阿祖94608396

韩路聊车：详细聊自己的锐歌

炜主：作为Model 3的车主，特斯拉的高端车型也算我的Dream Car之一了。今天试驾完X后，我基本就把S3XY车型就是试驾完了。先说一个结论，操控可玩性最高是3P，最舒适是X。虽然S非常快，3车身轻，车不长，非常利于操控，说回主题，还是试驾X，由于我之前预约好了，去了店里不多久就开始试驾X了。和S一样，试驾专员是经过了培训的，这次陪我的是他们的一个有赛照的试驾员，非常专业。我试乘时，他尽量开出极限来。先说驾驶感受，非常棒。车辆的动力也是相当好的。高速行驶让驾车者多了几分自信，特别享受驾车过程。很少急刹车，动力没毛病。高速度转弯的时候也没有任何飘逸，很可以，侧倾抑制相当不错，几乎没有，悬架相当紧致，都忘了自己在开一台中大行SUV。底盘悬架阻尼最大，过坑过减速带柔和的一逼，但是不缺路感，但舒适感也不错，不像3和Y那么硬，尤其是3。最舒服的特斯拉了。超车的时候，深踩一下电门，动力猛的就上来，很有成就感，很上头。 外观方面，大气，帅呆了，尤其是鹰翼门。识别度还是很高的。完全是我喜欢的点。 内饰方面，科技感还是很不错。大尺寸屏幕加上Yoke方向盘。基本和S一样。基本也是软性包裹，这价位车就不会差的。 续航是特斯拉的强项。基本可以按表显来跑。EPA还是很准的。平时最多打个9折样子。 空间方面也是强项，前后备箱、后排都很大，巨大。对了，仅限五座版。如果是6、7座都不好，第三排很局促，不要选。 智能化方面也是不错的，用的是AMD芯片，娱乐能力堪比PS5。自动辅助驾驶也用上了HW4.0，这可比3.0厉害多了，有了更高的上限条件。如果FSD真得可以来的话，那应该会很不错的体验。 保养方面，还是一如既往的简单，基本就没什么，再说App也会显示什么时候做什么，很简单。 以上就是我的一些体验，不喜勿喷。