简介:这个人很懒,什么都没写~
国产永远是正确的选择
云丶兮:江西赣州大余县车祸现场,疯狂的特斯拉,想象不出怎能撞这么多车
哈哈,这哥们两个特斯拉都去修了,这车质量这么差怎么投诉率不高呢?全靠自适应?
为什么事发时行车数据会消失?剐蹭山体三十多米都不知道踩刹车吗?难以想象车上的两人当时会多么的绝望!车企该不该站出来解释一下?希望大家买车之前还是多考虑一下是品牌重要还是安全重要吧
懂车帝视线:关注|一夫妻驾驶特斯拉冲下山路不幸身亡,行车记录仪数据消失?
特斯拉是我听过最多的吹能耗低的,比亚迪是我见过能耗控制最好的
#小排量大众高尔夫值不值得买呢#就这么说吧,我朋友就有一辆当年落地16万多,现在买了一台比亚迪的纯电,高尔夫就值两三万扔车库里了,偶尔出来晒晒。逢人就说还是纯电车香
#比亚迪为何如此出色#比亚迪忍辱负重多年,十年磨一剑的精神不是哪个车企都有的。 犹记得当初燃油车时代比亚迪也开发了很多技术无奈黑子太多销量一直不上不下。 但是比亚迪从没有放弃新能源的开发,从最早的F3dm时代到如今的第五代混动马上上车,这中间的坎坷可想而知。 比亚迪能从当初的合资主导市场的市场撑到了现在,都是靠其他产业输血才能维持到如今,相反看看当年混的不错的其他国产品牌。 当初的双C汽车在SUV市场上如日中天,单车月销量的巅峰是所有车企不可企及的高度,可是现在呢?双C不好好的搞研发搞一点乱七八糟的子品牌,还联合外资营销号抹黑国产品牌,甚至还被国家级媒体点名批评了!可见做企业还是要老老实实的搞研发才靠谱,不过双C的硬派越野市场认可度还是蛮高的,这点不可否认双C的能力还是很强的,也算是为打击合资车出了不少力气! 当年的吉利轿车市场在合资里算是不错的了,现在也还算可以但是不过多评价没啥黑点也没啥亮点,属于中规中矩的。 就写到这里了,也不做过多的对比了。放一张图非常形象的表明了如今的国内车企#是否选择比亚迪# #比亚迪口碑反转#
#燃油车、纯电车、混动车哪个最划算#个人认为新买车的可以直接放弃燃油车了!一点都不夸张,听我娓娓道来。 燃油车无论是从经济性还是用车舒适性来说都比不过现在的混动车和纯电车。 请注意我说的混动车是国内的插电式混动不是倭系那些落后的油混。 有人说经常跑高速,混动车的油耗和燃油车比并无优势。这点是非常不对的,同等的路况和驾驶条件混动车虽然油耗没有那么出色但是混动的驾驶质感比燃油车丝滑太多了,而且总不能一直在高速上跑吧?毕竟出门办事也要在市区内跑的,这个时候混动的优势就会被无限的放大! 再来说一下不经常跑高速的,或者是偶尔有长途需求的。 这个时候纯电车是你最好的选择了。 纯电车在市区内的经济性是混动车和燃油车无法比拟的,而且驾驶质感更加出色,车内的静音性也堪比高一级别的车型!同级别的车型每年单单是使用成本最起码能节省5000元以上! 而且纯电车型的特征就是行驶里程越长相对燃油车来说就会越省钱!如果每年跑两万公里以上最起码能节省一万元,就算过了10年纯电车不值钱卖不出去了,这10年相对于燃油车来说能节省多少钱?而且10年的燃油车能把使用成本的差距给卖出来吗?这明显是不可能的,所以纯电车是市区代步的第一选择! 以上总结下来就是燃油车基本可以淘汰了,有经常长途需求的可以选择混动,主要市区代步的纯电就ok了,偶尔长途的可以选择纯电车型的长续航! 最后混动来说个人认为比亚迪的混动是唯一的选择毕竟成熟可靠基数也比较大!纯电车型可选择的就很多了,国产大牌随便选避开合资和外资就可以了。#谈谈电车与油车#
#红旗车的优点有什么?#作为一个五年多的红旗H5车主,红旗还是有很多优点的。 首先红旗车的首任车主终身质保是非常棒的,因为我的车出过一次事故更换了后视镜和大灯(怀疑当初的石家庄4s用的副厂件),使用了两年后视镜不折叠了,大灯两边的亮度也不一样。保养的时候和4s反馈了(当地的4s),立马拍照取证给安排了,一周后换新,售后这点真的非常满意,只要是车辆的质量问题不跟你啰嗦的直接换新! 红旗车在高速公路上的表现也非常棒👍🏻,驾驶感和德系车的感受非常类似!高速变道转向非常稳,底盘悬架比倭系强太多了,公司里有个2.0的凯美瑞需要远途开车出差的时候没人敢开,底盘太飘了,而且车身安全性差,所以我有事出差的时候也是开自己的车。 而且红旗H5的高速油耗也非常感人,平均车速110以上的时候才7个油耗,公司的凯美瑞同样的开法油耗也是半斤八两真不知道那些吹倭系省油的是哪里来的数据。#红旗售后怎么样# #买汽车就选红旗#
#你说小米汽车定价多少合适?# 大胆预测一下小米su7的低价!20万以内还标配很多配置!预测成功的话会在评论区里面随机抽取一个幸运观众给本人购买顶配Su7一辆!本活动真实有效!
