简介:布衣一枚
南宫海枫LHK
看着满大街买电车、开电车的人们…… 不敢想,即使是10万分之一的隐患,对一个人来说,也是100%的灾难! 为什么不从汽车厂家这个源头上控制电池100%的质量呢?
#问界M7追尾起火致3人遇难# 面对事实,还是机械构造最为安全! 什么电子智能化、什么1米多的中控大屏、什么隐藏式车门把手、什么触摸式升降机构、什么全真皮沙发式座椅…… 都不如质量上乘的发动机、顺滑且动力传递高效的变速箱以及全方位安全至上的底盘更让人们放心安心! 造车不是造低劣的电子器件、更不是搞什么外在的花里胡哨…… 一台载人的高速移动的“机器”,它的第一理念,首先是“安全”!!!
正确的名称~宁仪S5线,离扬州市还有30多公里呢! 正如南京到句容的S6线,还冠名“宁镇线”,你到哪个“镇江”了?句容可以代表镇江吗?
震撼个“毛”啊? 无论是动力、底盘还是价格,先对比一下福特蒙迪欧~~~
第二条:给你发薪“带4可领4万”和“带8只给8千”,请选择! 你去买车,同样的一台车,原价18万元,优惠后14.44元,请问你付18万还是14.4万? 你买房,步梯4楼4000元/平,而3楼8000元/平,请选择! 你今年44岁了,你要不要活这个44岁???
新疆和田玉石商人富可敌国者大有人在! 青海玉树州的藏族牧民开丰田8缸5700越野车的也大有人在! ………
#你会买电车还是油车# 拒绝电车,只用油车: 1、电车只能市里用,如果跑长途,尤其是节假日,跑一次长途恨不得把车扔了; 2、最好有车库或车位,充电方便; 3、冬天续航里程直接打5~6折; 4、开电车,车里面4个门最好放4把铁榔头,电车只要起火根本打不开车门,铁榔头破窗可以救命;家里有老人孩子的,尽可能不要买电车。不怕一万,就怕万一; 5、开电车一定要平稳和缓驾驶,因为电车碰撞之后起火就是世界末日; 6、6~8年换电池,前几年省下来的“油钱”,一次性的又还给了厂家; 7、经常有暴雨或洪涝地区的,建议你千万别买,你买车是为了享受,而不是为了伺候它; 8、只要电车普及到一定程度,国家肯定会在电价、电池等方面重新定价;可参考油车的油价从1元/L到今天的8元/L,油车曾经历过的过路费、养路费等等,电车也会面临;由于电车安全隐患问题,后期肯定会面临比油车还要严苛的车辆检验审核制度~~9、这个世界上,凡是好的、高端的、没有负面影响的产品,一定会最先应用到“权贵”的头上。 拜登icon、岸田、库克icon、巴菲特icon、马云icon、刘强东icon…他们用电车了吗?只要想用,他们可以定制版1万公里的电池,但他们没有用,而是选择了定制版的油车! 部队必须保证万无一失的机动性、安全性和时效性,为什么全世界的军队都不用电车? 政要必须保持高端大气的外在形象,所以各个国家接待外宾的专车,也必须保证形象和安全,但为什么不用电车? 以上理由,油车肯定比电车好!
我就问你一句话:除了一、二线城市剩下的那-半个4S店,你让老百姓买了以后到哪里去维护? 为了一个几十元的小破零件,开车跑几百公里去维修,你说换还是不换?修还是不修?………
我就问你,方园200公里没有“东风标致雪铁龙”的4S店和经销商,买车以后上“你家”保养???
我身边年龄(50左右)相仿的大部分人都是买德系车,因为德系把最新的技术全拿到中国来了;而日本还在用20多年前的发动机,这也是日本车没“毛病”的根本原因。 最重要的是我们都明白一个道理:中日矛盾肯定难以调合,若日后有战,今天买日本车给日本送的利润,就会变成日后战时杀戮自己同胞和子孙后代的枪炮!!!
1986年桑塔纳上市16.8万元,全国加价3万才能提到车~~ 时至,桑塔纳卖6万元还大赚特赚~~ 你说它能赚多少??????
15.3可以买到最新款的一汽大众探歌300版本了,最新的1.5T发动机,并且还是落地价。
别人家小专手续30年报废你没跟上! 别人起步10万元你没跟上! 别人家从不炫耀你却天天吹牛!
