简介:世界这么精彩,怎么能偏安一隅?
二月十一的晴天
比亚迪又“火”了!! 有人说比亚迪的dmi技术是传祺授权的? 这是来蹭比亚迪的热度呢? 还是蹭比亚迪热度? 有了解的条友们来说说看这是个人行为还是企业行为?
多灾多难的比亚迪元plus终于再次回家了! 提车一个礼拜后,被撞回炉再造半个月,真是太糟心了! 车位充电桩装好一个礼拜后,第一次在上面充,慢充7kw的,是真的慢,昨晚还剩8%的电量的时候充的,充到100%用时近9个小时,算一下其实也差不多。 我开的是动态续航模式,手机app上显示是510公里,仪表盘上显示525公里,这比亚迪反向虚标? 然后早上上班,测试了一下续航到底靠不靠谱: 空调开23度 风力2档 ECO模式 标准回馈 路上正常起步,正常加速,没有暴力开,没有急刹急停,松开电门+刹车,反冲能达到10kw,功率比慢充还大,比亚迪这个能量回馈还是很给力的。 实际路程开了9公里,表显掉了8公里,基本做到了市区1:1的续航 如果每天按照这个进度来使用,可以做到一个月充一次电,我这车60度电,一度电0.533元,一个月花费三十元就够了! 电车的优势体现出来了
我们这边居然已经有长安深蓝的门店了! 但是为什么门店顶头是挂着大长江汽车?
腾势D9 极氪009 岚图梦想家 红旗HM9 四款国产品牌的MPV车型 你们喜欢哪一个? 哪个性价比最高? 哪个是割韭菜的?
恒驰汽车这是刚预售就要玩完? 订了恒驰5的人不知道作何感想? 而且是不是真的有人订了? 突然间想到当年的“格力手机” 是不是挺像的?
车子丢4s店第15天了! 新车才提几天就被撞又回炉了 售后跟我说车子搞得差不多了,现在就等后包围那个配件到了就可以喷漆了,大概还需要个两三天! 不容易啊,这段没车用的日子真难受! 让售后拍了两张车子的状况图,如下 比亚迪元plus的后防撞梁 这个厚度如何?
比亚迪7月份新能源乘用车销量的一柱擎天,一打十的实力,诠释了无敌是多么寂寞啊! 一众新势力:迪哥,你过分了啊,等等我们啊! 比亚迪:怪我咯?我先在顶峰乘凉等你们!
这个人不是专黑比亚迪的吗? 现在怎么也喊起“我迪”了? 我觉得,年底才月销20万,这是看不起谁呢? 比亚迪最快9月份就破20万给你看!
比亚迪海豹大量现车整齐排列在停车场! 这应该是刚下线测试完的车,然后集中停在这,等待装车,然后发往各地4s店 8月份开始第一批交付 9月份开始批量交付! 订了海豹的伙伴有福了!
比亚迪的每个月新增订单比每个月交付量还多 而且新增的订单至少是交付量的3倍,这还是保守估计! 也不知道是真的假的? 虽然交付量和新增订单都是在同步创新高,但是这个比例有点不平衡啊,订单会越积越多,到时候物极必反就完蛋了! 不过好在下半年这个产能提升的会比较快,估计8月的交付量会达到20万辆,到年底的话,月交付量预计会达到30万辆! 所以等车的小伙伴不用担心,接下来提车的速度会越来越快的,至于比亚迪新增的订单数量。。。 就让友商羡慕去吧!
新能源汽车的各大新势力品牌的7月份销量都出炉了! 除了哪吒,零跑还有赛力斯的环比是正向增长的外,其他的诸如: 小鹏 理想 蔚来 这3家都环比都出现了大幅度的下滑! 即便另外三家的正向增长的幅度也是只有一点点。 大幅度下滑和小幅增长,说明了现在新势力的订单有点入不敷出了! 新势力的前景?
