让我把记忆煎成饼:先说安装,四针插头好找就在发动机左侧,3针的那个难找要把空滤盒子彻底抬起来在顶里面手勉强能伸进去,拔不动,拔了好久。然后线不够长,建议扎带绑在冷却液壶旁边的支架上 装好跑了30公里,s档15km,d档15km,总体感受就是s档效果好一点,可能转速高,涡轮起压积极一点。 有三个问题,给论坛大哥们汇报一下 1.原地怠速或者d档停车,发东西一阵一阵的起劲,转速表倒是没上来,就是好像有人一下一下轻点油门的感觉; 2.轻踩油门比以前蹿,这个能理解,2/3油门踏板时候,涡轮迟滞一会儿后,动力来的很猛,和原车全油门感觉一样,这个能理解,但是现在全油门的时候,涡轮突然安静了,发动机自己使劲,涡轮迟迟不给力,我松回油门1/3才来劲,这个有点困惑,有点担心变速箱。 3.第三就比较吓人了,几次全油门,2/3油门以后(我一路都是0-60,0-100,60-120这样加速,没敢跑太快) 故障码全亮,仪表盘显示stop,然后熄火,我溜车下的快速路,后面干脆方向盘助力都没有了,熄火重新打火几次着车,回家,现在只要减速到30km内,就开始像第一条那样,一喘一喘的,然后熄火,故障码是p13a9 抖音上搜的是泄压阀,检查了,当时抬空滤盒子管子松了,后来接上了,卡箍加固,问题是,后来接原车也不报故障不熄火,接外挂就不行。 这是昨晚的事,今天上班干脆给我丢路边,重新插原车,一切正常了。头疼,大佬们求带
让我把记忆煎成饼:驾照7年了,在部队,一直没怎么碰车子(不是司机) 今年转业了,朋友给了我一辆308s 1.2t,冷门车,6年6万公里,车况不错,我新手开开1.2t足够了,听说1.6t更好玩?不过像我这种人到中年的新手司机,车马力对我来说已经不是那么的重要了,再过两年油车都没得玩了,趁这个机会练车,➕盘它,在这个过程中了解了解车子,把以前的课补回来,到手以后基本上操作如下: 1:到手自己换了前后雨刮器,清洗引擎舱,做了个小保养,右前保险杠,左后门凹陷让我蹭了(新手500公里的时候),自己动手上腻子,喷漆,上光打蜡羊毛轮钣金工具等等,工具买了一大堆,边学边做,以前就喜欢做模型,这个工作量模型大多了哈哈哈 2:然后外观和内饰还有实用性的小东西就是自己淘宝买了点: 308s铝合金模型,车窗后视镜雨眉,全车密封胶条,挡风玻璃胶条,后备箱顶部胶条,内饰贴片,手机支架,uhd抬头显示,内饰装饰条,脚底氛围灯,声控氛围灯,冷光蓝阅读灯,前后的反远光狗射灯,前机盖氛围灯,开门迎宾灯,鲨鱼鳍天线,黑色尾翼贴片,s标,仪表盘手机支架,方向盘绑带,座椅痛风垫,前后排乳胶坐垫,米乔的腰靠 3:新手魔怔了,我战友说我把车子弄得跟杀马特一样,其实我是觉得好玩,毕竟几个月时间要把失去的十几年路走完,好嘛,改点正经的,思来想去,一来我新手,二来车子1.2t的没啥改头,最后订了一套顶吧地盘加强件,还有通道加强板和元宝梁加强板,一套savanini的四活塞卡钳,后续上图,就没什么好改的了,轮毂我觉得16寸够用了,年底在换个米其林的浩悦4,就齐活了,原厂避震我个人觉得够用了,再硬就颠了,现在刚刚好,你们觉得呢? 💔爱车吐槽 📸爱车美图 🔧保养分享