简介：这个人很懒，什么都没写~
极速山雀DM
补柒，分什么豪车，不豪车，给补成一样，就行了！都是柒工去做。至于车的价值，与补柒工作不太相关，好车，做细致些！（本柒工工作）。
不是太贵，而是理念转变问题。众人想一想，去看一看，1：谁愿意掏6，70几万去买台电动车？2：就作（愿意）掏6，70几万去买车的人，不二想，肯定买燃油车。3：说贵的问题，BBA高挡燃油车，大几十万的价格，还是畅销得很！ 总结一句话：目前（近5年，乃至于近10年），电动车价格，只要超过40万，乃至于30万，绝不可能有销量！不抬杠，可以去看事实！！！
其实，不谎言，讲实话，电动车好与坏，不评论。但是，如果高价格（除去优惠，补贴…，实际出费），超过30万，目前估计，销售很难！那怕是一线品牌（BBA）！当然，不是绝对！至于以后N年后，怎样，那只能讲，不知道，也不瞎猜！
其实，不谎言，讲实话，电动车好与坏，不评论。但是，如果高价格（除去优惠，补贴…，实际出费），超过30万，目前估计，销售很难！那怕是一线品牌（BBA）！当然，以后N年后，不知道，也不瞎猜，至于说以后，以后…，咋样，咋样…，那是神仙！
懂的人，买车时，用大母摁一摁车的外铁皮（大平面部分：机盖，车门，前叶支板，侧板，车顶），就能知道车身铁板的厚与簿！
怎么突然这么贵？之前23万到36万。现在发动机变6缸？动力加大了吗？否则价格，不会一下涨近翻倍！不会几个沙发值哪么多吧！
与宝马X5相PK？不评论价格的事！只说句实话：冰冻三尺，非一日之寒！任何产品，默默的，精益求精的做好，做强，让多数消费者认可，入心，都愿买它，销量做上去，才是王道，而不是自以上是，就是事了。
SUV外形，确实漂亮，大气！但是动力（功率）是否达到高功率，大马力！
大铁壳，不配大动力（功率），都＝0，现在人，不象以前了，都懂“小驴拉大车”的情况与道理了！一味地追求大，中巴，客车还大呢！
，换电池？忽然，到某地方没电了，又找不到换电池的地方，啥办？每个加油站，有此专车，专用电池吗？司机同志：认为现实？认为，比燃油车加油方便吗？
说千遍万遍，不如去路上，站1小时看一看，数一数！“电动车与燃油车的比例”！是否达到1：100？1：200？然后再说淘汰的事！
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