终于把充电桩搞定了! 7月13日提的比亚迪元plus 然后开始向电业局申请独立电表,在申请之前,要有物业的同意书,自己准备了材料找4s店盖章了,找充电桩公司盖章了。 经过了一个礼拜,这些材料终于搞齐了,把这些材料提交给物业,开始走审批流程。 又经过了一个礼拜的漫长等待,物业终于给出了同意书证明,我快马加鞭把材料提交给电业局。 第二天电业局的就过来现场查勘,条件允许,当场就把电表装好了,这个效率可比物业的快太多了! 装好电表,马上联系充电桩公司,对了,比亚迪都是把充电桩项目外包出去的,所以并不是比亚迪的人过来装,沟通了一下,由于碰上周末,小区周末又不让施工,只能约定下这周三过来装 就这样,又拖了一个礼拜,终于过来装了! 现场师傅勘测了一下,由于配电箱在二楼的楼梯间,要走不少的线,不过还好车位就靠近楼梯间,也省了不少。 最终测量下来,从电表到车位,一共是45米,而比亚迪免费的长度是30米,超过的部分45元/米,这个价格是包含了辅材费,线缆,人工费里面。 还好,超得不多,总的下来,自己要额外多付678元,能接受! 想想之前在网上看到的一个特斯拉车主装充电桩,从电表到车位要一百多米,简直不要太坑 好了,现在充电桩是安装好了,就等车到了! 别问我为什么这样说,因为车子刚提几天就被撞了两次,现在还在4s店修呢!
比亚迪7月份的销量爆炸登场! 162214辆,比6月整整多了2.8万辆! 这个增速是不是可以用爆炸来形容? 再来细分下各车系的销量: 宋家族再次破新高,来到了38697辆 秦家族也再次破新高,来到了34114辆 最为惊喜的当属元plus和海豚,分别是22172辆和21005辆,双双破2万! 元plus是在意料之中,毕竟是同级别中最具性价比的车型了,但是! 海豚是真没想到,产能提升如此之快,想想当初长沙工厂事件影响多大,现在反弹就有多大! 汉家族的话没能破3万,不知道啥原因,有点小遗憾,但是8月份的话,破3万是板上钉钉了! 唐家族这次也是一个惊喜,再次破万辆,一直以为唐会受召回事件的影响,没想到反而反弹了! 再说驱逐舰05,可以说是秦plus的姊妹车型,也达到了7千辆,如果和秦家族并在一起的话,那岂不是破4万了? 总结一下吧: 7月份的销量中,有五个突破,其中两个突破3万辆,三个突破2万辆! 五个突破,代表了五个爆款! 我想,在新能源这一块,只怕巅峰时期的特斯拉都追不上了吧?
比亚迪7月份的销量出来了! 可以用暴增来形容! 新能源汽车总销量是162530辆,其中乘用车销量是162214辆! 其中DM系列是81223辆 纯电系列是80991辆 环比6月份133762辆,多了28452辆! 简直恐怖如斯啊! 这还有谁能超越? 我想,能打败比亚迪的,只有产能了吧?
赛力斯把华为的大腿给抱得紧紧的! 这不,7月份的销量一举超过了其他各大新势力! 这破万的速度我想是最快的,而且没有之一吧? 最早期的蔚小理现在看过去有点萎靡不振,已经开始落伍了 再看哪吒汽车,以14037台勇夺新势力新能源汽车销冠! 到底还是咱们自主品牌内卷的厉害啊!
厉害了!赛力斯! 有华为的加持就是不一样! 7月份卖出13291辆! 这可能是最快突破月销万辆的新势力了吧? 而且好像比其他新势力的还多啊?
理想L9累计订单超50000辆! 锁单的超30000万辆! 这么厉害的吗? 这可是一款落地50万的车啊 不得不说,中国人还是太有钱了! 之前发生的断轴事件依然无法撼动这些人!
根据舒畅老哥统计的数据来看 比亚迪7月份前3周的上险量是126185辆,而第四周预测的是41184辆 那么7月份比亚迪的上险量将会有167369辆? 这么一看就不对了呀,我把7月份的都加起来,上险量早已超过他的上限值了 难道说7月份比亚迪的批发销量将会达到恐怖的18万辆? 谁来分析一下?
极氪出发! 作为新势力的一员,极氪率先发出7月份的销量! 极氪001交付5002台! 这个数字挺好的,但是耐不住产能有限,每个月只能提升一千多,不过在我们小区这边已经有好几辆了,颜值确实ok!
看了哪吒s的价格所对应的续航后 我觉得比亚迪海豹是真的香 当然,这只是比价格 如果比黑科技和技术的话 那哪吒好像更没法比了 然后这个价格,又会有谁来买单?
比亚迪海豹上市之后没有声音了? 不是应该官宣上市几个小时多少多少订单的吗? 静悄悄的 有点不正常 按理海豹热度和深蓝的热度都是不相上下的 深蓝上市3个小时订单就破万了 海豹却哑火了? 看来现实还是给比亚迪狠狠打了一棒啊!
