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    Duskdown

    认证:标致508L车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    随拍508L图1随拍508L图1
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    终于拿到我的车子了图1终于拿到我的车子了图1
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    第一次碰到代驾把我的车撞了,我真的是服了这个老六了视频1第一次碰到代驾把我的车撞了,我真的是服了这个老六了视频1
    2023-11-02
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    2023-10-25
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    2023-10-25
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    2023-10-17
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    2023-10-16
    离谱的980。。还能用多久😂😂视频1离谱的980。。还能用多久😂😂视频1
    2023-10-15
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    2023-10-10
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    2023-10-09
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    2023-10-09
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    2023-10-04
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    2023-10-03
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    2023-09-28
    买了个牌子,拍拍照😃图1买了个牌子,拍拍照😃图1
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    2023-09-27
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    2023-09-18
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    2023-09-16
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    2023-09-11
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    2023-09-08
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    2023-09-07
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    2023-08-11
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    2023-08-02
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    2023-07-18
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    2023-06-21
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    2023-06-06
    运气真不错,8不是8。他是长得像8的7。视频1运气真不错,8不是8。他是长得像8的7。视频1
    2023-05-21

    #东风标致展台打卡啦这次车展408 x 是东风标致的主打车型,整个外形设计非常惊艳,空间也算中规中矩,后排舒适度做得也很不错,感觉在运动和舒适之间找到了一个平衡点,尤其是这个蓝色是他的主打色,阳光下和阴天是两个感觉。我试了一下它的顶配劲浪音响,音质确实还不错,一分钱一分货。但是我感觉GT版本的话性价比不会那么高,次低配应该是挺不错选择。至于那个3D仪表的话,有钱可以买,预算不够的话你就当他没有必要吧,毕竟也带什么别的感官享受确实是非常的炫酷。现在非常流行露营,我感觉这个车子去露营的也还是不错的选择,毕竟它有着比轿车更好的通过性。 这个一直被吐槽的兰花指换档,我觉得还是比较OK的实际操作的话也比较的方便,它的按键比较大的,并不会像想象中的那么扭扭捏捏,3块屏幕的设计也是非常惊艳的,唯一的美中不足,就是特别容易粘灰,留下指纹,需要经常的去打理。整个内饰的设计并没有像现在一样,要么是一大块大连屏,或者像个大电视一样放在中控台,我觉得法系车在内饰的设计把握的非常的到位。看上去不会这么油腻,我估计这个内饰也能吸引很大一部分人。最后再说一下这个205的轮胎,其实欧洲的顶配也是用的205的轮胎,一直嚷嚷着要欧版欧版的,真的当跟欧版同步轮胎的时候,又觉得神龙不厚道,真的是无法理解一些云😵车主

    408x静态体验图1408x静态体验图1
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    2023-05-06
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    2023-05-01

    这次车展408 x 是东风标致的主打车型,整个外形设计非常惊艳,空间也算中规中矩,后排舒适度做得也很不错,感觉在运动和舒适之间找到了一个平衡点,尤其是这个蓝色是他的主打色,阳光下和阴天是两个感觉。我试了一下它的顶配劲浪音响,音质确实还不错,一分钱一分货。但是我感觉GT版本的话性价比不会那么高,次低配应该是挺不错选择。至于那个3D仪表的话,有钱可以买,预算不够的话你就当他没有必要吧,毕竟也带什么别的感官享受确实是非常的炫酷。现在非常流行露营,我感觉这个车子去露营的也还是不错的选择,毕竟它有着比轿车更好的通过性。 这个一直被吐槽的兰花指换档,我觉得还是比较OK的实际操作的话也比较的方便,它的按键比较大的,并不会像想象中的那么扭扭捏捏,3块屏幕的设计也是非常惊艳的,唯一的美中不足,就是特别容易粘灰,留下指纹,需要经常的去打理。整个内饰的设计并没有像现在一样,要么是一大块大连屏,或者像个大电视一样放在中控台,我觉得法系车在内饰的设计把握的非常的到位。看上去不会这么油腻,我估计这个内饰也能吸引很大一部分人。最后再说一下这个205的轮胎,其实欧洲的顶配也是用的205的轮胎,一直嚷嚷着要欧版欧版的,真的当跟欧版同步轮胎的时候,又觉得神龙不厚道,真的是无法理解一些云😵车主

