计采用了贯穿式横向的大嘴进气格栅，搭配长方形的车灯组，看上去非常的霸气，识别度也是非常高，前引擎盖前端设计向下突出，衬托出整车前脸的和谐，尾部设计中规中矩，溜背的设计，看上去也是非常的漂亮，从侧面看，整车线条感非常的流畅，各个部位的凹凸设计处理的也是非常不错的。 动力上，北汽幻速C60采用了2.0T发动机，配置了8AT变速箱，从发动机排量以及变速箱可以看出，这款北汽C60的动力也是非常强劲的，其它的具体参数只有等到量产上市后才知道，总的来说，北汽幻速C60这款车，外观设计上非常的漂亮，气势丝毫不输VV7和领克01，不过小编感觉，北汽的山寨作风已经赶上了众泰，从北汽BJ40，北汽BJ80再到北汽幻速C60，外观设计都是借鉴的，希望国产车以后可以走一条属于自己的道路

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    男人开这款车绝对有面子！3.0T配8AT+全时四驱，果断放弃Q5，GLC 前言：随着近几年国内汽车市场的快速发展，国产车的崛起，像BBA这些豪华车型入手门槛已经放了很低了，并且随着进口车关税的下调，BBA品牌的价格下降，在市场中更加具有竞争力，今天小编给大家介绍这款全新的宝马X5，外观还是我们熟悉的外观，但是整体来说，都是进行了升级，男人开这款车绝对有面子！3.0T配8AT+全时四驱，果断放弃Q5，GLC 一直以来，宝马在国人心目中的印象可以说是非常好，宝马X5这款车在国内上市以来，销量可以说非常不错，宝马的独特的外观设计，也是吸引了不少的消费者，这次全新的宝马X5在外观和配置上做出了许多升级，比如全系标配运动套件，让宝马X5看上去更加有肌肉感，非常的漂亮，男人开出去也是面子十足的。 全新的宝马X5外观设计上，整体看上去非常的有档次，前脸设计采用了宝马家族式的双肾形的进气格栅设计，这也是宝马最具有识别度的地方，车灯采用了LED车灯组，内置四个独立的灯框，车灯一开，识别度非常的漂亮，尾部设计可以看出也是做出了升级，熏黑的车灯组，中间采用了颜色的镀铬链接，下方配置了两个矩形的排气筒，看上去非常的漂亮，全车长宽高分别为4909/1938/1772mm，轴距为2933mm，竞争对手奥迪Q5，奔驰GLC 内饰上，全新的宝马X5基本延续了老款的设计风格，前操控台设计比较有层次感，比较耐看，中控采用了悬浮式的液晶显示屏，也是宝马家族式的标配，车内采用了大面积的真皮包裹，彰显出豪华与档次感，美中不足的是后排空间，座椅短，空间略小，相比奥迪全新的奥迪Q5L和奔驰GLC加长版，宝马X5略显不足，全车配置了无钥启动，无钥进入，ABS防抱死，360全景影像，车道偏离预警，主动刹车，多功能方向盘，全液晶仪表盘，车内氛围灯，座椅加热，座椅记忆等等这些非常丰富的配置。 全新宝马X5动力上采用了2.0T和3.0T两款不同型号的涡轮增压发动机，最大马力达到了306马力，2.0T马力也达到了245马力，百公里加速6.5s-7.5s，在同级别中表现还是比较优秀的，传动部分采用了8AT变速箱，整套动力总成也是比较可靠的，悬架部分采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用了全时四驱类型，这点非常给力的，在同级别中也是比较优秀的，价格在57.99-83.57之间，总的来说，全新的宝马X5颜值担当，动力强劲，空间比同级别逊色。

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    又一SUV被国人捧红，自带曲面双联屏，配2.0T+8AT，热销超660万辆 最近几年，新能源汽车的出现可以说是占据了汽车市场一半以上的份额，喜欢尝鲜的小伙伴也不在少数，开腻歪了燃油车型，都想感受一下新能源汽车的驾驶感受。也有很多本身就习惯了开燃油车，突然驾驶新能源汽车，会感觉非常不习惯，更有甚者会觉得新能源汽车没有灵魂。从燃油车市场份额来看，这几年SUV车型凭借着宽大、气派的车身，宽敞的车内空间以及良好的通过性，成为了市场的热点。崛起的自主汽车品牌，德系品牌、日系品牌和美系品牌占据着市场的主动权，为了能重新赢得消费者的信任，韩系品牌的起亚汽车，它也终于不在藏着掖着，一款畅销30年的车型，起亚狮铂拓界终于被引入了国内。又一SUV被国人捧红，自带曲面双联屏，配2.0T+8AT，热销超660万辆 作为一款家用型SUV，得益于第三代i-GMP平台，狮铂拓界最大的优势就是把车内的驾乘空间做到了最优化的一面。它车身的长宽高为4670*1865*1680mm，轴距2755mm，车内也采用了传统的5座布局，短悬长轴的设计，让它的最后一排还留有1拳以上的腿部空间，头部的空间也十分富裕，车顶是一款尺寸不小的全景大天窗，不仅为车内带来了充裕的采光，也可以打开，让车内乘客呼吸到最新鲜的空气。配备的沙发座椅，填充殷实，每个座位都自带头枕，靠背和坐垫还采用了大颗粒防滑材质柔软度和支撑感一流，后排座椅支持13级或在10-36度之间调节，更多倾斜角度，长途驾驶和乘坐也不会过于劳累。车内采用丰富优质的隔音吸音材料，市区行驶车内几乎感受不到噪音，这是豪华SUV才有的尊享感受 韩系车一直以来都是高颜值的代表，狮铂拓界自然也传承了起亚汽车一贯的高颜值设计理念。狮跑式的无边界格栅搭配着参数化的黑色中网，两侧大灯采用了对立统一的设计，C字形的LED日行灯和菱形曲面的前大灯，支持高度调节、自适应远近光和自动开闭，科技感与时俱进。车身很有跨界SUV的气息，车顶加入了黑色的全尺寸行李架，车窗加入了黑色的装饰条点缀，若隐若现的腰线和内凹式的车门，更具力量感。底部搭配花型多幅轮毂，再配上枪灰色的特殊车漆，值上升了一个新台阶。车尾通过大量横向线条勾勒，层次感丰富，两侧别致的尾灯经过熏黑处理，内部融入了别致的LED光带，巨大的后扰流板和黑银双色的后包围也极具运动气息 内饰的设计也让人眼前一亮，中控台偏向于驾驶员一侧，静谧深海蓝色和米白色的撞色搭配，带来了视觉上的宁静感。用料采用了大面积真皮材质和软性材质的交替混搭，还加入了大量黑色钢琴烤漆装饰面板和银色镀铬装饰条点缀，再配上很多精致的按钮和旋钮，增添了不少的精致感。全液晶仪表和触控式液晶显示屏均为12.3英寸，双曲面大屏内置Kia Connect车载信息娱乐系统，支持OTA无线升级，还配备智能语音交互系统、导航组队功能、空气净化、ASD虚拟发动机声浪以及哈曼卡顿扬声器。仅如此，狮铂拓界还有行业领先的L2+级智能驾驶辅助系统，全系标配10项智能驾驶辅助功能，车道偏离预警、车道居中保持和道路交通标识识别功能应有尽有 悦达起亚狮铂拓界的提供了三套动力系统，分别为1.5T＋8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）三种黄金动力总成选择。其中，1.5T涡轮增压四缸发动机最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，配备第四代CVVD技术，传动系统匹配8速手自一体变速箱。这套动力对于城市通勤来说绰绰有余，WLTC综合油耗仅为7L/100km，非常实用；2.0T涡轮增压四缸发动机最大功率234马力，最大扭矩353牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒，最高时速210km/h，对于有动力需求的小伙伴来说，可以选择2.0T+8AT的动力总成。2.0L+6AT变速箱的动力搭配非常让人惊喜，混合动力系统极大地提高了燃油经济性，开起来平顺舒适，其WLTC综合油耗仅为5.6L/100km，还能喝92油 作为一款全能的六边形战士，第五代悦达起亚狮铂拓界基于全新的i-GMP平台打造。外观、空间、内饰、配置和动力都有很大的提升。整车对NVH设计进行优化，采用了丰富优质的吸音隔音材料，再加上高级的哈曼卡顿音响系统，真的是拥有豪华SUV才有得尊享感受。该车的指导售价区间17.98万-23.78万，共推出8款车型。在韩系汽车品牌集体消沉了这么久之后，悦达起亚狮铂拓界却能让大家眼前一亮，也难怪它刚引入国内就火了起来，已经热销660万辆，就是它最好的佐证

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    英伦行政级豪车，车长5.9米，配双对开式车门，还有V12发动机 在很多消费者眼里，一个人成功了，周围的配套设施也要跟上节奏，顶级高档住宅、美女秘书、无敌海景的办公室以及无数辆行政级豪车代步。在众多行政级轿车中，德系豪车自成一派，保时捷Panamera、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L自带成熟、稳重气质，有些不适合年轻人。而玛莎拉蒂总裁又太过于网红化。今天我们要说的这款英伦行政级豪车，它车长5990mm，行驶在马路上气派感无敌，对开式的车门也十分另类。V12发动机更将它的逼格拉满。英伦行政级豪车，车长5.9米，配双对开式车门，还有V12发动机 全新一代劳斯莱斯幻影，它的变化微乎其微，车头的造型十分方正，经典的帕特农神庙格栅搭配着直瀑式的银色中网，可伸缩式的飞天女神车标Logo，也同样给人带来庄严、气派的一面。两侧矩形前大灯嵌入到两侧，闭环式的LED日行灯和LED远近光光源也极具科技感。前包围造型采用可多层的设计，并辅以菱形渔网状的散热中网，展现出了极强的立体感和霸气感。前舱盖也加入了隆起的线条，中间的两条线条与前格栅紧密相连，两侧边缘格栅贯穿了整个车身直尾灯处，板板正正。车窗边缘的镀铬装饰、对开式的车门以及镀铬样式的“大饼”轮圈，衬出了它行政级豪车的气场 大幻影的尾部设计借鉴了豪华游艇，复古造型的车顶线条在C柱自然下坠，所有的线条都在车尾向内收紧，给人一种陆地游艇的奢华感。两侧尾灯设计也十分独特，内部融入了别致的红色LED光源，点亮后也十分璀璨夺目，辨识度很高。尺寸方面，劳斯莱斯幻影的长宽高5990*2018*1656mm，轴距3772mm，在行政级豪车的圈子里，大幻影的气场也是独一份儿，也确实比宾利慕尚、奔驰迈巴赫S680、宝马M760Li、奥迪A8L、雷克萨斯LS更有味道 打开对开式的车门，就连上车都有着满满的仪式感。车内可以根据客户的喜好，进行高端定制化服务，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。官图的这台大幻影采用了黑、白、绿三色搭配，大面积米白色诗米安材质和星空黑磨砂材质的运用，再配上炮筒式空调出风口设计、有着金属质感的旋钮也呈递出了顶级豪车应有的魅力。车顶还有镭射星空车顶，车门也加入了4796颗柔和光点营造出璀璨星空，与星空车顶遥相呼应，整体基调与风格达到高度统一。中控台配备了彩色全液晶仪表、内嵌式中控大屏，科技感与时俱进 动力系统方面，劳斯莱斯幻影搭载了6.7T V12 双涡轮增压纵置发动机，最大功率571Ps（420kW），峰值扭矩900N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱。底盘用料扎实，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。并配备了悬架高低/软硬调节，空气悬架。极大限度地保证了车内乘客的舒适性 点评：在行政级豪车领域，劳斯莱斯的大名可以说是早已传遍了世界的每一个角落。不管是懂车的大佬，还是不懂车的人，都知道劳斯莱斯汽车。而作为劳斯莱斯的顶级旗舰豪车，幻影更是受到了很多互联网大佬、地产大亨、金融大鳄的青睐。完税下来1000万的价格更是身份和地位的象征。如今，新一代劳斯莱斯幻影也终于要来了，新车将于2022广州车展正式亮相，对于这款行政级豪车，你期待吗？

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    又一商务伴侣，车长5460mm，4座/7座任选，后排简直就是豪华雅座 在国内汽车市场，各大车企都将重点放在轿车、SUV领域，消费者认可度高，市场保有量高，不仅能为车企带来丰厚的利润，也能提升自家的产品知名度。就连兴起的新能源汽车领域，很多车企也都是从轿车和SUV领域起步。可是不知道从什么时候起，宜家宜商的MPV车型成为了这个时代的主流，高端领域的埃尔法、雷尔法、中高端市场的别克GL8、奥德赛、艾力绅、丰田塞纳、传祺M8又在市场上活跃了起来。借助于2022年的广州车展，克蒂汽车的克蒂翔翼也惊艳亮相，它基于奔驰V级打造，售价149.8万-198.8万。又一商务伴侣，车长5460mm，4座/7座任选，后排简直就是豪华雅座 前脸的造型十分凶狠，硕大的U字形格栅搭配着可发光的三角形矩阵中网，两侧三角形进气口也加入了左右各六条L型的光带，点亮后十分酷炫。前舱盖还加入了飞天女神车标，与宾利、劳斯莱斯有着异曲同工之妙，车标后方是类似红旗汽车的红色流光灯，一直延伸至车顶，整个车头给人带来了极强的视觉冲击力。两侧大灯延续了奔驰V级的设计，内部加入了大家属性的LED光源，照明效果更好。从车尾可以看出，它基本延续了奔驰V级的设计，只不过车顶加高了一大截，后车窗也加入了巨大的黑色隐私玻璃，下方是经典的奔驰三叉戟星辉车标和贯穿式镀铬装饰，两侧还配备了直立式的尾灯，内部融入了流光溢彩式的LED光带，辨识度很高。粗犷的后包围也加入了菱形纹路，更显精致、时尚、气派 车身的轮廓更像是一个造型夸张的吐司面包，相比起惊艳的车头设计，车身仅仅用很多条锋利的棱线勾勒，层次感更加丰富，车窗边缘和B柱加入了银色的装饰面板，R18英寸的枫叶造型轮圈，成功的吸引了我的眼球。后排隐私玻璃、双电动侧滑门以及艺术字体的英文字母，让整车更加优雅。尺寸方面，翔翼MH7/MH9的长宽高5460*1928*2080mm，轴距3430mm；翔翼MST长宽高5930*2028*2866mm，轴距3665mm。值得一提的是，该车提4座版和7座版 车内驾驶座舱延续了奔驰汽车家族一贯设计，环抱式的座舱配备了层次感丰富的V字形中控台，12.3英寸的LCD全液晶仪表和12.8英寸的中控液晶大屏，仪表盘支持裸眼3D效果，搭配着HUD抬头显示屏还自带AR增强现实功能，效果酷炫。大面积米白色真皮材质、浅灰色软性材质和大理石纹路的装饰面板点缀，呈递出豪车应有的高级感。内配备的真皮沙发座椅，自带加热/通风/按摩功能，坐垫和靠背还加入了菱形防滑面料，并标配了按摩头枕，即使长途也不会疲乏 后排是一个独立的封闭式座舱，配备的太空舱座椅，不仅支持360°旋转，还可以根据滑轨前后移动，加热/通风/按摩功能一应俱全，还标配了Air空气头枕。与前排隔断的部分加入了尺寸很大的无边框液晶电视，独立的吧台，配置上面部识别、无钥匙系统、魔术车身控制系统、Burmester4D环绕音响系统、64色氛围灯、车内香氛装置、制冷/制热杯架、车载冰箱、四区空调、360全景摄像头、智能泊车。此外，它还具备学习能力的AI人工智能，可根据用户使用习惯定制化推送20余种功能服务，并支持L3级自动驾驶 动力方面，克蒂翔翼搭载了那台M274的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率211马力（155千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统部分匹配的是9速手自一体变速箱。总是给人一种小马拉大车的感觉。无论是动力参数还是发动机调教方面，确实比老款V级的那台2.5L V6发动机强太多了。底盘采用了麦弗逊式、半拖拽臂式独立悬架的组合，底盘表现很扎实，跑高速不会出现轻飘飘的感觉，通过减速带悬架表现也很干净利落 点评：在这一次的广州车展上，克蒂汽车的克蒂翔翼也惊艳亮相，它基于奔驰V级打造的商务车，体型更加宽大、气派，给人带来了商务车的强大气场。内饰提供了4座、7座布局，隔断式的后排座舱，再加上大尺寸液晶电视、吧台、酒柜、冰箱等商务配置，简直就是KTV的豪华包厢。只不过动力依旧还是2.0T+9AT的组合，而且价格也高达149.8-198.8万元。如果是你，你会选择这款商务车吗？

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    又一高颜值轿跑，无边框车门+隐藏式门把手，内饰成最大亮点 在普通老百姓眼里，汽车可能就是一个代步工具；对于商务人士来说，汽车可以是出行的商务伴侣；而对于年轻人来说，汽车更像是一个大玩具。颜值、内饰、操控、动力缺一不可。就在广州车展开展前夕，雪佛兰汽车带来了全新的雪佛兰FNR-XE概念车，它基于奥特能平台打造，采用了纯电动平台，外观足够科幻，还加入了很多跑车特有的设计元素，比如无边框车门、隐藏式门把手以及低风阻的电子后视镜。又一高颜值轿跑，无边框车门+隐藏式门把手，配四个独立沙发座椅 作为雪佛兰旗下的又一款电动轿车，雪佛兰FNR-XE采用了全新的设计理念，呈现出“X”造型的前脸十分科幻，宽边的车头十分光滑圆润，贯穿式的LED前大灯与经典的可发光的雪佛兰车标融为一体，车灯下方是矩阵式排列的矩形发光颗粒，可支持自动编程的灯语，点亮后也极具未来感。两侧獠牙式的进气口和纤薄的黑色前唇，也带来了十足的侵略性 车身采用了特殊的龙胆蓝色的金属车漆，弧线形的黑色车顶与黑色的A柱、B柱、C柱让悬浮式的车顶效果更加立体。若隐若现的腰线、隐藏式的门把手、四个无边框车门、电子后视镜以及R21英寸的半封闭式碳纤维轮圈，都给人带来了极强的运动气息。大量前低后高式的腰线黑黑色的碳纤维侧裙，让这台车呈现出前低后高式的低趴姿态。尾箱自然延伸出后扰流板，配合着黑色碳纤维底部扩散器和警示灯，也同样带来了十足的运动气息。贯穿式的尾灯也十分酷炫、醒目 雪佛兰FNR-XE概念车的内饰也只是露出了冰山一角，车内采用了黑白经典配色，大面积环保材质的运用，还配备了四个独立桶装赛车座椅和红色的四点式安全带设计。中控台配备了手柄式的方向盘，正前方是全液晶仪表、中控液晶大屏和副驾驶显示屏组成的三联液晶显示屏，也同样充满了未来感。配置方面，全车无钥匙系统、无钥匙启动、一键启动、四区空调、360全景摄像头、智能泊车，还支持L4级自动驾驶技术 雪佛兰FNR-XE 基于奥特能平台打造，代表着未来雪佛兰接下来电动轿车的设计理念以及技术水平。动力据猜测将会由四台电动机驱动，动力更加强劲，性能也会十分出众。底盘和悬架方面，它将会采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，操控性也会更好 点评：在每一次的国际车展上，除了更新换代的新车型外，超级跑车，顶级豪车，概念车也成为了车展的一大亮点。而这一次雪佛兰汽车也带来了雪佛兰FNR-XE概念车，它基于全新的奥特能平台打造。外观设计更加科幻、前卫。内饰虽然只是露出了冰山一角，但也能感受到它超强的科技感。这一次的广州国际车展，你准备好了吗？

