认证:雪佛兰畅巡车主·车龄3年
简介:过往不恋,当下不负!
0车轮不息0
花纹不一样很正常呀,不是一个型号,花纹肯定不一样。还有轮胎厚实 重,不一定是好轮胎。
你觉得什么才叫真正的新能源?或者你觉得现在的电动车它的生命周期有多长?
看看柞水高速交警认不认真? 经常高速路口双向拦截车辆,挨个罚款,造成堵车1公里多。这还是2023年的新社会吗?罚款就是罚款,就是为了罚款而罚款!!!唉!!!
摩托车在高速上的限速才80,他这速度不超才怪。厉害,确实是厉害。但是该负的责任也要负啊。
我21年买的是雪佛兰畅巡。到现在快4万公里了。总体的感受是可靠,底盘扎实,最重要的是续航特别实在。就是配置方面确实没有现在的车那么丰富。但现在那些花里胡哨的配置真的很实用吗? 还有很多新势力品牌,连自己的工厂都没有。能造出什么好车?
我21年买的是雪佛兰畅巡。到现在快4万公里了。总体的感受是可靠,底盘扎实,最重要的是续航特别实在。就是配置方面确实没有现在的车那么丰富。但现在那些花里胡哨的配置真的很实用吗?
我十七八万的电动车,第3年的保险费2300多块钱,我不知道是贵还是便宜呀?快三年了保养就换了两个空调滤芯。 天天说以后换电池得花多少钱。那些跑滴滴的跑四五十万公里也没见人家换电池。
充电的时候空调随便开。车是给人服务的,咱们买个车不是买个先人
车企在一起坑咱消费者呗! 前一阵子搞的价格联盟,搞了几天搞不下去了。
电动汽车是国家的发展方向不是你一两个人就能唱衰的。我的电动车开了快三年了,我觉得非常省钱。
电动汽车还有一个储能的作用。也就是电站在晚上发的电没地方用,这个时候电动车刚好去充电。电费还便宜一点。
燃油车卖的好的原因不都是降价降的猛呗。我的电动车开了几万公里了,我觉得挺香。
开电车还是要有一段的适应时间的。 电量损耗没那么高。我的车续航在夏天开空调一般都在95折以上。冬天8折以上
大家要想想国家为什么要发展电动汽车。这东西不是你想的那么简单。 国家发的电,白天用的多,晚上用的少。你说晚上发那么多电怎么处理?晚上的时候让更多的电动车去充电,是不是就形成了一个储能的功能?
他是你默认驾驶位车门没有开,他认为驾驶员还在车上。这很神奇吗?
交警的处理合法合规。 首先我也是个老驾驶员A2D的证。 你不管驾驶什么车,只要是机动车违法,就是以驾驶员个人的行为。你要为你的违法行为负责。为什么一个人只能拥有一个驾驶证,而不分开给你发两个了。
你开了几个电动汽车了?没开过就没有发言权。 我的车续航只有410公里,2100公里的长途已经跑了十几趟了。目前两年半快4万公里了。我充电也就五六千块钱吧,烧油得多钱? 到目前为止一分钱的保养费没花过。 我18万的车子。第1年保险费4500,第2年保险费3300,第3年的保险费2300。 还有的人又会说了,省得钱到最后都换电池了。那帮跑滴滴的四五十万公里,甚至于有跑60多万公里的哪个换电池了? 你首先要搞清楚电动汽车是国家的发展方向。不是靠你一个人在这唱衰国家就不发展了。
你看那几个电动汽车了?没开过就没有发言权。 我的车续航只有410公里,2100公里的长途已经跑了十几趟了。目前两年半快4万公里了。我充电也就五六千块钱吧,烧油得多钱? 到目前为止一分钱的保养费没花过。 我18万的车子。第1年保险费4500,第2年保险费3300,第3年的保险费2300。 还有的人又会说了,省得钱到最后都换电池了。那帮跑滴滴的四五十万公里,甚至于有跑60多万公里的哪个换电池了? 你首先要搞清楚电动汽车是国家的发展方向。
出风口19度 你去看看正常空调出风口的温度是多少? 1.5匹,新一级变频空调,全天才用五六度电。
那些职业跑滴滴的电动车,哪个会有慢充充电,全部是快充。跑五六十万公里的电池还好好的。
电车不省钱? 我两年半开了4万公里。充电才花多少钱?烧油的话得多少钱? 我第3年的保险2300块。到目前为止保养一分钱没花。 电车不省钱吗???
冒白气说明车内湿度大。看见你用雨刷器,就明白了。空调开着,然后车窗也开着。
前几年,我朋友的一个五菱宏光出事故去4S店修。修好货后打电话让去开车。换一大堆零件,结果,方向机,还有空调压缩机,说是坏了,竟然没给换。发现后4S店竟然说忘换了。其实这两个东西本来就没有坏。
能在这个地方停车的,都是有急事或者就是在这游玩。花不了多少钱吧?