    上海车展408 X静态体验图1上海车展408 X静态体验图1
    上海车展408 X静态体验图2上海车展408 X静态体验图2
    上海车展408 X静态体验图3上海车展408 X静态体验图3
    上海车展408 X静态体验图4上海车展408 X静态体验图4
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    上海车展408 X静态体验图6上海车展408 X静态体验图6
    好看又好玩的408x,个性满满的标致展台😍🥰🥰#标致408x视频1好看又好玩的408x,个性满满的标致展台😍🥰🥰#标致408x视频1
    2023-04-22
    #2023上海国际车展 #标致408x #车展现场视频1#2023上海国际车展 #标致408x #车展现场视频1
    2023-04-21
    沉浸式体验一下408 X的劲浪音响视频1沉浸式体验一下408 X的劲浪音响视频1
    2023-04-21
    打卡上海车展东风标致图1打卡上海车展东风标致图1
    打卡上海车展东风标致图2打卡上海车展东风标致图2
    打卡上海车展东风标致图3打卡上海车展东风标致图3
    2023-04-21

    #东风标致展台打卡啦,今天一大早从张家港出发来到了第20届上海国际车展,在展台上做了一个更详细的静态体验,我觉得对我来说408 X的外形和内饰设计真的是无可挑剔,尤其是这个蓝色的顶配版本,座椅也是蓝色的,而且坐上去的感觉非常的软,本人是508L车主,该说不说,这个408x的座椅比508L的舒适度上要强很多。 还有就是这个新的车机设计比我的508 L强了不知道多少倍,实名羡慕非常的流畅,尤其是而且它的3D仪表也是非常的炫酷,功能性也很强,操作也很简单,在左边的拨杆顶端有一个按钮可以切换仪表的显示内容。整体的配置,现在已经一改以前顶配以下皆丐版的窘况,次低配就有自适应巡航。另外还测试了一下最顶配的劲浪音响声音听上去就是不一样。 空间的话,我觉得中规中矩,刚开始我坐在副驾驶的时候感觉头部空间有点不足,后来才发现是因为它的座椅调节到最高的状态,把它放下去以后头部空间还是非常理想的,不会有压迫感。 408 X的跨界设计非常讨好年轻人,我觉得这个车子可以作为年轻人的第一辆车,无论是从空间还是设计还是机械素质方面都没有什么特别的短板,1.6T +8A T的黄金动力组合更是同级别数一数二的。另外这个1.6T的发动机,据说是调校过得,比现在的1.6T略有提升。 另外在场地的布置上,我觉得这次东风标致在一个透明的球里面放上了一台408x是全场最靓的操作,对比起其他的展台显得非常的灵动有个性,正好也与法系的浪漫与天马行空。总的来说408 X整体的综合素质还是很不错,希望他能够达到预期的表现吧!

    打卡上海车展东标展台图1打卡上海车展东标展台图1
    打卡上海车展东标展台图2打卡上海车展东标展台图2
    打卡上海车展东标展台图3打卡上海车展东标展台图3
    打卡上海车展东标展台图4打卡上海车展东标展台图4
    打卡上海车展东标展台图5打卡上海车展东标展台图5
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    打卡上海车展东标展台图8打卡上海车展东标展台图8
    打卡上海车展东标展台图9打卡上海车展东标展台图9
    打卡车展最靓法系车视频1打卡车展最靓法系车视频1
    2023-04-21
    #2023上海国际车展 全场最靓的仔!#科技感爆棚视频1#2023上海国际车展 全场最靓的仔!#科技感爆棚视频1
    2023-04-21
    随便发一个视频1随便发一个视频1
    2023-04-20
    关于2008的长期表现图1关于2008的长期表现图1
    关于2008的长期表现图2关于2008的长期表现图2
    关于2008的长期表现图3关于2008的长期表现图3

