简介:千万不要和白痴争论,因为他会先把你拉到和他一个水平线上,然后再用无比丰富的经验打败你!
坦荡的饭团LM
这车解决了纯电的痛点,续航、充电、里程焦虑等。又能有纯电的享受,免购置税、加速快等。但是反过来想想,是不是有两者同样的弊端?保值率比油车低、保费比油车高、担心电池不耐用、担心馈电油耗高、同油车的保养、同电车的冬季续航打五折,而且两套系统,那就是双倍的故障率,今天电系统出问题明天油系统不好使,如果一旦发生问题,也是醉了
电车续航并不是最重要的,满电五百和四百差别不大,最重要的是充电速度,别提什么半小时能充一大半,那都是厂家自建专用快充桩,这种桩才几个?普及面最广的还是普通桩和家用桩,如果这两种二十分钟能冲百分之八十,电车才能真正普及
买车来是为了方便生活的,不是请个大爷来伺候的,电车整天想着今天要去哪、什么时候充的电、还剩多少电、能不能到目的地、什么时候需要充电、有没有充电桩、祈祷电桩不是坏的、不需要排队、然后一切顺利你得等俩小时,油车想去哪就去哪,说走就走,三十公里以内必有加油站,加油三五分钟搞定,前面十个车排队也用不了半小时,你开个电车充电前面十个排队的你试试,起码5小时起步,时间不值钱?而且电车省的钱又贡献给保险公司了,去看看三十万的特斯拉一年保费一万五,同价位的油车一年也就四千块,这还没算开个五六年想换车卖车时候的残值差距
投影与观察:中保研测帕萨特成绩出炉 德系车神话破灭
一世缄默祭芳华丶:经举报,该内容已被官方隐藏