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    国产版“奔驰G”，方盒子车身，分时四驱+2把锁，还有六缸发动机 经过了30年的发展，国内自主汽车品牌也终于悟出了一些门道。在各个领域的都已经有所突破，发动机、钣金工艺以及电池技术也都申请了自主产权。尤其是最近这两年，消费者对于个性化用车的需求激增，硬派SUV成为了国内汽车市场的又一风口，坦克300、坦克300赛博朋克顺势成为了网红车型。当然了，作为越野世家的北京越野，终于也在广州车展开幕前夕，带来了全新一代BJ80。方盒子的车身造型和外挂式备胎的设计，与奔驰大G有着异曲同工之妙，还提供了2.3T四缸与3.0T六缸两款动力总成。国产版“奔驰G”，方盒子车身，分时四驱+2把锁，还有六缸发动机 作为一款硬派SUV，北京BJ80还是展现出了越野车方正、气派的一面。车头采用了北京汽车标志性的五孔式镀铬格栅设计，两侧的大灯组造型由三个圆形灯组构成，整体搭配具有较高的辨识度。前舱盖也加入了隆起的硬朗线条，粗犷的前保险杠还加入了金属前护板。整个前脸最吸睛的当然还是格栅上方的北京“汉字”车标。车尾的轮廓尤为方正，横平竖直的线条勾勒，整体造型看上去非常“硬派”。延伸出的后扰流板搭配着横置式的高位刹车灯设计，侧开式的机械尾门和外挂式的备胎设计，也是整车的一大特色，更加符合它越野车的定位。两侧直立式的尾灯融入了别致的LED光源，点亮后也十分醒目。粗犷的后保险杠搭配着双边双出的镀铬排气，增添了不少的运动气息 车身加入了大量横平竖直的线条勾勒，呈现出经典的方盒子造型，四个机械式的门锁如同驳壳枪上膛一样清脆，离地间隙较高的侧裙与梯形的轮眉融为一体，还配备了R20英寸的双六辐式铝合金轮圈，并匹配了275/50 R20规格的百路驰KO2越野轮胎，一看就不简单。北京BJ80的长宽高4765*1955*1985mm，轴距2800mm，属于是中大型SUV级别，车内提供5座布局。特殊的车身结构让它的通过性更好，接近角39°、离去角33°，纵向通过角25°，无论是在城市通勤还是去郊外越野，北京BJ80都能游刃有余 核心的“三大件”方面，北京BJ80 车身采用非承载式结构，具备电控分时四驱系统，双横臂式独立悬架、五连杆式螺旋弹簧非独立悬架。还支持ECO、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式，中央差速器锁止功能和后桥自动机械差速锁的加持，让整车的越野性能更加强大。动力依旧搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压发动机，2.3T发动机最大功率231马力（170千瓦），与之匹配的是6速手自一体变速箱，3.0T V6发动机最大功率280马力（206千瓦），与之匹配的是8速手自一体变速箱。油箱容积为84L，NEDC综合油耗为11.2L/100km 内饰的布局与现款在售车型保持一致，中控台配备了采用了10.25寸液晶仪表，提供城市、越野双模式主题显示，还配备了矩形 内嵌式的8英寸中控液晶大屏，科技感还是差了点意思。经典的三辐式多功能方向盘采用真皮打孔包裹，辅以银色镀铬装饰，功能性良好。同时该车还配备了流媒体内视镜，清晰度和实用性不错，且一定程度上解决了后排中间位置头枕影响视线的安全隐患。做工、用料和细节也都有了很大提升，大面积真皮材质、软性材质和古色古香的木纹装饰面板无缝拼接，就连车顶和地毯都采用了翻毛皮材质铺陈，还配备了Nappa真皮沙发座椅，改变了大家对越野车粗犷、捡漏的偏见。配置上，无钥匙启动、一键启动、真皮方向盘、真皮座椅、行车记录仪、流媒体后视镜、电动天窗、后排娱乐系统、双区自动空调 点评：在广州车展开幕前夕，各大汽车品牌都慌忙带来了全新换代的新车型。随着国内兴起了一阵硬派SUV的浪潮，坦克300、哈弗H9、全新奔驰G、路虎卫士、Jeep牧马人等车型逐渐成为了汽车市场的一大亮点。作为越野车起家的北京越野也带来了全新一代的BJ80，经典的方盒子车身造型、外挂式备胎设计以及强大的通过性和越野性能，让它傲视群雄。如果有充足的预算，你会选择北京BJ80吗

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    奇瑞爆发了！新车比奥迪Q5漂亮，卖不到10万，果断放弃博越，H6 奇瑞爆发了！新车比奥迪Q5漂亮，卖不到10万，果断放弃博越，H6，随着近几年国产车的快速发展，国产车的销量在国内的保有量也是非常高的，比如哈弗H6，吉利博越，长安cs75等这些车型，都是非常受欢迎的车型，今天小编再给大家介绍一款车，奇瑞瑞虎8 奇瑞的发展得益于近几年搭上了国产汽车发展的顺风车，市场销量虽不及主流的车型，但是销量也是非常可观的，瑞虎8作为奇瑞的全新车型，竞争对手也是哈弗H6，吉利博越这些车型 外观设计上，奇瑞瑞虎8前脸设计采用了大嘴式的贯穿进气格栅，看上去非常的霸气，尾部设计采用了贯穿式的尾灯组，识别度也是比较高的，全车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，定位紧凑型SUV 奇瑞瑞虎8内饰设计，整体看上去也是比较有档次的，简单大方，比较耐看，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，搭配也是比较合理的，全车配置了无钥启动，无钥进入，ABS防抱死，感应尾门，多功能方向盘，车载互联等这些实用化的配置，空间在同级别中比较优秀 动力上，奇瑞瑞虎8采用了1.5T发动机，最大马力为147马力，传动部分采用了6挡双离合和6挡手动变速箱，总的来说还是非常不错的，自上市以来，奇瑞瑞虎8的的销量非常可观，不到十万的起步价，让这款车的性价比很高。

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    丰田发飙了！比雅阁漂亮，档次不输奥迪A6L，卖22万还看啥宝马5系 前言：说起日系车，我们想到最多的就是雅阁，凯美瑞，本田CRV这些车型，似乎听着与豪华品牌不沾边，但其实不是，还记得丰田旗下的皇冠吧，在国内上市之初，丰田皇冠车型销量非常的高，一度碾压奥迪Q6L之势，但是随着后来车型缺乏创新，销量也是一落千丈，不过全新的丰田皇冠整容归来，最美日系车，档次不输奥迪A6L，卖22万还看啥宝马5系。 外观设计上，全新的丰田皇冠可以说非常漂亮，号称最美日系车一点不为过，前脸设计采用了贯穿式的大嘴进气格栅，看上去完全的实力派，中网搭配皇冠的车标，非常的漂亮，值得注意的是，在进气格栅设计出，采用了银色镀铬搭配，四周采用了银色的环绕，彰显出非常强的档次感，车灯设计采用了内置独立灯框，搭配雷神之眼的流线，识别度非常高。 从侧面看，整车线条流畅，一条腰线从前车门贯穿到后尾部，集年轻运动为一体，尾部设计采用了熏黑的尾灯处理，搭配四个圆形的排气筒，后备箱上面配置了一个尾翼，非常具有轿跑的风格，全车长宽高分别为车身尺寸4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，定位一款B级轿车，从尺寸上可以看出，整车的内部空间也是非常大的，气势丝毫不输宝马5系。 全新的丰田皇冠内饰设计整体看上中规中矩，中控采用了一块超大的液晶显示屏，看上去时尚大气，车内采用了大面积的软质材料包裹，彰显出豪华的气息，全车配置了无钥启动，无钥进入，自适应巡航，多功能方向盘，车载互联等等这些实用化的配置，东林寺阿红丰田皇冠采用了2.0T发动机，与之匹配的是一款8AT变速箱，最大输出功率为173kw，最大扭矩为350Nm，整套动力输出表现还是比较不错的，价格在22万起步，总的来说，丰田皇冠这款车无论是外观还是动力，都是非常不错的，至于能不能够得到消费者认可，看市场表现了。

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    日系发飙了！2.0T怒出241马力配全时四驱，比途观漂亮，男人首选 随着近几年国内汽车的快速发展，各个车企也是纷纷发布了全新的车型，说起日系车，我们最熟悉的就是本田，日产，丰田这三个品牌，其实日系实力非常强的品牌不仅仅只是这三款，比如雷克萨斯，英菲尼迪这些豪华品牌车型，今天小编给大家介绍这款日系车型定位比豪华车型低，比本田丰田日产定位高，这就是日系新一代斯巴鲁森林人。 档次比途观高！操控不输奔驰，2.0T怒出241马力配CVT，男人首选，说起斯巴鲁这个品牌，我相信大家有点陌生，因为斯巴鲁车型在国内的销量很一般，名气不大，作为日系的非常有实力的品牌，这次斯巴鲁也是带着诚意来的，全新的斯巴鲁森林人在外观和动力以及配置上都是提升不少，可以说是斯巴鲁的匠心之作。 从外观设计上看，全新的斯巴鲁森林人看上去非常的漂亮，科技感也是十足，前脸设计采用了最新的家族式设计语言，倒梯形的进气格栅，大配斯巴鲁的车标，看上去比较大气，前脸给人的感觉更多的是档次感，尾部设计看上去比较的厚重，给人一种非常强的宽厚感，镰刀状的尾灯组设计，非常的漂亮，识别度非常高，从侧面看，整车线条感比较流畅，集年轻运动为一体，全车长宽高分别为4620/1810/1735mm，轴距为2640mm。 斯巴鲁森林人全车内饰看上去给人的感觉就是设计比较精细，前操控台非常强的层次感设计，各个布局分明，体现了工匠艺术的高超，全车内饰采用了大面积的软质材料覆盖，彰显出豪华与档次感，车内在一些部位还采用了比较鲜艳的橙色镀铬，彰显出年轻运动的气息，第二排空间在同级别中也是比较优秀的，全车配置了ABS防抱死，自适应巡航，车道偏离预警全景天窗，车载互联，多功能方向盘，座椅加热等等这些实用化的配置。 动力上，全新斯巴鲁森林人采用了2.0L/2.0T/2.5L三款不同型号的发动机，最大马力为241马力，传动部分采用了CVT无级变速箱，配置了全时四驱四通，全新的斯巴鲁森林人的操控性能上非常的优秀，丝毫不输主打操控的奔驰，作为有这一款跑车实力的斯巴鲁，动力表现非常强劲，油耗百公里7.0L，价格在20-229.78万之间，总的来说，全新斯巴鲁森林认这款车无论是外观还是配置，都是非常优秀的。

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    这国产车要逆袭！档次不输路虎，价格只卖8万，众泰也要往后站！ 众所周知，国产汽车近几年的发展都是有目共睹的，在如今SUV车型盛行的时代，任何一个国产车企都不愿意放弃SUV市场的这块大面包，于是纷纷都推出自己旗下的新车型，无论是原创还是山寨，都能够取得一定的销量，今天小编给大家介绍一款沉默已久的国产品牌-昌河，昌河这次给大家带来了全新的SUV车型，昌河Q7，论颜值，论配置，你绝对会惊艳。 这国产车要逆袭！档次不输路虎，价格只卖8万，众泰也要往后站！都说国产车好山寨，其实山寨也是一个车企成长的过程，说起山寨国内最出名的莫过于众泰，旗下的众泰SR9就是借鉴保时捷的设计，上市之初也是取得了很好的销量，不过这款昌河Q7并不是太幸运，档次不输路虎，卖8万却没人要，真是跪服！ 外观设计上，昌河Q7整体看给人的感觉就是外观霸气，非常有档次，毕竟这款车的借鉴对象是路虎，前脸设计采用了大嘴式的进气格栅，中间采用了银色的镀铬搭配，看上去非常的霸气，从侧面看，整车线条感非常流畅，集年轻运动为一体，整个车身展现出一种稳重大气的风格，全车长宽高分别为4655/1855/1720mm，轴距为2670mm，定位一款紧凑型SUV，但是空间上绝对是够用的。 昌河Q7从内饰上看，首先映入眼帘的是中控这块超大的液晶显示屏，看上去非常的大气，同时也方便驾驶员的操作，矩形的的空调出风口，搭载平底式两扶式方向盘，给整车增加了不少的运动气息，车内采用了软质材料覆盖，门两侧采用了银色的镀铬点缀，彰显出时尚大气的感觉，全车配置了ABS防抱死，车身稳定，定速巡航，车道偏离预警，全景天窗，感应后尾门，车载互联，车内氛围灯这些非常丰富的配置。 昌河Q7动力上采用了1.5T发动机，最大马力为150马力，动力上表现一般，不过家庭代步这款车还是足够用了，传动部分采用了6挡手动和CVT无级变速箱，整套动力系统操作起来也是非常顺手的，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，价格在7.99-14.09万之间，总的来说，昌河Q7这款车除了动力变现一般，外观还操控还是可以的。

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    起亚卷土重来！三天卖6000+，加量又降3万，卖11万气晕哈弗H6 近几年要说最惨的合资车，那就是韩系车了，近两年因为萨德事件，韩系车在国内的销量可以说一蹶不振，销量直线下滑，价格上更是大幅度的降价，我们都知道韩系在国内销售的主要是起亚和现代，现代在经历销量急剧下滑的时候，还好有现代途胜这款车的销量比较稳定，而起亚运气就没有那么好了，不过这次起亚终于翻身了！三天卖6000+，和途观同级别卖11万，气晕哈弗H6。 曾经作为起亚主力SUV车型智跑，这次也是迎来了全新的设计语言，整车变化非常大，相比老款智跑，新款车型增加了不少的年轻运动，时尚大气的风格，前脸设计采用了U型的进气格栅，中间搭配银色的镀铬设计，看上去非常漂亮，车灯组设计也是比较个性，看上去非常大气，前脸下方采用了黑色磨砂装饰搭配银色护板，增加了整车的年轻气息。 从侧面看，起亚智跑这款车线条感比较流畅，整车彰显出非常运动的气息，尾部设计也是非常漂亮的，中规中矩的设计风格，比较耐看，下部同样采用了与前脸下部分相同的配件搭配，配置了两个矩形的排气筒，个性十足，相比大众途观来说，起亚智跑这款车性价比非常高，作为一款合资车，价格上和哈弗H6基本一样了，真是气晕哈弗H6，全车长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。 全新起亚智跑内饰设计上，整体看上去比较漂亮，中控采用了一块悬浮式液晶显示屏，也是当下非常流畅的设计语言，车内采用了大面积软质材料覆盖，在车门以及前操控台还采用了银色的镀铬进行点缀，使整车看上去时尚大气，座椅采用了真皮座椅包裹，舒适度还是可以的，全车配置了ABS防抱死，自动驻车，定速巡航，车道偏离预警，全景天窗，无钥进入，无钥启动，车载互联，多功能方向盘，车内氛围灯，座椅加热等等这些实用化配置，价格不到十万的起步价，真是加量不加价，相比老款还有降价。 动力上，起亚智跑采用了一款2.0L的发动机，分为高功率版本和低功率版本，最大马力为165马力，动力变现一般，不及大众途观，不过家庭代步足够用了，传动部分采用了6挡手动和6AT变速箱，整套动力系统运用的也是比较成熟的，上市一个月，月销量6000+，充分说明了国人对这款车的认可度，总的来说，韩系车的回暖，对国人是最大的实惠，因为在同级别的合资车中，只有韩系车的价格能够与德系，日系拉开很大的幅度，性价比非常高。

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    颜值甩宝马十条街，3.0T配8AT+全时四驱，卖33万奥迪A6L主动认怂 颜值甩宝马十条街，3.0T配8AT+全时四驱，卖33万奥迪A6L主动认怂，说起高颜值的车型，宝马，奔驰，奥迪这三款车绝对是当之无愧，无论是品牌影响力还是市场口碑，BBA都是非常不错的车型，不过今天小编给大家在说一款高颜值的车型-全新凯迪拉克CT6 也许凯迪拉克车型以前在我们印象中，影响并不如BBA那样来的非常强烈，但是随着凯迪拉克近两年不断地推陈出新，独特的外观设计，以及非常出众的颜值，也是逐渐的被消费者熟知，认可。作为美系的豪华品牌，凯迪拉克CT6这款车在国内的直接竞争对手就是宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L这三款车，虽然作为一款二流的豪华品牌，但是凭借着同级别低价格的优势，这款车竞争力也是非常大的。 外观设计上，凯迪拉克CT6这款车整体看上去非常的漂亮，前脸设计采用了凯迪拉克最新的家族式的内痕设计语言，非常的个性，识别度也是非常高的，与很多美系车不同的是，凯迪拉克看上去更加年轻运动，张扬个性，魅力十足，可以说吊足了很多90后小年轻的胃口，尾部设计与前脸前后呼应，看上去也是非常漂亮的，全车长宽高分别为5179/1879/1500mm，轴距为3109mm，定位中大型轿车。 内饰设计上，凯迪拉克CT6整体看上去科技感十足，非常的漂亮，车内采用了大面积的软质材料包裹，一些地方黑色的实木面板进行点缀，彰显出了整车的豪华与档次，座椅采用了真皮座椅包裹，坐上去非常的舒服，全车配置了无钥启动，无钥进入，ABS防抱死，自动泊车入位，自适应巡航，车身稳定，全景天窗，电动后尾门，多功能方向盘，车载互联等等这些实用豪华的配置。 动力上，凯迪拉克CT6配置了2.0T和3.0T两款不同型号的发动机，最大马力达到了405马力，百公里加速时间为5.7s，动力可以说非常的强劲，丝毫不输同级别的BBA车型，传动部分采用了8AT变速箱，整套动力总成也是非常成熟可靠的，四驱类型上采用了全时四驱模式，悬挂部分采用了前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，总的来说，凯迪拉克CT6这款车无论是颜值还是动力，都是非常强劲的。颜值甩宝马十条街，3.0T配8AT+全时四驱，卖33万奥迪A6L主动认怂

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    又一豪车倒下了！一降就是34万，比宝马厚道，奥迪A8L气的直瞪眼 比奔驰宝马厚道！一降就是34万，比奥迪A8L显档次却卖不出去，说起豪华品牌，我们第一时间肯定想到的就是BBA，确实，在国内，如果男人开上一款BBA，面子绝对是十足的，不过今天小编要介绍的这款车不是BBA车型里面的，但是曾经售价和奔驰S级宝马7系一个价位的，如今直接降34万，性价比非常高。 捷豹这个车企我相信大家也是知道的，捷豹和路虎作为同一家公司，在国内上市之初，这两个品牌在国内也是风生云起，非常风光，但是随着近几年豪华品牌的竞争力越来越大，伴随着捷豹销量的下滑，从而进行了大幅度的降价，捷豹XJ这款车就是一个非常鲜明的例子，作为一款大型轿车，捷豹XJ这款车整体看上去非常的霸气，档次丝毫不输同级别的BBA车型。 从外观设计上看，捷豹XJ这款车整体看上去非常有档次，首先看下车身尺寸，长宽高分别为5265mm1899mm1460mm，轴距为3157mm，定位一款大型轿车，大尺寸的车型也正是国人非常喜欢的从前脸来看，捷豹XJ采用了家族式的设计语言，大嘴式的网状进气格栅搭配一双豹子眼式的大灯组，看上去非常的霸气，尾部设计简单大气，识别度非常高，从侧面看，整车线条感也是非常流畅的，车身彰显出非常稳重突兀的档次感，比奥迪A8L还要有档次。 内饰上，捷豹XJ看上去时尚大气，非常具有跑车的风格，前操控台设计简单明了，圆形的空调出风口突出运动的感觉，中控台以及换挡操作台采用了一体化的设计，突出了整车的严谨性，车内大量的减少物理按键，彰显出整车的科技感，车内采用了大面积的软质材料包裹，彰显出豪华与档次感，整车还配置了ABS防抱死，自动泊车入位，主动刹车，全景天窗，电动吸门，多功能方向盘，车内氛围灯，座椅加热，座椅记忆等等一些实用豪华的配置。 动力上，捷豹XJ采用了2.0T和3.0T两款不同型号的发动机，其中3.0T为V6直喷发动机，最大马力为340马力，百公里最快加速时间为5.9s，传动部分采用了8AT变速箱，整套动力也是非常可靠的，悬架部分采用了前双叉臂式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，配置了适时四驱，动力非常强劲，乘坐起来也是非常舒服的，总的来说，捷豹XJ这款车无论是外挂还是内饰，相比同级别的BBA绝对是拉不开差距的，并且性价比也是非常高的。

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    起亚喝多了！曾卖27万比汉兰达大气，一口气降到14万途观主动认输 起亚喝多了！曾卖27万比汉兰达大气，一口气降到14万途观主动认输，起亚作为韩系车在国内的主力干将，从进入国内至今，起亚也是俘获了不少消费者的心，起亚车型在国内的市场保有量可以说非常高，从轿车到SUV，都有可以和德系日系相抗衡的车型，今天小编给大家说一款起亚KX7这款车。 首先从外观上看，起亚KX7整体看上去非常的漂亮，整车彰显出比较稳重大气，非常有实力，前脸设计采用了起亚最新的家族式设计语言，中网采用了网状的进气格栅，周围环绕银色的镀铬装饰，看上去时尚大气，车灯部分采用了LED内置独立的车灯组，看上去识别度也是比较高的，下半部分采用了类似运动套装，营造出非常强的肌肉感，增加了整车美观。比大众途观霸气。 从侧面看，起亚KX7虽然没有太多的线条进行装饰，但是一条腰线贯穿整个车身，起到了画龙点睛的作用，整车看上去集年轻运动为一体，尾部设计看上去中规中矩，熏黑的尾灯组搭配下方两个矩形排气筒，看上去霸气十足，作为曾经汉兰达的主力对手，起亚KX7还是有一定的实力的，全车长宽高分别为4730mm，1890mm，1730mm，轴距为2700mm，定位中型SUV，还配置了5座版本和7座版本，和汉兰达属于同一级别。 内饰上，起亚KX7这款车整体看上去时尚大气，非常符合当下汽车发展的潮流，车内采用了大面积的软质材料包裹，局部采用了黑色拉丝点缀，彰显出整车的豪华与档次感，前操控台设计比较有层次感，各个布局分明，简单明了，中控采用了流行的悬浮式液晶显示屏，增加了车内的美观，全车配置了无钥启动，无钥进入，ABS防抱死，自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车，全景天窗，感应尾门，多功能方向盘，自动大灯，座椅加热，座椅电动调节，座椅通风等等这些实用化的配置。 起亚KX7动力上采用了2.0L/2.0T/2.4L三个不同型号的自然吸气发动机，最大功率为138KW，最大扭矩为241N.m，最大马力为241PS，动力表现还是非常强劲的，平均油耗在8L，对于一款七座的中型SUV来说，这样的油耗还是可以接受的，传动部分采用了6AT变速箱，配置了适时四驱系统，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，乘坐舒适度还是比较不错的，总的来说，起亚KX7这款车13.98-21.39万的价位，在同级别的车型中性价比还是非常高的，起亚喝多了！曾卖27万比汉兰达大气，一口气降到14万途观主动认输

