简介:花团团是2018年11月11日在半山腰捡的小姐姐;黄强强是2020年8日2日在马路边捡的一个小哥哥。相逢就是缘,点赞相互珍惜。
招财猫花团团
如果不因商业形象需要,正常的代步工具用车选15~20w价格,存量大、口碑好的B级油车,用使用15~20年很正常。
#如果买车,你会选择油车还是电车?#如果有一天电动车有了固体化学能电池、太阳能电池或核电池,实现了空基无线充电,并且能完全智能自动行驶,那就是到了完全替代油车的时间,相信这一天一定会到来。
NX260磨合完成差不多要一万公里,到了一万公里后,变得安静柔和,油耗降到6个多。
你买的啥车?10年20万公里就到处都是毛病?现在别说进口、合资,纯国产都不至于这样吧。你如果买的是三轮电瓶车,那倒可能这样,因为电瓶的日历寿命就是10年左右,不管你开不开,都该换了。
这两款车各有其特点,并且很明显,也都是好车。如经常跑高速,打算5年左右换车的买奥迪。如经常跑市区,打算长期用就买雷车。
#说起丰田车,留给你的印象有哪些?#稳定、可靠、耐用,但发动机声音不如本田悦耳。
#都说丰田车最可靠,到底可靠在哪里#在路上。
你不明白说明你根本不懂车,买越野车的人最看重的是车的可靠性,不用担心会把人撂在半路。至于动力、空间、价格都是其次的。希望国产车不急不燥,能经过长期的考验树立起自已的品牌。
油、电车各有优缺点,也各有适用者。电车适合有独立停放空间和相对固定活动范围,如通勤、城市公共交通等;而油车对停放空间和活动范围的适应相对较宽,特别如越野、长途出游等。开电车者应感谢开油车者承担了交通体系的公摊费用和税费,而开油车者则应感谢开电车者所承担的社会能源消耗结构转型成本和风险。
播主内行,对丰田和本田发动机评点到位,单就发动机而言,本田要优于丰田。
#电动汽车会取代燃油汽车吗?#从发展趋势看,真正的新能源车会大部分取代燃油车,而目前的液态电池动力车只是一个过渡产品。
#新能源汽车会不会取代燃油车?#重要的事情说三遍:不会、不会、不会。
08年雅阁使用情况,马上20万公里,换过二次轮胎、一次电瓶、一次刮雨条。年检都是一次过,环保指标远优于标准,冬天早上不低于一10度,一次启车成功,低于一15度需2次。油耗一公里5毛多。保养大的一次1千多,小的5百多。
#电动车和燃油车谁将是未来的主流?#新能源车应该是未来的主流。但新能源至少要具备三个条件:安全、无里程焦虑、不受能源输入线路制约,从目前技术开发方向和成果趋势看,可能主要是核能电池、氢能电池、太阳能天基无线传输、化学固态电池等。目前使用的液态电池应该需要较大的技术突破和改进,所以,无论如何,我们都应该感谢目前购买使用电动车的群体,为新能源车的发展所打下的基础。
4S店应该是按规程在做,6万公里应该是要做一次大保养,2千多很正常。如果你真打算省钱,那就别省小钱,省大钱,尽量按时做好保养,用好机油,卡罗拉开15年以上没问题。
刚看到网上一个资料,公布的价格区间是23w~36w,不知是不是真的?
买车的原则很买衣服的原则是相反的,买路上跑得多并且跑得久的车准没错。
如果价格区间为26万至39万,销量有可能做到第二,希望将来能挑战特斯拉。
各有优缺点。奥迪比雷车名气大些,适合开高速。雷车比较中庸,低调,非常稳定、耐用。如果准备开个3、5年就换车,可以买奥迪,如果打算开10年以上,就买雷克萨斯。
视频车等白车在实线探头下并线时撞上,白车全责,并且有探头视频为证。
这个车不大,定位2一3人足够,另有一个升顶床,再搞一个后床拓展,意义何在?想强调舒适和高配?可其他如电水很一般,连四路监控怕售后事多都不装。上拓往前伸出那么长,可太阳板都只能装200一400安时。空调出风口直接在床头,直接脑壳吹冷风?感觉设计思路混乱,设计感较弱,拼凑感强。主播连底盘参数都不介绍,不专业。
亮点:1、车高2.66米;2、造型、配色;3、变速箱。建议:1、增加2人版;2、上床可翻折;3、坐椅前设计多用途翻折式工作台。
主销后倾角和方向助力器的设计和调较不同是造成德系和日系车操控感差别的主要原因,德系车适合跑高速,日系车适合跑中低速,使用者根据自己的主要需求作选择,没有绝对的好坏之分。
这种未封闭双车道,时速限制应该在60~70公里。白车目测时速超过了100公里。
德系、日系各有千秋。德系的操控感要强于日系,但日系的可靠性和经济性要优于德系。所以,如果打算10年内换车优选德系,如果打算长期使用优选日系。
车太高,通过性不佳;卡座久坐不舒服;居家材料非轻量化装饰,车重大。
08年8代雅阁,只换过机油、电池和轮胎。现除两个车窗玻璃外密封胶条老化部分脱落外,其他均状态良好。动力衰减很少。总结原因:一是按时保养,防患未然;二是用好机油,全车发动机最累,也最关键;三是一、二周内跑一趟高速,时间不少于二小时,有利于及时清除积碳。
如果商务场合多,且不打算长期使用,可以选奥迪。如果打算长期使用且图省心,肯定要选雷车。
最早进入国内市场的是德系桑塔纳,随后是法系标致,日系马自达。日系丰田晚进十多年。//@勇往直前的枫叶v8:我认为多半是跟风购买,因为日系车进入中国市场最早,有多少人是以前开日系车后来换车还是买日系车的?买的人多和质量好没有关系,比如大排档和酒店。
河南美食客餐车:都说美系车用料厚道,都说德系车动力强劲,都说韩系车性价比高,都说法系车操控一流,但是君威、君越、迈锐宝、蒙迪欧、帕萨特、迈腾、索纳塔、凯酷销量全被日系车雅阁和凯美瑞吊打,这么解释? 首先说,以上情况确实存在。美系车的确是有厚重感,用料比较实诚,但是相对也更加费油。德系车的确是动力比较突出,但是双离
想让油车好开、耐久又省钱,要尽可能做好三件容易忽视的小事:一是保养不要省机油钱,尽可能用最合适的机油;二是过沟坎坑时尽可能低速;三是一、二个星期内至少跑一次不少一小时的高速。
相信自己,车一直 开到报废,就不用去想贬值的事,这就是个小事故。
#20万级电轿王炸#对纯电车没兴趣。...查看全文