#大家有买过红旗轿车吗,质量怎么样#我是买的18款的经典H5,当初落地19个,裸车是17万。目前开了五六年了,这车也就开始的时候后视镜出了点问题,拍照片发给售后4S免费给换了,还有大灯碰撞维修过两边的灯亮度不一样,拍照片发售后也是免费给换了。红旗的售后真的无敌不给你扯皮只要是质量问题,拍照片取证发给售后,一周内就给你答复了,配件到了就给换上了。 底盘方面和迈腾凯美瑞对比过,开起来和迈腾的感觉差不太多,但是比凯美瑞强不少,尤其是高速上的表现。高速上的H5油耗也低,120的平均速度油耗在7以下,这点也是我没有卖掉h5的原因,因为我每年会有十几次长途出差的需求,红旗的表现非常好,所以打算再开个几年。 油耗方面很多人说油耗高,对比A级车或者混动这车油耗确实高。但是和同级别的迈腾凯美瑞这些比油耗最多差一两个,因为AT变速箱确实费油,但是优点是可靠耐用。而且红旗的4年免费保养和终身售后是无敌的,这两点可以让许多对红旗有顾虑的潜在车主直接下单了。 不过红旗让人比较诟病的一点是,纯电型和混动车型的开发一直落后其他品牌一大截。 个人比较喜欢比亚迪的新能源,而且买了一部海豚骑士版,开起来真的非常爽。如果红旗能和比亚迪强强联合一下,这对于红旗粉来说是致命的诱惑啊!希望红旗的主管部门能看到。 红旗在这方面确实缺少主打的车型,油车总会有末日的那一天,未来新能源会成为主流,希望红旗真的能跟上主流的节奏!#红旗车缺点# #购车经历分享#
这是燃油车最后的悲鸣还是反击的号角?国产品牌同级别的纯电和混动产品力已经足够强大,但是在豪华合资燃油车的降价促销下你会怎么选?#电动车pk燃油车# #新能源车和燃油车你会怎么选择#
红旗的旗舰型纯电轿车来了!EH7这个价格你会买吗?作为红旗的油车车主整体感受还是不错的,不过这个车的外形个人感觉实在是一言难尽啊,而且对标的应该是迪子的汉EV。感觉月销量破千都有点难啊#红旗EH7上市#
#开油车的你还能坚持多久?#有一辆油车一辆纯电,油车开了五年了,打算再开5年就换个混动。或者等等比亚迪的dmi5.0,那玩意用车成本估计就和纯电差不多了
#都说丰田车最可靠,到底可靠在哪里#就这么说吧,以前都说丰田开不坏。但是丰田的车主们都是偷偷的去修车的。修完以后来一句还是丰田靠谱。这是某些人骨子里带的东西,很难改变的
#小米汽车降价你能接受吗?#我太能接受了!苏7要是15万起就太香了#小米汽车的探讨# #谈论小米汽车#
这俩车给你,你会怎么选?我肯定选坦克700!一个现代的产物一个还活在过去呢。#这车不错我喜欢# #买什么车最值?#
需要注意的是坦克700也才四十多万啊!普拉多凭什么卖和坦克700一个价位?这俩车有可比性吗?就算喷子说坦克700不稳定,容易坏,可是坦克700全部的电子件坏了也比顶配的普拉多强多了吧。
#是否考虑购买比亚迪#比亚迪是第一选择,任何车型都要先看看比亚迪,虽然迪子现在飘了,也没有性价比
铺天盖地的都是那个破皮卡的新闻,简直是挑战国内人民的审美底线!就这还没有营销呢?一点脸不要了
#现在买车你会考虑比亚迪吗?#混动只能比亚迪,纯电优先比亚迪,没性价比就看别的品牌了,现在的迪子性价比确实差点意思了
#总有人问买比亚迪会不会没有面子?#1你要是家产过亿买个比亚迪的海鸥人们都会觉得你低调,你要是没车没房买个比亚迪汉,别人都会说你没钱装什么装。所以问题不在车,在你自己啊
知道为啥修车的推荐吗?因为容易坏啊!推荐你买国产不容易坏那它们吃什么?
#国产车崛起,哪个品牌贡献最大?#没有最大,所有的主流品牌都为国产车崛起付出了努力!
谁把特斯拉归到豪车了?是有比亚迪的技术?还是有华为的智能化?还是有蔚来的服务?
提问你们的海豚OTA了没?我的今天早上给我推送了?但是安装包很小
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有个狗屁的容忍度,车有问题了该说的还是说,不然你以为为啥比亚迪卖的好?他听车主话啊,车主的意见企业很多都采纳了。不像某外资那才是容忍度高呢,白菜卖黄金价还乐呵呵的呢
倭系车,搞不懂买这车的什么心态,燃油车长城已经超越了这些倭系,混动比亚迪也算天下无敌。买一些过时的倭系车图什么
同理可以说老司机开了多少年都没事,但是开特斯拉却失控了?那是谁的问题
你这就是凡尔赛了,其他品牌的电耗更不行。特死拉标五百多实际到手才四百多,还得悠着点来。我的海豚标401暴力驾驶380稳稳当当的,悠着点开能到450
国内肯定不会引进,国内市场现在逐步理性了,这种垃圾车型这么高的售价月销破千估计都是倭寇那边的卧底才会买
大吉大利,抽中我明年比亚迪年销量保底400万
河北衡水附近有要买二手红旗H5的吗?跑了3.95万公里,18款韵动版
搞个像比亚迪那种行车记录仪不就好了?刹车和油门深度都有记录随时可查,这么简单的事情特斯拉做不到吗?
刹车盘是一个原因,还有更重要的可能是轮胎窄了,听说这样更能省油,可惜不省命啊
这个版本要13个多?骑士版才13个多吧,这个轮毂一看就不是骑士版。黑也得做做功课吧
好事情!怕的是那种有问题不给换然后还推责任的车企。比亚迪有担当!