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    又一豪车喝多了！曾卖94万比宝马X6还拉风，如今直降20万Q7跪服 又一豪车喝多了！曾卖94万比宝马X6还拉风，如今直降20万Q7跪服，在国内，豪华品牌可以说非常的多，主流的豪华品牌BBA肯定是当之无愧，但是在豪华品牌中，也并不是BBA三家独大，比如凯迪拉克，林肯，路虎，捷豹这些二流的豪华品牌，在豪华品牌领域中也是非常具有竞争力的，小编今天再给大家介绍一款日系的豪华品牌-讴歌MDX 讴歌这个品牌我想大家也是有所耳闻，在国内汽车市场中，讴歌还是有一定的市场保有量，作为日系的豪华品牌，讴歌MDX代表着日系汽车的顶尖水平，无论是从外观还是配置，以及整车的质量，在同级别的豪华汽车领域中都是非常具有竞争力的，讴歌MDX这款车整车看上去非常漂亮，稳重大气，也非常具有国际范，男人看上去也是面子十足。 讴歌MDX前脸设计采用了讴歌的家族式设计语言，进气格栅采用了四个小的进气格栅，看上去非常的个性化，中网采用了一个银色的镀铬装饰，衬托出整车的时尚年轻，尾部设计看上去中规中矩，给人一种华而不实，非常有档次高端的感觉，从侧面看，整车线条感也是非常流畅的，车身比较硬朗，全车长宽高分别为4985mm，1975mm，1715mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。 讴歌MDX内饰设计上，整体看上去非常的豪华高端，不同于普通的车型，讴歌MDX这款车内饰设计非常的复杂，设计水平要求比较高，前操控台设计非常有层次感又高度的显示整体性，各个部位布局分明，中控采用了两块内镶式液晶显示屏，尽最大化的减少了物理按键，看上去科技感十足，车内大面积的软质材料包裹，局部采用了银色的镀铬加以点缀，彰显出豪华与档次感。 动力上，讴歌MDX采用了3.0L自然吸气发动机，最大马力为261马力，百公里加速为7.6s，百公里油耗7.9L，对于一款中大型SUV来说，这些表现还是非常不错的，传动部分采用了7挡双离合变速箱，配置了全时四驱系统，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，乘坐舒适度还是可以的，总的来说，讴歌MDX这款车无论是外观还是配置，都是非常不错的，又一豪车开窍了！一降就是20万，档次不输宝马X6，气的Q7直瞪眼。

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    又一款合资车投降了！一口气砍到7万，跟丰田一样省心，气哭思域 众所周知，近几年SUV车型特别火爆，特别是国产SUV车型，销量可以说让合资车颤抖，但是在轿车领域，依旧是合资车的天下，特别是A级轿车，本田思域，丰田卡罗拉，大众朗逸，大众凌渡这些车型独占A级车的鳌头，不过今天小编再给大家说一款合资A级轿车，无论是外挂还是品牌影响力，都是非常强，有它谁还买卡罗拉！跟丰田一样省心，油耗4毛卖7万，上月卖16255。 说起韩系车，我们不得不提下现代，前两年由于现代在国内频频失宠，可以说丧失了不少的销量，但是在今年开始，现代进行了大降价，无论是轿车还是SUV领域，均有大幅度的降价，所以现代车型在同级别的德系，日系中竞争力还是非常大的，今天要说的现代领动无疑是众多韩系车型中性价比最高的车型其中之一，下面让我们具体分析下这款车吧。 现代领动外观设计上，整体看上去比较年轻运动，时尚大气，前脸设计采用了现代家族式的设计语言，六边形的大嘴式进气格栅，非常霸气，下方两侧采用了运动套装设计，营造出了整车的肌肉感，从尾部看，整车设计中规中矩，非常耐看，侧面线条感也是非常流畅的，一条腰线贯穿整个车身，彰显出整车的硬朗，全车长宽高分别为4610mm，1800mm，1450mm，轴距为2700mm，定位为一款A级轿车。 内饰设计上，现代领动整体看上去简单大方，使人赏心悦目，前操控台设计中规中矩，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，衬托出整车的档次感，车内座椅采用了真皮包裹，美感与舒适感同在，车内空间利用也是非常合理的，全车配置了ABS防抱死，车身稳定，定速巡航，主动刹车，车道偏离预警，无钥进入，无钥启动，多功能方向盘，车载互联，电动座椅等等这些实用化的配置。 动力上，现代领动采用了1.4T/1.6L/1.6L三款不同型号的发动机，最大马力为131马力，动力表现一般，百公里油耗5.7L，对于家庭用车来说，这样的油耗绝对是能够接受的，传动部分采用了6挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱，发动机与变速箱之间的调校也是平顺有力，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式非独立悬架，总的来说，现代领动这款车，在同级别的本田思域，丰田卡罗拉中，7万的起步价使这款车性价比非常高。又一款合资投降了！一口气砍到7万，跟丰田一样省心，将思域踩在脚下

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    从52万跌到17.68万，空间媲美3系，起步8气囊，非常高端的越野车 随着国产汽车厂商的实力崛起，国内汽车市场的竞争也是越来越激烈，即使是很多老牌的合资车也在浪潮之中逐渐埋没了身影。jeep汽车在国内市场的地位还是很高的，特别是在越野车方面的成就，是众多品牌中最具有实力的，也不愧自称专业的SUV制造者。 jeep在国内比较厉害的越野车有两款，一款是大切诺基，一款是牧马人，到现在依然是越野爱好者钟爱的车型。除了牧马人和大切诺基以外，jeep的自由光也是一款具有不错越野能力的SUV，但是相比前面两款车自由光要更加偏向城市SUV一点，这样很符合现在主力消费人群的需求。2014年自由光最开始是进口模式出现在国内市场，是一款非常高端的越野车，起步价就卖出了37.19万，顶配高性能车款更是高达52.99万，现跌倒17.68万，零百加速秒思域，豪华品牌车型终于亲民。 在面对自由光的时候，它野性的外观风格、豪华的内饰装备以及强大的越野系统会让你肃然起敬。当时下的SUV越来越城市化的时候，只有自由光依然保持着Jeep家族独特的魅力。 内饰 内饰上，自由光还是保持了家族化的设计思路，整个人机工程处理得非常到位，功能区域的划分以及操作都十分清晰。整个车型用料上相比老款车型有了很大的提升，软质材料的覆盖更宽泛，细节部分还有刺绣工艺。 动力系统上，自由光提供2.0升自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机（分为高/低功率版本），传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。其中高功率版的2.0T涡轮增压发动机最大输出195千瓦（265马力）、峰值扭矩400牛米。即使是低功率版的2.0T涡轮增压发动机，也拥有最大输出172千瓦（234马力）、峰值扭矩350牛米的数据。

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    14万降至9.7万，比雅阁漂亮10倍，这颜值看啥卡罗拉 车长近5米+大溜背，比雅阁漂亮10倍，匹配传动效率达到97%的变速箱，最低配优惠后仅售9.78万，还要啥大众朗逸？下面就让我们一探究竟！说实话，现在很多消费者更加关注汽车安全和车内空气健康，如何选购健康车型，也成了很多消费者全新选车方向。今天说的这款车就是吉利博瑞GE，颜值秒杀凯美瑞雅阁，比雅阁漂亮10倍开上气派又舒适，新车全系标配吉利AQS空气质量管理系统，相对于给汽车带上N95型口罩一样安全。 外观与老款车型基本保持一致，但在家族式前中网基础上换装了全新的黑色LOGO，运动感更强，此外，还新增了星夜蓝车漆颜色。                   进入车内，在同级别的中级车中，博瑞GE这车的内饰高级感很强。相比于雅阁等中级车，博瑞GE电子档杆，全液晶仪表和大尺寸中控显示屏的加入，使内饰的科技感大大加强。此外，大面积钢琴漆饰板的应用更是让内饰看上去更高档。                                                                                       博瑞GE内饰整体设计并没发生变化，但配置方面有所提高，全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。

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    从70万跌至30万，为了赢回市场，又降6万，档次碾压奥迪Q5 在中级SUV领域，像奥迪Q7、宝马X3和奔驰GLC等，依然占据了大多数份额，如果说，德系奔驰宝马奥迪是豪车首选的话，而其实路虎曾经对这三个品牌进行了很强的冲击，绝对是越野的首选，其爬山涉水皮实耐操的越野个性，深得国内越野迷喜爱，就在10年以前，这款极光当时以进口车的形象进入国内市场的时候，它的售价一度高达70万，国内土豪更是喜爱的不得了，宁愿在原来70万的价格上还加价，而如今它的风光不再，国产后的售价有所降低，仅35.58万的起步价亮相，一对比，还是看到了它现在的落寞，而且为了赢回市场，又降了6万，它的终端裸车价更是低至29.89万起售，档次碾压奥迪Q5，卖不动就扔在中国！ 外观变化是全新极光最大的卖点，融合了星脉的极简设计风格，前格栅采用饰条更为粗壮的蜂窝状菱格造型，加上獠牙式雾灯区，模样显得非常不好惹。 尺寸 全新极光在尺寸上和老款差别不大，长宽高4371*1904*1649mm，轴距2681mm（加长了21mm），整体看上去还是非常雄壮。恰逢一位女士正在看车，和她交流上车感受，她嘟囔了一句 “身材有点婴儿肥“——确实，宽而短的尺寸，在视觉上会显得有些短粗，尤其是近看的时候。 全新极光搭载的是一台英杰力的2.0T发动机，还有48V的轻混系统，我对这套动力系统也很期待，毕竟这也是路虎旗下第一款搭载轻混系统的SUV，未来的油耗表现应该有惊喜。

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    雪佛兰憋出的大招，从17万降到13万，比奔驰豪华，品质不输迈腾 近些年来，在SUV市场，因为自主SUV车型的进步非常的快，特别是在十万级上下的这一个区域，自主品牌SUV几乎起到了一个统治性作用。我今天所介绍的这辆雪佛兰探界者就是比较典型的一个例子。它廉价得不像合资大5座，从17万降到13万，配有四驱与9AT却少有人懂。对于雪佛兰这个品牌，其实早年的它销量还是不错的，特别是轿车当中像赛欧，科鲁泽、科鲁兹以及科沃兹等车型，但是在SUV市场，雪佛兰因为车型下探的并不多，再加上品牌威望不是很足的情况下，探界者是属于偏小众的一款车型，从17万降到13万，比奔驰豪华，品质不输迈腾，外观配置完爆缤智。 探界者在迈锐宝XL、科鲁兹的造型概念上做了新一步的优化。它的上下分层的前格栅不但尺寸更大，而且把车标放在了格栅的上方部分，配合上简洁而锐利的车头大灯，不但冲击力十足，而且车标的位置也跟整车的视觉重心基本重合，看上去更加和谐。侧面的腰线造型，并没有简简单单的一条直线过，而是分为前后两段，既有流线感又不单调。 内饰 再来看看车厢内部。对雪佛兰最近的新车比较熟悉的车迷，都不会对探界者的内饰设计感到陌生，这里疆哥就不再多说了。先说下这个内饰设计值得表扬的地方。首先在人机工程学方面做的相当不错，方向盘带有四向调节，座椅的高度调整范围非常大，甚至连疆哥这种开惯轿车 动力方面两版本相同，大家都是用的2.0T发动机最大260马力，峰值扭矩353牛·米，搭配的变速箱为通用最新的9AT自动变速箱。四驱系统则是采用了中央多片离合器式中央差速锁，轮间限滑依靠电子系统辅助，毕竟是基于前驱平台打造的四驱系统，真正极限状况下的脱困能力还是要依靠电子限滑系统。

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    2022-12-24
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    9.98w的良心家轿，档次远超思域，堪称是一流的家用车 当今，国内轿车市场是十分的火爆。这可能是因为轿车有着不错的燃油经济性以及舒适性，所以使得轿车在市场上备受国人的追捧。至于当下国内汽车市场上最主流的车型有朗逸、雷凌、卡罗拉以及轩逸等等，它们凭借着帅气的外观和较高的性价比在市场上取得了傲人的成绩，以出色的销量证明了自己是一匹大黑马车型。不过，在国内汽车市场上还有这样一款9.98w起的良心家轿，比朗逸好看，国六排放标准，油耗5l，说的就是本田享域。 外观方面，前脸的设计没有太多夸张的元素，中规中矩，属于老少通吃的那一种。进气格栅不仅连接着羽翼式LED大灯，并且用镀铬条装饰简约而美观。雾灯区的设计拉宽整个车头的视觉效果，增加立体感。 内饰方面，享域的中控台采用了金属拉丝设计的装饰条，非常的简洁，中间有一块中控屏，不过是顶配车才有。享域的内饰以皮革、搪塑软性材质、硬塑料等材料为主。后排中央扶手一体式多功能桌板还是相当的有新意，方便。 动力上，新车全系搭载的都是1.0T三缸发动机，最大马力122PS，手动版本匹配的是6MT变速箱，自动版本匹配的则是CVT无级变速箱。对于这套动力总成相信大家也不会感到陌生了吧，我们也不多做介绍了，直接说感受吧。

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    全新霸主七座MPV，空间超奥德赛，侧滑门＋2.5T，价格太亲民 目前国内多家合资品牌都已经推出了MPV车型，例如别克GL8、本田奥德赛均成为了各自细分市场的热销车型，但北京现代在MPV市场中仍处在空白阶段。MPV的全新霸主，空间超奥德赛，2.0T配8AT价格太亲民！全新嘉华在车身侧面给人整体感觉就是稳重，似乎与GL8属于一个类型，更加适合商务使用，后侧窗户也采用了深色隐私玻璃。                                            外观部分，全新嘉华的设计更为硬朗，车身采用了较多的平直线条。前脸部分两侧的前大灯融入了大尺寸的前进气格栅，并且两侧的下进气口也有着很强的层次感。车身侧面新车采用了侧滑门的开启形式，并且对A、B、C柱进行了熏黑处理，提升了整体的时尚感。                                                  在车身尺寸方面，新车的长宽高有望达到5155/1955/1740mm，轴距将达到3090mm。内饰方面，外媒宣称全新起亚嘉华提供全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和造型狭长的空调出风口。在动力上，新车有望搭载3.5L V6汽油发动机和2.2T柴油发动机。                                                                       动力                                                                                             动力方面，从目前的信息来看，新车预计配备2.5T发动机，最大输出功率为213kW，峰值扭矩为420N·m。此外，新车还可以提供混合动力车型。传动方面，该车匹配8速自动变速器。

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    16万的国产路虎揽胜，5米车长霸气不输汉兰达，这颜值不火都难 确实现在国产品牌是越做越好了，今天我们的主角，就是一款性价比较高的国产SUV，它就是2020款汉龙旷世。顶配仅24万！5米车长霸气不输汉兰达，这颜值不火都难！                                                                           从外观来看，这款国产汉龙旷世简直不要太像揽胜。方正的车身，平直的车顶设计，前脸的中网与车灯布局设计，整体外观造型和线条都与揽胜非常相似。 配置                                                                                               汉龙旷世前大灯全系标配LED光源，这一点的确可以。并且全系都配置了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等功能，并且两驱行政版的车型还配备了自适应远近光、大灯随动转向灯功能，在前大灯配置方面的确算得上不错。 动力：动力方面，旷世全系搭载 2.0T 发动机，符合国六排放，最大功率 160kW，最大扭矩 370N·m，官方百公里加速时间为 9.19 秒，值得一提的是传动系统匹配的是采埃孚 8AT 变速箱。

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    从139万跌到43万，气场碾压路虎揽胜，堪称钢炮中的战斗机 汽车行业的飞速发展，确实诞生了一款接着一款优秀的好车，而在越野车领域中，其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几级，只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐，而经过的多次改款换代，途乐在售价门槛上也是一次比一次低，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好的提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，不得不说，途乐这一次是豁出去了。 前脸上就呈现出了非常强烈的视觉感，也是这款车给我们的最大的惊喜之一！尺寸上，这款车的长宽高分别为5165mm，1995mm，1940mm，轴距达到了3075mm，从整部车的数据上看绝对是标准的大块头！ 新一代途乐的内饰的变化似乎并不大，中控台整体造型依然是日产那种经典的环抱式风格，不过在材质上面，途乐进行了不少的升级，在副驶驶前方、方向盘、换挡区域采用更显年轻化的黑色木质饰板装饰，中控台屏幕尺寸也变得更大，同时它还采用了双屏式设计，科技感明显增强。座椅部分，也采用了更显质感的深棕配色，配合菱形的图案设计，整体显得极为奢华。 动力 新一代途乐搭载4.0L V6以及5.6L V8两款自然吸气发动机，最大功率分别为279马力与398马力，峰值扭矩分别为394牛米与555牛米，传动系统方面匹配7AT变速米，并且带有四驱系统。跟上一代车型相比并没有发生变化，大排量自吸是好事，但是可惜的是，如果未来不能满足国六排放，可能不太有希望引入国内了。

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    62万跌到15万！比宝马3系还强，2.0T，豪华品牌终亲民 从整个合资汽车市场上来看，只有德系和日系品牌，在市场上能够稳定立足，而像很多美系、韩系汽车品牌，在市场上的局面可以说是愈发的尴尬，它们为了能够生存下去，总是不断降低门槛，比如今天咱说的这款车型，就是很典型的例子了，新车在6年前入华的时候，可是以进口车的形式，价格一度达到了62万元，比奥迪Q5还有魅力，但是现在呢？新车国产后都跌到了15万，还是没有人愿意为其买单，非常的尴尬，它就是来自JEEP旗下的自由光。比奥迪Q5还有魅力，2.0T+9AT身大力不亏。 外观方面，新款车型延续了现款车型设计，造型狭长的大灯组炯炯有神，而Jeep经典的7孔进气格栅得以保留，另外每个孔四周还采用镀铬饰条环绕，配合内部蜂窝造型，十分动感。另外夜鹰版车型还在大灯、轮圈等处采用熏黑设计，进一步增加运动气息。 新车与现款车型相比新增了大灯贴纸搭配灰色17寸轮毂，个性十足的同时也彰显出新车专属的身份。同时，新车还将在保持价格不变的基础上提供多种颜色的内饰供消费者选择，具体售价会在近期公布。 动力 动力方面，全新Jeep+自由光将继续搭载2.0L和2.0T发动机。其中2.0L发动机最大功率为109千瓦，峰值扭矩为190牛米；2.0T前驱最大功率172千瓦，峰值扭矩350牛米；2.0T四驱最大功率195千瓦，峰值扭400牛米。传动部分，新车全系匹配9速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。

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    从8.7万跌到5.7万，比帕萨特帅气，9万开出30万的面子 不知从何时起，合资界流传着“得B级者得天下”这一说法，细品其中之意，一方面B级车是品牌的门面所在，代表整个品牌的形象。另一方面则是B级车的利润点高，单车的回报率可观。不过若是论起重要性，B级车远没有入门级更有发言权。一个品牌赚利润的或许是中型车，但打市场的绝对是入门级车型，当它拥有足够高且稳定的销量时，整个品牌都不会太差。比如最常见的大众汽车，有桑塔纳这类价格低廉的产品作为基石，让消费者能够很轻松地迈上大众的台阶，并感受到产品魅力后，才有了其他车型的“盛世”。在我看来与其说是基石，不如叫“牺牲品”更直接些。 外观方面，老桑塔纳经典的直线条元素在新桑塔纳上依然存在，大量的直线条设计让整车看上去相当简洁。不过更复杂的线条与立体造型设计让它看上去更符合现代的时代潮流。 内饰方面新桑塔纳将进行全方位的升级，采用了和高尔夫8相同的内饰造型，与奥迪的内饰非常相似，同样是MQB平台下的最新风格，线条感更为流畅的中控台搭配尺寸不小的屏幕，而且是双屏组合，中控屏与液晶仪表可以互动。如此升级后桑塔纳将彻底摒弃现在的油腻风格，向年轻化的路线更进一步。 动力 动力方面不出意外应该会淘汰1.5L发动机，取而代之的是全新的1.2T以及1.5T涡轮增压动力，相比老款车型而言动力更强，燃油消耗更低，也更加的节能环保，变速箱不出意外将配7速双离合变速箱，虽然平顺性不如AT变速箱，但是油耗更低。

