怪兽修车日记:2007年160万买的凌志LX570,40万公里重造大翻新,满血复活变新车
c60610:后续来了。提车三天发动机故障灯亮,之后回家跑了一趟高速没啥大问题。今天去了4s。中午12点半到店,维修师傅连接了电脑检查,检查完,他开出去溜了一圈,故障灯灭了。他说没什么问题,我就开去激活车机。车机激活完毕,准备回家了,启动发动机故障灯又亮了,行了不用走了,又叫来师傅检查,链接电脑修修,拉出去溜了一个小时,故障灯没了,中间没我跟他出去,师傅自己开出去的。回来跟我说他检查不出来哪里出了问题,让我周中等厂家来,发动机系统升级下!期间碰到一个408老车主想买508的,他看着我修车,我心里很不舒服,我想劝退他,就跟他实话实说了🤣
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澎湃新闻:男子合流口连续变道想“快速通行”,不料刚冒头就被撞
车市小夭:途岳这款车比较有意思,1.4T排量用干式双离合,2.0T用湿式双离合。事实这款车销量最多的还是1.4T,因为2.0T就两款车型,而且价格很高。使用不同的双离合变速器主要是宣传需要,在宣传的时候就可以说是湿式双离合。与大众在国内市场斤斤计较不同,美国市场的大众用的基本都是8AT+1.5T,你也不知道到
乐天派小鱼Xq:508L驾控版1400公里,高速公路上发动机故障灯亮,到4s店检测,更换VVL电磁阀后,排除故障。原阀体表面有两个3毫米长2毫米宽的长条形黑片物,技师擦除后重装,故障依旧,换了新的就好了。新车呀,开不到二十天,就出现问题,这品控咋回事?!