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    千金喜相见

    认证:红旗H9车主·车龄2年

    简介:没有收拾残局的能力,就别放纵善变的情绪。做一个特别简单的人,不期待突如其来的好运,只希望所有的努力终有回报。

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    红旗H9,可以确切的说,充供电系统存在严重的问题, 1.车机升级提示电量不足,高速跑了一天,白天没开大灯,你告诉我电量不足,我换了5辆汽车了,不是小白 2,请问各位车友,你的发动机启停,从提车开始,最多使用多少天就不工作了?我的提车3天内有之后就拜拜了。去四儿子那,充电升级车机系统,充满了之后又有了,用了5天又没了,其实我也不喜欢用启停,北京路况严重拥堵觉得对发动机有损害,但你有这个功能,我就得让它能正常工作,没毛病吧!为什么没有启停,检测一下启停需要的条件,什么灯光,什么空调之类的唯一不能排除的就是 电瓶亏电! 建议H9车主联合起来,轰炸厂家电话,给我们解决问题。让我们还能有信心,下一辆车 依然是 红旗 最后温馨提示一下车友: 1.H9采用的是 米其林静音轮胎,不结实不抗造,大家在过沟坎时,一定要减速慢行,身边车友已经出现多人爆胎现象,一个车衣3000公里换了2条胎 2,冬季严寒天气,一定要使用APP远程启动系统提前热车怠速几分钟,积碳只是理论上,实际上没有一点影响,放心用吧,热车对涡轮发动机,利远大于弊,绝对不大,首先,积碳来自于机油,而涡轮增压机都是高级机油,怠速状态,涡轮没有参与工作,所以通过涡轮通道的机油蒸汽极少,所以没有影响。热车后活塞环开口闭合,从油底上来的机油蒸汽被封闭,这是开车对发动机最好的状态。不经热车,直接走,从积碳层面来说,反而更容易产生。冷车行驶,水温上的快,但是付出的代价是,润滑不好,机油串入燃烧室多。内燃机是热机,有条件的,尽量先热车,再走车! 感谢车友阅读!

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    小壁虎5049前碰撞预警系统车机打开,APP驾驶分析里显示关闭,请问各位车友是不是也这样?

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