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dchoc:手机远程控制这个功能琢磨了好一阵子,今天突然发现可以用了! 手机蓝牙靠近解锁不知道稳不稳定,有待测试。 后续:白天特地不带钥匙测试了远程开空调和手机解锁,反应还是比较快的,方便好用!
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车叫兽官方账号:之所以会选择迈凯伦GT,是因为不想和别人开一样的车,同时价格方面,手里预算刚好够买这样一台入门的迈凯伦车型。【驾驶感受】先来说说开起来的感觉,第一次开的时候觉得刹车和方向盘都比较紧,和平时开卡丁车似的,起步它并不是很快的,而是有种打车起步的和缓感,这点我还蛮意想不到的,但是起步之后油门轻轻一点就能够有比较快的加速,配合发动机的狂躁的声浪,确实很激情。【乘坐体验】至于大家普遍觉得这样的车适不适合日常,我觉得要从三方面来看,一个是座椅舒适性,这个GT也是意想不到的舒适,另一个悬挂软硬,确实很硬,路面有什么细碎的障碍都会被传进驾驶舱,声音特别清脆,所以大家也可以想象它是多硬了……再一个就是隔音,座舱里确实起步就会开始有点吵,不光是发动机的声音,外面的噪音也会传进来。这就看你在不在意了。像我的话,日常也很愿意开它【最满意】再来说说我最满意它的地方,一个是剪刀门,赚足回头率,再一个是前备箱空间,比朋友的奥迪R8上的前备箱要实用的多,装个登机箱的深度都够。【最不满意】最不满意的是座椅调节…在驾驶位座椅右边,和一般的车都是反着的,那也就算了,关键上下前后靠背角度的调节都很凌乱,靠运气才能按对…这点老半天才适应…
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30秒懂车:不到15万竟然开出百万级质感 凡尔赛C5 X这底盘太香了!
粤派公路:EVOS这会儿可眼馋了,眼巴巴看着那边厢凡尔赛C5 X成了当红炸子鸡,被38拥趸们和法粉们掀起一阵一阵的网络“骂战”,好一派兴风作浪、热火朝天的热闹景象啊!EVOS直跺脚,凭什么啊,大家都是走掀背跨界撅屁股性感路线,怎就轮不上我福特被掀起热浪呢?大伙儿能不能来咱们这边搞搞事儿啊?