利好消息!!! 明年将继续免征新能源汽车购置税政策! 原本听说免购置税就到今年年底,大家一窝蜂的出来抢购 现在不用着急了 我就说,现在新能源汽车推广才哪到哪,就这样断了利好政策,前面的功夫岂不是白费了?
比亚迪再次扩大了对唐DM的召回! 这次是从2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM,一共52928辆! 这个数据还是挺恐怖的啊 有收到召回信息的车主要尽快去4s店检查更换,都是免费的,还有每日补贴
比亚迪海豹上市啦! 550km后驱精英型-20.98万元 550km后驱尊贵型-22.28万元 700km长续航后驱-25.98万元 650km四驱性能版-28.68万元 果然,比预售的时候便宜了三千! 海豹的主要亮点有 e平台3.0 类蜂窝三明治结构刀片电池 itac(四驱标配) ctb车身电池一体化 四驱版百公里加速3.8秒 麋鹿测试83.5 车身扭转刚度40500N 风阻系数0.219 前双叉臂+后五连杆 等等 8月份开始交付,交付在即! 就不说外观和内饰吧,这都是见仁见智的 就说这个价格+品牌+配置+技术 值不值的?
后驱轿车输给前驱的SUV! 你没看错! 在第九届环青海湖icon(国际)电动汽车挑战赛中 前驱的比亚迪元PLUS连拿三个冠军! 专业组的第一 明星组的第一 厂商组的第一 实至名归啊! 反观被吹爆的后驱的长安深蓝SL03 专业组第三 厂商组第五 车子的参数都很好看 实际就这么拉跨? 论价格的话,深蓝SL03纯电入门级还比元plus顶配的价格还高吧? 这就是传说中的:论参数没输过,下赛道没赢过的?
比亚迪海豹7月29日下午3点就要上市了! 就是明天了 虽然个人已经入手了元plus 但是对海豹还是有点小期待 这算是比亚迪e平台3.0的首款集顶级技术与一体的纯电动轿车 比如ctb车身电池一体化 类蜂窝三明治结构的刀片电池 itac技术等等 在安全性配置上更是达到了极致,全系标配11个安全气囊! 就看价格了,偷偷告诉你们,会有惊喜!
现在汽车圈都这么卷的吗? 家家都是预售几个小时拿下几万几万订单的 不知道的以为真的好厉害 可实际上真的有那么多吗? 资本的操作 真当国人都是傻子了?
拿铁DHT这个价格是梁静茹给的勇气吗? 起步价22.9万,顶配还涨了1.3万,来到了26.3万! 再来看看比亚迪的宋plus dmi 5G版的四驱旗舰版本才21.68万! 长城这是真拿消费者当韭菜吗? 定价还是这么想不开! 先把市场占稳了,后面再去溢价,难道不香吗? 真的,不要一错再错了啊,当年哈佛h6靠的是什么才称神的,自己不清楚吗?
很多人觉得长安深蓝SL03的这个价格会直接打蹦比亚迪海豹 实际上不是,也不会 如果非要说影响的话 顶多会影响到入门版的 长安深蓝SL03这个定价就是很精准 瞄准了16-20万这个空白价格区间精准定位! 这个细分市场抓得好,所以就有了33分钟,订单就破1万了! 与其说会撼动到海豹的地位,不如说影响最大的会是小鹏P7! 比亚迪海豹今年的订单已经排满了! 海豹7月29日也要上市了,按目前的预售价,正式上市价预计也会低个两三千 这样的话,海豹的入门级也才20万 20万买个比亚迪海豹,它不香吗?
长安深蓝SL03居然率先上市了! 价格确实挺香的 对比比亚迪海豹的话 深蓝纯电入门是18.39万 海豹纯电入门是21.28万 在价格上海豹是没有优势的 那么很明显,在入门级这块 长安深蓝绝对会抢走部分已下定海豹的客户 这是毋庸置疑的 但是从技术以及新能源领域的品牌溢价上来说 比亚迪海豹的这个价格是值得的!
我的比亚迪元plus被一辆现代suv撞了! 新车才提一周,就被撞了!! 心疼啊 这一下子就变成事故车了 早上去考试,回来路上过个红绿灯就成这样了,这又得回炉重造了。 估计要放4s店一个礼拜了不能开了
官宣! 比亚迪海豹7月29日正式上市! 这只海豹迟迟不肯出海,一直牵动着大伙的心 现在终于要上岸了 不知道现在有多少订单了,现在订车还来得及不?
比亚迪汽车正式进军日本本土市场! 首批先上架三款车,分别是: 元plus 海豚 海豹 一款王朝网的车 两款海洋网的车 最最重要的是其中有我的元plus 特斯拉当年来中国,成为一条鲶鱼 现在比亚迪要成为日本的一条鲶鱼了! 不知道那些国内的日系粉和日本当地人会怎么想?
