简介:这个人很懒,什么都没写~
爱祖国的果果
车还是不错的,家庭用不错的代步车,看现在路上跑的忒多,说明得到了社会的认可!现在卖了不划算,好好开着吧!
沃尔沃的引擎盖这样设计也是安全设计,发生碰撞会上升到最大角度,这样坐在驾驶室依然可以从驾驶室看到前方,大家可以打开引擎盖坐进驾驶室体验下!沃尔沃的良心设计都在您看不见的地方
当前BbA里面驾驶感来说,a6是最好的了,宝马已经非以前的宝马了,减配的太夸张了!
要知道S90是R19、255宽度的运动胎啊,比两吨多的汉兰达(245)等车都宽,想想那个抓地力,想想跑高速的那个稳定性……熊掌鱼翅不可兼得啊!S90的车主去看一下自己的轮胎,看到255这个数字,你心里会舒服得多的!奥迪A6高功率版雅致版也才225宽度的轮胎。所以大家最好要搞清楚事实的情况下再评论,难怪都说网络上人人都是“保时捷车主”!沃尔沃的灵魂理念是什么?“唯爱和生命……”。
我是蜡笔小新新呀:S90最大的硬伤就是舒适性不足,具体一点就是底盘滤震特别是对细碎路面的吸收能力有限。而不是啥自动启停,没usb,这些都不是硬伤。而滤震才是
就连主持人王茫茫的英语口语水平都有人评头论足,这不就像有人对新闻联播主持人康辉的中文口语水平提出质疑一样吗?难怪有人嘲讽所有的“汽车论坛”中都是“保时捷用户”,殊不知,又有几人开过保时捷?更勿说又有几人是真正的保时捷车主呢?
试驾了,说实话整体真的不错,底盘、内饰、双层玻璃、后驱、电磁悬架等等。只是奥迪作为官车在百姓眼中的固有根基太深了,凯迪拉克在此方面不占优势!
MoMo的车:40万级豪车的较量,凯迪拉克全新CT6与奥迪A6L谁更胜一筹
今天试驾了,驾驶轻快,电磁悬架确实舒服,这次内饰吊打56E,当然56E换代的话就不知道了!
说实话,真正有钱的人还真不开这款车,相反都是那些爱装逼且欠银行一屁股债的“穷人”!还有那款叫“阿尔法”的mpv被炒的更可笑,在日本就是一普通代步车而已!老外看不起中国人真的是有原因的,且原因真的还不少!
演的确实好,虽然戏份不多,但令人印象深刻!最佳配角奖,没问题的!
看过一个华人在日本直播,她家就有一辆阿尔法,她说这车在日本就一很普通的车!但被国人炒作成了豪车!
很多情况下都是车标惹得祸,很多人都会不自觉地,因开了个“豪车”就壮了自己的“英雄胆”!
这样的几率太小了!没事儿,找到一个4s 电好好检查一下!质保期内坏的东西都是可以换的!
上海陈姐的旅行日记:上海陈姐花了40W买了新款汉兰达,提车没几天
我心情不好,压力大,就晚上出去跑五公里,感觉对缓解压力有点帮助!
国人都外貌协会哈,不改不行,但材质的控制(味道)永远不能改,因为这是沃尔沃的基因!//@阳羊羊羊阳阳:沃尔沃内饰千万别改,非常好看,简单大方
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后排座位还是太窄,膝盖都没有支撑!奥迪是怎么想的?是骄傲了吗?