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汽摩先锋：5月20日理想汽车CEO李想表示：“公司今年不发布纯电SUV车型，会放在明年上半年。主要原因是有两点，一个是需要拥有足够多的自营超充站，必须达到特斯拉中国超充相近的数量， 是合适的时机。此外，我们需要多车型占位的门店，如果要需要新车销量过万，全国新增500-600固定展位，这是L8过去几个月遇到的问题，因为L8削减40%的展位，我们认为足够多超充桩和新增足够多的店面展位，是销售纯电的关键。”
#懂车帝众测截至24年4月18日，开了8个月了，跑的地方不少，单日有100公里以上的路程都用来了游山玩水，整体满意 1、油耗挺惊喜，一共加了4次油，大概9百元 2、电耗挺高，能接受 3、能耗特殊影响因素1：约1/3路程用于上上下下爬山，一般是5人出行（2小3大），偶尔7人出行（3小4大），顺便吐槽一下侧倾是真大，山路的弯全靠右脚精准控速才能保证舒适性 4、能耗特殊影响因素2：装了车顶行李箱，行李箱及后备箱日常满载 5、能耗特殊影响因素3：外放电使用次数不算多，但是出门玩后备箱的12伏烧开水没停过 6、能耗特殊影响因素4：冰箱彩电大沙发，冰箱很少用、彩电很少用，按摩和座椅通风没停过 7、驾驶习惯：很少超速20%以上，起步很少急加速，只有高速超车会深踩，动能回收用的最高档 以上，能耗篇分享结束
大熊车研：车内wifi这玩意我都用了3、4年了，还有人拿出来当新功能吹？ 全栈自研wifi？？？？？
#你为什么关注这台车1、够小，代步很棒，缺一辆类似的 2、虽然是纯电车，有点抗拒，但是这吹风价够便宜，跑三年过了全车质保就换，增程或者混动小电池版本可以多开两三年，心理负担没那么重 3、硬派外观，没买过这种类型的，有点新奇 4、同期关注坦克300p、豹5（可能超预算）、预算以内谁先出买谁 5、更希望能出精装四驱增程版，加速到4秒内，30万以内，电池小一点，这样也有改装动力
LUCY焱LUCY：该内容已被作者删除
#用车心得2023年9月6日 基本情况： 1、目前驾驶28天，共计行驶3千余公里，周边游2次，单次行程均为2小时以下。 2、随车赠送：露营天幕、折叠桌椅一套、充气床垫、头枕、随车充、外放转接头、一套TPU脚垫+后备箱脚垫、一套丝绒脚垫、两年两次保养套餐、3只香薰、7千瓦充电桩（大多其实标配） 3、自行采购配件：oppo watch 3 pro、3千瓦随车充、原皮垃圾桶1个、原皮抽纸袋2个、搭电宝1个、手机支架1个、12v点烟器转快充2个、绑扎带3条（没有选择后备箱固定网兜，鸡肋）、随车移动硬盘2个、帐篷一顶、露营车一个 28天感受： 1、大车穿梭闹市区、老城区弊端凸显，对“低技术含量”的增程好感度略微增加，目前在物色30万左右中型增程车或者混动车闹市区代步用 2、对智能驾驶其辅助能力有了比较清晰的认知，使用不再是基于好奇，而是知道该什么时间什么事情用，使用频率较低，明确“辅助驾驶地位” 3、动力回收比之单踏板功能过于保守，希望能够增加选择项 4、开启便捷上下车功能后，有一次车头落在花台上，希望后期改款能够增加离地间隙的传感器 5、可变悬挂无法一直保持“高”，行驶后自动切换为标准 6、无线充电原车15w，鸡肋，关闭功能后也无法放置手机，会造成手机无信号 7、oppo手表的理想app功能不好用，响应速度差，手表本身的运动功能也相当差，坐着一边喝茶，另一边已完成今日8000步运动目标了 8、除车主外无法查看车辆定位信息，嗯，交付中心当时特意且多次强调了一下这个“细心”的设计，但对我没用，徒增沟通成本 9、希望冷暖风功能分开，入秋，体感温度降了，我就想吹个略微凉一点的风，只能通过温度去控制，不小心就调成热风 10、重新打分内饰我会减1分，这是目前为止我开过异味时间最长的一款车 11、本次吐槽结束、后付原文链接和内容 以下原文： https://m.dongchedi.com/koubei/7267533351085412406?link_source=share&share_token=044ae7a4-394b-410f-8063-5fa0b23dd694 8月22日补充 1.自动泊车有点保守，比较鸡肋； 2.冰箱目前作为储物格来用，零食、口香糖； 3.对于我来说增程式并不解决里程焦虑，纯电里程的减少焦虑更频繁了，但是给了我长途的底气——前提：我原本的代步工具是400公里的纯电代步和油车长途； 4.没有配随车充，买了一个3千瓦的； 5.（图5）理想是有点小心机的，驱动电耗只包括动力耗电，大约占总耗电的65%左右，除此之外还有车载电器和空调，目前比较佛系，整体来说标称和实际续航1：1； 6.这车的乘坐空间很棒，后备箱我觉着被妥协掉了，对于周边游后备箱空间明显不足，长途旅行舍弃掉舒适型装备尚可，具体还要看怎么玩； 7.重新打分的话，目前我会给驾驶感受+0.5分； 8.音响的声场分区效果我很喜欢，给孩子放歌或者偶尔看个动画，完全可以当做背景音忽略掉，不影响导航、思考、接打电话（错误示范）； 9.其他所见即所得，还不错； 以下第一印象： 照片回头补吧，这车目前完全没有惊喜的感觉，没有拍照的兴趣，车内合照倒是有，就不上传了。 网上很多骂这个车的，还有很多无脑夸的，两种思路都不大理解。 L9给我的印象是“40万级的小米” “同级别性价比无敌”“便宜大碗” 车企给我的印象是“汽车届的小米” “有研发但不多”“定位准，针对性强，知道某一部分消费者想要什么” 【最不满意】 异味，新车都有，虽然有点大，我也还能忍受，其他没有什么太大痛点 【购车经历】 一直犹豫l8pro，出了L9pro就马上定了，车立马到，也就立马开走了 【提车价格】 优惠1万，其他有点小赠品 【驾驶感受】 无感，说不出哪里好，偶尔感觉有点像天籁 【油耗】 8个油，纯电18度左右 【空间表现】 大，好，有细节，有妥协 【乘坐体验】 小飞坡接地还不错，带着老婆孩子烂一点的路不至于特别留意地面，细碎振动过滤感觉一般水平，又想起了老天籁 圈主推荐
用户6753963114115：7月底在西安玩，朋友要买理想L8，问他为什么要买理想L8，他说因为坐过同事的理想车，乘坐体验不错。给他推荐蓝山让他对比一下，他压根没听过，他老婆也没听过。还问蓝山是什么品牌？长城的营销真的烂，不是输在车子上，是别人根本不知道有这么一个车叫蓝山啊，还没进入到车子对比环节，战斗已经结束了，估计理想车主，不玩汽车APP的，八成以上都不知道蓝山。大家说是不是这个理？