比亚迪海豹马上就要上市了 然后在比亚迪商城看到海豹的配件 里面有一个全景天幕的遮阳帘在售卖! 我就想说 这东西不是应该标配吗? 为啥还要自己再花钱买? 不过价格也不贵,就169元 但是,消费者也不是冤大头啊!
比亚迪的置换补贴已收到! 从提交资料到发放补贴前后用时5天 效率还是可以的! 当然,这都是我一直在跟销售夺命连环催的情况下达成的效率 有置换的伙伴们,如果长时间还没收到补贴,就要多费点口舌了
我的比亚迪元plus续航又只剩一百多了,早上出门上班比较早,就用滴滴出行上的小桔充电找了个离单位比较近的充电站 早上7点到8点半的电价是1.01元,算是一天中第二便宜的 外面的快充目前普遍最便宜的价格都是在0.73元 感觉用这个app不管是找充电桩还是充电都比较方便,就是直接充,然后电费扣滴滴里面的余额就可以,而且充电功率能给你搞到满功率! 元plus的充电功率是真的顶啊,现在满功率是89.5kw,而且是稳定这个值!
前有理想L9空悬断裂 现有问界m5断轴过来帮忙分担压力? 这是准备让新势力齐上阵? 不过好在问界官方及时表示,问界m5是因为交通事故造成的断轴,不是质量问题。 这算是缓了一口气
腾势D9预售2个月,订单终于破3万台了! 对比友商↓ 理想L9预售开始72小时订单就破3万了! 一个均价在30多万的高端豪华mpv 一个是落地50万的,而且还是500万以内最好的suv 该怎么评价呢? 真不好开口
比亚迪元plus,挑战全网最低百公里电耗! 还有谁比这更低的?
比亚迪元plus提车第四天 才跑了100公里,终于把电耗给降到14了 全国排名终于也有我的份了 但是跟这些大神比 我的能耗就是个渣啊 他们是怎么跑出来的?
长城魏牌李瑞峰提了一辆华为问界M5! 有点不可思议! 之前还在微博上吐槽增程技术,说这是落后的技术 现在突然间就把它买了,买了,买了? 俗话说,想要打败敌人,就得先打入敌方内部,然后慢慢瓦解掉,所以这是准备硬刚到底吗?
比亚迪元plus的形象代言人到底是何方神圣? 好期待,毕竟我刚提了元plus,需要一个好的形象来代言
提车提车啦~ 比亚迪元plus到手! 从5月29日订车 到7月13日提车 差不多1.5个月 这提车速度已经非常快了! 比亚迪app上显示的交付时间会比实际的早一点 销售是跟我说系统上的订单是以开票为准,开票了就等于交付了 然后我要等4s店给我上好牌,所有事情都弄好了,我再过去直接提车就行了 于是,就拖了两天,至少1500的上牌服务费不能白交 至于云服务要等4s交付上报后24小时才能开通,今天早上试了一下还不行 有没有当地的元plus车友群,求拉!
长城是真的急了? 把自己吹得天花乱坠 把竞争对手贬得一无是处 这波操作 是不是在加快长城没落的速度?
都散了,散了 人家股神巴菲特根本就没有减持比亚迪的股票 比亚迪新能源汽车现在卖这么好 甚至站到了世界销量冠军的位置 后面还有更多的黑科技还没有放出来 前景如此好 人家也不蠢 这个时候抛掉是不可能的 他曾经说要把比亚迪的股票带到棺材里 所以不要听风就是雨的 拿好你们手上的票票 比亚迪要继续高歌猛进了!
极氪这一波的操作简直把我看湿了! 免费为极氪001的车主升级车机到8155! 不管是已交付车主还是未交付或者是新下订用户都能享受到! 这就叫做加量不加价! 这铁定又吸了一波粉,因为我都被吸了 身为比亚迪车主的我都相当羡慕啊 何时比亚迪也能让我们享受到这样的待遇?
这个人说特斯拉电池没有烧过 我们是不是可以去跟特斯拉法务部举报投诉?
特斯拉很厉害吗? 看到特斯拉6月份的销量 我知道 有一群人又要GC了 然后model y以52150的优势登顶suv冠军 又是被吹爆 我就纳闷了 你一个以季度作的统计数量 好意思在这边吹? 这群自媒体真是舔得不要不要的 要不要把第二季度每个月的数据都列出来?