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    合资神车从11.4万跌到8.9万，性价比却远超飞度，一公里0.3元 不知从何时起，两厢轿车的市场表现持续走低，就连曾经红极一时的大众高尔夫也不例外，短短几年间从月销2万+台，到目前月销不足1万台，市场表现像坐过山车一般。其实这也不难理解，一方面是大环境因素所致，而另一方面则是两厢车先天性问题。当二胎政策开放后，家庭用车时的空间需求增大，而两厢车在满载时无处安放过多的随身行李，导致部分消费者不看好它。骐达的终端售价要比轩逸更实惠些，但市场表现却不如意，这也使得日产为了促进骐达销量给出不错的下探幅度。自动挡低配车型从11.4W跌到8.9万元，性价比却远超飞度，一公里0.3元。 外观方面，新骐达采用了日产最新的V-Motion设计语言，基本原封不动地移植海外版车型Pulsar的设计，老实巴交的家用车形象变得为年轻运动，给人耳目一新的感觉。 尺寸方面，根据公布的信息，新款骐达的车身尺寸表现也可圈可点，它的长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距为2700mm，车高较现款增加了15mm，使得原本空间就比较大的骐达在同级别车型中更具有竞争力了。 动力 动力方面，新款骐达将继续搭载一代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为168牛米，传统方面，将匹配CVT变速箱，百公里综合油耗为5.3L。

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    跌至15万，比思域上档次，还是奥迪出品，豪华感真的不输奔驰A 鸡头凤尾，在汽车市场中，往往用来形容合资高配以及豪华低配版本的车型。尤其两者价格相差不大的前提下，显然让不少消费者陷入了选择难的困境。前者虽然有着更高的配置以及性价比，但论起品牌溢价以及档次，明显落后于后者，但后者因为品牌占优，论起配置和性价比就略有逊色。正是因为如此，才有着宁选鸡头不选凤尾这句话。但我感觉，这句话虽然挑不出太大的毛病，但还是过于片面。就像今天要说的这款奥迪A3，跌至15万左右的情况下，说实话，凤尾也挺香！ 新A3外观最直观的变化，就是前脸进气格栅增大了不少，而且由现款的横幅式格栅条改为更显运动气质的熏黑式蜂窝状造型。左右两侧下方的导风口也采用了辨识度更高的多边形设计，并且还用了很醒目的银色边框进行装饰——很明显，新一代A3主打的就是运动气质。 内饰方面，如同全新奥迪A3的外观一样，变得运动而又时尚。之前那种科技、中庸的感觉一去不复返了。从外到内，奥迪A3都给了我们一种感觉：回归Hatchback运动本质。至少样子上是这样的。 全新奥迪A3提供了多种动力选择，包括1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。除了柴油动力，预计上述的1.5T、1.0T和1.5T+48V微混系统都将与中国消费者见面。可以发现，对比现在2.0T+1.4T的动力组合，新奥迪A3的排量更小了。

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    国产车登场，颜值不输汉兰达，搭载2.0T+8AT，不足11万 随着国内汽车市场的竞争变得越来越激烈，很多国产汽车品牌都加快了发布新车的速度，在不久之前，就有三个国产汽车品牌同时发布了新车，并且三款新车的定位也是非常接近，有着直接竞争的关系，这三款车就是吉利博越PRO、荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS，在三款新车上市之后，都有着比较高的关注度，比如长安CS75 PLUS的表现就非常强势，下面我们就一起来看看这款车吧。又一国产车登场，颜值完胜欧蓝德，搭载2.0T+8AT，不足11万。 初见TA便被出众的外观设计所吸引。其实，外观好不好看是个很主观的事情，但不可否认的是当我看见CS75 PLUS，还是忍不住夸了句：不错。 在内饰设计上，CS75 PLUS体现出了和外观高度的统一风格。反映在配色上，其全系仅提供黑色和红色两种内饰方案，2.0T车型更是仅有红色一种内饰方案。将红色作为主打色，可谓和运动激进的外观设计不谋而合。 长安CS75PLUS这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为178马力，最大扭矩265牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，可以使用92号汽油，这台发动机的动力参数表现和同级别的车型相比也是有优势的，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

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    原价31万降到25万，配2.0T+9AT，30天狂卖14487台 很多年轻人都有一个豪车梦，特别是BBA很多人都非常心向往之。而这其中奔驰一直以来都被大家看作德系豪车的领军者，最近随着市场压力的增大，奔驰在不少车型的价格上也做出了让步，例如说我们今天要说的主打车型奔驰C级，老司机真实成交价从原来的31万降到裸车25万左右。可以说是极具性价比的奔驰了。 外观方面，年轻气息浓郁，整部车看起来很有个性，辨识度非常高。前脸采用了全新家族式的设计风格，充满时髦和档次感，闪钻的格栅进一步提升运动气息，在阳光下显得格外耀眼。矩阵式造型的LED大灯照明效果非常好，白天的视觉冲击力也相当大，看起来很有精神，而且高配车型全部标配了几何的多光束大灯。 内饰部分从曝光的谍照来看跟S级基本上一模一样，在延续了奔驰的豪华霸气之外也兼顾了科技感的诠释。竖置超大中控液晶屏、自动驾驶、自适应巡航以及自动泊车系统都是对未来感的重视。不过和外观一样，似乎新车在设计方面并没有加入很多属于C级的独特性。 奔驰C级搭载的是1.5T和2.0T发动机，传动方面匹配的是9速变速箱，其中2.0T发动机最大马力258匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速仅6.2s就可实现。喜欢追求驾驶激情的消费者可以尝试一下直线加速的性能，表现非常优秀，高配车型还有全时4驱系统，行驶的体验质感高。

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    长安的最大劲敌，比缤智好看，油耗4毛一公里，卖8万全身高科技 小型SUV在国内本身就有比较广泛的市场热度，而在年轻消费者逐渐崛起之后，小型SUV更是慢慢火热起来，而且对于老百姓来说，定价不足10万的小型SUV更具有竞争力，因为小型SUV兼顾通过性、车内空间，这类车型的设计、配置也都比较出色，所以小型SUV自然会讨得消费者青睐，那么在10万以内的小型SUV中，长安CS35 PLUS、新宝骏RS-3都算是表现不错的"优等生"，在这样的情况下，大家应该怎么选车呢？ 新宝骏RS-3采用了宝骏最新的“星际几何”家族式外观设计，前脸使用了大尺寸八边形进气格栅，内部为横向装饰，配合分体式大灯组和贯穿式进气口造型的前保险杠，让RS-3前脸具有很高的辨识度。 内饰部分，新宝骏RS-3采用了简约大气的装饰风格。大面积采用了黑棕双色拼接的色彩搭配，营造了一种非常舒适沉稳的驾驶氛围。横平竖直的中控区域嵌入了超大尺寸的悬浮式触控显示屏和全液晶仪表盘，大大提升了整体内饰空间的科技感和档次感。做工用料也是相当考究，大面积采用真皮软质材料覆盖包裹，看起来极具质感。使得三幅式多功能运动方向盘和座椅等所碰之处触感细腻，手感舒适。 动力方面，新车将搭载一台型号为L2B的1.5升自然吸气发动机和一台1.2T发动机。其中1.5升自然吸气发动机率先上市，最大功率105马力，1.2T发动机最大功率为131马力，与之匹配的为6速手动和CVT变速箱。

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    这台丰田油耗5.2L，比飞度个性，国6标准，成交价不到8万 在国内汽车市场，凭借可靠耐用的口碑，丰田在国内的知名度还是比较高的，可靠、省油，这两点抓住了家庭用户用车的痛点。而我们今天要和大家聊的丰田致炫X同样继承了这些优点，并且跨界外观让其野性十足。目前致炫X在老司机真实成交价裸车不到8万元。今天我们就看看致炫X的实力吧。 在外观上，致炫X相较于普通版车型，最大的区别在于跨界风的外观。经过重新设计的中网和前、后包围等元素仿佛给车镀上了一层机甲，整个造型看上去不仅跨界感十足，甚至有一丝小高达的感觉。同时，该车相较于现款的致炫车型，在外观和配置上有所升级，但整体轮廓没有大的改变。 内饰                                                                                            内饰绝大多数地方都与现款致炫车型保持一致，除了新增的大屏和细节处的升级外，无论是布局、做工、触感都是熟悉的感觉。整个内饰依旧以经济适用为核心，大屏、空调、储物、挡把区的布局简单明了，没有丝毫浪费和复杂的空间设计，一切以易用为主。 动力方面，新款致炫X搭载了代号为7NR-FE的1.5L发动机，最大功率81kW（110PS）/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，匹配5MT或CVT变速箱，同时满足国六排放标准。

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    从8.69万一口气降到5.65万，性价比高，开出去倍有面子 大众作为一个经典的汽车品牌，具有时间长，经验丰富以及销量高的特点，这也是其长时间在我国保持优异成绩的关键因素。而在去年的国内汽车市场销量排行榜来看，在11款年销量超过20万辆的轿车当中，堪称最为老牌车型的桑塔纳于去年更是达到了25.6万辆的销售量，可以说相当牛叉了。可以说大众桑塔纳在我国汽车市场处于一个比较经典的地位，其在世界380万辆的销量也是非常的惊人，历经30年的确有一种“姜还是老的辣”的感觉。而后来上市的全新一代更是有186万辆的好成绩，就算是平均起来，在7年当中，也有25万辆的销量。现从8.69万一口气降到5.65万，性能稳定，家用是个不错的选择。 在外观上面，这一次最新版的桑塔纳看上去更加的现代化，整个脸部的造型特别的时尚动感，中网部位就是使用了一个横贯式的造型，看起来还是非常的醒目的，同时这一次的两侧大灯组也是非常的醒目，跟前格栅之间很好的交融在一起，形成了一个非常干练的脸部表情，看起来非常的有冲劲。 内饰方面是许多国人较为关注的，这款桑塔纳很明显是朴素型，它是采用了一个比较简洁的方案去进行搭配的，而且也是采用了大面积的软性材料去进行覆盖，整体的质感是非常的优秀的，除此之外的话在座椅方面它是使用了一个真皮材料跟织物去进行混搭的，包裹性跟舒适感，其实这一次还是做得比较突出的。 动力方面，新款大众桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，并匹配5速手动和6AT变速箱的动力总成，对于紧凑型三厢轿车依然是够用的水准。

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    2022-12-18
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    从20万一口气降6.95万，开上高速一脚油门后才是霸气的开始 最近这几年人们越来越喜欢SUV了，让哈弗H6成为了人们心目中的国民神车。还有一部分消费者比较看好大众旗下的几款SUV，其中途观的口碑就很不错。但是这款车型已经很久没有更新换代过了，再加上现在汽车市场不景气，大众就开始想办法降价销售了。不过这一次大众又成功了，原本大众途观的官方指导价是20万左右。但是为了能够吸引消费者的眼球，如今一口气降了6.95万，对顾客来讲有很大的吸引力。毕竟途观这款车的颜值很在线，在它身上我们看到了德系车的特色，开上高速一脚油门后才是霸气的开始！ 新车的整体轮廓和现款相似，而作为一款性能车，在外观上的修饰必不可少。途观R在细节之处更靠拢最新一代的高尔夫R，可见其前脸保险杠面积变大，两侧同样为“C字形”设计。 途观R的内饰依然很大众，不过其中方向盘造型与全新高尔夫相似，并且在两侧配备了打孔真皮区域，这就是性能的体现。同时中控屏尺寸达到更大的10英寸，而内置的多媒体系统将是大众最新的M13B系统，其次下方空调区域也同步到品牌最新的触摸式调节。 动力方面，燃油版将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，且有不同动力调校，与之匹配的是7速双离合变速箱；而途观GTE将搭载由1.4T发动机、驱动电机、以及6速双离合变速箱组成的插电式混动系统，综合最大功率180kW（245PS），峰值扭矩400N·m。

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    2022-12-17
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    20万一口气降6.95万，外观比现款更帅，大众又成功了 最近这几年人们越来越喜欢SUV了，让哈弗H6成为了人们心目中的国民神车。还有一部分消费者比较看好大众旗下的几款SUV，其中途观的口碑就很不错。但是这款车型已经很久没有更新换代过了，再加上现在汽车市场不景气，大众就开始想办法降价销售了。不过这一次大众又成功了，原本大众途观的官方指导价是20万左右。但是为了能够吸引消费者的眼球，如今一口气降了6.95万，对顾客来讲有很大的吸引力。毕竟途观这款车的颜值很在线，在它身上我们看到了德系车的特色，既非常温柔，但是又很霸气，尤其是尾灯很有设计感。 外观 新途观的车身尺寸为4506mm*1809mm*1685mm，轴距为2684mm，整体车身尺寸符合其城市suv的定位。而车身侧面的造型依旧稳重、大气，简洁的腰线设计配以侧面的镀铬饰条，都突显着途观的高质感。车载行李架以及下方黑色包围，不仅彰显了新途观suv 的本质，还更显得年轻、运动。 内饰 新途观内饰相比较老款来说并没有什么调整，坐进车内毫无陌生感，标准的大众风格，加之一如既往的优异做工，不仅上手很容易，不存在什么适应期，还提升了车内的整体质感。而新款途观在内饰方面最明显的变化应该是加入了红色Nappa真皮座椅，同时车门上也用了同样的材质包裹，给整个内饰带来了更多的奢华时尚感。 动力上主力配置的1.8T表现不错，提速快，动力绵密。操控性能缺乏德系一贯应有的感觉，偏重舒适，侧倾比较大。滤震隔音水准不错。口碑上被加价和动力总成的可靠性削弱了一些。不过目前市场上有一万左右的优惠，考虑到这方面的话竞争力有一定提升。

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    2022-12-17
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    从40万降至25万，纯进口，比3系漂亮10倍，撩妹神跑车 今天说的这款车就是雪佛兰科迈罗。四年前，雪佛兰第6代科迈罗Camaro RS上市，雪佛兰科迈罗RS最低配车型指导价格为39.99w。雪佛兰第6代科迈罗Camaro RS配备独具一格的RS运动套件，野马的死对头，从40w降至25w，比3系漂亮10倍，增添一些时尚感，搭载最新的2.0T发动机。 雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。                                                 老款科迈罗的车身尺寸：4,837mm * 1,917 mm x 1,362 mm。比我昨天介绍的奥迪TT要大了一圈，作为美式肌肉车。大！是必须的！ 动力 发动机舱里躺着的这台V8发动机很大程度上代表了这辆科迈罗的精髓。这台发动机还是给人一种很浓的old fashion味道。按下发动机的点火按钮，随着那一声深沉的咆哮，这只大黄蜂算是苏醒了！

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    2022-12-16
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    从26.48万跌至18.45万元，奔驰终于不负众望，一直被大家啧啧称赞 作为德系车一款豪车，奔驰的地位在全球都是不容小觑的，超高的颜值和完美的性能加上高端的品牌，一直都活跃在豪车领域中，并且被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，一直被大家啧啧称赞，奔驰的价格一直都是很高的，至少都是20多万起步，加上上路的话那就更多了，所以很多人对这款车也只能欣赏一下，就算预算在20万之内还是不敢买这辆车子，不过随着疫情的影响，众多车企都处在白热化的阶段，奔驰也不例外，所以奔驰GLA这次可以说是放大招了。从26.48万跌至18.45万元，奔驰终于不负众望，绝对让你眼前一亮。 全新一代奔驰GLA提供两种外观套件供选择，这次我们在车展上实拍到的是全新一代奔驰GLA 200车型，外观上并没有使用AMG运动风格套件，两者之间的主要区别在于前杠下部包围的造型、车身配色和轮毂的样式。 全新一代奔驰GLA的内饰设计与新款奔驰A级基本一致，采用最新家族化内饰造型的全新一代奔驰GLA看上去精致了不少。双连屏依旧是最大亮点，虽然看多了有些审美疲劳，但不得不说奔驰是引领此领域设计风格的先驱者。除了这块大屏外，使用了MBUX人机交互系统后的全新一代奔驰GLA，总能在你日常工作和娱乐的时候，找到最佳方案，并且你的每一次操作都非常便捷舒服。 动力方面，全新GLA搭载M282系列1.3T发动机，分为高低功率两个版本。最大功率分别为100kW、120kW，峰值扭矩分别为200N·m、250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，高配车型会配备奔驰4MATIC四驱系统。

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    2022-12-16
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    曾经高不可攀的豪车，从29万跌到23万，SUV+7座+奔驰 在过去的几年BBA之间，奔驰的降价幅度一直都是很小的，但奔驰GLB的到来，完全改变了我们对奔驰的认知。它的售价门槛上就从刚上市的29.28万跌到了目前的23.58万起，不得不说，面对众多消费者们，奔驰这一次绝对是拿出了更足的诚意。甚至很多人表示这款车是奔驰的良心车型，当然GLB也确实获得了不错的市场份额，曾经高不可攀的豪车，从29万跌到23万，这豪车火了。 GLB是一辆外观特点非常鲜明的车，它没有走时下流行的动感路线，而是通过大量的平直线条来展现力量感，绝不会淹没在城市的车流中。GLB单独停在那里的时候，在视觉上它会给人一种尺寸很大的感觉，似乎是一辆中型SUV；如果它身边停一辆大车，那么它瞬间就会有一种迷你可爱的气息，挺有趣的。 内饰 GLB的内饰总体上沿用了长轴距A级轿车的设计，双屏MBUX交互系统是最大的亮点。为了突出个性，设计师为它加入了一些野性因素，诸如副驾驶前方的银色饰板以及粗壮的门把手，在精致的基础上多了些洒脱。 奔驰GLB提供1.3T四缸发动机，最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为250N·m/1620-4000rpm。传动系统部分，该车匹配7速双离合变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为6.3L。此外，新车未来将有可能推出搭载2.0T发动机的GLB 260车型。

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    2022-12-16
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    斯柯达扛不住了，下跌5万，比奥迪耐开，满油跑1000km 虽然国产车已经在SUV领域跟合资车并驾齐驱，但是在轿车领域合资车占有的市场份额超过了70%。由此可见，国产车与合资车企存在的差距还是比较大的。在轿车市场中所占份额最大的就是大众，别克，本田，丰田和日产这几大汽车品牌了。众所周知，斯柯达是属于大众的子品牌，虽然与大众车型共享mqb平台，但是旗下的车型的销量并不尽如人意。就拿速派这款车来说，去年全年总销量只有23,737台，斯柯达“扛不住”了，百公里耗油5.8L，下跌5万，这次升级可不简单。 在长相方面，斯柯达和大众系的产品有所区别，但在笔者看来，其实这长相倒是比较德系的。速派依然采用了传统的直瀑式进气格栅饰条，显得比较端庄沉稳。两边的前大灯组和进气格栅边缘紧密相连，四边形加下垂三角形的造型有一点想要打破庄重活跃气氛的意思。 在内饰的布局上，速派的仪表边框是标准的梯形设计，不过高配车型则采用了全液晶仪表。空调出风口以及各处按键紧密且有序的分布和排列，就好像德国人用尺子一笔一笔认真画出来的一般。笔者承认，在内饰的布局方面，速派的确传承了德系设计的血脉。 斯柯达速派有两种不同的动力系统，一种是搭载一台1.4T的发动机，主要是放在低配车型上，匹配7速双离合变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm；另外一台2.0T的发动机也有分高低两个不同的功率，其中高功率为220马力，低功率为186马力，动力方面的选择比较多，适合对动力有不同需求的汽车消费者。

