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轨迹154176025：一直跑高速路，没给我补电就算了，还时不时就用电 设的是智能混动和智能保电，高速上直接把电量干到6%都没补上，纯电续航只剩10KM，差点把电池干废了。 后来改成强制保电，在高速路也补不上，要不是因为快到目的地，下高速了才开始给我补。 猛龙也开了3000公里了，其他毛病没有，我挺满意的，车机功能和操作再优化一下更好，这方面比亚迪都比猛龙要好一点的，哈弗要学习一下。 比较喜欢的是，保留了很多实用性强的实体按键，而且排列的像钢琴键一样，非常整齐好看。虽然是SUV，有矢量控制系统，过弯侧倾小，而且很稳。这技术类似马自达。 野外露营用电挺好，累了开空调在车里睡觉，有电用，确实提供了很多玩法和用途

宇小琪的dcd：新闻｜极氪 MIX 前排内饰曝光 - 简讯: 日前，有网友上传了 极氪 (ZEEKR) 旗下首款 中型 纯电动多用途乘用车 ZEEKR MIX 工程测试车的前排内饰图片； - 从图中可以看到: 全新 ZEEKR MIX 前排采用贯通式设计 - ·主驾驶侧为 无B柱 对开门式设计， ·副驾驶侧为 无B柱 侧开门式设计， - 主驾驶侧车门板集成: ·A柱外后视镜， ·侧窗除雾口， ·金属扬声器装饰罩， ·竖条状氛围灯带， ·虚拟触控四门开闭锁， ·四门车窗开闭实体按键， ·封闭式车门拉手， ·未知独立按键， ·车门开关按键， ·疑似主驾驶位座椅一键前后移动按键， ·车门板下部扬声器装饰罩、贯通式储物槽， - 主驾驶位座椅集成: ·安全带(橙色)上部固定在靠背左上角， ·左上角靠背后排乘客上下车扶手， ·驾驶位靠背左侧扶手， ·主驾驶位坐垫侧座椅靠背/坐垫多项调节按键/钮， - 中控台主驾驶位区域 ·左前侧扬声器遮罩， ·HUD投射区域， ·半月形液晶仪表盘， ·双层半隐藏式空调出风口， ·PMA-2 平台集成热键方向盘， ·大灯/雨刷控制拨杆、电子怀挡拨杆， ·主驾驶侧车门车门开闭按键， ·悬吊式制动踏板、风琴式加速踏板， - 中控台中位区域 ·前风挡除雾口， ·高音扬声器遮罩， ·光学车内后视镜， ·向日葵中央多媒体信息娱乐显示屏， ·长滑轨移动中岛，或集成水杯架、桌板、车载冰箱， - 中控台副驾驶位区域 ·右前侧扬声器遮罩， ·副驾驶位手套箱， ·副驾驶侧车门开闭按键， - 注: 以上内容 (仅针对此次流出 ZEEKR MIX 工程测试车内饰图片做的一般观察) 仅供参考，不代表最终量产版车型(侵删)； - Via: Website