简介:这个人很懒,什么都没写~
车轮丈量祖国的美
踏板车最舒服的一款,坐高比其他的踏板都要矮照顾了身高有限的的骑士,腰靠刚合适,骑行三角相当的舒服,把手前后可调,上下不能调,本田和雅马哈就把手就矮了点,长途我来说一会儿就特别累,升仕就合适,把手宽度略微比无极宽一点儿,相当适合长途,踏板距离也能让脚相当舒展,震动控制给我一个惊喜动力比立刻318好太多。刹车手感不错,但只能说够用。风阻保护做的很好大车头,风挡加宽。看来升仕做的确实用心,档把护手也配备了,最关键的把手加热堪称冬天骑士的福音。当然不能和Rt1250媲美。如果后期稳定性可靠的话简直就是一台神车。总结一下踏板最大的优势就是下雨天骑行小雨基本不打湿脚,自动挡方便。这是任何一款挡骑比不上的,期待升仕的双杠踏板问世,主打长途骑行的类型。反正升仕改变了我对国产的看法。
分秒汽车:这次全面超越日系真的做到了?升仕350E大踏板摩托试驾体验
原车丹拿音响一对比,确实还没得高尔夫改的三万的音效舒服。电动车不整套舒服的音响都可惜了,因为没得发动机和变速箱的杂音,听音乐太爽了。这次换比亚迪汉整了一套喇叭铍高音顶级喇叭,光三个喇叭就四万多,低音炮加低音功放2万,一套系统十多个听起来确实爽的爆。你那套系统改装散热是的问题,我的安在后备箱上面的。管他的喔早买早享受。青春是一去不复返的。
车友圈汽车周边定制:怎么正确改装汽车音响?比亚迪汉汽车音响改装方案
一直喜欢看汽车杂志之类的车评节目20年了,直到38好测评出视频节目每一期都要观摩,这次没等八哥测评就买了一款汉EV,把小毛病一堆小毛病的高尔夫卖了,感觉纯电的提速太爽了,底盘滤振,人机交互,车辆静宜性,电耗表现都让我对国产车产生翻天覆地的变化,唯一不足就是座椅好不容易才找到最佳坐姿。起初还想买本田混动,幸好被本田的4S店老总劝我买比亚迪汉,他说借了朋友的汉开了一个星期比亚迪汉,都不想还回去了我就不信邪。结果展开了一个月的到处试驾,结果最终被比亚迪汉所折服。我绝对不是托儿,职责主管交通。其实我摩托车要比汽车精通些。因为爱好跟职业让我对摩托比较酷爱些,汽车只能说是下雨和家人出游才用。所以说汽车测评喜欢看八哥的节目,祝你的节目能给广大的人民群众提供一个良好买车参考。越来越红火
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