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    宇宙公民正信哥

    认证:冒险家车主·车龄2年

    简介:应无所住而生其心

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    阿里漫步者雪佛兰这几年在中国的存在感越来越低,销量担当科鲁泽也出现问题,现在能拯救雪佛兰的只有即将上市探界者PLUS,是雪佛兰厂家的希望也是经销商的希望,如何定位成为关键。相信雪佛兰也把最好的技术都放在这款车型上。 如何定位成为关键,第一种可能上汽通用把合资SUV作为主要竞争对手,例如德系和日系的SUV,比日系省油,比德系超控好,这个定位和逻辑听起来好像没有问题,但是有一点不要忘了客户为什么选德系日系SUV,愿意选德系SUV肯定是看中的品牌,和油车的稳定性。选日系的这些车主更多是认为日系车保值率高,故障率低。这些选德系日系的客户群体会容易被转化吗?如果把合资车作为主要竞争对手那能抢到客户不会太多。 第二种可能是把宋家族作为主要竞争对手,个人认为产品性能和品控会占优,但是宋家族的销量在那里,宋家族的客户买车更多的是看销量排行榜,和性价比。他们不会太在意1.5和1.5T,因为1.5就能解决他们大部分工况。另外雪佛兰探界者PLUS作为插混领域的后来者,那得有绝对的优势才能抢夺更多的市场。 第三种可能雪佛兰把宋家族定位主要竞争对手,把价格定位瞄准宋家族,比性能比价格,因为雪佛兰是一个攻擂者,没有绝对的优势又怎么能轻易成功哪。产品有优势,价格要更有优势。 希望雪佛兰管理层放弃幻想,把以前高傲的心态放下来,不要用17,18年的思维理解现在,现在已经不是合资的天下了。放弃幻想放弃高定价 一个为雪佛兰操碎心的雪佛兰车主

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    2023-08-31

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    2023-08-21
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    2021-02-20
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    2021-01-23

    MR丶Wen今天去看了现车,深蓝要比极境灰要好看,特别是在灯光下,但是在室外,阴天,红色又比较亮,纠结了

    没有更多了~