钓鱼爱好者189

开关Monarch：可能这就是苹果销量越来越好的原因！ 以前国产普遍两三千的时候苹果五六千，有多少买苹果的，那时候买苹果会被人笑卖肾买苹果。再看看华为把手机市场弄的 旗舰六七千，和苹果差不多的价格，这时候想买旗舰手机的人基本都会加入苹果这个选项，（如果国产旗舰卖四五千，苹果七千，大部分人不会有苹果这选项）华为把国产手

一支烂笔：停车场碰到一辆宋plus DMi，停旁边合影一张，比亚迪新车更新太快了，宋Plus顶配17万多落地还送绿牌，我当时这台宋Pro顶配落地花了13万5，现在看看，才二年就落后得不像样了，外观内饰惨不忍睹，完全就不是同一时代的车子，尤其是动力系统，他百公里加速8秒，我百公里加速10秒开外，我一箱油600公

云计算那些事儿：头条上比亚迪喷子把特斯拉喷得体无完肤，人家比亚迪都开始准备给特斯拉供货刀片电池了，那些老拿刀片电池喷特斯拉的喷子，特斯拉说既然你们觉得刀片电池安全，那我就用刀片电池，以彼之道还施彼身，看你们这些喷子还怎么喷，到底是选择买特斯拉还是比亚迪？

罪恶的身体：日系车的吹们，醒醒吧 整天吹日系车保值，保值。所以一堆日系车的跪粉就一个劲的吹日系车保值。可是为什么保值呢？因为日系车原车死活不降价。日系车的粉丝们，是不是。如果它的新车一直如特斯拉一样降价，难道它的二手车会保值？ 为什么日系车不降价呢？纯属营销做的好，也就是给你洗脑洗的好。为什么不降价，因为销量好

小陈子生活记：大排量车有一样其他车永远学不来，就是从容。 2.5L马自达车主一手轻抚方向盘，一手搂着美女，脚尖轻轻一点，眼皮都不撩一下，绝尘而去。 你1.8t迈腾，帕萨特，电动比亚迪，呲牙咧嘴把油门踩到底也追不上

小陈子生活记：大排量车有一样其他车永远学不来，就是从容。 2.5L马自达车主一手轻抚方向盘，一手搂着美女，脚尖轻轻一点，眼皮都不撩一下，绝尘而去。 你1.8t迈腾，帕萨特，电动比亚迪，呲牙咧嘴把油门踩到底也追不上

涡轮侃车：“本田是不是把国内消费者当傻子！我今年1月份的时候打算买本田CR-V，去4S店跟销售谈了价格，1.5T两驱都市版，4S店优惠7000块，政府购车补贴7600块，最后落地20.3w，还送车膜、脚垫啥的，当时因为公司年终奖没发下来，就没有下定决心买。 然后上周末的时候，我又去了那个4S店，找的还是那个

狗哥评车：我们必须学习日系车主的心态，11个油就觉得省油，买了两个月就敢说车省心，难怪日系车口碑那么好。

小周的车：都说买车要看保值率，那我就带你看看保值率背后的真相。 第一个例子:张先生花21万买台1.5T的本田雅阁，而李先生16万买了台1.5T的别克君威，两款车型同为中级车，在空间、动力和配置上都相差不大，而且别克君威的油耗表现并不比雅阁高出多少。 都开了5年的时间把车卖掉，雅阁可以卖到13万，而君威只能

新能源车大家说：比亚迪DM混动销量已是燃油车两倍多，丰田的THS为什么却卖不动？

杭城一家人：有关电动汽车，我个人最不能理解的是有的车主经常会讲：开过电动车，就再也回不去了，再也不想开油车了。 回想20多年前，我们混汽车论坛的时候，扯的是发动机动力、底盘操控、油离配合。 半年前换车，在奔驰4S店看到一辆AMG车型，销售见我看得眼热，请我上车，点火，一脚油门，那发动机的声音，让我浑身激灵。但是

一起玩转数码电动：充电桩安装好差不多一年了，看看我花了多少电费？ 观望电动车已久，终于在去年4月份卖掉了家里的其中一台燃油车宝马320li，入了电动车，在自家地下车位安装了充电桩。 自己买了6平方的电缆线50米，闲鱼淘了一个国产车的充电桩800块，请朋友安装花费200块，充电桩总共成本1500。 查了一下网上国