厉害了我的迪! 比亚迪元plus在新加坡上市! 不过在当地是叫atto3 售价高达人民币85.86万元! 这么说来,我的元plus是不是也算近百万的豪车了?
今天比亚迪海豹上市时间的消息突然间铺天盖地 比亚迪海豹现在是确定7月18日上市了? 但是突然好像没那么期待了 一直营销,把兴趣都营没了
验车结束! 滑雪白的比亚迪元plus旗舰版! 全款落地16.42万 一次性刷卡走了,保险4900另外支付 旧车卖了2万,到时候比亚迪还有置换补贴2000 总得下来这辆车总共就花费14万,还是可以的 看着出厂日期,真的是新鲜出炉 2022年7月5日出厂,然后第二天就运到了我们当地4s店,这一批总共就8辆,瞬间就被瓜分完了 销售是说5月份的订单现在消化完了,接下来都是6月份的,订单一直在增加,简直不要太幸福! 都说比亚迪在玩饥饿营销,我想说:你就酸吧! 现在就等4s店给上完牌然后提车了!
比亚迪高端品牌的硬派越野车? 好家伙! 够大!够硬! 路虎 霸道 巡洋舰 这些在它面前就跟弟弟一样了 再看底盘 难道这是传说中的轮毂电机?
早上出门办个事,本来想骑电毛驴 结果只怪太阳太毒辣了,行程又挺远的 果断放弃骑电毛驴 手机拿出来叫了个滴滴 好巧不巧 叫到了一辆灰色的比亚迪宋plus ev 外观不用多说,确实好看,只不过前脸比dmi的逊色了一些 坐到车内的感觉确实舒服 空间足够大 整车的静谧性还可以 就是底盘感觉还是挺一般的 座椅坐得确实舒服,好像比亚迪的车的座椅舒适性都还不错 当初看车的时候也有把这款车纳入选择的范围内,但是入门价比元plus旗舰版还要贵,最后还是选择了元plus 明天去验车交钱,下周应该就能提车了
恒驰5已经有上牌的了 还能在路上行驶 下订的准车主们可以放100个心了 房子可以烂尾 但是车子是不会烂尾了
看到一辆车身写着“小米自动驾驶测试”的车 这不是比亚迪汉ev吗? 怎么成了小米的车了? 难道说 是比亚迪要采用小米的自动驾驶技术?
恒驰5预售价出来了 只有一种配置,一种价格 豪华版17.90万元 续航602km 外观造型还不错 这个价格也不虚高 还有15天可以退车 订金保管在第三方账号 三年最低6折车价回购 这个政策还是不错的 只是想到恒大目前的状况 真的会有人买吗?
来了!来了! 5月29日订的比亚迪元plus 旗舰版 到今天为止 历时38天,车子终于到了! 不容易啊! 不过我看比亚迪汽车app里的订单详情,订单状态还没转为车辆到店 这是为什么? 从销售拍的照片里的车轮毂看 都是清一色的510旗舰版的车,至于有没有旗舰plus就不知道了,我也没问 反正自己的车到了就行 跟销售约好这周六过去验车,然后交钱 估计要下周才能提车了 我想问问:验车需要注意些什么?
蔚来说要把800v高压平台电池包和配套换电站向全行业开放 这个我怎么感觉跟特斯拉有点像? 只是特斯拉是说把专利向全行业免费开放 但是蔚来这个没有说免费开放 那应该就还是要收费的了 蔚来这个举措,还是值得称赞的 你们觉得呢?
看了大家都公开发表自己开过恒驰汽车 我决定我也不隐藏了! 没错! 我也有一辆恒驰汽车 到现在开5年了 行驶里程超10万公里了 没有任何问题 真心好开! 看到恒驰5今天要预售了 我觉得有必要摊开来说了! 买恒驰汽车,你不会后悔!
上汽通用五菱6月份销量12万辆 新能源车型49450辆 其中宏光mini ev46249辆 占据了半壁江山! 我承认你卖得好 但是 你说五菱是国内新能源汽车销冠 你是认真的吗?
