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豹通：#上汽大众制造真实的美好 #拓宽人生疆域 #昂然见新疆

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王成佛半山木屋：贵州遵义老司机开林肯航海家，2.7带TV6的发动机，这个爬坡怎么看

chen陈先生5678：16年10月生产的车，2.0四驱高功率版本的，晚上突然显示这个问题，问4s店说是变速箱坏了，大家有这问题吗？修理要多少费用呢？

八十年代强哥：16年毕业到现在，不多不少也有4年了。四年的时间弹指一瞬，还是很怀念刚毕业出来那会的朝气蓬勃。好了，来说说车吧。 感谢懂车帝，从第一辆的小白到现在的大黑，一直都是在这上面看车的，参数啥的，配置啥的，咱也不懂，最喜欢的就是看汽车评价，直观大方。 说说买车经历，从19年的第一辆车（英朗）作代步，经常带着自己跑工地，（上至阿坝甘孜，下到工作的城市）本人做室内工程设计和施工。两年的时间（19年-20年），前后共计跑了五万公里，想着换个视野好点的汽车，开久了轿车，坐久了像窝在里面的，平时工作，放一些工具也装不上多少。 今年疫情虽然收入减少了，但是好在自己平时的努力也得到了回报。咬咬牙，靠着自己的踏实勤奋，也在21年1月份提车了。提车很快，自己从11月份网上看评论，找了个离家近的四儿子店实体看车，看了两次。中途也有在考虑不换车，毕竟挣钱不易，最后还是自己想通了，平时用车也多，挣钱也就是消费，投资，在车的本身代步工具价值使用的同时，也希望增加点附加值，能够多签约些合作也就值得了。 （自己一个人在外打拼，父母都是普通百姓，回农村也能多带父母出去走走。） 买车当天就交了钱，四儿子店现车，第3天就提车打零牌走人。这里说下，麓山大道宏羽四儿子店，买车忽悠送这送那，说好的，提车当天给我装车上，结果提车的时候说都没有了。结果就啥也没有。(>﹏<)。 奉劝大家一句一定要交钱当天就把说好的礼品带走，咱老百姓挣钱也不容易。 本人非专业，简单说完买车到现在，十来天的时间，用车感受。 望大大门点赞鼓励。 1.动力 车子整体动力还挺不错的，高速带劲，稍微加点油门，动力响应及时。 2.外观 整体外观大气，视野好，第一次坐上去，感觉像开船一样，就是车子太大了，市区不好停车。 3.内饰 同大众以往风格差不多，朴实无华。没啥说的，也就冲着大众车皮实耐用的金字招牌去买的车。 4.空间 空间真大，后排坐父母，他俩打二郎腿都没问题。就是差个女朋友。(✪▽✪) 5.操控 方向盘灵敏度还挺不错的，没开过好车，感觉这辆车方向盘轻巧，操控起来也算得心应手。 6.油耗 目前油耗表现，让我都在怀疑是不是越野车油耗都这么高，高速表现还挺好7-8个左右，市区现在一般是12个。加油都加不起啦。。。。 最后奉上陪我两年的小白，卖车的时候，心里怪舍不得。毕竟陪着我这么久，中途也没有耍过脾气。 希望下个车主可以好好对待它。

Eason4901956956775：关注这辆车很久了，从20款开始就在各大平台翻阅技术贴，也在车质网上面看途昂和途昂x的大小问题。最终让我下决定的有两点：一个是看了懂车帝的《懂车大爆炸》途昂拆解视频，看到了相对较高的用材质量（虽然不是全铝合金），还有被后防撞梁掰断的实验液压杆2333；另一个就是21年内饰改款，改款后车机内饰真是深得我心。所以在今年，在试过奥迪Q5L、本田冠道、凯迪拉克XT5、福特EVOS、还有参考了之前家里的08款雅阁、日产逍客，终于下决心购买了380旗舰款。 接下来以我的个人主观对这辆车的表现做个评价吧，先说我本人的习惯，我本人是个个高腿长的瘦子，驾驶习惯偏舒适，车少的时候偶尔会猛踩油门感受一下速度与激情。 【外观】 外观是我感觉高于车价的一点，外观十分霸气，但细节却不像美系车那样粗犷，仔细看，车盖和车身的平整度，机舱内的布局，让人感觉这是一个生产者较为用心的产品。美中不足就是车屁股看起来有点臃肿，可能是车宽较大导致的吧，我个人觉着可以再牺牲一点后备箱空间，增加溜背造型，可能看起来更美观一些，这是我看了EVOS之后的感想哈哈。 【空间表现】 这个不用说了吧，本身大哥途昂就是七座suv空间表现的天花板，缩短后变成大五座的X后排空间简直奢侈，后备箱更是充分利用了减少第三排之后的空间，对于大空间作为第一需求的我（主要是个子长车身短施展不开）简直是我选择它的最佳理由，也是我pass掉之前我说的那几款车（除了冠道）的重要原因。冠道主要是内饰和车机过于老气因此没有选，空间也是足够的了。 【舒适性】 底盘调教偏硬，之前试驾过途昂，感觉比途昂要硬一些，但差别不大。相较二线豪华的q5l和xt5比舒适度还是要差一些的，XT5低速过减速带甚至有种按摩的感觉。中低速的时候感觉很舒服，噪音也很小，超过100时速后噪声就变大了，主要是底盘传来的声音，发动机和风噪传导的少，我觉着这个主要还是底盘没有调好的原因吧，这一点是我觉着不够出色的一个点。 【驾驶感受】 跟我之前开过的雅阁2.4L的加速效果差不多，不过一档起步的时候不给油扭矩较小，必须踩一下才能提速。我之前开的雅阁一松刹车就能窜出去，所以竟然给我一种运动车的感觉。不过我目前还没试过运动模式，说不定会有惊喜，这个得以后找个车少的快速路试一下了。比XT5感受要好，没有q5l的运动感强，与冠道不相上下吧。 【油耗】 目前市区开的比较多，夏天大概是11～14个油。高速上我感觉会更低。 【最不满意】 车机系统还有些不影响安全的小毛病，比如连接CarPlay有几率会全车没有声音，使用时会持续性的卡顿等等。另外，之前提到的高速噪音的情况也是我比较不满意的地方。 总的来说，我对这个车还是不错的，缺点只能说有，但是是我综合价格和质量之后觉着可接受的点。最后放上一些施工照片，图三是大众原厂的记录仪，画质一般般，给各位想适用原厂记录仪的车友一个参考。

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