简介：这个人很懒，什么都没写~
luche2021
有一次加油，一个虎妞直接给我把92的棍子塞进去了，正要加，被我喊叫了两声才换过来，还冲我发脾气，“有什么好惊叫的？又没加进去，给你换过来不就行了”我去
1，市场上大部分的改装都是基于xt6豪华版以下的版本，大致有以下三种 A运动版，前铲围着车头伸出一截，尾喉4出圆孔，与原车极不协调，甚是难看，两叶和引擎盖通风格栅可圈可点，噪音必然会加大，也不知道怎么防雨。用到suv上不伦不类，轿车上改装估计好很多。 B操控版，回归老式款式，前铲两侧包边，感觉车头大长脸，底盘也压低了很多，不协调，非常傻。但尾翼和中翼确实是亮点，为整车提升了神彩。 C黑钻版，下唇和下尾和侧裙整体扩大一圈，貌似又多了一层防护，整体还不错，算是最合适的一种了，但这种整体下围的包裹，再加上条条线线，感觉拖泥带水，繁琐了点。 2，尊贵版以上版本改装主要由原厂直接提供，以上三种改装都不适合，也不贴合，因为外观进行了一定的整合和修改，目前第三方新品没发现。 A运动套件，车身基本全黑，只是增加一些亮条点缀，显得比较动感，个人感觉夜间行车的安全性也提高了不少，本人非常推荐，在车身上适当增贴一些亮片，不仅仅是好看。 B黑钻套件，车身全黑，构造和运动套件完全相同，只是亮光条换成了黑亮而已，就是二选一的问题，买车时不存在加钱增装的问题，别被忽悠，显得比较气派，但本人严重不推荐，黑不溜秋，安全性降低。 3，改装误区 有人买了铂金版，却把象征性蜂窝中网（蜂鸟底盘自动升降元素）改成了低配的格栅中网，让人误以为是风尚版的向上改装，不知道图啥？神低调。 全车就盖一块碳纤维引擎盖看不懂为啥，好看吗？估计是缺温暖，眼前必须一直有棉被 本来不高的底盘装个脚踏，就图降低越野性能吗？ 235/55R20的胎换成285/35R23,肯定和路面有仇恨，想隔死马路丫子，那玩意开着舒服吗？
平时城区上下班，这几天忽然感觉开车很是轻快，下意识看了一下仪表，惊了，平均油耗只有6.7？？？，几天前还是15.7，神了
1最好是内嵌式长连屏，最少也是三分屏，别弄那种浮屏，这是趋势，中控抠搜的弄个8寸小屏，说不过去， 2该有的机械按键一个都不能少，把双闪弄到屏幕里想不通，而且离手很远，女生都够不到 3冷储、热储、点烟器这些也要必备，可以做的微型一点，也可以不开启不用，但不能没有，氛围灯也搞起来，都是趋势 4中排两座怎么也弄个后躺吧，这么大的车，不就图个舒适吗？杯架、扶手能不能安排的合理一点，这好像不难吧 5车再拉长一点，弄个5200的中大规模，后备箱好歹多放一个箱子，哪怕轴距再长一点，胎再宽一点点，和谐稳当点 6漆面好一点，光亮一点，别整天灰秃秃的，什么尾翼，格栅、帘挂搞起来 7价格也高起来一点，起码十万八万的够了吧，四驱以上配置最好不要低于40 不然，等着下架吧
一路缓行
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