华为问界M7=东风小康 风光ix7? 不比不知道 一比吓一跳 这俩完全就是双胞胎啊! 不管从前脸 还是侧面 还是尾巴 还是内饰 还是车灯 基本上都是如出一辙 就是车身尺寸稍微拉长了一点点,其他几乎一致 5米长的车身,轴距才2820 说句难听点的 问界M7就是直接套风光ix7的外壳 直接采用这款油车的平台改出来的 然后加个平板电脑 价格直接翻几倍 现在韭菜这么好割的吗? 我就说开发一款车型能有那么快的吗? 问界M5才出来没多久 现在M7就又出来了 原来是直接套娃
恒大汽车终于要从ppt变成实车了! 恒驰5,恒大旗下首款量产车型“恒驰5”纯电豪华SUV 将于7月6日20:00开启预售 然后首一万辆将特大让利 怎么个让利法? 一、在交车时付车款。 二、提车后15天内可退车并退款,所有购车款项支付及退回均在公证处专户。 恒大汽车从什么时候就开始造势了 现在终于开始要预售了,真不容易 不过我看这个让利就是让了个寂寞 在价格、质保政策、金融、保养等这些上让利才是真的让利! 我想看最后到底有多少人买恒大汽车 不会真的有人买吧?
吉利这是又要发布一个王者产品了? CMA架构+号称世界一流的雷神混动 打造的全新A级SUV 代号FX11 先不说这个混动是不是世界一流的,有多少吹得成分在 就说这前脸又是一个套娃的 凯迪拉克:你个龟娃子,又在套我的脸?
特斯拉到底怎么了? 看到消息说特斯拉上海工厂和德国柏林工厂7月份将要暂时停工! 而且是加起来差不多就是要停一整个月! 这不是完犊子了? 虽然德国那个柏林工厂就是杯水车薪 但是上海工厂可是超级大头啊! 7月份特斯拉的交付量估计可能只有几百台了 说是为了提升产能,进行厂线升级 但也要到8月初才能完成 这影响就很大了,连8月的交付量也会受到影响! 还在等车的准车主是不是要抓狂了?
华为问界M7上市预售4小时订单破2万辆 理想L9预售订单72小时破3万辆 比亚迪唐Dmp预售订单3小时5472辆 如果单看这个数据 确实是问界M7厉害 如果看他们各自的定价 那就是理想L9厉害 但是真的就是这样吗? 这三款车各有他们的特点 问界M7:4个轮子+平板电脑 理想L9:4个轮子+客厅+电视+冰箱 比亚迪唐Dmp:4个轮子+超强动力+坦克车身 三款车定位就很明显了,消费者都是各取所需 而不是说谁的订单多,谁的价格高就是最厉害的 平板控,手机党的可以选问界M7 想要居家的感觉就选理想L9 想要狂野飙车的就选比亚迪唐Dmp! 就这么简单!
上个月在老挝发生的一起比亚迪汉着火的事件也是被传得沸沸扬扬,各种带节奏都有 什么都“火”到国外去了 丢脸都丢到国外去了 还有直接就是把这个着火事件划定为自燃 现在调查结果出来了 原因是撞上了路边的火炉,然后被引火烧身了,司机安全下车 不要被那些别有用心的人带跑了节奏 国内太多人巴不得比亚迪倒闭呢 如果还有人继续造谣带节奏 现在比亚迪的赏金可是提高到500万了
东风日产6月销量91867辆 1-6月累计销量448806辆 怎么说? 日系车的霸主地位真的要开始让位了 目前公布出来的销量最高的还是一汽大众 6月单月23万辆,上半年累计88万辆,是真的牛!
丰田的2022款威兰达骑士版上市了! 2.0L两驱版是20.58万元,四驱版是21.48万元 2.5L双擎混动两驱版是23.58万元,四驱版是24.88万元 按品牌来讲,从价格上看,这个价格实际上确实不算贵,不过也就一个车标有点溢价吧 但是有点没想到的是,居然都是自吸的,没有涡轮增压? 从外观、内饰看 无疑就是油改电的 貌似丰田现在还没有纯电平台?
一汽大众公布的6月终端销量是214255辆 这一看好家伙,不得了,又重振雄风了! 可是仔细一看,这多少水分里面? 比亚迪单6月销量就来到了13万辆 上半年累计63万辆 现在为了面子也是可以把奥迪和捷达一起加进去算 实际上一汽大众6月销量其实有多少大家都心知肚明 而算上1月-6月累计销量也才49万,不到50万辆 而为了避免被比亚迪超越的那种尴尬,所以选择把奥迪和捷达一起算进去 最后来群殴比亚迪 其实我想说,当你用品牌群殴的时候,你就已经输了!