一切妥妥的把这个豪华品牌给干倒了。 花了几百亿的研发资金 最后搞出个几万 十几万的红旗。一下子搞得没档次。
现在都800千瓦 甚至1000多千瓦的充电桩都出来了,还换个毛电。蔚来给自己找了一条死路。
目前两年半,快4万多公里了。 2000多公里的长途跑过了十几趟。总共充电的费用超不过5000块钱。 感觉非常省钱。目前还没保养过。 第1年保险4500,第2年保险3300,第3年保险2300。 至于保不保值没考虑过。如果说贬值快的话,省的油钱也够够的。 一直是在外面用的公共充电桩充电。
目前两年半,快4万多公里了。 2000多公里的长途跑过了十几趟。总共充电的费用超不过5000块钱。 感觉非常省钱。目前还没保养过。 第1年保险4500,第2年保险3300,第3年保险2300。 至于保不保值没考虑过。如果说贬值快的话,省的油钱也够够的。
目前两年半,快4万多公里了。 2000多公里的长途跑过了十几趟。 感觉非常省钱。目前还没保养过。 第1年保险4500,第2年保险3300,第3年保险2300。
你开过几个电动车了??? 只要你所在的城市,家附近有充电桩,充电就不是问题。就只用快充充,还是省钱。 我也没车位,至于说停车位油车和电动车一样。 我的车续航410公里,海南到陕西,来回跑几趟了。两年多时间跑了35500公里。保养一分钱还没花。没觉的有什么不好,就是省钱! 还只开8缸以上。吹牛逼谁不会呀?
记住一句话,过路口减速。过所有路口减速。过路口的时候不管是红灯还是绿灯,都要减速!!!
特斯拉是一个高度智能化的东西。 刹车泵没问题,刹车的软件部分会不会有问题呢?
我可不敢把生命交给那些自动驾驶系统。自动倒车位,用了一次再也不敢用了。
难道有汽车驾照就不能骑摩托车了?驾驶员就是你一个,对驾驶的行为负责任的就是你一个驾驶员。所以不管你是开汽车也好,骑摩托车也好,违法行为就是你。
你们这帮玩房车拍视频的不是经常把钥匙锁车里吗?有什么好奇怪的?
圆钢管是什么意思?怕把车撞烂了? 哪个大货车后面会又一根圆钢管?
现在汽车品牌,燃油车的技术已经不研发了。电动车就是未来。随着充电速度不断的提高,肯定是越来越方便的。
那你告诉我现在各大品牌已经不研发燃油车的新技术了,是为什么?
现在燃油车的品牌厂家都已经不研发新的燃油车技术了,你怎么看?
刹车系统,不会出故障吗?刹车系统的电控,不会出故障吗?刹车系统用顶级的卡钳就不会出故障吗?
你猜乌尼莫克卖车的时候会不会说,我这个车像依维柯? 永远要做自己。
你要说是耐用,国产轮胎肯定耐用。但是我们不追求舒适,不追求安全性,不追求静音吗?
没必要热车。启动后慢速行速两三分钟就行。都什么年代了,还给大家灌输这种思想。 还有现在的新车也不需要刻意的磨合。正常使用就行。
我国的方向就是电动。你看好氢能源有毛用。看看日本的氢能源现在是啥情况
现在我们国内针对现在的这种智能汽车的鉴定手段是不成熟。也就是说主动权,解释权还是掌握在特斯拉手里,特斯拉说是啥就是啥。 特斯拉不对消费者公开数据。这是对我们一个最大的侵权。是对所有消费的最大的伤害。
应该是车上的12伏小电瓶坏了。小电瓶的寿命也得三年左右。 车有问题首先搞清楚是,什么情况再说。 你6万块钱买的电池续航肯定短呀。
车主赶快去检查一下身体。比亚迪应该给车主提供体检的费用。 有问题的提示怎么不能确定?你知道蒸发箱是哪个厂家提供的?装配了哪些批次的车?厂家心里没数吗?
这款车在市面上包含电池的价格是多少?很简单的问题啊。既然是你销售的个人行为,那你销售就承担责任啊。
如果说刹车系统本身都有问题,刹车踏板踏不下去 这些东西怎么体现?
表面上特斯拉从未败诉,并不代表就是特斯拉,没问题。会不会私下给车主巨额赔偿呢?
你的意思是人会错 特斯拉永远不会错???所谓的智能化驾驶,它的形式是不是和手机差不多?你用的手机黑过屏没有?死过机没有?
我觉得我们的造车新势力走不远的。 我看还得靠传统汽车品牌车。
难道特斯拉就不会说谎吗? 以前有网友开玩笑说,是特斯拉那个油门和刹车的地方装个摄像头。我觉得这个建议对特斯拉来说非常好
就找天猫和卖的店 都买车出去自驾游了,不缺钱吧 还找水滴筹吗?
