![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#众测主题赛#电耗5来晒 用车2个多月，气温回暖，跟大家分享一下用车情况吧平时场景比较多，这次分享一下分别冬天低温，市内环路通勤，长途行驶等不同场景下的行驶经验进行分享。 首先是市内环路通勤，我平时用车时间也比较长，评论每天通勤大概50公里，预计要行驶2个小时左右时间，可见北京早晚高峰有多堵，平时通勤基本在环路80以上的路程采用自动驾驶，驾驶模式也是按照舒适模式，随着温度回升，电耗可以维持在13个左右，综合里程达成率能到9折左右，基本可以实现1.1，很是奈斯 第二个说一下长途行驶吧，我老家在距离北京大概100公里的位置，基本每周都会回去一趟，全程高速，在高速上行驶也基本保持自动驾驶模式，同时采用舒适驾驶模式，电耗能有15个左右，按照目前北京的气温，综合里程能达到8折左右，电池的能耗还是比较合适的。 最后说一下提车后前一个月，赶在1月份，北京天气还是比较冷的，日常空调26度，座椅加热全开，综合电脑能到18个左右，里程达成率60多，基本满足需求 #电耗5来晒省电有经验# 最后说一下，电耗的高低确实跟自己的驾驶习惯，日常设置喜好很大的关系，综合来说对于t5能耗还是很满意的
04-03
03-11
03-09
03-04
01-21
01-18
01-15
2023-08-26
2023-08-04
2023-07-19
2023-06-19
2021-06-06
没有更多了～