恭喜比亚迪! 终于超越特斯拉,成为全球新能源汽车销量冠军! 暂时稳坐2022年上半年和第二季度的销量冠军宝座 下半年就看特斯拉的超级工厂的产能如何了 不过我估计也悬 因为比亚迪的每个月产能都在增加,销量也一直在以每个月1万的量在增加 个人猜测比亚迪在第三季度末的产能将达到20万辆! 我估计也只有巅峰的南北大众能一战了吧
新王诞生! 比亚迪6月新能源汽车销量134036辆! 再创新记录! 其中 DM车型64218辆 纯电车型69544辆 纯电的占比越来越高了! 再从细分车型看 汉家族25439辆 唐家族8134辆 宋家族32077辆 秦家族26623辆 驱逐舰05一共7464辆 元家族19731辆 海豚10376辆 相对于5月份,每个车型销量都再上一个台阶! 总结一下 秦和驱逐舰05其实是姊妹车,如果放在一起其实也可以算是一款破3万的车型 元也是差一点点就破2万 而海豚由于长沙工厂的陆续恢复生产,交付量也再次破万了 唐还是没能破万,也是有一些因素在里面 汉这次来到了2.5万,7月份基本上可以确定要破3万了,一个月增长5千不成问题! 都说比亚迪的销量多少取决于产能,看来真是这样 6月份新能源领域,看来又要独占鳌头了,不过算乘用车销量的话,还是被一汽大众压了一头
提前恭喜比亚迪勇夺2022年第二季度和上半年全球新能源销量冠军? 特斯拉公布了2022年第二季度的销量 一共25.4万辆 再联系下2022年1月到5月的销量是40万辆 也就是说6月份特斯拉的销量在7、8万辆 那么也就是说,2022年上半年的销量不到60万辆 反观比亚迪 2022年1月到5月的销量就有50万辆了 根据数据看,6月份比亚迪的上险量有12.5万辆,那么销量至少有13万辆打底 也就是说,比亚迪在今年上半年的销量将有63万+辆 那就是妥妥坐稳了销冠宝座! 终于超越特斯拉了,着实不容易
新势力们的6月份销量一个个都出来了! 不错,个个都破万了 小鹏汽车6月销量15295辆,同比133% 哪吒汽车6月销量13157辆,同比156% 理想汽车6月销量13024辆,同比68.90% 蔚来汽车6月销量12961辆,同比60.30% 零跑汽车6月销量11259辆,同比186% 最多的是小鹏 最少的是零跑 有点意外的是,零跑居然是最少的 最有意思的是,小鹏居然夺得了新势力上半年的销量冠军! 听说同比在120%以下的都是不及格的表现 那么只有理想和蔚来不及格啊,你们怎么看?
这是什么造型啊? 挺别致的啊! 广汽传祺的新款概念车 怎么看怎么像是一把梳子
现在的这帮媒体依然还是一群舔狗 新能源汽车领域还在吹大众,福特,通用 他们凭什么超越特斯拉? 就算超越,现在也轮不到他们 就目前的上险量来看,难道不知道今年6月份,比亚迪就将超越特斯拉成为全球最畅销的新能源品牌吗? 而且不仅是单月的超越 从今年第2季度开始 甚至今年上半年到全年的销量 都将全面超越特斯拉 问鼎全球新能源销量冠军 至于大众,福特,通用啊 洗洗睡吧
来自舒畅老哥的劲爆消息! 比亚迪6月份的上险量或将达12.58万辆 上险量和批发量大概有个10%左右的差值 那么换算一下 比亚迪6月份的交付量或许能达到13.5万辆! 相比较于5月份,销量再上一个台阶! 更为重要的是比亚迪或超特斯拉成为第二季度的全球新能源销量冠军 甚至有望成为全球上半年的新能源销量冠军 船夫哥当年说的要在2025年做到世界第一,现在可能得提前了
白色的腾势D9 静态实拍 正脸 车头45°视角 车尾45°视角 白色更有质感有没有? 虽然都说高度仿的埃尔法 但是个车都是4个轮子 只要仿的更好 加上自己的元素 也是能接受的 不是吗?
长城说: 综合实力定义全能混动 折桂夺魁诠释王者气质 混动圈的真“状元” ! 我来翻译一下,大概意思就是: 我的柠檬混动DHT是全能的 是混动领域的No.1 长城还是一如既往的喜欢“吹” 如果不是“吹”的,你们认同吗? 我觉得这是不拿比亚迪的混动当干粮啊?
捉到一辆白色的腾势D9! 感觉白色的更有质感有没有? 腾势D9马上就要去各个城市去巡演了 到时候可以近距离观摩了 这个前脸真是越看越好看 非常霸气!