    大学刚毕业的时候,我记得基本上每个大学同学买车的时候都会来问一下我的意见,我当时跟他们说的最多的一句话就是你有没有看上的车子,如果有你就买那个吧,因为我知道不管我说什么到最后90%的可能他们都会买一开始就坚持的东西,我觉得这是一个好的习惯。你毕竟买了一个自己喜欢的。 这短短几年的时间车市就发生了翻天覆地的变化,新能源车子的冲击,对传统燃油企业也是带来了挑战。一开始买的东风标致,现在还是买的东风标致,有幸参加了他几次活动,我觉得每一次活动东风标致都是一次进步。以前很少会去这么执着的了解一家车企,等真正买了这个牌子会更上心一点。网上对于法系车总是话题不断,有喷子有粉丝。我今天在开车的时候偶然听到了我个人觉得非常好听的一首共创歌曲《做更好的我们》,据说这首歌是东风标致跟车友们一起创作的歌曲。这首歌在手机里放了好久了,今天随机到了,听着里面的歌词想着自己从毕业到现在联想到东风标致最近几年,突然有了些感悟。 都说法国人比较偏执,但是最近几年的东风标致都做出了一些改变,尤其是一些配置的分布比以前更加的合理,我不太了解很早以前的东风标致,但是至少最近几年的话对我来说没有什么特别的槽点,他之前确实也挺不好看的😂我感觉最近的外形设计都是非常的法国,保留了一部分的个性,在现在这个大连屏的时代,还保留着自己特有的一些设计,并没有一昧地去随大流做出一些非常俗的设计,这点是我非常欣赏的一个地方,特立独行,天马行空却又那么的浪漫。就像我们不能一直年轻,但是我们可以一直保持年轻。年轻,你错过了永远就错过了,但是你可以去通过一些追求去回味青春。最近几年的设计,我觉得都跟年轻有着非常大的联系,未来社会年轻这个词一定会把年龄再往后挪一挪。目前来说,我觉得30岁不算大,40岁正年轻。心态,随着阅历而有所改变,变得越来越好。 听到这首歌的时候我就觉得不管是市场还是网络,对于东风标致的偏见,小狮子从来没有去抱怨,反而在想着进步,他并没有受到主流市场的干扰,一直在做更好的自己,一直用最好的用料用最好的产品去回馈市场,骨子里就像是一个选了工科专业的文艺青年,能文能武初见惊艳,回眸倾心。之前在武汉参加活动的时候,他的主题就是“知音”。就像我和东风标致的遇见,我感觉都是冥冥之中注定的。生命中会有很多的遇见相识,相知。当然也有很多不知不觉中的分别。有些人的道别,从来不会说只言片语,也许在某个晴朗的早晨他就消失不见了,但是从来不要去抱怨,要相信一切都是最好的安排。 “挑战每一片大海,攀登每一座高山,还记得每一个期待。。。。” 这人世间的人事和风景,清澈坦然,便是最好的。 前路虽远,步履不停。 路上认识世界,途中遇见自己,风尘仆仆,愿你我终有归途。做更好的自己!#法系车#

    2023-03-21

    说到法系,网上说的最多的问题就是配件贵保养贵,然后就是什么设计反人类呀,乱七八糟的问题,无论东风标致出什么车子,总有一些喷子会找出槽点。 我不知道为什么网上现在对于法系车的容忍度这么的差。很多车子区别对待,国外用2.5的,国内用自然吸气的2.0也没见他们怎么喷啊。有的车子的保险杠就是铁皮国外去用的铝合金也没见怎么喷啊?然后说发动机烧机油一大堆的问题,我想知道其他的车子就很完美吗?就没有问题吗? 二十万以内的车子天天盯着喷,怎么不去喷一百万的车?怎么不去喷三百万的车子?总结就是穷人是非多,又想花很少的钱又想去买很好的车简直就是异想天开,倒不如好好的去搬砖。多攒几年,自己去买个车去好好体会一下! 言归正传之前买了一个三年五次保养的套餐,一次花费下来的话,大概在四百多左右用的是道达尔的机油,我这次用的套餐是我另外买的八百多块钱两次的套餐加了150块钱补了好的机油,我感觉这个套餐不如第一次买的合算,然后这次的话又在网上预约了三年五次保养,只要1995基础保养。我想知道这个价钱也很贵吗?这点钱都出不起,你买什么车呀你。 什么样的阿猫阿狗都来蹭法系车的热度真正的车主又能有几个?即便你可能是之前一六年左右烧机油厉害的那批车主,你可以去说当年的法系车,但你不要用老眼光看待现在的问题很多车子有问题为什么你们都可以选择忘记唯独法系车,你们记得这么清楚?想要电车的油耗,国产的配置,豪车的体验又想要最便宜的价格,这不是既想当又想立吗? 我估计很多人看到我换了空气滤芯换了空调滤芯,花了这么多钱又要说很贵了,但实际上两年花了两百多块钱你一天才花多少钱,你换个空调滤芯换个空气滤芯都换不起你买什么车啊? 你可以选择不喜欢这个牌子,但请你不要在没有试过的情况下去无脑的喷一个牌子,这样显得你非常的廉价。你可以选择不喜欢这个牌子,但请你不要在没有试过的情况下去无脑的喷一个牌子,这样显得你非常的廉价

