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#用车心得长文警告！21款至尊 极光银 提车以后一直计划着来个长途自驾 一开始计划去浙江安吉 后计划有变 改成常州溧阳 星期六早上直奔加油站 加油95 直奔高速 开始自驾之旅（加油的时候还有个小插曲 我说95加油 加油员用诧异的眼神看着我 问我加95？咋滴 我这大吉利还不能加95 国人对国产车的印象还停留在十年前呀 只能说 谁用谁知道 真香 你不买 我买 我买 我真香 😄） 讲讲具体的驾驶感受 ①.加速度 (10分) 这是真的快 踩到120以后 礼物加速 后端的动力储备还是很足 120上150轻轻松松 车也很稳 没有出现方向盘抖动 ②.高级智能驾驶(8分) 城市道路一直没有机会体会 ，这次终于有机会体会。 用下来， 真的是会轻松很多 ，脚可以解放 。 安全起见， 手还是要带着点方向盘。 毕竟是辅助驾驶 ，命要掌握在自己手里 。打开高级智能驾驶 ，设定好速度 ，车会按车道居中保持行驶， 和前车保持一定距离， 这可以设置三档跟车距离。 我设置的是最远距离 ，具体多少米不确定， 但是足够远 ，比我平时自己开保持的距离远些 。前车如果和你的距离小于你设定的跟车距离，系统会自动减速，前车大于安全距离后 ，系统会自动提速。自动提速很线性，不会那么突兀，减速的时候一开始会有点突兀的感觉 ，后来就线性了！如果你嫌前车太慢，你可以变道超车 。这时候就要说一说自动变道辅助了，到你处于虚线车道 ，双手在方向盘，且后方没有来车时，打开转向灯，车辆会自动变道，变出车道的一瞬间 ，车有个明显的提速，这个逻辑我喜欢，变完道后 车会继续居中前行，如果前方无车 ，车会提速到你设定的车速继续行驶。自动变道功能在向超车道变道的时候 ，不推荐使用，因为和护栏很靠近，防止系统识别车道有误 ，骑上路沿石或者剐蹭到护栏！车道居中感觉逻辑上设定的偏右侧 ，特别是我在最内侧车道开的时候 ，几乎要贴着应急车道的标线了。 所以各位使用高级智能驾驶的时候 ，遇到左右车道都有车， 要穿过去， 左侧或者右侧有大车 手稍微带着点力， 握着方向盘保持足够的安全距离 。遇到鱼骨线的时候 偶尔方向会左右变换 可能是在识别车道 ！ 高级智能驾驶时 ，雷达挺灵敏，如后侧方有车贴着很近会车，系统会先声音警报 然后带点点制动 自动退出高级智能驾驶，让驾驶人接管车辆。也遇到一次前车不打转向灯，突然变道，离我大概两个车身距离，我刚准备打方向 ，雷达已经在我要打方向之前，识别到前车 ，并且减速向右避让（就是帮我打了点方向 注意 我说的是打了点方向 不是向右猛打 这一点点方向打完 正好我的反应接管方向盘 正好弥补人的反应差 ）这个应该紧急避让功能 ，我给好评！ 详细设置我不讲 我只讲具体功能的驾驶感受，详细怎么设置可以看说明书或者上网查找！ 最后对于高级智能驾驶 我想说 辅助驾驶不能代替驾驶人 只是一个辅助 别当自动驾驶玩，毕竟生命只有一次！ ③.空调(8分) 我都是开自动空调模式。空调效果是真TM好 穿的我两胳膊冰凉 自动风开二档已经冻的不行了！我都是在玩好去取车的路上大概10-20分钟 提前用app打开空调 上车就会很凉快！1挡不够 2挡嫌冷！ 说到空调就顺便说下防晒 只要是大夏天 你停在没有任何遮挡的露天场所 太阳直射 不管你是帖的龙膜还是虎膜 全车防晒遮阳挡 都没有任何卵用，照样五六十℃。 不提前开空调 上车都是嘎嘎热 嘎嘎烤人！全车遮阳挡只是对于内饰的防护会好点，不让太阳直射，减缓内饰的老化 ，座椅不是那么烫，上车体感会好点 ，不烫屁股和后背！让座椅通风效果明显点，我觉得好多车友说的座椅通风效果不好 ，有一个原因是 气质座椅本身就晒的很烫，让你感觉不到座椅通风。我刚提车那天车在4儿子店晒了一下午 上完拍照回家 开了座椅通风 我以为我开错成座椅加热 整个座椅都烫背的那种感觉 这种情况下 你是更本感受不到座椅通风的凉快！回程的时候遇到大暴雨 ，车外温度降下来，就能明显感觉到后背凉飕飕！ ④.全车NVH(6分) 高速胎噪明显 ，相对于其他噪音而言！可能是因为原车的性能胎 ，提升了加速能力，就忽视了静音性能！但是你只有打开音乐 ，那在你享受Boss音响带来的视听享受的同时 ，你也感觉不到胎噪了，不是那种声音大盖住胎噪，就是打开一点点音乐，就感受不到胎噪的那种感觉，不知道是不是打开音响激活的主动降噪功能！ ⑤.油耗（8分） 油耗我还是能接受的，全程 70%高速 20%城市快速路 10%山路 📸爱车美图
#用车心得长文警告！21款至尊 极光银 提车以后一直计划着来个长途自驾 一开始计划去浙江安吉 后计划有变 改成常州溧阳 星期六早上直奔加油站 加油95 直奔高速 开始自驾之旅（加油的时候还有个小插曲 我说95加油 加油员用诧异...查看全文
