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胡说车道666：快抢盲定福利，互联网开创者即将开启换代车型大定了

孔明说车：吉利版“小库里南”来了，新车标带翅膀！轴距近3米，空间真大

车域无疆：吉利又出新车，命名“豪越”，这回要做自主品牌的汉兰达？

主试角：吉利汽车连续3年蝉联中国品牌年度销冠，2019年总销量超136万辆

路咖汽车：路咖评：吉利汽车销量解读 为什么说它2020年会更好？

大鹏侃车：不同的使命 一样的初心 这是一封中国制造“致敬最可爱的人”新春吉利礼 “你们心中有奔腾的山河，我们心中有做大做强中国汽车的强国梦。让中国军人开上中国车，让中国汽车走遍全世界，是时代赋予我们责无旁贷的使命。不同的使命，一样的初心。” 近日，在吉利博瑞千辆军车首批交车仪式在北京举行之际，吉

大虾评论：中国汽车行业大洗牌：长城卖不过吉利，榜首年销量超200万辆

司机的自我修养：吉利豪越 对比 长安CS95 对比 传祺GS8，自主品牌大厂终于推出了更多的7座中型SUV，尽管风格接近，但几款车之间的定位还是有着小小的区别，今天我们来聊聊看。 首先是外观的部分，尽管吉利已经有能力做出非常大胆的设计，不过在豪越的身上，他们还是考虑到了大众化审美的口味。整个风格比较的沉稳，也可以说是一种比较“安全”的设计。长安CS95经历了一次中期改款，加入了更时尚的设计元素，大嘴前脸和贯穿尾灯都来自长安自己的家族式设计。传祺GS8一上市就被公认的颜值较高，现在来看它整体的设计感还是挺强的，好的设计也是有生命力的。 再来说尺寸，吉利豪越的轴距最长，为2815mm，而长安CS95和传祺GS8则分别为2810mm和2800mm。另一方面，长安CS95又是车长最长的，达到了4949mm，而吉利豪越和传祺GS8同为4835mm。 相对来说，吉利豪越的定位要稍低于其他两款车，不管是设计需求还是机械规格，都以性价比为主导，相信它最终的价格会很有竞争力。而长安CS95和传祺GS8定位稍高，发动机都用的2.0T，所以价格也会更高一些。

赵雨润：上海特斯拉门店被挤爆！人头攒动！目前，上海最新的车牌拍卖价格为8.96万元。对于原本要买20万元左右车型+拍沪牌的用户而言，相当于花同样的预算，可以买到一辆带沪牌的特斯拉Model 3。

睿车社：吉利将推出全新多功能大空间SUV——吉利豪越，新车将汉兰达列为核心竞品，不得不说志向很远大，在沃尔沃的技术背书下，吉利的产品更新节奏，确实有点像中国海军“下水饺”的意思，而努力向上的势头，也确实让我们对自主品牌的崛起充满了期待！

MrCAR：重磅消息！吉利要走不同寻常之路！ 吉利近年来是越来越有野心了，收购了沃尔沃后，又将苗头转向了全球著名的车企，阿斯顿马丁。近期有消息称，吉利正在与阿斯顿马丁商榷投资的事，据消息称，吉利此次投资，是想占据阿斯顿马丁15%的股份，想让阿斯顿马丁放低姿态，估计这招是使错了地方。不管是吉利高调也好，野心也罢，

智电出行：吉利新跨界SUV实拍，4月发布，比本田、现代的好看多了

爱买车：头部自主车企2019年销量点评：吉利/长城/长安，谁最值得骄傲？

车域无疆：最前卫的吉利SUV即将上市，比缤越更吸睛，能否成为下一个爆款？

智阅汽车：或将13.88万元起售，五问吉利豪越

晶晶说车频道：【劲爆！吉利或将入股阿斯顿 · 马丁】据外媒报道，吉利汽车正在和阿斯顿 · 马丁的管理层就入股一事进行洽谈。同时，吉利汽车已经开始对阿斯顿 · 马丁进行尽职调查，来了解公司的经营、财务等方面的情况。待吉利成功入股阿斯顿 · 马丁后，吉利或将让阿斯顿 · 马丁和路特斯进行技术和平台方面的整合，以此节省生产制造成本。此前，阿斯顿 · 马丁公布了第三季度财报，呈亏损状。官方表示，由于欧洲市场疲弱，2019年的企业利润相比起上年近乎减半，如果出售股权会有利于阿斯顿 · 马丁的未来发展前景。

闲传车：老豪情精神续作？吉利VX11官图发布并正式定名为豪越

车宇世界：2019厂商销量榜：吉利汽车超越东风日产，上汽通用五菱下滑近三成

邻帆汽车延保：不得不说领克推出新车的速度挺快，体型看着不少，应该叫领克零几呢？ 近日曝光了，领克旗下全新7座中大型SUV——EX11的测试谍照。 吉利梅山工厂将生产基于SPA平台（即与沃尔沃共享平台）打造的领克车型。此外，全新7座SUV的四驱混合动力总成将试验3个月时间，是否会搭载在新车上并未公布。另有消息称，领