认证：雅阁车主·车龄4年
简介：九头鸟展翅在广东 小微企业高管 工作之余喜欢聊车，交朋友，爱看热闹
狂躁的本田
大数据显示： 深圳人喜欢比亚迪 上海人喜欢BBA斯特拉 广州人喜欢丰田本田 北京人，都喜欢，反正不喜欢北汽
保时捷的购置税小米Su7，跟保时捷干上了：不交购置税你提不了车 保时捷：降20万，够了吗？
看看现在的自媒体都无良都什么程度了，我们经常听到或者看到自媒体人说：燃油车就是诺基亚，现在还有人买燃油车就是79年入国军，新能源就是高科技，自动驾驶吊打燃油车，一张图，一个视频，就全盘否定一家百年车企，满嘴胡说八道欺骗老百姓，说到底，都是利益驱使的，你真以为那些自媒体人闲得没事干吹这个踩那个，没收钱他们不如在家睡觉
我的车感知到水淹时，打开了四个车窗，后尾箱，可惜它并没有能力通知我，我只能事后在监控里看着它慢慢被水吞没
人家明明销量大涨，非要说销量下滑，要说懂车帝没收黑心钱，打死我都不信
以前总觉得生命安全不能交给机器，自动驾驶太危险，用了1000多公里后，发现皓影L2太香了而且非常省油
五一湖北回广州，全程1050公里，70%用的自适应巡航在开，无聊拍个视频，大家看看这个噪音你能接受吗
话说8-10万的轿车，能买啥？要啥没啥，而这个价位的国产SUV，能给你的都给了，比如哈佛H6，奇瑞瑞虎8等
续航达成率低 能耗不稳定，补能不方便 质量，可靠性存疑 自燃率高，降价快 保值率太低 这是阻碍很多人买新能源的因素
一直开油车，年初卖了旧车手握20万，试驾了比亚迪汉，动力内饰音响配置隔音确实不错，市区开纯电行驶很香，纯电担心冬天长途续航，插混又要频繁去外面充电，觉得很麻烦，感觉车就是方便我们生活的，总不能我天天伺候它，现在油车价格比前几年便宜好多，最后还是买了油车，加一次油700公里，平时上班一个月加一次，很省心
一个买菜车，整个3-4秒，意义在哪里？为啥不能把钱用在安全，能耗，智驾，舒适度，可靠性上？
新车都这么惨，以后会越来越惨，不是谁都有跟四大金刚掰手腕的能力
暴雨天气，记得把所有的车灯全部打开，车灯+雾灯+双闪，低速行驶，保持车距，不要随便变道，到服务区避雨或者选择下高速，为自己也为别人提供一份安全保障
花了38万，终于搞清楚轿车和SUV的区别
有次在高速上压到一根枕木，大概8-10公分，前车闪过去我跟在后面没躲过去，吓死了，停到应急车道发现居然没事，十代雅阁普利司通的轮胎
小米营销是顶级的，但车子不是手机，能花20几万买车的，没那么容易忽悠，我投智界S7
开了10几年的本田，去年还搞了个召回，说可能有什么隐患，搞不懂他们图什么，10几年坏了就坏了呗，难道我还去找他们
别这么说，新能源车主每天晚上打开app心里都美滋滋的：今天又省了几十块油钱呢
三大妈最省油的速度是60，新能源最省油的速度是30，你说哪个是移动路障？
小酸奶无愧车圈一股清流呀，身为车评人，坐拥百万粉丝，说出这样的话，我敢说没有一个人做得到 参数：网上可以查 评测：谁能保证真实性，公平性 试驾：每个人对车的主观感受不可能一样 车评意见：天知道这个人有没有被充值 我也觉得，车评人这个职业可以消亡了，普通人买车，一看价格，二看个人喜好偏向，最后去试驾，符合自己定位就可以出手了，没有完美的车，只有适合不适合，仅此而已
为啥比亚迪吉利奇瑞长城的可靠性都做不到一流，小米一个毫无经验的组装厂，SU7一上来质量就能跟他们平分秋色？
一针见血！我一个日系车主都搞不明白，为什么2024年的车，还需要用手机支架
外面洗车，鬼知道用的什么抹布，说不定刚刚擦了轮胎的又擦你的新车
当一辆车在网上被骂成狗，而现实中却还卖得不错的时候，这种车可以放心买，群众的眼睛雪亮的 当一辆车在网上被吹上天，一看销量却惨不忍睹的时候，这种车打死都不要买，群众眼睛还是雪亮的
大部分人买车就是代个步，90%的时候都在城市开，什么动力，隔音，配置差距确实不太明显，这也是为什么日系三大妈能持续热销的根本原因
昨天看到有个网友说8年凯美瑞只卖了3万，说现在的燃油车都不保值，我2017年买的江淮瑞风M4手动挡，当时落地13万，开了7年13万公里，都说现在燃油车不保值，居然也卖了3.15万，7年的新能源能卖多少钱呢？
说得非常有道理，除了华为特斯拉的智能驾驶，其他车企的非常拉胯，可能安全考虑的的因素，开车非常保守，电动车的动力白白浪费，只能说能用不实用，用得提心吊胆，还不如自己开踏实放心，长途高速一个简单的L2就很好用了。
我在番禺东沙儿童公园这里，去年9月车淹到方向盘了，村里到处挖，今年是一点积水没见到，效果很好
可能吗？一辆车销量巨大，并且在不断优化升级新款，质量就不可能有多大问题，这是常识
永远记住：真有这么好的事，老百姓砸锅卖铁凌晨3点去排队，都不一定有购车指标
以前的汽车都是拼机械物理极限，可靠性，稳定性，现在的汽车都在拼各种电子参数
靓女绝对是懂车的。我能理解买轩逸的人涂一个省心，买小米的图啥，图它长得像保时捷，图它提速2秒7？高仿像保时捷，毕竟不是保时捷，提速2秒7你天天赛车呀，难道我7，8秒的车就不能超车吗
本人3月24日预测的小米S7价格18.8-32.8万，虽然有点偏差，但对小米汽车的消费人群可以说预测得丝毫不差。 接下来就看小米汽车能不能搅动以特斯拉为首的新能源纯电市场，以B级车四大金刚为主的合资燃油轿车，以34C为代表的BBA市场格局。 虽说小米SU7长得像保时捷，性能也可以叫板保时捷，但有能力买保时捷的，应该不会考虑小米。
油价降到5块，就没新能源什么事了2019-2020年疫情期间，5块多的油，高速免费，我天天跑从不考虑油耗，那段日子太爽了
特斯拉经历了全球车主的验证，没啥说的，小米营销属于世界顶流，参数也不错，唯一差的就是市场检验
人家每天做的是0.01mm级的工作精度，生活工作中，绝不能允许10mm的误差
上周刚追尾一辆红色秦dmi，我修了3200，秦修了7800
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