    508L28000公里保养图1508L28000公里保养图1
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    2023-02-24

    #标致408X来了,法系车要翻身了吗?有幸受邀参加神龙汽车文化节,这次的活动深刻,感受到了东风标致的热情与对客户的关怀。这次的主角毋庸置疑是408X,我在现场也深度做了一个静态体验。 首先对于外形,四个字“年轻,激进”!实车看上去非常的大。方方面面都长在了我的审美上,很结实,很有肌肉感,很有战斗气息。给我一种十分想驾驶的欲望。小幅式的方向盘,指哪打哪。整个车机也十分流畅。这次我看到巡航的按钮已经是放在了方向盘上,看得出来东风标致也是做出了一些改变。我十分喜欢它的后排,比我的508L要舒服多了。 内饰设计是法系一贯的强项,我更多的想说的是,标致的内饰设计很有层次感。真正的是有一层,两层的感觉。整个中控台都是大面积的软塑料,虽然不是很软,但是比2008那种硬塑料强太多了。 不过这次文化节,我最关注的是未来标致在新能源做出的铺垫,在晚会现场,据说接下来会有八款新能源车的安排。对于燃油车我觉得标致现在已经形成了稳定的局面,除了508L ,4008还没有换新标。接下来的重点肯定是新能源车,现有的几款车型无论是外形还是内饰或者是机械素质,同级别已经是数一数二了。能够超越标致设计的只有标致自己。 期待在新能源的领域。标致依然可以有着自己独一无二的见解,是金子总会发光的,看好小狮子!

    汽车文化节有感图1汽车文化节有感图1
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    2023-02-11
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    2023-02-10
    正月十五元宵节,欢度元宵!图1正月十五元宵节,欢度元宵!图1
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    2023-01-28
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    有幸参加了东风标致在海南万宁的索肖派对,此次的主角是新东风标致5008的发布。 这次发布会上的东风标致5008价格足够的诚意。起步价从17万多开始。除了最低配都有acc自适应巡航。光这一点我就非常的羡慕,还有新的盾型狮标,个人觉得比现在的霸气一点,比较有威严! 我还第一次参加一辆新车的发布。还偶遇了赵丽娜跟5008的合影。赵丽娜是真的高啊! 后来我才知道赵丽娜合影的5008应该是限量款的。侧面有盾形狮标,还亲自体验了一下新的车机,比现在的车机先进的不只是一星半点。尤其是那个语音控制比以前多了很多功能。在联网的情况下,各种点歌,导航无所不能。对比起以前的车机系统,简直就有质的飞跃。老车主只能投来羡慕的眼光!整体做工用料的话,这一方面没有什么好多说的,一如既往,良心车,标致造。我觉得18.97的那个配置性价比是最好的,acc就已经安排上了,而且花900多就可以变成七座。当然有预算的话直接上顶配。不过略有遗憾的就是系没有劲浪音响,这一点的还是比较遗憾的。 从新408到新5008的上市,可以看得出来,标致在价格方面做足了功夫。虽然取消了一些配置,但是价格是实打实的优惠给了车主。17万起的价格很有竞争力,动力也是全系1.8t加8t的黄金组合。现在东风标致的一口价带来的效果是显而易见的,没有套路,没有中间商,直接就是采取直营模式。对消费者来说的话也是非常的有利的。可以看得出来,东风标致最近两年在营销方面做出的改变还是很多的! 希望新5008能够在市场上取得非常好的结果,预祝5008大卖。#新5008上市啦#