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    2022-12-15
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    又一合资车卖白菜价！全系1.3L满足国六，最低6万即可入手 经常关注国内汽车圈的朋友都知道，当下的合资轿车市场基本上被德系大众和日系的丰田、本田、日产所瓜分，曾经，也是合资三大霸主一直的美系车已经彻底的陨落神坛，不仅在“兵家必争”的B级轿车市场后继乏力，A级和A0级轿车市场的存在感也越来越低。比如说别克凯越，曾经也是不输捷达、朗逸的销量王，但是如今下探至5.69万起，仍旧卖不动。又一合资车卖白菜价！百公里4.6L油耗，性价比没话说！ 整体的外观协调性和尺寸比例还不错，但是车型的尺寸并不大，车身长4.468米，车宽是1.765米，轴距是2.611米，相对来说整体的尺寸比较小，相比主流的紧凑型轿车，丰田卡罗拉，本田思域和大众速腾等车型要小出很多，但是综合来说车型整体的时尚感年轻感还是很不错的，比较符合居家代步车型的标准。 内饰方面，凯越车内布局较为简单，上深下浅的配色更贴近家用氛围，中控台采用了横贯式造型设计，表面辅以大块亮黑色烤漆面板，搭配细节处的镀铬饰条，整体做工和质感表现中规中矩；精英型由于缺少了中控液晶屏和部分皮质包裹，显得要略微简陋一些。 动力方面，2020款别克凯越全系均搭载一台1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率79kW/107Ps，最大扭矩133Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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    2022-12-15
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    合资车还是国六标准，从9.99万跌至6.49万，一公里才3毛钱 追求个性、运动、时尚是现在所有汽车的一个发展趋势，不管是进口还是合资又或者国产车都是同样如此！但如果说为了追求这些外在的而忽视了汽车中最重要的驾乘安全性能，那就得不偿失了，车友们也不会答应！自从大众帕萨特在中保研测试中“一撞成名”后，旗下的车型价格上都出现了一定的降幅，这不又一款大众车价格“跳水”！从9.99万跌至6.49万，一公里才3毛钱。这款车就是上汽大众Polo，自从进入国内后就受到了广大车友的喜欢，不少朋友更是把它改成了一个小钢炮。 外观方面，2018款POLO在整体造型上几乎没有任何变化，车身尺寸也和老款保持了一致，虽然说这个体型在合资小型车领域里并没有优势，但是它在拥挤的城市中穿梭还是非常合适的。 配置 在配置上新款车型全系标配了自动启停和车身稳定系统，由此可见，2018款POLO在燃油经济性和安全配备上有了一定的提升。 动力来自一台满足国VI排放标准的1.5L自然吸气发动机，尾标显示180，最大马力113匹，匹配5速手动或者6速手自一体变速箱。补齐空间短板后的全新Polo将向本田飞度发起有力冲击，你会在两者之间如何抉择呢？

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    2022-12-14
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    大打价格战！从18万跌至10.39万，比逍客有魅力，带国六 现代和起亚作为最具代表性的两个韩系品牌，在市场最佳状态的时候，其影响力不亚于大众、本田和丰田。然而，从目前的市场来看，很明显，韩系品牌已经变得非常孤独，他们在市场上的地位日益恶化。在这种情况下，现代和起亚只能通过降价来获得销量。今天，我们介绍的现代ix35就是一个典型的例子。从18万跌至10.39万，这台颜值很高的合资B级车你会买吗？ 这台车采用的是一个2.0升的自然吸气发动机，其实我觉得现代在自然吸气的领域还是做得非常不错的，虽然说在涡轮的领域的功力并不是特别深厚，但是在家用车领域它的自然吸气发动机的调校功力还是比较OK的，这台发动机它的最大马力是160马力，最大扭矩是194牛米，虽然说从数据上来看160马力确实是有点少了 外观方面，新车相比老款车型更具硬派作风，同时在车身设计上，也加入了诸多犀利的线条造型。冰瀑式设计风格进气格栅，更具辨识度。雾灯处的下包围设计，使前脸视觉感受也更加犀利硬朗。 内饰 内饰设计方面，新一代ix35相比现款车型来讲，在整体内饰设计和人机智能交互系统等方面，可以说是下了不少功夫。就内饰整体设计而言，中控台平直的线条以及周围的镀铬饰条，营造出了一副硬汉的形象。除此以外，丰富贴心的舒适性配置也可以使驾驶员和乘客感受到来自“硬汉”的铁血柔情。

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    从18万跌至16万，颜值堪比X6，跟途观L有的一比 对于很多的年轻一族而言，现在都把买车的需求，从一般代步车升级到了颜值更高，开出去更加气派的SUV车型了，特别是那些SUV跨界车很受年轻人喜爱，今天这款柯迪亚克GT就是一款跨界SUV，目前其老司机真实成交价裸车最低不到16万，接下来我们就看看这台车的实力。 从外观整体来看柯迪亚克GT拥有着绝对不输大多数豪华品牌SUV车型的颜值，“以貌取车”在当下再正常不过了，如今好多以实力著称的汽车厂商现在都开始玩颜值车了，单看柯迪亚克GT的外形颜值就觉得这款车型的售价绝对不会便宜。 配置 柯迪亚克GT在一些基础配置的人性化方面还是做得挺好的，其中一些看起来似乎不太起眼，但在日常用车中却会发现它们实实在在的便利。例如，前门驾驶员侧雨伞槽可以收纳短柄雨伞，并设有导水槽，不用担心下雨天雨伞把车里弄湿；双开式手套箱上下分层，取放东西更有条理。 根据TSI330、TSI380两个不同动力型号，名声在外的EA888系列2.0T会分别获得137kW(186Ps)/320N·m、kW(Ps)/N·m的动力调校水平。也就是说，在总能输出参数方面，柯迪亚克GT与大众品牌下的途岳、探岳、途昂等不同级别产品采用了完全相同的调校标准。

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    从17.98万跌到15万多，舒适、耐用又省油，日系B级动力最强 作为日系中型车“三巨头”之一的天籁，曾经依靠大沙发座椅和静谧的乘坐感受，在与凯美瑞和雅阁的竞争中毫不示弱。如今则不然，雅阁和凯美瑞一路高歌猛奏，成为了中型车市场的香饽饽，天籁则变得弱势了不少。2018年12月，在凯美瑞和雅阁后，天籁终于迎来了全新换代，这一代车型“性格”发生了不小变化，不再是以前那种极致舒适的类型，作为日系品牌首款搭载2.0T涡轮增压动力的中型车（豪华品牌除外），天籁开始走起高性能路线，以此希望获得年轻消费者的认可。 新车在外观方面延续了现款车型的设计，前脸部分采用了最新的V-motion设计，两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲。 内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革包裹与搪塑材质在舒适和豪华感的营造上天籁依旧要比雅阁和凯美瑞做得更好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。 这台2.0T的发动机入选了2020年沃德十佳发动机的称号，最大功率为252马力，最大扭矩为380Nm，匹配CVT无级变速箱，可以模拟8个档位，0-100公里加速成绩只需要6.4秒，而且得益于可变压缩比的技术，压缩比可以在8:1至14:1之间无级切换。

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    2022-12-13
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    从8.69万一口气降到5.65万，大屏+王牌1.4T，口碑好，故障率低 大众作为一个经典的汽车品牌，具有时间长，经验丰富以及销量高的特点，这也是其长时间在我国保持优异成绩的关键因素。而在去年的国内汽车市场销量排行榜来看，在11款年销量超过20万辆的轿车当中，堪称最为老牌车型的桑塔纳于去年更是达到了25.6万辆的销售量，可以说相当牛叉了。可以说大众桑塔纳在我国汽车市场处于一个比较经典的地位，其在世界380万辆的销量也是非常的惊人，历经30年的确有一种“姜还是老的辣”的感觉。而后来上市的全新一代更是有186万辆的好成绩，就算是平均起来，在7年当中，也有25万辆的销量。现从8.69万一口气降到5.65万，性能稳定，家用是个不错的选择。 桑塔纳继承了大众的家族式前脸，颜值还算过得去，没有一瞬间的惊艳，也不会随着时间而厌烦，就像他的品牌名字一样，比较的大众化，容易让人接受。 内饰 内饰：内饰已经无力吐槽了，现在的国产面包车内饰都要比它的内饰有质感，手能碰到的地方都是硬邦邦的塑料还有这个巨丑无比的档把 动力系统部分，新车依旧搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，其中国五版本最大功率为110马力，峰值扭矩为150牛·米；国六版本最大功率为111马力，峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

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    从16万现如今卖9万，外观中庸内饰精致，最值得骄傲的民族品牌 现如今在中国的汽车交易市场，受欢迎的车型要非SUV莫属了。如今的国内SUV关注度十分高，而且现已不断涌现许多的代表性品牌和车型，在其中也包含一些较为冷门的车型和品牌，而观致车型便是这之中的一款。观致归属于标准的国内车型，如今主打产品一共有2款车型，一款是观致5紧凑SUV，而另一款则是观致3的紧凑车。这2款车型能够说成标准的冷门车，再加现阶段全部销售市场的竞争特别猛烈，因而观致3的总体需求现已降低许多，从16万现如今卖9万，可靠性比卡罗拉都强，高颜值不输雅阁！ 外观方面，这款车是基于观致3打造，所以前脸设计基本上与观致3风格一致，对一些细节进行了重新设计，比如更加宽大的下进气格栅，以及圆形设计的雾灯。侧面的造型非常流畅，底部黑色的包围突出了此车的运动感，让它有些跨界车型的风格，门把上的银色镀铬饰条起到了很好的装饰作用。 新款观致3内饰方面的调整也不算多，还是妥妥的德系风格，直来直去的线条、简简单单的布局，显得相当稳重。而且这次试驾的是顶配版本，在用料上还是很大方的，车内氛围的营造挺上档次，触手可及的地方，基本都用上了软材质包裹，从整体质感上看，这辆车较之同价位的德系轿车，是要高出一头的。 动力 先看数据吧，2018款观致3搭载的仍然是1.6L和1.6T两款发动机，变速箱匹配的是6速手动和6速双离合。我们试驾的是1.6T+6速双离合的版本，与之前的老款车型相比，动力上稍微做了一点提升，最大功率没变，还是115KW，现款车型的峰值扭矩提升了20N.m，达到了230 N.m。

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    宝马良心发现，19.88万下探到14.9万，2.0T，造型更凶悍 早些年，要想花10多万买辆宝马，简直是天方夜谭。随着国人对豪车需求不断提升，宝马、奥迪等一线豪车，都推出了入门车型。就拿这款宝马1系来说，该车指导价为19.88万。为了将竞争优势扩大，宝马良心发现，将该车下探到了14.9万，得知该车如此大幅度让利，车友表示后悔买了思域。                                                                                                                    宝马1系的各个版本在外观方面的差异并不大，只是大灯灯组、动力学套件和轮胎轮毂等有所区别，全系标配雾灯；其余配置则比较欠缺，例如外后视镜电加热、电折叠、电动天窗等均没有配备。 外观 内饰和外观的情况类似，时尚型与其他版本车型的样式相差不大，全系标配多功能运动型真皮方向盘、前排中央扶手等，时尚型配备BMW基础多媒体系统，但空调则为手动调节。 2020款华晨宝马1系价格与现款车型保持不变，但是车型名称以及动力系统进行较大幅度调整，入门车型更改为120i车型，换装了B38系列1.5T直列三缸发动机，最大功率提升至102kW（140Ps），同时换装了7速双离合变速箱。与此同时，原有的120i车型尾标更改为125i，搭载B48系列2.0T直列四缸发动机，最大功率141kW（192Ps），传动方面匹配7速双离合变速箱。

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    又一越野王霸气归来，跌5W迷倒一片，搭载2.4T柴油+8AT 最近的几年来，硬派越野车型在我国市场上是备受我国消费者的喜爱，在这一类型的车型当中，像霸道普拉多，帕杰罗等车型都要有着相当出色的表现力，而其中相比较于威名赫赫的普拉多来讲，帕杰罗在市场上就显得是非常的低调，很多人都甚至以为这一款车会消失在人们的视野当中，但是如今这款车却是强悍归来，不仅延续了传统的硬派设计，重整了越野的风格，同时各个方面也是有着一定的升级表现，我们现在就来看一下这款车的具体实力。还看普拉多？又一越野王霸气归来，全时四驱+3把锁，跌5W迷倒一片，作为一款硬派越野车型 三菱帕杰罗整个前脸设计还是比较有特点的，首先在机盖上方有金色的帕杰罗简写字样，其实整个前脸使用了大量的镀铬装饰材料，整个车标也非常大，整体的辨识度还是非常高的，非常有气场，车厢整体座舱与外观还是比较匹配的，虽然没有当下的流行设计元素，也没有流行配置，但是考虑到车型整体的硬派定位也是可以理解的。 内饰方面，新车增加了很多科技型配置，采用了9英寸中央液晶屏，经过实际使用，中央液晶屏内建的安卓系统比较好用，功能上还是比较丰富的，支持高德地图和多种车机APP，以及最受用户青睐的Wi-Fi功能，还加入了无线充电功能，让这款车型更接地气，更实用。 尺寸 三菱帕杰罗车身尺寸很大，提供了非常大的后排空间，并且整体的舒适性也比较突出，车型依然保留了经典的背挂式备胎，整体非常硬派有气场，车型动力方面搭载了3.0升自然吸气发动机，这款发动机也是经典的六缸发动机，配备了5AT变速箱，整体的动力水平表现还不错，相比丰田霸道的2.7升车型有一定的竞争力。

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    一箱油906Km，碾压凯美瑞，做工向奥迪A8L看齐，跌到19万没认识 在9年前日产楼兰刚诞生时，它一起步就48.88万的售价完全比奥迪Q5L，奔驰GLC还要贵的多，从而让很多喜欢楼兰的人都只能忘却止步，有人说，楼兰的"失败"完全是因为在售价上的过高，但无奈的是，如今楼兰的售价都跌到了最低只要19.58万起，一箱油906Km，跌到19万没人说，开它比Q5L舒服，比汉兰达更大气！可为何仍然处于被"冷落"的状态。 外观非常时尚，尤其是前面“犄角”造型的大灯，瞬间就想起了一首小时候的儿歌“我头上有犄角，我身后有尾巴”，是不是有那个画面了，简直萌爆了。还有那两撇八字胡，整体给人感觉非常诙谐。总之来说，楼兰的外观非常符合现代年轻人的审美。 到了车内首先感受到的就是它的“大沙发”，福利来了，到了冬天的时候座椅还可以加热，对女孩子太友好了吧。车内的内饰看起来比较年轻，很多位置使用银黑两种颜色搭配，看起来非常时尚。 这3.5升V6制造260马力和240磅英尺的扭矩，通过一个连续变速箱向所有四个车轮输送动力。标准的配置是前轮驱动，测试的车型是搭配了如镶有钻石被套的皮革座椅、通风的前排座椅、前后加热座椅、加热方向盘、双区气候控制、LED照明、玻色音响系统以及苹果CarPlay和Android Auto的8英寸信息娱乐系统。

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    又一豪华车跌到“亲民价”，一口气降10万，还买奥迪A6L？ 在国内豪华车市场，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L基本上占据了大部分市场份额，而像沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等基本沦为二线豪华品牌。今天和大家聊的就是其中之一的凯迪拉克CT6，被称为“总统专用车”的凯迪拉克来到国内市场后为什么就不受国人欢迎呢？又一豪华车跌到“亲民价”，一口气降10万，还买奥迪A6L？ 我们先来看一下凯迪拉克CT6在国内正式上市后的销量数据一览表，从表中不难看出销量的尴尬，与德系BBA的销量相比确实有点小尴尬。6月份的销量为2014辆，7月份的销量为2104辆，8月份的销量为2272辆，2019年1-8月份累计销量为11500辆左右，2018年全年销量也仅为16200辆左右，单月最高销量3000辆大关都没有突破。 这是今天在网上查询到的最新的优惠信息，目前购车部分车型可优惠10万元。最低配的2019款 28T 精英型由原先的39.97万降至30.97万，一口气降了9.00万。最高配的2019款 40T 铂金版由原先的69.90万降至59.90万，降了10.00万，该款车型搭载的是3.0升 双涡轮增压发动机，最大功率可达405马力。 凯迪拉克CT6的外观造型延续了家族经典元素，盾形的进气格栅中间是满天星的设计手法，时尚大气。两侧标志性的大灯组犀利有神，两侧的进气口又显露出运动感，整体的前脸造型豪华大气又融入了时下流行的时尚元素。 侧面的造型豪华感十足，5.2m的车长更是大气十足。凯迪拉克CT6的车身尺寸长宽高分别为5223x1879x1492mm，轴距为3109mm，和奥迪A6L的5038x1886x1475mm，轴距为3024mm相比相比长度还长了185mm，轴距长了85mm，保证了驾乘空间的宽敞和舒适度。 尾部的造型硬朗大气，Y字型的尾灯组和前大灯组相呼应，两边共四出的尾排设计运动感十足。凯迪拉克CT6的指导售价区间为37.97-69.90万，和奥迪A6L的40.98-65.08万基本在同一价格区间，两款车属于同级车型。 内饰方面的风格豪华大气科技感十足，仪表盘和中控大屏均是液晶大屏，大面积真皮材质的用料提升了豪华感。全系标配车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、胎压监测、一键启动、电动天窗、倒车影像、定速巡航等配置，高配车型还配置有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、并线辅助等配置项目。 动力方面，凯迪拉克CT6分别搭载了2.0T和3.0T发动机，2.0T最大功率为177KW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是一台10AT变速箱，3.0T最大功率为298KW，最大扭矩543Nm，据车友反馈日常用车油耗在10-15L左右。和奥迪A6L的2.0T的最大功率为165KW，最大扭矩350Nm相比参数还优秀了一点。又一豪华车跌到“亲民价”，一口气降10万，还买奥迪A6L？对此，大家怎么看？

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    从8.39万跌到5.45万，百公里油耗3.8L，还要什么卡罗拉 不知从何时起，高高在上的合资车突然没了以前的底气，面对国产车的强势崛起，也不得不走上“以价换量”的道路。就比如凯越这款车，作为别克的入门级轿车，在当年也算是爆款车型之一，但如今的市场表现只能用“凄凉”来形容。在今年2月份仅卖出了2台，三月份更惨，一台也没卖出去，如此销量表示凯越已经彻底被消费者抛弃了。别克给予凯越全系3.5万的优惠力度，原价8.39万-9.99万，现在仅需5.45-6.49万。 别克凯越整体的外观使用了家族式设计，所以整体的设计风格和设计理念与别克英朗，别克君威，别克君越等车型相同，所以整个前脸儿有一定的豪华感，车型整体座舱表现中规中矩，做工用料主要以塑料材质为主，配置主要以基础配置为主，综合来说比较符合代步车型的级别标准，整体的竞争力中规中矩。 内饰的部分依旧是别克家族的经典设计，与老款相比没有明显变化，但是细节部分更加细致的处理让整个造型与前脸相呼应，更向年轻审美靠拢。配置部分，传统的必备组合被保留，同时也加入了包括多功能语音控制在内的多个常用功能，实用性很强。 动力 别克凯越整体的后排空间表现中规中矩，相对来说与丰田威驰基本相似，车型动力方面，搭载了1.3升自然吸气发动机，配备了cvt和手动变速箱，整体的动力偏弱，缺乏爆发力，整体缺乏驾驶。

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    9万跌到5.84万，外观媲美昂克赛拉，连思域都要害怕 在中国这个最讲面子的社会，汽车一定程度上也是个人的脸面。有钱人想买啥就买啥，像我们没钱的普通大众有辆称心如意的、喜欢的、实用的车就足够了。所以经济节油的紧凑型家用车销量一直很高，像朗逸、轩逸、捷达、哈弗H6、宝骏510等车型。今天要说的这款车型，雪佛兰旗下的科沃兹。这款车最早的定价在8万左右，现在却跌到了5万，也算是跌到白菜价的一款车，30天卖3万辆，碾压雅阁凯美瑞，成最良心合资车。 尤其配合上新设计的外观，很多硬线条都凸显了这台车仿生设计的元素。车尾的变化尤为明显，从原来的“买菜车”变成了年轻人喜欢的风格，设计要上升了不知道多少个台阶。用比较简单的话来形容：原来的设计可能我连看都不会看的，现在的设计我是有放在购物车里的准备的。 内饰 内饰上的设计中规中矩，雪佛兰在内饰方面一直以来都不算太出众，但一直也都是容易接受的，比较有美系车的风格，上面的悬浮屏、中间的出风口和下部的空调控制区，这些都是比较常规的设计，用料和做工都是这个级别的水准，就不用有太多的追求了。 动力方面，新款科沃兹新增了两款手动挡车型，搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩130牛·米。而搭载1.0T涡轮增压发动机车型最大功率为125马力，峰值扭矩180牛·米，匹配6速手自一体变速箱。

