简介：渡己渡人
无惑的尾巴
买一辆本田的弯梁，剩下两万块钱最少能跑20万公里，脑袋要是不注水谁会买个炸弹每天坐着。
#新能源电动汽车是真的没有污染吗?#说什么新能源，是真的不要脸。就一个老头乐电瓶车，皇帝的新装吧了。电池的生产，将来的危废处里，那个不是污染？还有什么比火电污染大的呢？输电线路的损耗，超低的转化率，都不是污染？自欺欺人罢了
#六十岁带着老伴自驾游什么车合适?#商务车最好，尤其是四驱的商务。
我的丰田亚洲龙去年3月份买的，2.5纯油顶配，落地24.5万，昨天询的价，二手车商给18.5万。
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就这个破车没啥可折腾的，你就是放进去也没地方安装，大池里面基本没有能改装的地方。所以说别整事了。
坐等。长城绝对不考虑，上过两次当，绝不会再有第三次，这辈子也不会再有买长城车的想法。
不用介绍了，霸道卖了等了四年了，不在乎多等一年了。想好了，不去凑热闹了，啥时候能上牌了，我再等一年出手，多少钱我都认。
个人的一点看法，临近退休，父母和孩子的事安排好了，手里留上100到150的存款，留这个钱是万一身体有什么不好请保姆的费用，现在市场价每月7000元左右，这辈子用不上是最幸福的，但得有，今年身边有两三个这种情况的。然后想买什么车就随意了，拿不准主意，就去多试驾体验几次，至于质量，大品牌也不会差多少。
#燃油车电动车你会怎么选#我只选燃油车，这个对于我来说是单选题。三个原因。第一：喜欢大排的轰鸣，我有8缸和12缸，什么电车也给不了的驾驶感觉，我也有四缸纯油代步，百公里现在的油价情况下5毛钱，一年两万公里的话，也就比电车费用多个5000块钱，这点钱保险也就找平了，所以说用车费用一样的。但是加上保值来说，就不用比较了吧，电车开五年以上谈不上保值。第二：充电效率再高，充一次电也得多半个小时吧，我没那闲工夫等着，我也不想开个车还老得想着到哪里充电。想着去哪里有没有地方充电。第三：也许我想多了，但是就跟老百姓屯盐，屯米，屯菜，为啥呢，怕买不到。要是万一有战争，我来能屯点油，或者拉几个油桶跑个几千公里，要是屯点电，难度有点大。
我的老得意14年的，至今12万公里，换过一次点火开关，其余没出过任何故障。舒适性差是真的，高速基本不能超100。要是公司通勤，是不如全顺开着通畅，全顺我也有。图雅诺试驾过，不能考虑，做工太差，新车开起来就各种异响，仪表台的用料次的不能再次。
说句不夸大的话，有素质的房车车友占总数的十分之一就不错了。也许有人不服气，我就在这里问问，您玩房车的日子里，有没有往野外，停车场，服务区丢过一点点垃圾？包括废水，做饭的油污。有没有在服务区的洗手池里刷过锅碗瓢盆并造成下水堵塞？有没有往服务区或者公路市政的雨水管网里面倒过黑水箱？要是有，那你就不配玩房车。
驻车发电，2000转就别叫怠速充电了，2000转四缸发动机，一小时最少十升油以上，每度电成本30元以上，脑子要是没病的人没人会这么充电。厂家和销售也别出来糊弄车友。这叫坑人。至于行车发电，每百公里多个两升油，还靠点谱。
柴油灶是不咋样，移动电源您说的有点绝对。您的房车电池是啥呢，铅酸电池？不是吧，不也是一个大的移动电源吗？稳定性也不见得就咋样。小型的移动电源我觉得注意两点就就可以了，一是买品牌的，二是不要大电流放电，也就是不要过载，就没啥问题。
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