窝窝头在口袋

龙爷爷聋：【最满意】 2.0L自吸动力应该是最吸引我的,小排量的不喜欢,带T的涡轮又不喜欢顿挫延时,综合考虑,亚 洲狮的这个很适合我。外观时尚配上这个颜色比较大气,前脸的镀铬装饰逼格满满,符合这个价位的气质。多辐的轮毂也不用再去X宝淘了,原厂出身的这个好看而且经用一点。车长在小车级别内没什么突出,但是内部空间还是很足,后排空间大个子坐进去没压力。最满意应该是操控性,过弯、加速、刹车、急转方面表现都很好,开起来很舒服,打个比方:明明不是尖子生,有时候还能考个好成绩。 【最不满意】 内饰对比卡罗拉,整体中控布局没什么改变,仪表盘跟屏幕动了新车价格没什么太大优惠,只能 说这是丰田的一贯风格,跟他们后期的保值率有关,价格这块拿捏的死死的;顶配的价格感觉有点高,其实应该买中配或者次顶配就很好了,有点草率了。 【空间】 2750mm轴距空间,我身高1.83M,坐后排没局促感,但是我坐后排的机会基本上比较少了,当司机居多,所以一般人身高坐后排没毛病。车身改低了,降低风阻加大了稳定力,就是开门上车的时候有种陷落感,就像一屁股坐空了一个台阶一样。 乘坐空间：右边副驾驶的座椅调到一半，主驾调到了差不多最后，做了个对比，还能放个手掌的距离，有图有真相。 【动力】 自吸一直都是比较钟意,总感觉自然的就是好一点。2.0L亚洲龙同款发动机持续爆发力强,破百之后上升空间大,热效率40%,低损耗高热效,用油少动力强。 加速表现:齿轮钢带传输起步强劲,很平稳。行驶中加油是蹭蹭蹭,有的车是蹭-蹭-蹭,就是不会有想超车的时候,结果抄上去跟别人并排跑半天的尴尬,老司机懂得。 动力平顺性:档与档之间没有间隙,踩住油门不松脚,档位是连贯提升的,没有顿挫。 【操控】 后视镜倒车自动下翻这功能比较实用。挂R档自动下翻,空档之后马上回调,开车时后视镜是平行于车身,有时倒车要看下轮胎隔马路牙子或者杂物的时候是要自己调后视镜,亚洲狮这点挺贴心。 底盘及悬架:前后独立悬架,过减速带颠簸不明显,总体感觉中等 【油耗】 官方数据5.7-6个油,但是2.0L的能开出多少,那是见仁见智了,丰田一贯节油是优势,应该也高 不到哪里去。 高速路段表现:2000KM以后去拉高速,回来再补个说明 【舒适性】顶配才有的翻毛皮，说是打翻奶茶什么菜汤都好清理，抗污性强，话说翻毛皮是个啥。 空调：亚洲狮配备了CN95认证的空调滤芯，不用带口罩了。 座椅舒适性：圆形按钮是腰部支撑，座椅可以上下凹凸调节了，适合长途驾驶背部舒适。 【外观】车前日间行车全LED灯符合现代审美，对比速腾的话好看太多了，年轻元素多一些。 【车身造型】很多车系开始了选择隐藏排气管，其实我觉得没必要，哪怕是做个假排气呢，没排气管总觉得差点什么，不习惯。 【内饰】整体感觉中规中矩，没什么亮眼，也没什么槽点。 手感材质：中控的手感还是不错的，做工细致，软质材料触感很舒适。 多媒体车机：智行车联试丰田必备的，大屏多了QQ音乐和喜马拉雅，喜欢听书的朋友有福了。 【性价比】 购车是准备了20W,把顶配的亚洲狮办下来差不多,不考虑一些个人喜好的话,其实买个中配就差 不多了,毕竟现在很多功能都是标配了。亚洲狮延伸了一些新功能,远程启动空调,自动刹停,后 视镜自动下翻,有些功能其他品牌车早就上过的,这方面亚洲狮来的稍微迟了点。不过不能即要求 质又要求靓,总体来说还是不错的。买这新车还有个新鲜度,跟手机一样的,别人一问都知道是刚 出的,虚荣心得到了极大满足哈哈! 期待的配置:如果能配个全景天窗的话,我感觉亚洲狮又会上一个档次,传统的米黄色顶棚个人感 觉还是LOW了点。 【为什么选择这款车】动力提升、外观提升的很多，CVT档变速箱，起步跟提速都能很好的满足激进派。科技方面基本上延续了丰田一贯的行车辅助功能。这个价位的轿车看上去比较有档次，造型独特识别度高，开出去也不会折面子，倒车的PKSB主动刹车适合家里的女司机。

学车笔记：老捷达教练车右倒库