    期待新5008的表现图1期待新5008的表现图1
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    今天开车路过小区楼下的天桥,两边的法国梧桐已经黄了,有的甚至已经落叶了。看着地上的落叶,有的人会说秋天它比较萧瑟,比较凄凉。“自古逢秋悲寂寥,我言秋日胜春朝。”但是对比起秋天的凄凉,我更喜欢这一句诗所表达的氛围。最近的气候不知道是不是有什么问题,反正最近虽然立冬了,也没有感觉到寒冷。温度还在20度左右,这气候有点反常。但是还好,总比冷的不行强多了。😃 我的508L最近已经开到快24000km了,当你开着喜欢的车,看着喜欢的风景,那种人车合一,人景合一的氛围,会让人感受到片刻的温馨。这个法国梧桐的黄色配上508l的烈焰红。就像秋日里一道绚丽的风景线。每次开508L我脑子里都会有浪漫两个字飘过。最关键的是小狮子不仅外在优秀,内在也非常的出色。操控感,驾驶感就没有什么好多说的了。后铝合金后桥加上独特的斜桶式五连杆,同级别名列前茅! 我的小狮子已经陪伴我一年多了。我还要跟他走过下个五年,下个十年,下个15年。内心欢喜,感谢遇见。我觉得每一个车子对于人来说都是有感情的。他就像是一个相识多年的老友。你不开心的时候,在车里可以随意倾诉,他也会安安静静的听着你。你开心的时候开着天窗带他去兜风,他也可以陪你走过那山高水长。 拍了几张照片,感觉还不错,不知道各位狮友哪里的风景如何,等到能够自由活动的时候,要走遍大江南北,去北方看看。未来可期!

    晚秋最后的温柔。图1晚秋最后的温柔。图1
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    感觉今年的冬天都不是很冷。看了一下天气预报,可能十二月份的话要开始降温了。不知道各位狮友们,各地的温度怎么样? 车子开了22330km了。基本没有什么大问题。有的车友们碰到的继电器问题,暂时还没有遇见,虽然我已经买了一个欧姆龙的备用着。油耗目前来说7.7个。 总体这个车用了一年多。整体上问题不是很多。油耗的话我也能接受,然后最主要的是它的操控感,我觉得同级别是非常的棒的,尤其是那个小方向盘。还有就是内饰的设计简洁科幻,这个也是标致最近两年的标志性设计。物理按键实用性也很强。个人建议的话,这个中控屏下方的位置要贴一个膜,不然的话钢琴烤漆太容易被刮花了。不知道你们有没有贴?还有就是中控屏幕容易沾灰,要去买一个防尘布,勤打理。 空间方面的话,我觉得后排还行,不能说太大,但是够用。可能座椅的话有一点点的硬,还有一点点短。不过对于不经常用后排的我来说,也没有特别大的影响。 一开始我买的4s店的7折保养套餐,基本上平均下来一次保养400多。上一次保养做了一个清理积碳的项目,花了200多块钱。保养的话,我感觉是可以接受,毕竟是1.8涡轮增压的车子。 今天趁着天气要变冷之前,去江边看了一看。风景还是不错的。最近的冬天感觉不是很冷,一点都没有冬天的味道,看了天气预报,12月份的话开始降温了。各位狮友,注意保暖!给心爱的508l拍了几张好看的照片。各个角度都非常的好看,尤其是这个獠牙式的大灯。我感觉红色也是不错的,虽然现在灰色卖的比较多,但是红色刚开始也是主打色。在太阳下也非常的亮。总之508l对于这个价位来说的话,肯定是值得购买的。