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    马自达的救赎，车长4870mm，2.5L自吸发动机+6AT，还有双独悬 在很多汽车品牌中，要说专注于跑车的豪车品牌，人们会想到很多，保时捷、法拉利、兰博基尼、柯尼塞格，宝马虽然也是其中一员，但高端的M系列那高达百万的价格却让人望而却步。为了能打造成一台兼顾运动性，操控感，又不缺乏实用性的汽车，有着东瀛宝马之称的马自达带来了全新一代的马自达6，它在车身和轴距方面都有很大提升，操控性也一如既往的好。马自达的救赎，车长4870mm，2.5L自吸发动机+6AT，还有双独悬 都说开马自达的人有一颗赛车的心，这句话是对马自达汽车最高的赞赏，也是马自达对于操控的最好理解。底盘和悬架方面，它采用了双横臂式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，还带有机械液压助力，操控性在同级别中型车领域可谓是数一数二的，更是被很多玩家称为“弯道之王”。动力搭载了2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱的组合，最大输出功率最大马力192马力，扭矩为256牛米，百公里油耗低至7.1L。除此之外，它还将搭载最新一代Skyactiv-X压燃发动机，并引入了48V轻混动力系统，发动机排量为3.0L直列六缸，最大功率将有望超过350匹马力，动力更加强劲 帅气的颜值也让人眼前一亮，扁平化的盾形前格栅向两侧大灯处无限延伸，内部辅以银色镂空式中网，再配上马自达标志性的海鸥车标，将马自达“魂动”设计理念展现的淋漓尽致，辨识度也是很高的。两侧犀利的大灯融入了全LED光源，别致的LED日行灯都让整车更具科技感。前保险杠经过重新设计，贯穿式的设计再加上两侧横置式的镀铬装饰条、纤薄的前唇，再配上前舱盖隆起的线条，给人带来了很强的侵略性。车尾的设计中规中矩，依旧是马自达6经典的设计，两侧尾灯被一条贯穿式的镀铬装饰条连接，全新的LED灯组也更加醒目，夜间有着很高的警示效果。黑色的后包围和双边双出的炮筒式排气也提升了整车的运动气息 魂动的设计理念配上枣红色的车漆，再加上前低后高式的车身设计，无论从哪一个角度细品，它都更像是一件艺术品。修车的发动机舱和向后移的座舱，再加上大量前低后高式的腰线，18英寸的银色轮圈搭配着大尺寸银色卡钳，再配上扁平化的宽胎，从侧面看上去确实足够惊艳。尺寸方面，该车的长宽高4870*1840*11445mm，轴距2830mm 合理的空间布局也保证了车内每一位乘客的驾驶感受，大面积米白色Nappa皮质面料，黑色软性材质的铺陈，并辅以亮银色饰边装饰，低调、沉稳且不失奢华。中控台也依旧是大家熟悉的味道，小尺寸的真皮方向盘和换挡拨片，丝毫没有虚位，精准的操控感也能让驾驶者上瘾。炮筒式全液晶仪表搭配着悬浮式中控屏，功能齐全，同时也将现代科技感与机械感相互融合在一起。白色Nappa真皮材质的座椅，红色缝线工艺等等，更加让我们看到了日系车的匠心独运，精良的钣金工艺，让它整车内外都更加值得细品 都说中型车才是车家的必争之地，大众有迈腾、帕萨特，本田有雅阁、英仕派，丰田有锐志、凯美瑞、亚洲龙，日产也有天籁，通用别克有君威、君越。而作为拥有东瀛宝马之称的马自达，它旗下的马自达6更是风靡全球，如今却被竞争对手统统超过，为了证明自己，马自达带来了马自达6 20周年纪念版车型，它的出现不知道能否挽回马自达在车迷朋友心目中的地位！

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    又一国产实力派，轴距2815mm，自适应电磁悬架，入门就有261马力 在国内SUV领域，各大车企几乎要杀红了眼，都使出了浑身解数、严重堆料，甚至不惜用高配低价的营销手段来让自家的产品变成爆款。为了缓解审美疲劳，有些久经不衰的车型甚至一年一次全新改款换代，再加上不断推出的新车型，让汽车市场时时刻刻都保持着最活跃的状态。如今的中型SUV领域也开始变天了，5座昂科威、7座汉兰达也都迎来了严峻的挑战，一方面是同级别车型的竞争，另一方面还有新能源汽车的强势崛起，再加上很多新车型的出现，让消费者眼花缭乱。作为国产汽车品牌的“工科男”，奇瑞也带来了一款新车，星图瑶光。又一国产实力派，轴距2815mm，自适应电磁悬架，入门就有261马力 星途耀光是星途M3X火星架构2.0的首款车型，它的定位是中型SUV，轿跑式的车身喷涂着银色的特殊车漆，黑色弧线形的车顶与黑色的中柱，营造出悬浮式的立体效果，D柱还加入了类似华夫饼样式的经典纹路，提升了整车的档次感。若隐若现的腰线十分讨人喜欢，隐藏式的门把手、类似于电动车的轮圈和红色的卡钳都大大降低了整车的风阻系数。在车身尺寸表现上，该车的长宽高4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，拥有比肩中大型SUV的乘坐空间，后排地台能做到完全纯平，为后排乘客也带来了更好的乘坐感受，后排座椅也可以按比例放平，可供两个人平躺，舒适性、便利性方面相当有优势 都说星途是奇瑞汽车的高端子品牌，它是奇瑞全球首席设计师Kevin Rice操刀的第二款星途量产车型，传达出了“智”感美学设计理念，从外观设计就能看出它不俗的一面。封闭式的黑色中网与两侧头灯组连为一体，还有可发光的“EXEED”字样，大灯组扁平化处理，内置五颗LED光源、带有透镜的LED远近光灯以及L型的日行灯设计，点亮后更加科幻，也更有穿透力。参数化的菱形中网、两侧獠牙式的进气口、扁平化的梯形前保险杠还加入了雷达和中继器，增添了整车的科幻感。车尾的造型也十分帅气，车尾加入了巨大的后扰流板，内部还融入了双竖杠样式的高位刹车灯，贯穿式的尾灯不仅融入了别致的LED光源，还支持自编灯语，辨识度很高。黑色的后包围加入了双边四出的排气，配合着两侧柳叶状的进气口也十分激进、运动 内饰的设计也更加科幻、前卫，整个“科幻星舰”座舱所带来的科幻感非常浓郁，不规则式的中控台设计层次分明，硬朗有力。中控台配备了24.6英寸的曲面双联屏，采用了对驾驶员更好的可视角度，车机系统支持升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，具备人脸识别和声纹识别等丰富的功能。双辐式方向盘加入了大量触摸式感应按键，据悉，该车会搭载高通8155智能座舱芯片，以及地平线J3辅助驾驶芯片，支持WHUD、ARHUD、50W手机充电等功能。配置方面，氛围灯、50W手机无线充电、NFC钥匙、全景影像、全速域ACC/AEB、电动尾门、8扬声器音响，前排电动座椅、CDC自适应电磁悬架系统、AR-HUD应有尽有 动力方面，星途耀光搭载了2.0TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率261马力（192千瓦），最大扭矩可达400牛·米，不仅支持国六排放标准，还荣获了“中国芯十佳发动机”的荣誉称号。传动匹配了7DCT变速箱。而官方给出的油耗仅7.9L，也十分省油、经济。悬架采用麦弗逊式+多连杆式独立悬架的组合，并提供了四驱系统可选 点评：作为汽车界“工科男”形象的奇瑞，如今也终于开窍了。它不仅在整车的质量上更加严格，在颜值、内饰、配置、动力方面也是出类拔萃，各方面表现都很均衡。虽然它还没有公布具体的价格，但从它的市场定位来看，也是10多万起步，特别亲民。作为年轻人的第一台车，或许我们不敢奢求它太多，但它把能给我们的东西都给我们了，这样一款良心高颜值好车，怎能不受消费者喜欢呢？

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    刚到就“火遍全国”，分时四驱+3把锁，喝92粗粮，硬刚丰田普拉多 以前对于汽车人们并没有太多选择，基本上只能关注一些合资车，毕竟发展历史悠久和技术成熟，品质和影响力还是有的。正所谓与时俱进，这些年国产车的进步非常快，车型数量、质量以及创新能力稳步提升，部分国产车的销量和口碑甚至能超越合资，这就是对国产车实力的认可。当然，自主汽车品牌的进步不仅仅体现在燃油车领域，在新能源汽车市场优势更是明显，造车新势力的崛起十分让人惊喜。不过说实话，国产品牌有适合家用的轿车和SUV，也有适合乘坐的MPV，但是却鲜有一款越野标杆，这款车的到来就弥补了这个遗憾，它就是全新北京越野BJ60，一款高品质中大型SUV。 北京越野BJ60真的是未上市就火遍全国，这当然离不开它出色的产品竞争力，除此之外，整车定位也很准确，23.98万的起售价诚意满满，首任车主还可享受5年或15公里超长质保。这款车确实很符合大家对越野车一贯的看法，硬朗大气的风格让人眼前一亮，车头高高耸起，最醒目的就是进气格栅和灯组造型，五孔隔栅灯左右横贯车头，并且支持智能交互灯语，非常智能化。从侧面看上去，北京越野BJ60给人的感觉就是豪放大气，整个车身显得格外宽大，多条棱线起到了拉伸的视觉效果，车轮拱罩十分显眼，满满的硬派风格。作为一款中大型SUV，北京越野BJ60的车身尺寸为5040*1955*1925mm，已经是领先同级别的表现了，后尾灯很有辨识度，并且带有备胎，绝对是越野必备。 既然是一款高品质越野车，自然不能忽视越野能力，北京越野BJ60从动力性能、机械素质到通过性能全面领先，可城可野就是这款车的独到之处。北京越野BJ60官方指导价为23.98—28.58万，它采用2.0T+48V轻混的动力组合，有缸盖集成排气歧管、双涡道增压器等领先技术加持，发动机最大功率196kW，峰值扭矩可达406N.m，48V电机还能提供50N.m的额外动力，并且全系统一动力标准，完全对得起这个价格。与此同时，北京BJ60还匹配有8挡手自一体变速箱，加速性能出色的同时还能保证平顺性，既适合城市出行，又可以外出越野，近乎零缺陷。 要论空间和舒适度，北京越野BJ60绝对是同级别的佼佼者，光车身尺寸大还不够，乘坐空间和储物能力同样不能忽视，一款越野车能有这样的表现属实难得。北京越野BJ60的轴距长2820mm，长轴距保证了内部空间的充足，坐入后排腿部能留出两拳左右的空间，除5座车型之外还提供7座版本，同时全车储物空间多达49处，后排座椅支持0度放平，后行李厢基础容积972L，将座椅放倒后可扩展至1836L，储物能力非常强。国产品牌中北京越野BJ60是首款非承载式车身+四轮独悬的越野SUV，要知道这可是百万级车型才有的配置，强化通过能力的同时又可以提升舒适度，它整车采用了多处隔音设计，NVH采用隔音玻璃加主动降噪，12喇叭的燕飞利仕音响外加1个外置功放，绝对有豪车体验。 毫不夸张地说，北京越野BJ60的内饰设计确实有豪车气质，整体的布局和用料都很高级，最主要的还是四屏联动的设计，12.8英寸的中控屏、仪表盘、启动按键屏和HUD互相配合，让用车体验变得更加智能化。在驾驶过程中操作屏幕难免会让人分心，这个时候语音控制功能就派上了用场，只需动动嘴就能控制空调、多媒体和车窗等，车辆还支持OTA在线升级和卫星导航系统，实用性非常高。对一款宜家宜野的越野车来说，安全性能是很重要的，北京越野BJ60的非承载式车身抗扭曲力远超普通SUV，整车高强度钢占比75.34%，并且搭载L2高阶智能辅助驾驶，包含十多项驾驶辅助功能，180度透明底盘、自动泊车和主动刹车都有配备，安全系数一流。 动力是拥有出色越野性能的前提，而越野配置也很重要，北京越野BJ60拥有分时四驱、越野必备的的三把锁、高通过角、ATS全地形系统和蠕行模式五大越野利器，分时四驱系统和差速锁均为电控，自主开发的ATS全地形系统拥有9种模式和17种驾驶组合，搭配蠕行模式，不管是泥泞路段、湿滑路面还是高山戈壁都能应付自如。别看这款车尺寸和排量这么大，它的实用性还是很高的，得益于出色的发动机燃烧效率和48V轻混系统，北京BJ60的WLTC综合油耗仅为9.5L，搭配85L的超大尺寸油箱，续航能力一流。

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    比亚迪将推出纯电大越野，坦克掉头+“水陆两栖”，还要啥奔驰大G 如今汽车工业发生了很大的变革，新能源汽车登上历史舞台，传统燃油车面临着很大的冲击。我国新能源汽车的销量快速增长，成为全球领先的新能源市场。国内出现一大批造车新势力，其中比亚迪就是新能源时代的代表品牌，在世界上已经处于领先地位。比亚迪已经成长为世界上唯一一个可以自主研发三电技术的车企，实力强大，相比特斯拉有过之无不及。比亚迪将推出纯电大越野，坦克掉头+“水陆两栖”，还要啥奔驰大G。 比亚迪的车型越来越受人们的欢迎，除了比亚迪汉之外，海豚、海豹等海洋系列车型也十分火爆。比亚迪的dmi混动技术以及EV纯电技术具有很强的实力。而现在比亚迪还在不断完善自家的车型，完善电动化布局。除了轿车、SUV之外，比亚迪又将推出纯电动版本的硬派越野车型，这就是比亚迪仰望。 不得不说比亚迪始终走在纯电领域的前列，在硬派越野车型市场，一般都是燃油车，而比亚迪这次直接推出纯电动硬派越野，让人惊喜。仰望这款车在外观上就体现出十分霸气的气息，丝毫不输奔驰G、路虎卫士等车型。全新的外观造型设计也不同于传统的比亚迪家族设计，高大威猛的造型带来十足的气场。 全新样式的进气格栅以及灯组设计特别有新意，平直的车身线条看上去十分有辨识度，尾部还有经典的外挂式备胎。同时使用了目前最流行的隐藏式门把手。细节设计方面体现了很强烈的科技感，采用最新的轮边电机技术，保证这款车的动力输出，同时拥有出色的越野能力。 这款车的顶配版会有多个机械差速锁，动力方面，除了纯电动版本之外，预计还会推出插电混动版，方便消费者选择。另外这辆车搭载的两项技术特别吸引人，就是坦克掉头和浮水模式。坦克掉头是基于轮边电机技术实现的原地掉头能力，根据这方面的信息，车辆很可能是三电机车型，将成为全面领先的越野车型。 而浮水模式很多人认为就是水陆两栖，虽然有些夸张，但是表明这台车能拥有同级别最好的涉水能力，尤其是纯电动版本车型，没有发动机的束缚，只要做好密闭性，就比燃油车更有优势。 仰望的豪华型毋庸置疑，他的能力将超越同级别的大部分车型，结合电动汽车和传统燃油越野车的双优势，重新定义硬派越野车型。对此我们是非常期待的，而这款车的出现其实更是一种品牌价值的体现，给比亚迪带来更强大的能力挑战全新的市场。

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    思域版的旅行车来了！油耗低至4.3升，你会期待吗？ 在本田家族中有很多实力强劲的型，小到飞度、思域，太到冠道、URV，可以说本田的布局非常广泛，只要消费者想要的车型，本田家族都有。其中，在国内乃至全球，本田最畅销的一款车就是思域，不过国内还是三厢车的思域更容易让大家接受，所以两厢版本的思域在国内备受欢迎，而我们今天说这款车就是进口两厢版思域。 刀锋式全LFD前大灯带流动转向都有看不错的市场表现，尾灯（带流动转向灯），因此终端售价坚挺还能获得不错的销量，这让本田更加有信心推出产品力更强的车型。加上现在国内开始流行旅行车和小型车，就此思域旅行版就横空出世了。这款高颜值旅行轿车已经在海外上市，并耳有望引入国内市场，产品力方面确实强悍。首先就造型设计方面，相比三厢思域更显时尚，年轻开放式的熏黑式大嘴格栅设计，与两侧锐利的大灯组紧密相名，从而让整个前脸更显尖锐运动。 侧身的线条感很强，车顶采用了一条流畅的弧线过渡，配合悬浮式的车顶效果非常的时尚年轻。在车身尺寸上，新车长宽高分别4548/1802/1420mm，轴距为2735mm，空间表现还是非常可观，并且有五座和六座位可选，进一步提升实用性，最后一排只适合乘坐小朋友，如果将座椅放倒，内部空间堪比双人床的。尾部加入了贯穿式的尾灯组，效果非常出色，行驶在路上足以带来超高的回头率，而在外观方面思域也是具备十足的改装潜力的，所以特别能够讨好年轻人的。 但相比它时尚的外观，内饰的设计就没有那么惊艳，整体偏向于居家的设计风格，好在用料方面还算不错，大面积的塑软性材质结合，悬浮式的中控屏带来了一定的质感，车机部分配备了本田最新的 Honda Connect 3.0 系统。而且配置方面的提升也呼应市场潮流，抬头显示、胎压监测、一键启动、电动座椅、座椅加热、车窗一键升降、电动天窗、定速巡航等均有配备的。 动力方面，目前海外版车型搭载了1.6T柴油涡轮增压和1.8L自吸两种发动机，分别匹配六速手动和CVt变速箱，如果进入国内后,预计会搭载本田旗下热度最高的1.5T版本，同时燃油性方面也是有所降低，最低来到4.3升，不管怎样本田的品质是公认的，思域也是有口皆碑的，总的来说思域旅行版车型产品确实强悍，如果入华的话，预计售价会低于三厢版本，现在三厢车型价格为12万左右，那么两厢版本估计为9万左右起，你会期待它的到来吗？最后大家会如何点评呢？欢迎转发分享讨论。

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    本田车直降10000元，油耗才4.2升，四缸机更稳定，成为年度销冠 雅阁在本田家族中有着举足轻重的地位，自2007年入华以来，已经发展了15个年头，市场地位仅次于迈腾帕萨特。虽然在近两年雅阁受机油乳化事件缠身，口碑一度下滑，但经过随后的召回升级后，雅阁的市场表现却一路高歌，2021年累计销量超过21万台，成为B级车销冠，以至于连迈腾都输给它，真可谓富贵险中求。 当然，雅阁之所以能够大获全胜，只最高是价格方面还是很符合大家的需求，加上终端有着1万多的优惠，如今最低价格来到15.66万，对于想买雅阁的朋友来说，现在入手也是最佳时机了。 而雅阁自身的产品力也十分强悍，时尚的造型设计更符合这个追求个性，前脸上倒梯型的进气格珊当中，一条粗壮的镀铬饰条贯穿两侧锐利的led大灯，让整个前脸更显锋锐，更加运动。当然，十代雅阁最漂亮的地方还是在灯组内部的设计，非常有质感，而且扁平化的包围也让雅阁更加运动，十分能够讨好年轻人审美的。 雅阁侧身采用了经典的大溜背造型，多辐式的轮毂让整车比例也十分协调，凸显了该车时尚运动的气息。尾部回旋标式的尾灯组非常吸睛，让整车的颜值大大提升。该车的尺寸长宽高分别可达4908*1862*1449毫米，轴距为2830毫米，所以雅阁的内部乘坐空间非常宽，毕竟都要接近C级车的车长，因此后排座椅的坐垫较长，进一步提升了舒适性，这一代雅阁主要是强调出舒适与运动。 包括操控性方面的调校，整车的方向盘调校很轻，有种人车一体的操控性，反应及时，阻力回馈迅速，手握感和操控感都是有所提升的。而耳悬浮式的中控屏按键式排档机构，以及内饰氛围灯的设计，带来了不错的科技氛围。配置上如acc自适应巡航、倒车影像、双层隔音玻璃、空气净化等配置应有尽有，在配置也是更加贴合消费者所需了。 动力上该车提供了1.5T涡轮增压和2.0L混动两种动力均匹配cvt无级变速箱，有着194马力和146马力的强劲动力，混动版油耗低至4.2L兼具了燃油经济性和动力性，可以看出雅阁的产品力确实强悍，成为b级车王当之无愧。总的来说，雅阁这款车，不仅发动机稳定，底盘和变速箱也是很稳定的，因此对于后期养车来说，雅阁也是十分省心，加上出色的省油优势，雅阁的确实一台非常好养的家轿了。对此，大家会如何点评雅阁呢？欢迎转发分享讨论。

