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因为都是黑车司机在接单。他们根本不是真正的顺风车，他们是用外挂抢单。所以真正的顺风车司机根本接不到你的单。黑车司机目的不是为了分摊出行成本，是为了赚钱，所以他们都会要求你出高速费，而且会全车接满人，不管多么不顺路。所以整个车程会变得非常久。

2023-08-03

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本来还想夸一下奔驰智能。昨天露营，在车上睡，开了天窗。半夜下雨，被吵醒，发现天窗和车窗都已经自动关掉。很不错，结果早上就误报了。还以为是有人在偷车，到停车场一看，车并没有问题呀。

闽马闲聊图1

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闽马闲聊图2

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2023-07-25

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强烈建议取消高速不同车道的不同限速！！！高速三大移动路障：轩逸，雷凌，卡罗拉。据这些车的车主解释开得慢的原因一个车开太快了，感觉要散掉了。另外一个是高速80 90码的车位在他们眼里最省油。其实除了这三大移动路障，其他的车也经常在超车道，快车道开慢车。新手因为对大车的恐惧，所以不敢在慢车道开。也正因为是新手，他们车速都不敢太快。所以只要开高速，超车道和快车道一定有慢车。我甚至碰到过限速120，80码在快车道开的奇葩。我理解这些新手司机的恐惧，这还不变不了。所以我强烈建议取消不同车道的限速。慢车道的慢速设计的初衷是对新手司机#开车龟速行驶# 的保护。但实际上新手都不开慢车道的。反而都是老司机在开。但因为慢车道的限速太低，导致老司机在限速拍照的时候，要在不同车道间穿来穿去，其实对新手司机和老司机而言更不安全。倒不如让老司机安安稳稳在“慢车道”开好了。增加通行效率，也降低危险。

闽马闲聊图3

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闽马闲聊图4

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2023-06-25

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接上一条。我后面自己开车送朋友回去了。往返油费加过路费应该在450元左右。（请注意，这是往和返的全部费用，也不过450元而已）。没错，哪怕花了更多钱，而且也花了我时间，我就不惯着那些黑车司机。通过上个头条评论，我发现了几个值得关注的事。 1、专职的顺风车司机（以下简称黑车司机）已经属于非法营运了，本身就该打击。 2、黑车司机会用外挂软件抢单，而且都是抢跨城远程单，这样他们赚的多。 3、所以乘客端只要是远程单都会被黑车司机抢到单。而且因为换来换去，大家都要高速费，最后也就只能接受给高速费。 4、黑车司机给乘客的体验极差。所有的黑车司机都要拼满车才走。所以本来只需要两个小时的车程，最后要三四个小时才能到。 5、黑车司机会跟每一组乘客要高速费。因为很多乘客是下拼车单，价格确实优惠，所以大部分乘客在这时候都只能接受给高速费。如果说是为了让乘客出高速费成本，那么应该是所有乘客平分高速费就行了。但，事实是，黑车司机会跟每组乘客要全额的高速费。这加起来已经远远超过了实际的高速费。以我这订单为例，高速费接近80元，如果接4组，单单高速费，黑车司机就能额外纯赚240元。 6、真正的跨城远程的顺风车车主因为黑车司机外挂抢单抢不过，导致他们根本接不到什么跨城远程的单。慢慢的，也就失去打开app，找顺路人的耐心了。平台上慢慢剩下的也就只有黑车司机了。 7、真正的顺风车车主，是不以赚钱为目的，只要能和自己路程接近。收到的钱能分摊掉油费和高速费就觉得不错了。所以他们不愿意费心费时间去绕路拼几个乘客，很少拼很多单，大部分就接一个或者两个就走了。但很多乘客都是下的拼车单，这种单子哪怕车主只接一单，到车主收到的钱，确实不多，如果不是非常顺路，确实接单的动力不大。建议滴嗒，哈啰，滴滴平台可以加高这种情况的费用。虽然收费比现阶段会贵，但对乘客而言，这会比乘坐到黑车司机还要给高速费的钱少，而且体验感会比坐黑车到处拼乘客的好太多了。对乘客和和真正的顺风车车主都是好事。 8、坐顺风车就是贪便宜吗？对黑车司机而言，确实如此。但对真正的顺风车车主而言，从来不会这么想。有人能平摊费用，何乐而不为。真正讨厌的是确实有部分有些乘客，花点钱把自己当爷了。但，这毕竟是少数。平台方，也需要多对乘客做正确的引导和宣传，这可以提升真正顺风车车主的体验感。 9、黑车司机的价值观里面，就算收了你高速费，还是比你打的要便宜。所以他们收的心安理得。但他们的行为严重违反了顺风车被发明的初衷。开外挂抢单的行为，侵犯了乘客选择更低价格更好服务的权益。让真正的顺风车车主无单可接，真正的顺风车车主也就会越来越少。。希望滴滴，滴嗒，哈啰这些平台能重视这些问题，@滴滴出行 @滴滴出行客服 @哈啰官方账号 @嘀嗒出行