江铃福特撼路者绝对是40万以下兼顾城市功能的越野界神车,只有真正懂车的才会拥有它!
潜江福特:江铃福特。 有很多朋友在我们店看过这台车之后非常想买,但是因为他是江铃福特就不买了。我也搞不懂,为什么是江铃福特不买了?难道只是因为他用了全新的福特家族前脸这种开三角的设计难道就不能买了?难道因为他有2700mm的轴距就不能买了? 1935毫米的车身宽度配这种熏黑流水尾灯就不能买了?因为他配了无钥匙
对,载货拉人都可以。 但15年报废、出行受限、高速限速…… 凭什么买个让自己遭罪的车???
全球同步? 15年强制报废、高速收费对标货车、城市部分区域限行、年检区别对待… 这样也叫全球同步?
进口大众的蔚揽、Tiguan(途观)和曾经的高尔夫旅行版都是国际同步纯德国制造的好车,但咱中国人没几个人认可!
除非载货或有工程需要,否则谁会买个15年强行报废的“祖宗”???
我一个1.4T探歌,一个2.3T福特撼路者(自重2.36吨)。 市里用车探歌8个多点、撼路者14个左右。 高速用车探歌7个油、撼路者11.5个油 备注:本人开车一惯大油门……
老师,请教一下: 家用车“别克威朗”与“标致408”选哪一个更适合? 谢谢!
这是美国~所有的评测很严谨、很公正! 但进口到中国的“雷克萨斯”和“捷尼赛思”,绝对不会是与美国一样的标准!
郑谊:2023J.D.Power车辆可靠性排名,非豪华品牌起亚第一,路虎垫底!
2012年途观2.0T四驱旗舰,应该是2代EA888发动机吧? 时至今日跑了13.6万公里,发动机不但不烧机油,而且也不渗油,整体车况特别完美!
通过你们二手车检测师买的二手车,如果检测错误,你们承担相应的责任吗?
还有6年一次的更换电池组的成本问题! 总不能买一辆电动汽车10万元,更换一次电池组要6~8万元(甚至更多)!
发动机、变速箱、底盘和速腾同平台,但2023款的速腾超越版本(14.89万元)现在好多地方优惠后才12万元。 对标明锐14.39万元的版本,你就是指导价降3万或许有速腾一半的销量! 可问题是速腾比你保值多了!
这个出租车的“卫生管理费”指的是什么? 如果是出租车在市里跑把卫生搞脏了?那公家车、私家车也要交; 如果是给出租车每天擦洗车辆的内外卫生,好像所有的出租车的擦洗都是自己或花钱打理。
我1999年买的桑塔纳1.6直吸手动挡,钢轮毂、四门玻璃手动摇机、只有ABS、只有卡带收音机…全办下来快19万元了! 你告诉我,怎么比?
如果他是汽油车厂家的CEO,肯定会说:现在买电动车的残值会比想象的要低得多
住宿:100元/晚,一个月3000元,36000元/年; 吃饭:100元/天,一个月3000元,36000元/年; 车辆:一年20000公里,百公里7L,年耗油1400L×8元/L=11200元; 车辆保养维护3000元/年 车辆费用合计:14200元 (如果无车,出门航空高铁+市内打车,一年也是1万多) 三项合计:86200元/年 再加上日常开销,每年花费最低也要10万元。 即使如此,也维持不出来一个“多彩”的退休生活,只能说花掉所有的退休工资只能穷游着凑合着生存而已!
桑塔纳才是从17万降到6万元的不老神话,开50万公里真的不动任何东西
当年的普桑定价17万元,上汽说不挣钱! 今天的普桑市场价不到7万元,上汽还说不挣钱! 剩下的你自己慢慢体会吧~~~
改吧,反正老百姓反对也没用! 但广大司机师傅们过红绿灯路口的时候,即使可以通行了,也要再慢慢琢磨一下,确定不会违章扣分罚款再起步通过,那怕每个路口都堵车也无所谓了
我不偷换概念,请问: “雷克萨斯”、“丰田”、“日产”…这些车辆是不是日本独有的,苏州的大街上有多少这些品牌的车辆? 这些品牌车辆的“知名度”和“广告效用”比一套和服影响的要大的多吧? 但是~警察“管”了吗?