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不清22

确实是个问题，当纯电重卡保有量到一定程度，这些设施根本不够。

2023-09-13

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知道为啥吗，所有的碰撞测试没有后方碰撞这个项目。所有的电动车的碰撞测试没有前方中央柱状测试这个项目。车企哪里影响成绩就加强哪里，出发点根本不是驾乘人员的安全。而是为了成绩和舆论。有些车看似加强了，实战一踏糊涂。无良车企操控媒体去测防撞梁就是个例子。油车的发动机在碰撞的时候是个很好的缓冲物。所以大的碰撞根本就不靠前防撞梁，前防撞梁起溃缩吸能，和降低低速碰撞损伤引导车体位移的作用。新能源车的电机机体强度不高，跟油车对比防撞梁强度厚度也没意义。造车新势力只能拿防撞梁做文章。

寒天545：新款奥德赛提车一年半，最不想发生的事还是被我碰到了…北京五环被追尾，速度大概40-50码，对方全责…虽然对方很配合理赔，但是这个惨样还是让人心里闹心死了！！谈谈对奥德赛的看法，省油、舒适、空间好、外观大气这些是小爱的优势，非常适合有老人孩子的家庭使用；但是凡事有利有弊，不够皮实，一旦追尾了，抗击打能力还是比较弱的……尤其是底盘低，一旦撞到了门和后梁结合那里简直就是破坏性的…但也有说法是吸能，避免对乘客造成冲击……这个公说公有理吧，不是专家也不好评论…总之，小心驾驶吧，避免被追尾！修车花了三周，更换了后门、后梁、底板做了切割，贬值是肯定的了……

2023-08-17

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库斯途碰撞实战，易车搬运的