简介：这个人很懒，什么都没写~
叶阿蟹
自从4月2日下定，到13号提车，也算是把UNIZ玩了1个月，行驶了1550公里的里程，大概高速1100公里，市区400公里，就正常家用开，一个月也不可能说能开多少公里。当时毫无优惠的中配落地价129500元，置换补贴号称8000到我手，急用...查看全文
先说明，提车一周，开的真的舒爽，毕竟我是从油车转过来的。净舒爽的新能源真不是盖的。不过还是得吐槽一下，毕竟除了这点，我对UNI-Z是真的全方位满意，毕竟价格摆在这里。 在这个信息化、智能化的时代，汽车早已不再只是简单的交通工具，而是集驾驶、娱乐、导航等多功能于一体的智能生活空间。然而，在我购买了长安UNI-Z这款车之后，却发现了一个让人颇为头疼的问题——车机系统居然无法显示剩余流量！ 说真的，整台车开起来舒服，提速也有，车机也不卡，但是真的要找个吐槽点了。车机系统在这一点上却让我大失所望。每次上车，我都希望能够一目了然地看到车机剩余的流量，以便合理安排我的使用计划。可是，这款车机系统却像是一个封闭的“黑盒子”，让我无法得知流量的使用情况。 我尝试在车机系统的各个角落寻找流量显示的入口，但无论是主界面、设置菜单还是帮助文档，都没有找到任何关于剩余流量的信息。我甚至怀疑是不是自己的操作方式不对，于是查阅了用户手册，也上网搜索了相关的教程，但结果都是一样——无法查看剩余流量。 这种设计是有点无法理解。在如今这个数据为王的时代，流量的使用情况对于用户来说是非常重要的信息。它不仅关系到我们能否正常使用车机的各项功能，还涉及到我们的费用支出。长安UNI-Z的车机系统却在这个问题上表现得如此“吝啬”，让人不禁要问：难道他们真的不知道这个功能对于用户来说有多重要吗？ 或者说，哪里可以找到查看剩余流量的地方？
昨晚继续无聊充电研究车机，继续玩这个新的大玩具。然后发现，远程控制只能加热座椅，没有座椅通风选项 你说我车不带通风功能我没有无所谓，但是本身配置是有通风的，结果远程没有就真的挺反人类了。 当然，我还没上牌所以还认证不到，不知道会不会是这个原因？
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