比亚迪这次几个车展真是赚得盆满钵满! 来自舒畅老哥的统计 郑州两个车展累计5000辆 国际车展2547辆 大河车展2434辆 再加上新能源下乡政策 6月份 比亚迪预计能收入30万+的订单量! 单单一个月就增加30万订单,这什么概念啊? 现在还累计欠着70万订单呢! 对比亚迪来说,订单太多,产能跟不上,痛并快乐着 对消费者来说,买比亚迪的车也是一种煎熬,稍微犹豫一下,就有上千订单跑到你前面去了!
比亚迪海豹预售订单已经超过11万辆了? 来自内鬼的透露-丹拿音响品牌 如果海豹的订单真有11万+的话 那真是又要破纪录了 因为特斯拉前几年靠单车型就有几十万订单! 海豹的爆炸热卖其实是在预期之内的事 只不过这个预期有点超了 我问一下,这么多订单 这后面订海豹的车主什么时候才能拿到车啊?
长安深蓝SL03的预售价格出来了 17.98万-23.18万 顶配23.18万的续航是500公里 这价格算是跟大家交个朋友吧 不算太贵 但也不便宜 这车外观可以 内饰感觉还是差一点点 接下来就看比亚迪海豹的价格了 估计起步价会高个两三万 其他方面先不说 这两者在外观和内饰上还是有差距的 最后5张是海豹的,自行对比下
理想到底有多理想? 理想L9在72小时里拿到了3万辆的订单 在接近50万这个价位区间里,这个数据是真的牛 那么问题来了 这5000元预定金是否能退? 能退的话 这里面可操作空间就多了 正如图二里的网友所说的
长城坦克300又出了个边境版本的 我想说,你的花样可真多啊! 要复刻哈佛h6的路子吗? 换个颜色,换个名称 又是一种“与众不同”的车了? 搞个3000台的限量 6分钟售罄 又要玩饥饿营销?
行驶中的腾势D9,感觉如何?
这什么机构测试的? 比亚迪唐dmi的成绩妥妥垫底啊! 还有 为啥长城的摩卡的纯电续航是用wltp表示,而其他的都是用nedc表示? wltp=实际续航 nedc=最理想下工况下的续航 这耐人寻味啊 可惜了 比亚迪唐dmp刚预售,还没上市 不然哪有你们这些人的事
比亚迪到底是一个什么样的企业? 刚刚比亚迪又公布了一项“超声骨刀手柄和超声骨刀”的发明专利申请 自生产医疗口罩达到顶峰之后 现在又多了一个医疗器械 难道又要做到顶级? 这一看就很高级的样子 军工 医疗 芯片 光刻机 汽车 还有什么领域是比亚迪没有参与的? 在新能源汽车领域,比亚迪现在算是真正的领导者 但是汽车好像只是比亚迪的副业? 我希望他能在每个领域都能做到领导者的位置 不说了,我订的元plus何时能到,等一个月了!
宁德时代新电池发布! 以麒麟之名,重新定义电池结构! 续航轻轻松松破1000公里 说到电池,肯定少不了比亚迪 比亚迪现阶段有刀片电池 看到宁德这个动作,比亚迪会不会也要发布新电池? 如果有的话 会是什么样的? 能不能打得过宁德电池?
蔚来汽车跳楼了? 一辆疑似蔚来的测试伪装车似乎在测试自动驾驶 然后失控从三楼冲出去掉下去 看现场真的很惨烈 车上有人 掉下来的时候好像也砸到人了 这测试车的时候难道不是应该在专门的场地和实验室里做的吗? 如果真的是测试自动驾驶失败造成的 那真的很可怕 按现阶段的技术根本达不到真正的无人自动驾驶,而且在法规上也是不允许的! 前车之鉴--特斯拉 现在打着自动驾驶名号的都是在草菅人命!
这里应该是比亚迪厂区内 一辆腾势D9 一辆貌似比亚迪海鸥的伪装车 两车放在一起 腾势D9的前脸确实好看 海鸥的定位跟五菱宏光mini ev一样 但是看上去海鸥体格会更大一点 如果海鸥要在老头乐这个市场站住脚 价格必须得跟宏光mini ev差不多 现在五菱宏光mini ev最高7万 海鸥定个8万没问题吧?
理想的营销手段确实有一手! 连订单服务器都能拿出来营销一下 理想L9是有多少人订,能把服务器搞崩溃? 还是说他们的服务器本来就做得很差? 想想比亚迪的订单也不少吧? 有出现这种情况吗? 比亚迪海豹预售的时候订单不少吧? 只能说,为了渲染理想L9的火爆,营销手段已经可以低到这种程度了