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    长4.9米的西玛，二手车还能卖9.5万，保值率真高，可以考虑吗？ 日产这个品牌给人的感觉非常居家可靠，但你知道吗？日产家族中还有很多实力强悍的车型，比如战神GTR、沙漠之王途乐，在业界有着相当高的名气。但今天带来的这款车显得有些特殊，它就是日产西玛。相信很多消费者对于这款并不是很了解，曾经日产将这款车引进国内市场并实现国产化，但可惜没能获得好的销量，售价一度跌至19万最终被迫停产。 实则日产西玛是一款在海外知名度非常高的运动型轿车，甚至它的地位一度高过奔驰和宝马，得益于海外版西玛搭载了V6和V8大排量发动机，动力非常强劲所以售价方面也非常高，当年国内纯进口的售价高达80万，可国产化后的西玛采用了天籁同平台打造，动力上仅提供了2.5L自吸发动机，所以在底盘质感动力响应方面，相比进口的西玛存在着非常大的差距，因此价格一度再降，从80万降到23万，在从23万降到19万，最后被迫停产，而如今二手价格仅为9.57万，如今的性价比如何呢？当然，现在来看西玛，我觉得保值率还是蛮高的，毕竟是6年的车，还能卖到近10万的价格。 西玛在颜值打造上还是很有看点的，像六边形的进气格栅内加入了V型镀铬元素，有些GTR的影子。前后灯组造型非常个性时尚，而且整车的肌肉感很强，不规则的跨界风格，当时也是风靡一时的，深受年轻人的喜欢，正因为这种跨界风格让西玛看起来不会过时，即便现在来看还是很时尚，很运动的。 西玛搭配了19寸的大轮毂，散发出的运动感十分强悍，而在尺寸上，西玛4903*1860*1439毫米的空间，配上2775mm的轴距，整体的空间表现是不错，毕竟都接近C级车的尺寸，视觉上营造出来的气场很强。当然，因为采用跨界风格设计，所以西玛的头部空间有所压缩，对于185高个子来说，头部空间仅为一拳多，但是腿部空间很富裕，轻松翘起二郎腿都是没问题的。当然，西玛的品质不仅是体现在空间方面，更多的是品质和用料，尤其是发动机，开个45万公里都没有大毛病的，即便是二手车，后期也是十分省心的。 当然，现在来看西玛的内饰就显得格格不入，不过好在用料已经达到豪车水准，软包覆盖面积更广，触感上更能够体现西玛的优势。虽然设计不如当下车型，但是西玛采用很多机械元素设计，机械仪表、机械手刹、实体按键等，从而进一步提升整车的可靠性，对比起那些电子元件而言，操作更简单，寿命更稳定，上手也是更加容易的。至于配置部分，当然不如现在的国产车，但是也是够用的，标配6个气囊、eps、电动座椅等。最后，大家会如何点评西玛这款车呢？欢迎转发分享讨论。

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    起亚再亮“王炸”，比奥迪A7漂亮，全系无框门大掀背，17万要火了 说起在中级车领域中的大众帕萨特，迈腾或本田雅阁，相信都会是再熟悉不过了，不可否认，它们凭借着更高的产品力以及更符合当下消费者审美观的颜值，确实都很好地赢得了消费者们的欢心，甚至是占据了中级车近75%的市场份额，尽管美系，韩系或法系，也都有着自家的对应的中级旗舰车，但都没能在市场上得到充分的发挥。 说起起亚，相信都会一样是十分的熟悉，虽说近几年在国内的影响力直线下滑了，但不得不承认，起亚在国内也曾是辉煌过，而这款全新中级旗舰轿车-NOVO的亮相，可谓是又一次刷新了我们对它的人认知，无论是整车各方面所体现出的既视感来看，显然是超出了我们对一款中级轿车的想象，对于大多年轻人来说，起亚NOVO可以说是有着非常大诱惑力的，上市后相信能够给帕萨特，雅阁带来非常大的压力。 作为起亚精心打造的一款旗舰车，一眼看去，首先，起亚NOVO在颜值造型上就体现出了十足的惊艳感，车头仍然延续了起亚经典的虎啸式进气格栅，不过在将中网加入的熏黑工艺以及与两侧犀利的LED大灯完美搭配，如此看来，显然也很好地为车头的视觉冲击感加分不少，不难感受到，此次起亚真的是下足了功夫。 在得益于大掀背式车顶以及无框对开式车门的加持，从侧面看去，起亚NOVO会让人觉得它更像是一款跨界轿跑，无论是在既视感，豪华气质方面来看，也可以说体现的毫不逊色于奥迪A7，甚至要更加漂亮。 相比起亚以往所打造的车型，进入到场内后，起亚NOVO显然也呈现出了更加高端，豪华大气的设计风格，并在做工和用料上也都发挥到了极致，更令人值得期待的是，此次全新起亚NOVO还加入了起亚最新的3D投影技术，不仅让车内体现出了更高的科技感，也能够为车主带来更加出色的操控乐趣，起亚再亮"王炸"，比奥迪A7漂亮，全系无框门大掀背，17万要火了！ 作为起亚赋予厚望所打造的一款中级旗舰车，此次起亚NOVO在动力系统上则分别搭载了目前更主流1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的则为一台7档双离合变速箱，从而将整车的性能发挥得更加出色，不过，就光看它这颜值，相信就已经吸引住大部分的消费者了，如果按照之前所了解的以最低不足17万起的售价，相信又要像当年K5一样大卖了，那对于这款起亚新车，你们看好吗？

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    有它别总盯着GL8，配7座“移动大沙发”，油耗5.9L，开10年不大修 要说在生活中拥有一辆车，它能够为我们的生活带来非常多的方便快捷，另外在闲暇之余，开上车带上一家人去自己想去的地方走走看看，确实挺惬意的，不过，随着油价的持续上涨，倘若车辆的油耗偏高，那一个月的加油费用就是一笔不小的开销，所以，在我看来，应该去选择一辆有着非常出色实用性同时兼顾着舒适性，出色的经济燃油性的车，那么在你们心目中更看好哪款？ 我们都知道，轿车有着比较出色的经济燃油性，但空间又会显得紧凑，SUV有着更加充裕的空间，但油耗又偏高，那么就没有一款将众多优点集齐一身的车吗，答案当然是否定的，现在有一款东风本田艾力绅混动版，它不仅能够很好地满足车主各方面用车需求，而且价格也是相当的美丽，一家人出行有它轻松满足。 作为一款中型MPV车型，一眼看去，艾力绅混动版整个外观造型显得比较的稳重，气派，车头延续是本田家族一贯式设计风格，仍然采用了一条粗壮的镀铬与两侧LED大灯进行了遥相呼应的连接，从而更好的拉伸了车头的横向视觉感，让整个车头更加的显得宽大，从车身侧面看去，它所呈现出的视觉感会显得更加的吸引眼球，尤其是感应车门的加入，让你通过手的动作就可以实现开启车门，非常的人性化。 除此之外，艾力绅混动版的全车重也达到了近2吨，车身长宽高分别为4950*1842*1711mm，轴距为2900mm，车内虽说采用的2+2+3共7座布局，但一样有着非常充裕的空间。 进入到车内后，艾力绅混动版在整个内饰上的一样呈现出了满满的高端气息，视觉感尽显简洁，上档次，中控台上以及门把手区域都采用了木纹石板装饰，而独立式沙发座椅上采用着非常出色的填充外，还进行了更加细腻的皮质包裹，舒适性犹如移动大沙发，更重要的是，车内还分别配备了LED辅助照明灯和三温区自动空调，有它别总盯着GL8，配7座"移动大沙发"，油耗5.9L，开10年不大修！ 作为一款混动车型，此次艾力绅混动版在动力系统上也换上了本田第三代i-MMD混动技术，由一台2.0L自然吸气+电机组成，发动机输出功率为146马力，电机最高达到可215马力，由此可见，整车在动力性能上的体现一样是十分的充沛，百公里油耗低至5.9L，这对于一辆重近2吨的中型MPV而言，是非常少见的，并且凭借着本田省心耐用的品控，开上10年也基本不会大修，而最低售价也仅为29.48万起，在我看来，结合整车各方面的优秀体现，作为家庭用车是个不错的选择，那对于这款艾力绅混动版车型，你们看好吗？

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    开它比Q5霸气，全系四驱2.0T，如今跌到24.47万，不考虑汉兰达了 相比前几年的汽车市场，如今看来，显然在各方面能够更好地满足众多想买车人士的需求了，不仅各领域车型体现得越来越丰富，而且也都在不断的降低售价门槛，不过，在我看来，如果经济条件充裕，我想更多的还是会选择一辆档次更高的车型，就像我们在生活中，开上一辆路虎或宝马出去，显然就会体现出不一样的档次感，给人留下的印象也会全然不同。 说起路虎，相信很多人都对它会格外的熟悉，还记得在当年入华之初，路虎的可以说比BBA还要风光，像路虎发现神行最高售价虽说达到了70多万，但仍然挡不住消费者们对它的热情，如今看来，虽说路虎已经没有了昔日的辉煌，但旗下大部分也在售价门槛上降低了很多，像这款当年让很多人想买却又买不起的发现神行国产后的售价更是跌到了24万多，对于那些还想再拥有这款发现神行的人来说，显然就不会有那么大压力了。 作为路虎赋予厚望的一款车，虽说国产后在售价门槛上降低了不少，但仍然保留了当年进口车型的经典元素，首先，我们从它在颜值造型上的体现来看，一眼看去，整车依然充斥着非常强的霸气感，车头在采用了路虎标志性网状进气格栅的同时，两侧大灯仍然设计得格外犀利，而镶嵌在引擎盖上的路虎专属字符，也能够更好地彰显路虎应有的高贵身份，对路虎有所了解的人就知道，它当年是有着"皇家座驾"的美誉。 除此之外，路虎的全车重也达到了2吨多，并分别配以最小212mm的离地间隙和600mm的涉水深度，让它在任何路况上几乎都能够轻松通过。 进入到车内，整个内饰上的打造上也很好地延续了路虎家族中一贯式设计风格，看上去一样格外的彰显硬派，豪华感，在各处层次尽显分明的同时，将做工和用料也体现出了更加扎实，精致的视觉感，并将整车的质感和触摸感也都体现得比较出色，而标志性的旋钮式换挡机构以及主动刹车，倒车雷达，自动泊车等众多主流配置的加入，也能够更好地为驾驶员带来更加出色的操控乐趣，开它比Q5霸气，全系四驱2.0T，如今跌到24.47万，不考虑汉兰达了！ 作为一款中高端豪华硬派SUV，路虎发现神行在自身所拥有的整车实力在众多同级车也一样体现出了更加强悍的一面，此次在标配着一台最高可爆发出241马力的2.0T涡轮增压发动机的同时，将传动系统也换上了顿挫感几乎为0的9AT变速箱，并全系标配全时四驱，不仅让自身拥有着非常强的性能，在行驶品质上也体现得相当优秀，尤其它的售价最低还仅为24.67万起，显然也体现出了同级更高的性价比，尤其是它还是路虎，开出去，完全给人呈现出的档次感也会不一样。

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    威驰入手5.48万，油耗4.9升，新手最高5.5升，真省油 很多人在纠结代步车应该是选择国产车好，还是合资车更好呢？其实，从当下环境来看，国产车的性价比更高，配置更丰富，颜值也是很高，包括空间也是很大，可以说是非常有吸引力的。但是，考虑到后期用车，以及三大件品质，包括油耗等维度来看，选择一台经典或者口碑更好的合资车更合适。然而，我们今天推荐这款车有着丰田品质，油耗和品质也是备受好评的，这款车就是丰田的威驰。 威驰至今还没有停产，说明一个什么问题？从销量就能看出威驰的优势，因此威驰在今年10月份也是卖出5685台，销量也是证明威驰的魅力。当然，威驰这款车目前终端的优惠也有接近2万多，虽然指导价在7.38万，我们这边也有一万多的优惠，最低价格来到6.38万，而全国最低价格为5.48万，所以超高的性价比也让威驰拥有更高的销量。值得一提，威驰的保值率非常高，如今二手市场，2020款自动挡车型还能卖到7万多，所以威驰特别适合家用。 虽然说威驰的定位不高，但是设计还是可以的，虽然采用卤素灯，但是前脸则采用卡罗拉和凯美瑞的两种风格，因此现在来看还是很质感。威驰尺寸不大，所以车头的设计很短，对于新手或者女性司机来说，视野更广，一定程度上也是能够带来安全性。 威驰定位A级代步车，空间表现只能说够用，毕竟威驰的车长仅为4.4米，轴距为2.5米，空间符合家用车的标准。威驰这款车的优点和缺点也是非常明显，缺点是车漆薄，随便剐蹭就到底了。隔音差，高速跑100就有明显风噪，跑120就有点飘了。舒适性差，尤其是座椅采用织布和皮革设计，座椅填充并没有国产车那么饱满，所以遇到减速带的时候，震感非常明显，显得比较硬，整体的舒适性很一般。而且后排的地台突出也是很高，所以对于中间乘客来说并没有那么友好的。优点是后备箱空间还是很可观，底盘表现还是不错，很耐用的。 此外，内饰的优点和缺点也是鲜明的，首先是设计感是没有的，其次受到成本的限制，大多数为硬塑料材质，因此没有质感可言，但是优点也是很突出的。塑料材质非常耐用，其次保留大量实体按键，使用起来更加安全，更加简单方便，而且灵敏度很高，最重要的一点就是可单次点击5000万次，所以寿命更长，更稳定，故障率低，更省心。包括机械仪表等，机械素质很高，所以品质也是威驰的卖点。值得一提，威驰的配置不算很丰富，但是够用，比如电动车窗、支持一键升降、车载雷达、eps稳定系统等均为配备，配置上家用完全ok的。 从用车角度来看，虽然威驰1.5L自吸引擎只有112匹的马力，但是也是够用的。对于威驰我还是推荐自动挡车型，因为更好开，更容易入手。还是匹配8速的CVT变速箱，也是能够带来超低的燃油性表现，百公里油耗仅为4.9升，老司机实测最低油耗仅为4.5升，即便是新手开，最高也才5.5升油耗，后期养车能够省下一笔开支的。而且CVT的优点就是输出平顺，威驰开起来更加顺手，更加舒服的。关键是威驰的三大件稳定，特别是发动机获得老司机好评，甚至也有老司机开出35万公里无毛病，养车还是威驰比较省心的。对此，大家会如何点评威驰这款车呢？欢迎转发分享讨论。

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    奥迪的电动SUV，最大续航605公里，零百加速6.8s，近乎零缺陷 时代在不断发展，科学技术也在不断进步，拥有138年经验的燃油车型终于要接受新能源汽车的挑战，虽然胜负已分，新能源车型必定是未来的趋势，但是各大燃油车型的转型，再加上一波接着一波造车新势力的崛起，让我们感受到了新能源时代的大潮正在到来。特斯拉汽车、蔚来、理想、小鹏、比亚迪的出现也迅速占领了这一领域，保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众、本田、丰田也迎头赶上，接下来我们要说的这台奥迪Q4 e-tron，它的到来也让我们感受到了时代的气息，外观十分帅气，百公里加速6.8s，喜欢605km，再加上德系的产品背书，十分一流。奥迪的电动SUV，最大续航605公里，零百加速6.8s，近乎零缺陷 奥迪Q4 e-tron的辨识度还是很高的，即便是遮掩了经典的四个圈车标，也依然能让人看出这是一台奥迪SUV。封闭式的前格栅搭配着参数化的中网，两侧前大灯造型十分独特，内部融入了条纹状的LED光带，科技范儿十足。运动范儿的前保险杠加入了左右对称式的獠牙进气口、扁平化的前散热孔，大量哑光银色的装饰面板也让整车更加精致。车尾也采用了奥迪家族式的设计理念，巨大的后扰流板，银色的后保险杠都让整车更加饱满圆润，贯穿式的尾灯融入了重新设计的灯组，点亮后十分惊艳，辨识度也很高 车身介于奥迪Q3和奥迪Q5之间，长宽高分别为4588*1865*1626mm，轴距2765mm，不过短轴长悬的结构起到了拉伸的视觉效果，车身修长动感，看上去就像一台中型SUV。得益于MEB纯电平台的独有优势，车内的空间也足够宽敞，无论是前排还是后排都拥有非常阔绰的腿部空间，同时也带来了越级（中型SUV）的乘坐空间感。后排地板全平，坐入车内给人的感觉就是宽敞舒适，即便没有主动降噪功能，它也能很好地保持车内静谧度，市区、高速出行两不误 内饰摒弃了传统的设计，百年依然能够看出很多奥迪家族式设计理念，异性多功能方向盘，而且底部还是削平的设计风格，真皮材质的包裹也带来了更好的手感。要说到内饰，就不得不提奥迪的虚拟座舱了，它配备了10.25英寸全液晶仪表、偏向主驾驶座的11.6英寸的MMI触控显示屏，以及前风挡更大面积的全新AR-HUD，营造出浓浓的科幻感。基于Asterix平台开发的新一代奥迪Connect互联系统，配备了独立Intel图形处理器的MIB3平台。智能驾驶辅助系统方面，奥迪Q4 e-tron也标配了车道保持辅助、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车功能、透明底盘等一系列L2级的智能驾驶辅助装备。当然了，奥迪Q4 e-tron还配备有无钥匙系统、一键启动、SONOS豪华音响系统、30*30炫彩环境氛围灯、可自动开启的大尺寸天窗 动力上，奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的84.8kWh电池包，6横1纵的结构打造出极致安全，四驱版车型电动机总功率230kW，电动机总扭矩472N.m，从0-100km/h的加速时间紧6.8s，。至于续航，在智能BMS能量管理系统的精准控制下，奥迪Q4 e-tron的CLTC最大续航里程可达605km，充分解决了上班族日常上下班的通勤需求，让车主也没有了日常的“续航焦虑”，采用了智能BMS能量管理系统，充电10分钟补能超100km，从5%—80%充电仅需41分钟 点评：特斯拉汽车、蔚来、理想、小鹏、比亚迪的出现，马路上很多挂着白绿牌照的汽车出现，让越来越多的人看到了新能源汽车的魅力，同时也感受到了新能源汽车的时代大潮正在一步步靠近，最终将会融入我们的生活。奥迪e-tron系列的出现，虽然来的有些迟，但却也给消费者带来了更多的选择，这台Q4 e-tron的起步售价29.99万起。外观设计很有辨识度，内饰足够厚道，科技感方面还有奥迪Connect互联系统和MIB3的加持，将奥迪虚拟座舱展现的淋漓尽致。对于这台奥迪电动SUV，你怎么看

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    LFA的继任车型来了，造型更加科幻，百公里加速2秒，续航700公里 说起经典的超跑，每个人都有着自己的看法。有人说拿下来16次年度车队冠军的法拉利，也有人说造型拉风的兰博基尼，也有人说是多次挑战极速记录的布加迪、柯尼塞格、帕加尼，还有人说是是征战勒芒GT1赛事创下连胜50场不败纪录的东瀛战神GT-R skyline。如果将目光转向日系领域，马自达RX-7，本田NSX，丰田Supra、雷克萨斯LFA都是不容小觑的神车。尤其是兴起的插混、混动、纯电时代的当下，雷克萨斯LFA的继任车型也终于亮相了，它就是Electrified Sport概念车。LFA的继任车型来了，造型更加科幻，百公里加速2秒，续航700公里 新一代雷克萨斯LFA 纯电继任者将会是基于Electrified Sport概念车设计理念进行打造，它科幻的造型更接近于量产版车型。前脸依旧采用了封闭式格栅设计，前舱盖采用了硕大的掏空处理，与前脸两侧的大尺寸进气口和硕大的前散热器形成了更好的空气动力学效能，宽体前保险杠采用了高模量碳纤维材质，强度更高，刚性更强，不仅更有侵略性，也更加轻量化。两侧闪电状的大灯与黑色的前鼻翼完美的融合在了一起，也显得更加科幻 车身采用了经典的银/黑双色设计，黑色的A柱与弧线形的车顶形成了溜背式的经典样式，宽体的前后翼子板、R21+R22英寸的中央锁止锻造轮圈经过熏黑处理，还配备了前六后四活塞制动卡钳。电子后视镜、隐藏式门把手和碳纤维侧裙，再配上夸张的黑色底部扩散器和可折叠式碳纤维尾翼，极具侵略性。尾灯采用了无数个纺锤形的红色光带，后包围还加入了类似F1赛车的警示灯，造型也十分科幻 虽然没有放出内饰的官方图片，但可以肯定的是，它同样会采用了简洁凝练的设计，超跑的设计元素与未来科技设计元素相互叠加，也同样能够给人带来极强的视觉冲击力。大面积Alcantara面料的包裹，大量碳纤维材质的运用，再配上平底式多功能方向盘、巨大的液晶中控屏，还有桶装赛车座椅，带来更强的战斗气息。此外，它还配备了无钥匙进入/启动、一键启动、运动外观套件、座椅加热、Mark Levinson 马克莱文森音响、后视镜加热、自动空调 动力方面，雷克萨斯Electrified Sport概念车将采用全新的电动平台，不过官方此前透露预计该车的0-100km/h加速时间为2秒左右，纯电续航里程约为700公里。动力、性能要比原来的那台雅马哈提供的4.升V10发动机更加迅猛。匹配的是电动车手动序列式变速箱。雷克萨斯全新纯电跑车还将采用线控转向技术，取消了机械连接。雷克萨斯表示，这种设置提供了更好的低速灵活性和高速公路稳定性。 雷克萨斯LFA是一款定位高端的超级跑车，燃油版车型的售价也一度高达37.5万美元，国内的售价为598.8万元。作为一款超跑，它不仅仅是给人带来了强劲的动力，极致的性能和精致的操控性，也展现出了该汽车品牌强大的综合实力，更是玩家的一种信仰。在电动化时代，雷克萨斯LFA继任电车也终于亮相了，对于这款造型科幻的电动超跑，你喜欢吗？