闽马闲聊图5

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2023-06-15

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现在想让一个真心顺路的顺风车来接单太难了。都是专职跑顺风车的。而且app应该是默认优先让他们抢单，都是秒被这些人接单。在滴滴，滴嗒出行，哈啰平台下单，哪怕明确选择不承担高速费，有二十多个顺风车司机全部要求乘客承担高速费。160多公里，328元。如果不是专职跑顺风车的，真心只是为了平摊出行成本的车主，这费用完全足够他的油费和过路费，还能赚个150元左右。但是专职跑顺风车的司机就觉得不划算。但如果加上高速费，我都可以直接打的了。顺风车的初心是为了分摊成本，共享出行，但现在，顺风车的这个功能已经成鸡肋了。app的规则导致真正的顺风车车主很难接到单，因为被专职顺风车司机抢单了。乘客的单子也因为被专职顺风车司机抢单，导致给很难与真正的顺风车车主取得联系。真的是被做烂的功能了。有些顺风车车主不愿意接，是因为确实有时候只接一个乘客，还是下的是拼车单之后到手上的钱不多。倒不如提高一下这些真正的顺风车车主的收费比例。乘客少花钱，车主也能有动力。

闽马闲聊图6

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2023-06-15

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#礼让行人# 先说结论，我认为不应该取消。但应该由交通部门出面，统一一套机制，让礼让行人变得更加高效。首先，为什么不应该取消礼让行人。在行人通行频次不高的地方，为了不多的行人通行需求增设红绿灯，既增加了成本，又降低了车辆通行效率。但，如果不增设红绿灯，又不礼让行人，行人过马路，对行人而言可能会等待很长的时间，并且充满危险。那为什么大家对礼让行人，褒贬不一呢。主要还是来自于意识不统一。相信开车的人会深有体会。有时候明明要为行人让路，已经踩刹车慢慢降速了。但行人出于对车子礼让行人的意图不明确，不敢过马路。大部分时候，行人还是得车子完全停稳之后才会起步。这就造成了双方通行效率的浪费。更有甚者，汽车明显停稳后，行人反而礼让汽车或者不过马路。进一步浪费了通行效率。所以，我建议交通部门统一制定礼让行人的行人礼让请求手势以及车辆确认礼让信号。比如，行人需要礼让，举起手做出停止示意。车辆闪一下远光灯，回应行人礼让请求，并降速。行人通行，车辆继续通行。行人和车辆的通行效率都会大大提高。

闽马闲聊图7

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2023-05-29

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去奔驰某家4S店保养车子，在客户休息室休息。一共就4台按摩椅子，配了2个美女服务员。从头到尾，一直帮你调节功能，设置力度。主动询问力度是否合适，介绍按摩的功效。一度让我以为她们是准备推销按摩椅的，不过到最后也没有任何推销。在别的4S店一般也会配备服务员，但基本都是不会主动。这般海底捞式的服务，倒是第一次碰到。