就这7天的保质期,注定他市场不大。汽车从北到南最快运输也得两三天。
不管新能源是一次性的还是半次性的。我国的电动车就是趋势,谁也阻挡不了。
用嘴做实验?既然用了发动机还要用电干嘛?混动车落后不落后不说,起码只是个过渡产品
这才是危险信号灯,正确的使用方法。别一下雨一起雾就开双闪,下雨起雾开雾灯。危险紧急时候开双闪灯
你放心,我们国家的方向就是纯电动车,不是氢能源。日本的氢能源好像现在发展得也不是很好吧? 还有我想问你F1存在的意义是什么?当电动车发展起来的时候,F1估计就失去了它存在的意义了
把高速公路费恢复到以前的计重收费,就把大货车救了。优惠10%只会让货主有理由继续压低运费。
你这说的这个能给出报废手续吗? 出不了报废手续给多少钱也不敢卖给你。
新能源市本现在搞了多少年了,都后悔了。纯电动才是我国的方向。
你这轮胎速度级别是300公里的。标的92 载重630公斤 Y最高速度300公里
现在的成品车配置都比较均衡。像普通玩家没必要去改了。买车时花6000改了一下花了4000,不等于你这个车就值1万。6000多块钱的崔克配置肯定不会很高。而他的车架也好不到哪里去。
你觉得你考虑的问题国家考虑不到吗? 燃油车的技术,外国企业一直卡我们的脖子。到现在为止我们的发动机还可以,但是可靠的变速箱造不出来。 首先应该是民用普及电动车,至于说是工业 应急 军用还是燃油车为主。随着技术的进步 最终电动车肯定会取代燃油车的。
换电适合于商用车,像货车出租车。 私家车换电那就是个笑话。自己有电池的你去换,给你换块旧电池,你的新电池不知道什么时候才能换到你车上。你愿意不?租电池一个月一两千块钱的费用,有这一两千块钱我开油车是不是也够了?
10米,你的尺子也太大了。这个车光车厢都是17米5了。加上车头五六米。
刹车失灵 就判断是胎压不够???我在佩服这个老司机 不过应急车道不让有故障的车停车检查 确实不对。那应急车道是干嘛的?应的什么急?
换电适合于商业用车。比如说卡车,出租车。私家车还是要更快的快充 更便利的充电桩
你应该接近正常用车的工况去测。开空调高速上,你跑100公里。 你这样测出来没有意义。
我国的道路情况自动驾驶很难能实现。 特别是货车,更是不可能实现。
我18万的电动车,第1年4500块。第二年新能源专用保险3400块,来年还会更低。你这个保险是谁给你算的? 一年跑两万,充电5年10万公里,要3万块钱???电车1公里要三毛钱???纯粹键盘侠呀。 你要搞清楚我们国家的发展方向,就是纯电动。5年以后你看是油车贬值快还是电动车贬值快。
我18万的电动车,第1年4500块。第二年新能源专用保险3400块,来年还会更低。你这个保险是谁给你算的? 一年跑两万,充电5年10万公里,要3万块钱???电车1公里要三毛钱???纯粹键盘侠呀。
为什么5年后应该要换电池?你自己开的电动车换电池了? 至于说保持随着电动车的普及率越来越高,最后不保值的是油车。 国家的政策方向就是电动车,这一点你要搞清楚。
请问你开电动车换过几回电池了?凭什么说5年以后要换电池?我外甥的电车跑了75,000公里电也没有一点衰减。我18万的电动车,第2年的新能源保险保费3400块钱,高吗? 续航焦虑的话,跑长途会有一点。但是现在你得感谢高德地图,百度地图啊,现在都有,新能源专用的导航。哪个服务区有充电桩,充电桩占用了几个
YF车侠客:和大家讲个笑话:开电动车比汽油车省钱
贵并不代表他能去应付恶劣的路况。也不代表就能骑得很远。骑的远近是在人不在车。 3万多的闪电 现在在大城市玩车的圈子里面,也算一般吧。穿凉鞋,骑自行车还专业?就他那这个脚踏就把这车糟蹋了
保险也没有你们说的那么贵。我18万的车头一年保险4500。今年买的新能源专用保险3400块。 我的车巡航410公里,2000公里的长途跑三回了。现在90%以上的高速服务区都有充电桩。
你先了解一下国家的能源方向吧!叫新能源,这是国家统一的叫法,不是哪个车企的叫法。 氢能源已经确定方向错了,还在这宣传氢能源。
全景天幕,配上一个遮光的遮阳帘就行了。至于说自动泊车,我真是一次没用过。不敢用啊。
这个东西带100瓦以下的东西是没问题。电风扇你把插头换个方向就行了。最多估计也就能贷个一两百瓦。想烧水,你最起码得花个几百上千块钱买逆变器,而且从点烟器取电不行,得直接从电瓶取电。
怎么省下来的钱都用来交保险了?燃油车不买保险吗? 我18万的电动车,第2年的新能源保险费用3400块钱算高吗?
我的电动车一年跑了18,000公里,充电不到2000块钱,你告诉我不省钱?你说现在这个油价18,000公里油车得多少?
除了节假日,其他时侯无所谓。 没你说的那么可怕,基本上随到随充。续航410的电车,2000公里的长途跑三趟了。
要是还搞油车的话,我国的这些车企,有出路吗?这么多品牌搞了这么多年汽车,连个传承的车系都没有。
说句不该说的话,红旗这个品牌本来就不应该亲民。本来就是和劳斯莱斯宾利齐名的品牌,非得搞便宜的车搞销量。可以说就把红旗这个品牌已经搞的不值钱了。