天下谁人不识君Love的评论

天下谁人不识君Love

不是宝来这样，而是德系车就这样，公里数之后大问题就出来了，这是车的特点。这就是那些大佬什么车都玩过之后反而更倾向十来万车的原因。

远见卓识铅笔Xmi：2019款宝来，2019年3月份上的牌。12万公里以后各种问题，一个月内出现烧机油、胎压监测失灵、起步顿挫、自动启停失灵。真是修不好的大众！！

03-04

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家用方面动力够用就行了，带t的车型动力越大，公里数上去了容易漏油。当然玩车的大不必考虑这方面

会开车的蛐蛐：大众速腾排量选择，先说优点，再说缺点

02-21

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为啥我在车质网app看到的图片跟文章报道的完全不一样？

车宇世界：11月销量大涨，君威却跃居投诉榜前五，着实让人喜忧参半

2023-12-12

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美系车是被自己玩死的，不值得同情，想当年昂科威可是月销量过万，非要改款，你该就该吧，为啥要往消费者不接受的方向改呢，真是恨铁不成钢，不值得同情。

御林军1993：这个基本上实锤了哈，不说百分百也有9成，这个主播我关注好久了，她的消息还是很准的，结合她的消息，分析一波: 1，每年10月份生产下一年的新款车，例如2022年10月份以后产的，就是23款的车，我的23款锐联出厂日期就是22年12月份，但是今年迟迟没产24年的车。 2，上海生产厂已经不接受预定2.0T最顶配了，2.0T最顶配，全国卖一辆少一辆。库存耗完也不产了。 3，主播得到消息是，雪佛兰要转型专攻SUV，轿车只留一个科鲁泽。迈锐宝xl要停。迈锐宝xl在中国销量实在是惨不忍睹，养着生产线实在是不挣钱估计，现在雪佛兰销量，全靠7万左右的科鲁泽撑着。停产大宝可能性极大了。话说这车停产了，也就真的绝版了，对咱们影响大不兄弟们？大宝成街车是不可能了，把一个全球车型直接在中国逼成停产，可见国人对其他车系的根深蒂固的认知，那是没救了。现在即将面临的问题是，维修保养应该还是能正常的对吧？通用的战略是别克扛起轿车大旗，雪佛兰专攻suv，我记得他们说别克跟雪佛兰零件基本通用。有这事不？如果这个是真的，那维修保养应该不受啥影响。只不过大宝是成绝版车了。叫好不叫座，最后叫没了。雪佛兰是一招棋错，满盘皆输，当年在中国决策失误，导致美系车国人不认可，也是生不逢时。刚买这车，来要停产的消息，兄弟们说，是该喜还是忧？

2023-12-09

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我老家就是这种路，一直在纠结跑这种路该买什么车，最低需要多少马力才跑的顺畅。

王成佛半山木屋：美女开别克君威，挑战女司机坡，这个表现大家一起来测评一下吧

2023-11-14

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纯粹没说真话

阿宝老壳子：通用48伏轻混到底值不值得购买，大家也可以发表自己的看法。#别克 #抖音汽车人共创计划 #dou是好车 #我与汽车的日常 @DOU+上热门 @DOU+小助手 @抖音短视频 @抖音创作者中心。

2023-10-14

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有了这篇文章就知道该怎么买车了

购车前线：1-7月合资SUV销量榜！逍客第11名，汉兰达第20，缤智惨跌75%

2023-09-05

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还是不愿意加宽

极客小文说车：2024款：标配2.0T+8AT+双独悬，或成家用首选？

2023-09-03

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车机只要不卡顿我感觉不是啥问题，无线充电我个人不喜欢，都不是啥问题，只要三大件稳定就行，传动轴异响这才是值得投诉的问题，用了十来年仪表台开裂可以自己换。

侃车小鹏哥：8月份燃油车投诉榜来了，看看哪些车上榜了#dou是好车 #抖音汽车 #绷不住了兄弟们 #闭眼说实话

2023-09-01

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全球销量高，实力强，不代表他不退出中国市场

1041佳哥撩车：你以为韩系车凉凉了？那是你太天真了！#买车 #汽车

2023-08-22

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我想问问，卡迪拉克也是豪华品牌范畴，平时保养岂不是一般车型贵，零部件也贵很多？

Maniogo：【购车经历】一开始我是只看轿车的，但我不喜欢太大的车，来凯迪拉克店是准备看ct5和ct6，ct5内饰不喜欢而且确定了明年改款，ct6又太长了（最主要买ct6贵了点得贷款），就在这时回头一眼看到了gt4，比之前车展上看到的时候感觉还要惊艳，厚重修长的车头配和相对于其他SUV稍微低趴的车身加上类似两厢车一样利落的车尾，这外观我直接走不动道了。【驾驶感受】对比起ct5来说，底盘确实稍微软了点，但快一个月开下来有侧倾和刹车点头，但在放在轿车里面也不算是特别软的那一批，是有韧性的，减震后端明显感觉支持力变强了；顺便说下车机和智控方面，目前有的功能都还算好用，但目前应该有些功能还没有完全开放，还就是手机APP获取信息和远程控制速度有点慢，有时候还会失败，最主要历程数据有时候也会缺失，还不如我的摩托车数据稳定，软件和服务器网络方面还有很大的进步空间。【动力表现】然后是动力，我是一上车就切换四驱或者运动模式，起步还是挺有劲的，1/3油门开度就很舍得降档和上转速了，地板油轻松到红区，特别是运动模式，基本最低2000转，还是非常有激情，基本是随踩随有，没有特别明显的油门延迟和涡轮迟滞；然后就是刹车，真不愧是鲍鱼，能感受到一点点的撞墙感，刹车非常有信心没有什么虚位给了就有，继续踩就线性变强。【油耗续航】目前是刚提车1000公里不到的车况，高速路上稍微激情驾驶加上部分路段堵车按加油实测是10.2个油匀速110左右是7.8个油，非高速道路轻微激情驾驶是13个油，温柔驾驶是8.2个油，有次非常堵车一直怠速慢慢挪得有14.6个油，这个油耗我还是非常满意了符合预期。【空间表现】前排舒适度不错，高低前后调节范围很广，我喜欢调低一点的轿车姿态也完全没问题，也可以调成越野车那种较高的视野；后排我1米73的身高前排调成我习惯的稍微靠后的座位仍然能有两拳多的腿部空间，而且后排的坐垫不是别家的小板凳，长度超过很多B级车，上翘角度也高能完全撑住我的大腿，靠背也是有不小幅度的，后排难受的是中间那个位置，梆硬很不舒服；这辆车空间的毛病真不在后排，而是后备箱太小了，其实车尾箱完全可以拉稍微长一点点，不过后排能全放倒，不拉人的话拉货也没有大问题。【销售态度】我在成都通源提的车，直接把展车提走了我成为成都第一名铂金车主，我去要优惠提各种要求销售都在耐心想办法找到一个合适的方案，态度很好很热情，也主动帮我选取了很多优惠，提车后有些疑问也在积极回复给予帮助，十分满意的购车经历。

2023-08-14

天下谁人不识君Love

大众不太合适国内用车环境，放假高速堵、市区堵。我现在想明白了油耗高点没关系，车子还是要少出问题的好，优选at，其次cvt。