简介:这个人很懒,什么都没写~
正三发子
这车后排确实大,比同级的国产还是合资的都大,无智能语音功能。
外观设计都一样,11到15一点惊喜都没有,太会赚钱了,舔的人又多
配置高是好,好用才是硬道理,我买的刚上市就买的240w那款,用了几个月现在开始慢了。
刚看过几款车,就发现这个问题了,不喜欢天窗,天幕就是个天坑。
我15年斯柯达明锐(朗逸)准备换一辆轩逸给老婆开,自己再买一辆混动的。
人的认识不断进步的,之前非常排斥插电混动,觉得油混动才是王道,但是现在觉得现在认识对了。
按以前的眼光,现在的配置卖得真不贵,但与它之前的比较,贵多了,诚意不足,等降价。
会不会长城举报了比亚迪,然后以后汽车销量没有“尉小理”什么事儿了。
老百姓追求什么,国产就应为之努力,经济,皮实耐用,故障率低,样子好看,安全系数高。
一直关注汽车,75从造第一辆工程车到现在,短短几年进步不小,仍需市场的检验
天窗除了上高速,其他没用,但这太阳能板有啥用?给手机充电功率够的吗?
插混才是优,除非汽车三年一换,价格10万以下,增程才有大发展。现在几十万的增程会逐步被市场淘汰。
试驾过,轩逸除了后排比秦舒适,豪华版配制油耗远远弱于秦最低配,落地还贵,没有倒车雷达是最不能忍受的,第二辆车建议油混。这个月去订。
试驾过,轩逸除了后排比秦舒适,豪华版远远弱于秦最低配,还贵,没有倒车雷达是最不能忍受的。
本打算买轩逸,价格不满意,偶尔发现旁边有BYD4S店,试驾了一下,秦plus除了后排舒适性比轩逸差其它方面完碾压,
说不好的听的,小孩玩具车都是电动的,便宜,烧油的玩具车要贵得多。
说不好的听的,小陕玩具车都是电动的,便宜,烧油的玩具车要贵得多。
suv5座、7座更实用,因为开车的绝大多数是你一个人。suv6座冒似合理实用性是臆想出来的,讲究舒适性买mpv好了,谁买谁知道。
7座更实用,因为开车的绝大多数是你一个人。6座实用性是臆想出来的,谁买谁知道。
这飞错车不错,设计现在还很前位,改一下车体材料比现在的飞车好多了。
租车回家,说明平时车用不着,没必要买,看这些车都是一般的,现在打工人都买得起的。
此视频的意思是特斯拉都是对的,不管是车还是车机系统还是后台数据,车是不会出现故障的。不然他所说的全部依据都是来自特斯拉。
真好,永远不会出故障的车,有问题肯定是驾驶员驾驶不当,但我就不明白了,既然能识别还这么好为啥会撞死人呢?
按视频罗辑特斯拉久远不会出故障,刚开始所说只是幌子,目的是为特斯拉洗白。
按视频的罗辑,特斯拉电车永远是理想状态,不会出现故障的。就算撞上人不自动制动也是理想状态。
此视频说明这台车目前是正常的,没有出现故障,仅此而已。与网络上出现故障的特斯拉没有毛关系。
茅台,成本20多,卖1499,市场价3000多,普通汽车成4-5万,卖10来万,成本8万多,卖20万,豪车成本与普通车相当,售价对标品牌,与成本、品质无关。
买十二万的大众车,看看摸摸,我当时觉得只值五万块,看来我估对了。
互联网起来时,有年轻人只看好阿里,那些当时的互联网大佬不以为然(早就被淘汰了不知道名字了),如今又开始讨论谁是汽车未来,10年后回看这段视频感觉如何!
评论人讲错了,汽车总销量较之前多了还是少了,新能源与油车差多少,然后才是国产车与合资对比,评论人偏执。
燃油车,电动车,很多人没搞清,现在二手有点乱,燃油再过10 年都不过时,下一辆仍油车
下一辆准备仍然是燃油车,电车现在买不划算,烧电便宜其它贵多了。
压缩空气储能汽车也是可行的罗,零排放,几年前宣传过,发明者无偿给了车企,现在没一点消息了。三一博士了解吗??