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    又一帅气的国产轿跑，无边框门+四出排气，261匹马力6.5s破百 不管是谁，对于造型迥异的车型都会忍不住多看几眼，一方面可以满足猎奇的心里；另一方面也可以增长自己对汽车的见识。虽然摆脱了对合资品牌的一味的模仿，但这几年国内自主汽车品牌也花了大价钱请来了国外设计师，在颜值方面的提升，我们也是有目共睹的。接下来要说的名爵MG7，它是一款中型车的定位，掀背式车身、无边框车门、四出排气，将整体运动感拉满，261匹马力，零百加速6.5秒也绝对是“狠角色”。又一帅气的国产轿跑，无边框门+四出排气，261匹马力6.5s破百 名爵MG7的车身采用了类似奥迪RS7 Sportblack的掀背式的设计，弧线形的车顶在A柱末端开始下滑，最终与车尾形成非常优雅的溜背式造型，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，表达出轻盈、矫健的姿态感。19英寸的五星轮圈搭配着245/50 R19的扁平化宽胎和红色的制动卡钳，细节方面，它采用了柳叶状的反光镜外壳、车窗边缘加入了黑色装饰条，C柱加入了Throphy艺术字体，再配上黑色的宽体侧裙，都展现出了一种优雅、迷人的轿跑姿态。尺寸上，该车长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm 前脸营造出低趴、凶狠的姿态，扁平化的前脸、筋线分明的前舱盖、参数化的前格栅，都给人带来了十足的立体感。两侧大灯造型也十分犀利，内部融入了闪电状的日行灯、带有透镜功能的LED远近光灯以及流水式转向灯，照明效果更好，并带有十足的科技感。车尾提供了全新的可开启式折叠扰流板，配合着夸张的黑色底部扩散器后双边四出的椭圆排气筒，进一步彰显运动属性。贯穿式的尾灯经过熏黑处理，内部融入了电磁脉冲造型的红色LED光带，辨识度很高 核心的动力配置上，MG7搭载了2.0T四缸高功率发动机+9AT的动力组合，最大功率192千瓦（261匹马力），峰值扭矩405牛·米，发动机采用了VGT可变截面涡轮增压技术，可通过改变排气入口的横切面积改变涡轮的特性，全速域快速响应，从0-100km/h的加速时间小于6.5s，9AT变速箱与E-LSD电子限滑差速器，有效抑制汽车横摆，提高过弯速度，悬架采用了前后独立悬架，还配备了mCDC智能可调电控悬架系统，通过电磁阀调节悬架的软硬 焕然一新的内饰也让人眼前一亮，展示的这台车采用了孔雀森林（绿色）与经典的黑色作为主色调，大面积真皮材质的铺陈，镜面银色的镀铬装饰面板，浅灰色的带有颗粒感的装饰面板点缀，再配上前排两个桶装赛车座椅，提升了整车的奢华感。环抱式的中控台配备了多功能平底式方向盘、黑色的换挡拨片，游艇式的换挡手柄，33英寸一体式显示屏，还内置了目前业内算是顶级的8155芯片，AR-HUD实景现实让驾驶员身临其境 在自主汽车品牌最薄弱的轿跑环节，很多车企奋发图强，凭借着中国人不肯服输、不认命的韧劲儿，也打造出了很多产品力很强的车型，传祺影豹、名爵6 Pro、长安UNI-V、领克03+等都是在年轻运动上下了功夫，不仅拥有超高的颜值，自身产品力也更强，收获了消费者的芳心，并获得了不错的市场反馈。为了进一步提升了自己，名爵MG7也终于来了，它掀背式的车身不仅好看，实用性也更强，还拥有不俗的动力和性能。对于这款国产轿跑，你觉得它会卖多少钱？

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    从23万跌到18万，买啥凯美瑞，车长5米配双层隔音，气派不输奔驰E 从23万跌到18万，买啥凯美瑞，车长5米配双层隔音，气派不输奔驰E！ 德系车凭着更加扎实的机械素质，日系车则拥有了更加出色的品控和经济燃油性，在近几年来，几乎大部分的市场份额都被德系，日系车所占据着，而我们在看曾经也一样是火遍大江南北的现代起亚，别克，标致雪铁龙，显然早已经没有了昔日的风光，尤其是雷诺更是已经退出了国内汽车市场，反而众多国产车品牌不断呈上升状态，以目前的趋势来看，在过几年，相信国内车市一定还会有非常大的变化，国产车也会也越做越好。 有人说，衡量一辆车是否优秀，并不能单单从它在市场上的表现，还得结合整车的产品力，做工用料，驾驶感，行驶品质，动力性能等多方面来看，就像我们今天所说的这款别克君越，虽说它在市场上的表现不如大众帕萨特，雅阁凯美瑞，但无论是在整车各方面去看，别克君越都完全可以说有着甩出帕萨特，凯美瑞一条街的水平，甚至根本都不是一个级别的，况且君越目前在售价上还直降了5万多，更是让自身应有的吸引力提高。 作为别克精心打造的一款旗舰车，第一眼看见君越的时候，整车所呈现出的视觉感显然都会让人觉得格外的尽显稳重，气派，标志性的飞翼式的格栅中网在和两侧LED大灯的搭配下，使得整个车头的视觉冲击感也营造得十分激进，侧面看去，整个车身也一样打造的格外修长，突显商务气息，论视觉感，真不输奥迪A6L，值得一提的是，君越还特别的在全车多达40多处进行了降噪，防噪处理，同时在配以双层隔音车窗，一关上车门，车内隔音在同级车中，可以说没有哪款车比得上它。 君越的全车重也达到了1.7吨，并拥有了5018*1866*1459mm的长宽高和2905mm的轴距，相比之下，君越的车宽比奔驰E级还宽，论车内空间，也完全可以说比帕萨特，凯美瑞都要大一圈。 而在内饰的打造上，不得不说，别克对君越也绝对是下足了功夫，尤其是做工用料上的体现更是令人满意，除了采用了大面积的Nappa真皮覆盖，同时还加入了大量环保材质，除此之外，君越在多款车型上还采用了12个Bose音响，坐在车内，那种音乐品质真的也特别的有高级感，很难得。 请点击输入图片 作为一款旗舰车，别克君越在动力系统上一直都体现得非常出色，虽说同样全系搭载着一套2.0T发动机，但它的输出功率起步就达到了237马力，而传动系统更是标配了一套9AT变速箱，当把它开起来就能够感受到，整车无论是在动力性能，行驶品质方面也一样都体现得相当令人满意，百公里提速也最快只要7.6秒，百公里油耗低至7.3，关键是，别克君越在售价上直降了5万后，最低只要18.28万起的售价也让自身的性价比瞬间提高，所以，就像很多人所说的，买凯美瑞真不如买这款君越，在我看来也完全是个更明智的选择，不知道你们怎么看？

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    又一款豪车跌至亲民价，跌破30万，跟S级一样长 豪车作为汽车圈里的奢侈品，在有着更为优秀的整车性能和品质的同时，在定价上表现也十分高冷，因此，只要出现豪车这个词，后面往往跟个就是奢华，很少能和便宜沾上边，但在这个汽车市场遇冷的状况下，豪华品牌也只能通过降价来挽回一些销量，就比如我们今天的主角凯迪拉克CT6。 在外观方面，凯迪拉克CT6外观依然保持了“钻石切割”的整体风格，局部采用了更加激进的设计元素，这与有小号的宝马5系有较大的不同。棱角分明的体系格栅与带有主动进气格栅功能的CT6，有非常高的品牌辨识度。大灯造型变化比较明显，上半部分相比老款更加扁平，使得下侧的獠牙更加突出。光源部分采用LED光源。 从侧面看，线条非常的协调。尺寸方面，凯迪拉克CT6长*宽*高=5223*1879*1498mm，相比于宝马5系还是有较大的优势，轮圈方面，CT6使用的是19英寸轮圈，比宝马5系大了一个号，同时还配有Brembo定制的四活塞前刹车卡钳。尾部设计采用了一条镀铬连接尾灯，两边共四出的排气也给CT6添加了更多的运动感。 在内饰方面，相比于外观，CT6内饰的变化不算太大，整体依然保持了比较美式的风格，在用料和豪华氛围的营造上属于这个级别的主流水平。方向盘采用了十分粗壮的真皮方向盘，手感颇为扎实，配置方面，采用了电动4向调节、并配有多功能按键和换挡拨片。中控部分，10.2英寸的多媒体触屏，有着不错的显示效果，带有语音识别和安吉星助手等实用功能，支持CarPlay和CarLife，12.3英寸的液晶仪表盘，相比于白马5系，功能和画面都更好一些。除此以外，CT6还配有Bose Panaray 34扬声器音响，并全系标配ANC主动降噪功能。 在动力方面，凯迪拉克CT6有着2.0T和3.0T两种车型，均匹配的是10挡手自一体变速箱。其中2.0T车型能够爆发出的最大功率达到了241马力，动力表现已足以与中低配的奔驰E级和宝马5系一较高下。而3.0T车型更是能够爆发出543N.m这一足以被称之为冠绝同级的峰值性能，动力表现已足以与奔驰S级和宝马7系等D级豪车的中高配车型相媲美。 总的来说，凯迪拉克CT6作为在华国产的最高端的轿车，跟S级一样长，最慢7.4秒破百，已跌破30万的C级豪车。在预算充足的情况下，你会选择CT6吗？

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    又一款B级车降至亲民价，最高优惠5.2万，还买雅阁？ 目前，汽车市场中斯柯达品牌一直处于比较尴尬的位置，也缺少标杆性的产品。无论是在A级市场还是B级市场，好像都没有什么话语权。虽然斯柯达的销量并不是很高，但是在业内的口碑还是很好的。而且性价比也比较高，就比如今天我们的主角斯柯达速派。目前速派的售价在15.98-24.13万，最高优惠5.2万。 在外观方面，车头主要变化在于前包围的细节，转向辅助灯的造型变得比较细长，并保持斯柯达一直以来的犀利造型。直瀑式中网格栅看似与旧款相近，实则通过全新饰条的运用，增加了立体感，大灯设计具有斯柯达亿一贯的切割感，看起来比较细致，LED照明效果非常不错。 从侧面看，也与旧款保持一致，线条感比较强，尤其是凌厉的腰线，后包围下方的造型经过微调，镀铬饰条比较长，后备盖多了镀铬饰条延伸到尾灯，"SKODA"字样则是移动到中央位置。车身尺寸上，主要将长提升到了4869mm，其它的并没有改变。 在内饰方面，相比于旧款，有了细微的差别，比如中控、空调控制面板还有仪表盘都有所改变。方向盘造型为平底设计，2018宽旗舰版车型使用的是圆形设计。按键造型没有变化，但是按键对应的功能则有些许不同。中控台屏幕尺寸为8英寸，按键全部集中在驾驶员一侧，多媒体系统具备科大讯飞语音助手，利用方向盘的按键即可开启这个功能，10.25英寸液晶仪表盘是新款车型才有的配置，从TSI330舒适版以上的车型都能看的到，可以自由选择喜欢的仪表盘的显示方式，也可以屏蔽一些你认为不需要的信息。 在动力方面，新款速派不再搭载1.8T发动机，而是提供1.4T和两款不同功率的2.0T发动机，最大功率为110kw、137kw和162kw，传动方面继续匹配7速DCT，和旧款保持一致。 在国VI普及之际，B级车市场，迎来了更加激烈的竞争，在当下，B级车的价格也是不断下探。速派虽说在口碑方面有一定的市场积累，但是在品牌影响力上面一直距离主流产品有些距离，这给速派的销量带来了不小的阻力，在自身产品上面，相比于同级竞品各个有着惊艳的外观造型，例如雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL等，速派稳重的造型越来越不吃香。

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    奔驰旗下的性能猛兽，配V8发动机+9AT，破百3.4s，比帕拉梅拉霸气 奔驰旗下的性能猛兽，配V8发动机+9AT，破百3.4s，比帕拉梅拉霸气 纵观如今的汽车市场就会发现，很多车友在买车的时候都特别喜欢一些外观拉风而且配置丰富的性能车，因为这类车型能够带来非常极致的驾驶体验。因此，很多汽车品牌都开始在性能车领域发力，打造出自家的旗舰车型。我们要说的这款车就是奔驰旗下的一款性能猛兽，整车有着非常强劲的动力配置，而且外观十分个性大气，这款车说的就是奔驰E级AMG。 其实说起奔驰这个汽车品牌，很多车友们都已经比较熟悉了，它作为当前的豪华品牌中的一员，旗下有着很多非常火爆的车型。而我们说的这款车就是其中的一款性能猛兽，在同级别车型当中有着非常不错的产品力和吸引力，下面我们就来一起看看这款车吧。 先从动力部分来说，这款车搭载的分别为3.0T和4.0T的V8发动机，传动部分配备9AT手自一体变速箱，最高能爆发出612匹马力，峰值扭矩达到了850牛米，整车的驾驶非常有激情。而在底盘部分，加持了四驱系统以及前后独立悬架，破百时间仅3.4s左右，非常符合年轻人的需求。 这款车的内饰设计上也是非常个性时尚的，整个车内的设计风格非常有战斗气息。它的中控台部分采用了一个偏向于驾驶者的设计，使得手感方面更加便捷迅速。而在用料部分，则大面积覆盖了真皮材质和钢琴烤漆工艺，使得车内的手感十分细腻舒适。 这款车的外观设计同样也是一大亮点，整个外观看起来非常有运动气息。首先就是车头部分采用了大面积的金属进气格栅，搭配两边犀利的LED大灯后显得非常有视觉冲击感，比保时捷帕拉梅拉霸气。从车身的侧面部分来看，这款车采用了一个溜背车顶造型，而且腰线的设计非常饱满，整体气场很足。 其实综合看下来，奔驰E级AMG就是一款性能猛兽车型，毕竟同级领域里基本没有能打的对手。那么，大家喜欢这款车吗？

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    大众还有一款新战将，售价11万，配150马力+双独悬，比奥迪A3漂亮 大众还有一款新战将，售价11万，配150马力+双独悬，比奥迪A3漂亮 大众这个汽车品牌在如今的汽车市场里受认可度的确是非常高的，旗下的多款车型也都深受车友们的喜爱，使得大众在如今的汽车市场领域里有着非常不错的影响力。尤其是在紧凑级轿车领域里，更是有着速腾，朗逸以及宝来等经典车型。不过随着市场竞争的不断加剧，大众旗下也在不断亮相新车型，除了我们熟知的这部分车型外，大众还有一款新战将亮相了，这款车说的就是斯柯达明锐pro。 可以说斯柯达明锐pro这款车算得上是一款各方面表现十分均衡的轿车了，因为这款车不仅有着非常漂亮的外观设计，而且整体的配置也比较丰富，比较符合这款车的定位，加上11万起的入门价格后性价比非常高，堪称是一款非常有竞争力的车型。 我们先来看看这款车的动力部分，该车搭载的是1.5L和1.4T的发动机，其中1.4T版本最高能够爆发出150匹马力，峰值扭矩为250牛米。传动部分使用的是7挡双离合变速箱，百公里综合油耗为5.5L左右，整体动力和油耗表现都很出色。而在底盘部分，则采用了前后双独立悬架，开起来也十分平顺。 车子内饰部分的设计整体来看也比较符合当前的主流市场审美，简洁大气的中控台分别搭配了各种各样的旋钮，四周采用纤维饰板包裹，带来的观感比较有档次感。而在配置部分，搭配大尺寸液晶屏，多功能方向盘等。 这款车的外观设计也是非常时尚简约的，整个前脸部分采用紧凑的进气格栅，并且加持金属包裹，使得整车车头非常精致，两边的LED大灯造型也足够出色，整体来看效果出色。车身的侧面设计很有层次感，而且看着非常的呆萌，搭配大尺寸的轮毂和饱满的车尾设计后有着不错的辨识度，比奥迪A3漂亮。 整体来说的话，明锐pro这款车的产品力还是足够吸引人的，而且价格也比较厚道，是一款非常适合家用的紧凑级轿车。

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    丰田家族再迎新宠，配340马力+8AT，价格50万起，比保时捷718帅气 丰田家族再迎新宠，配340马力+8AT，价格50万起，比保时捷718帅气 丰田这个老牌日系车企在如今的汽车市场当中有着非常高的影响力和市场份额，旗下的多款车型基本都有着不错的销量。也确实是这样，毕竟丰田在汽车工艺和产品品控方面做得都比较好，而且车子的性价比也不错，深受车友们的青睐。不过之前丰田的大部分车型基本都是轿车和SUV，如今丰田家族在跑车领域也发力了，迎来了一款新宠车型，这款车说的就是丰田supra，这款车不仅厚道，而且配置也十分给力，堪称是跑车当中的小钢炮车型。 其实说起这款车，很多车友都不是特别熟悉，毕竟丰田在跑车领域打造出的车型并不多，而这款车supra就是其中一款比较出色的车型。如今，随着这款车的更新换代，整车的产品力有了一个全方面的提高，因而也受到了很多车友的关注。下面，咱就一起看看这款车。 先从这款车的动力部分来说，该车搭载的是2.0T和3.0T的涡轮增压发动机，传动部分全系配备8AT手自一体变速箱，最高能够爆发340匹马力，峰值扭矩为500牛米，百公里加速时间为4.3s左右，并加持四驱系统，整车驾驶起来的手感并不比同级车型差，而且体验方面要更加出色。 在内饰部分的打造上，这款车也非常有超跑的气质。整个中控台的设计更加偏向于驾驶者，并且搭配了红色的缝线工艺，让人看上去更加潮流拉风。而且车内还配备了悬浮式液晶屏，机械旋钮以及多功能方向盘等，提高了车子内部的科技感。 这款车的外观设计也是跑车当中比较拉风的。整车相较于老款更加大气沉稳，前脸部分采用的是内凹式的进气格栅，两边的大灯造型也十分犀利，看上去要比保时捷718帅气。而从车身侧面来看的话，这款车的设计就比较简洁了，搭配大量粗犷犀利的线条后显得更加运动。 整体来说，丰田supra这款车在跑车领域里具备的吸引力还是挺高的，也可以说是丰田家族中的一款新宠，相信正式上市也能取得不错的市场销量。

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    东风旗下的黑武士，售价7万起，搭1.5T引擎，比大众速腾霸气 东风旗下的黑武士，售价7万起，搭1.5T引擎，比大众速腾霸气 每当说起如今的汽车市场，不得不说的一个汽车领域就是紧凑级轿车了，像速腾，轩逸等都是这个领域当中比较火爆的车型，不管是口碑还是销量都十分出色。不过近几年也可以发现自主汽车品牌的进步也十分巨大，而且也取得了不错的影响力，这都证明了如今的自主品牌汽车越来越受欢迎了。而我们要说的这款车就是东风在紧凑级轿车领域中打造出的一款黑武士车型，这款测不仅价格厚道，而且外观设计十分大气沉稳，这款车说的就是东风风神奕炫。 其实奕炫这款车在紧凑级轿车领域中具备的产品力还是蛮不错的，毕竟作为一款只有7万起售价的车型，在同级别车型当中具备不错的竞争优势。而且这款车的外观设计炫酷漆黑，宛如黑武士一样，非常符合年轻人的审美。下面，咱就一起看看这款车。 先说一下这款车的动力部分，该车分别搭载1.0T和1.5T的涡轮增压发动机，传动部分使用6挡湿式双离合变速箱，最高能够爆发出150匹马力，峰值扭矩为230牛米，百公里综合油耗为6.4L左右，整体的实用性还是比较高的。 而在内饰部分的设计上，也是立足于当前的主流市场。整个车内采用简约大气的设计风格，和车身的设计比较符合。而且匹配了大量的软性材质覆盖，不仅包裹性较好，乘坐感受也十分细腻舒适。至于配置，加持液晶屏幕，全景天窗等。 车身的外观设计是这款车的一个亮点，整车采用了漆黑的车身色调为主，让人看上去非常具有战斗气息，而且两边的大灯造型以及中网设计非常紧凑，显得层次感十足。而从车子的侧面来看的话，该车整体带来的视觉效果也十分动感时尚，搭配一条修长的腰线和大尺寸的轮毂，颜值比大众速腾霸气。 作为东风旗下的一款紧凑级轿车，奕炫的整体实力的确是不错的，尤其是外观很好的成为了它的一个亮点。那么，大家喜欢这款车吗？

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