    趁着这个冬天不太冷,去江边转了一圈。图1趁着这个冬天不太冷,去江边转了一圈。图1
    趁着这个冬天不太冷,去江边转了一圈。图2趁着这个冬天不太冷,去江边转了一圈。图2
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    #用车感受我是2016年购进了东风标致308s这个车子陪伴了我五年多。当时它出众的外形设计和优秀的驾驶品质深深的吸引了我,虽然我买它是一个偶然,但是这也为我后期换508l埋下了伏笔。唯一的槽点就是空间太小了,但是当时刚毕业,对于空间的话没有那么多的要求,后来成家立业以后就有一个对大车的需求。 于是到在换车的时候,东风标致成了我的首选。当时去谈这个东风标志508的时候,因为是库存车有比较大的优惠。买东风标致508l一共就花了两天时间。第一天去谈,第二天就全款买下。 还保留了当时全款付下的截图,当时心情还是有点激动的。 现在开了22690km。整体油耗7.7左右,我觉得这个油耗是可以接受的,毕竟是一台b级车。高速的话比较稳,静音也做的比较不错。为数不多的槽点的话就是后排的座椅有一丢丢的硬,但是对我来说还好,因为驾驶员又不经常坐后排。 再说说它的配置方面,自动空调,自动大灯,主动刹车,辅助驾驶。我感觉这个版本配置还是可以的。经常碰到一些网络上的人说法系车顶配一下皆丐版,我真的很想问他们一句,到底有没有去试驾过现在的法系车? 再说说保养方面,说到法系车,很多黑子总会说一句话,法系车保养贵,配件难等,我不知道这些人到底生活在什么地方,反正对于我来说的话没有什么问题,我买了4s店的保养合同,基本上保养一次的话四五百块钱。我现在去保养的话基本不用花钱。我觉得一个1.8几涡轮增压的车子,一次保养400多块钱的话,这个价格不能接受吗?再说到保值率,买一个车子,如果你是一个有钱人,一年就换车的话,就当我没说,但是整体下来一辆车子开到六年甚至八年以上的时候保值率这个东西本来也就是个伪命题,花钱买自己喜欢的车,而不是别人喜欢的车,一定要去自己试驾之后再做出自己的选择。说到这个,另外说一下,架控版本有八个音响,音质还是不错的,同级别的合资车有多少能做到八个音响?还有就是内饰的设计语言,同级别的天花板了吧? 由于最近口罩的原因,自驾游的话没有经常出去。之前去了一趟九华山,在开山路的时候,标致带给我的自信是非常强大的,它的稳重的底盘。越开越有,越开越喜欢。尤其是小方向盘,等你用惯了以后,会觉得它非常的好,我真的很不理解有人喷他的小方向盘,你真的去开过这个小方向盘的车子吗?你就在那边做结论,我现在开别的车子,手握它的大方向盘的话,我都觉得有点不习惯。还有说仪表盘被方向盘挡住的,这些人绝对是没有试乘试驾过,或者说可能个子太矮了。 不足的地方的话,我觉得它的胎宽,有点太窄了,因为我的308s也是215的,这个车子架控版本也是215的。如果225的话,感觉逼格还是会有一点的对于驾驶肯定会有更大的帮助。(这个地方其实有点凡尔赛了,因为我一直是法系车车主,据我所知的话,同级别的一些车子宽可能205都有的。🙄🙄另外说一句,308s的用料绝对是很好的。) 经常有人说法系车反人类,但是我用了六年法系车,我也没觉得它非常的烦人类。就比如说这个定速巡航。奥迪A6的定速巡航也在跟它一样的位置,为什么没有人喷?刚开始308s推出逆时针仪表盘的时候有人喷,据我所知,新的某马3系也是逆时针,为什么没有人喷?为什么这么多人对法系车有这样的偏见?一个东西好不好?请用自己的眼睛去看,用自己的感觉去感觉,而不是听人家说怎么怎么样,我有一个朋友怎么怎么样,我有一个同事怎么怎么样。 前两天刚参加了东风标致20周年的索肖派对。在美丽的海南万宁举行的,之前的话,东风标致的营销确实有一点问题,但是最近几年随着自媒体的发展,法系车越来越被更多的人知道,一个良心的车企不应该被市场所埋没,是金子总会发光的。在东风标致20岁的时候,2022年神龙公司整体迎来了13个月的连续增长,这是一个好的开始,希望东风标致越来越好。 希望有更多的车主加入东风标致大家庭,成为狮友让我们再接再厉。共同期待美好的明天,做更好的自己!另外!感谢圈主压排水沟过弯推荐!!

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