2023-05-23

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#说说奔驰那些坑在外面加装柏林之声后一年后，车子没有4g信号，奔驰4S店拒赔主机。车子是奔驰GLE350，买了快1年，刚买不久就加装了柏林之声。最近出现了车子无4G网络的问题。导航无法实时更新路况，只能离线导航，不够精准。去4S店检查后，说是主机问题。只能更换主机。但因为我加装过柏林之声，所以无法质保，只能自费。我看了论坛，也是有挺多车友出现过这个问题。所以没有4G网络的问题，也不是我加装柏林之声引起的。所以这种拒赔是否合理呢？问题是，奔驰当时只有两个版本的车可以选，GLE350和GLE450，仅此而已。GLE350只有不带柏林之声，座椅记忆的时尚型可选。想买有这些配置，就要买GLE450。但是4S店当时给的选择是要嘛加8万提450现车，要嘛加6万，3个月提车，或者加4万，那半年能不能提到不保证。而且当时的销售都是推荐我买350，现在想来也是因为提车快，他们能尽快拿到抽成吧。那也就是说你奔驰，本来就是主打的350来走量，而且还把配置更高的350版本停产掉。逼着你二选一。想要更好一些配置就得给我加价买450。你350原车的配置，20万车都已经有的记忆座椅，你都阉割掉了。你让我们怎么选。我也想买你有柏林之声的350啊，你奔驰不卖啊。你奔驰将近80万的车了，原车的音响又那么烂，我为了提升体验，不得不加装。这难道不是你奔驰自己逼的嘛？我也想买450啊，可是你那种加价，饥饿营销的策略，让人真的很不爽。现在也不是因我改装引起的质量问题，奔驰也拒赔，属实是让人不爽。难道我们买了你奔驰主打车型的车主，就是你们奔驰眼中的穷人，就要老老实实，本本分分的一点不能动，忍受着你高价低配带来的不符合这价位应有的廉价氛围感吗。

闽马闲聊图8

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闽马闲聊图9

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闽马闲聊图10

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2023-04-07

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贴片补胎是太便宜了，所以途虎养车都不愿意做，是吗？我补过几次胎，每次都要让我选蘑菇钉补贴，80元，但我都拒绝了。这次干脆直接告诉我，没有贴片补胎的耗材了，只能做蘑菇钉补胎。蘑菇钉贵不说，还要扩损。很多时候蘑菇钉补胎并不是最好的选择，途虎是为了自己的利益，就要不顾客户的利益了吗？

闽马闲聊图11

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闽马闲聊图12

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2023-03-03

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以前看电视里开7系宝马的百万级的车，人家都会觉得是大老板，别人对他是毕恭毕敬的，下车有人开门，电梯有人按，到哪都是总。现在自己开，怎么完全没这个感觉呢。是厦门有钱人太多了，这个级别的车，已经是街车了吧。

2022-10-24

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耐克和阿迪在中国销量的下滑，除了新疆棉事件，很重要的一点是现在中国人装逼的门槛越来越高了。我记得10年前左右，看到穿耐克阿迪的人，心里都会默默给这个人打上有钱人的标签。而他们也总能吸引到众多羡慕的眼神，虚荣心得到了极大的满足。但是到今天，耐克阿迪已经不是大多数人高不可攀的东西。没钱人也买得起了，需要装逼的人也知道真正的有钱人是不会通过它们来彰显身份了。买它们，也就起不到装的目的了。既然贵点的大家都能买得起，再贵的，想装的人咬咬牙也买不起。那就另辟蹊径，通过买个性的东西来彰显个性。所以耐克阿迪慢慢被普通人抛弃也就不意外。（品牌信仰的人除外）就比如5年前，看到拿苹果手机的人，都会觉得是混的还不错，有些人就算卖肾也要买一部来装。但现在看到拿苹果手机的人，应该没人会觉得这就是混的不错的人吧。

闽马闲聊图13

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2022-10-23

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强烈建议取消高速快车道和慢车道之分！！！设置快车道的本意是为了快速通行，增加通行效率。设置慢车道的本意是为了保护新手低速行驶。结果，事与愿违。快车道常年都会有龟速行驶的新手车。作为一个从新手司机过来的老司机，也很清楚为什么新手都喜欢在快车道行驶。因为大货车都在慢车道，新手司机出于对大货车的畏惧，都想在远离大货车的车道行驶。从而造成快车道变成慢车道。而真正的老司机只能在慢车道和大货车之间游走穿梭。而为了不超速，在测速地区，又不得不降速，或者跑回快车道，来回穿梭就更容易造成拥堵以及危险。所以快车道和慢车道都已经失去其设置的初衷。强烈建议取消。不知道有同感的没有。

闽马闲聊图14

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2022-10-10

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30万的奔驰是豪车，那50万的国产蔚来为什么在很多人眼里不算豪车呢？在有些人眼里为什么开30万的奔驰会比开50万的蔚来的人牛掰呢？

闽马闲聊图15

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2022-10-09

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提问2022款的GLE抬头显示有必要加吗？可以显示哪些内容？导航可以显示吗？

2022-05-29

没有更多了～