简介:这个人很懒,什么都没写~
现在车辆
有些路非常平整,视线也不错,但人家限速60,还好意思叫“高速公路”?
人货混装是主要针对拉货车的!对私人小车,只要人家不改装成拉货车,你管人家拉什么!不用什么也针对老百姓的钱袋子!
懂车的买LS500,喜欢安全操控好的买A8.55。奔驰、宝马是给别人看的,如果虚荣心高的人看得上
#什么因素影响你买电动汽车#电动汽车目前有几个问题还没有解决。一是续航里程问题。就算标注的续航里程够用,但冬天电池性能下降,达到标注续航里程的60%就不错了。而且电池电量不足的时候,车辆的加速、速度都会受影响。二是电池性能随着使用时间在下降,换电成本又高的离谱。三是目前电池安全性问题还没有解决。四是充电的便利性差。
S6是非常好的车,但价格达到80万,有钱人不买,没钱人买不起。就是有情怀的人买几辆
许多人年轻身体机能也退化,为什么只考70以上老人?如果自己感觉不能开车了,自然就不抓方向盘了,还用你管?
介绍车重要的是车的性能,外观、内饰可以不介绍,有视频看就得了!
人货不能混装,主要是限制大货车的。现在小车也查,没有道理。关键怎么界定这个“货”!
时速100公里左右是大车的安全速度,小车怎么也应该120公里以上吧!
要越野,不如买台拖拉机,越野性能好好省钱。用奥迪越野?呵呵,亏你想得出
关键是经济不乐观,人们消费收紧了。国产车销量增长关系不大。因为它们的消费人群不一样。
20年前,省道上一般也开120公里左右。现在“高速”路了,反而成80了?
这个可以有!不但技术可行,对运输效率提高、节能、减少污染、解决电动汽车远程行驶的电量问题,都非常好!
轮胎如果在太阳下经常暴晒,7年就应该换。否则15年也不用换。我的车胎已经13年了,还好好的。
发现没刹车了,第一件事是挂低速档,然后才是打开双闪,点刹手刹……
带方向盘的不能要,方向盘打不对很危险!当把不能要,挂上档车只就会动,非常危险!油门不能要,踩刹车易误踩油门,造成交通事故………
确实对车爱护有加。我也学你。但我感觉有个问题:能弱弱地问一下:如果100公里的时候没有服务区怎么办?
一般情况拍照都在驾驶人员易犯错误的地方。或转弯处、或不明显的下坡路、或断崖式降速处、或限速标志混乱处、最好是以上几种要素齐全处。采取“挖坑”式拍照。据说,效益非常可观。
最反感什么“弯道超车”,没有实力,没有努力,直道超不了车,弯道更超不了!
还提“弯道超车”?科学技术是实实在在老老实实的东西,来不的半点虚假,哪来的弯道超车?
我的车跑了11万公里除了1万公里换一次机油,其它什么也没换过,包括轮胎。
汽车贴膜、内装、脚垫、座垫……都是咱们国内的最爱………没必要,钱多人傻害的……
这车太闹心了。我的车快15年了,马上就一年二检了,但还好好的,连轮胎也没有换过,百公里油耗仍然是(高速)6.5升左右,综合油耗8.5升。扔了吧,可惜;不换吧,一年二检……闹心!
开放氢气燃料发动机,绝对是正确的方向!加油!期待上市。上市后绝对买一辆
你这是在忽悠我们买新车吧。我的车15年了,行驶12万公里,车况良好,连4个轮胎都没有换过,一切都是原装。开起来和新车没什么区别,跑高速百公里油耗依然是6.5升左右。难道把它报废了?
特斯拉在中国企业对员工的待遇与在本土的企业比还是不如。我就纳闷了,他们的利润在哪?
#能否说出一个汽车名字,足以暴露你的年龄# 嘎斯
这车的定位有一点上不着天,下不着地的感觉。对于有钱人,加十万就可以提A8。A8当然比它香。对普通人来说,花60万多买这样的车,不划算,还不如30多万搞个A6L,又有面子又实惠。
吹了吧?涡扇发动机能让飞机达到5马赫的速度?涡喷发动机都难,用冲压发动机还有可能。6代机的发动机的标志是变循环发动机,否则不能称其为6代机。
就不应该对私家车进行年检。车经常保养,保养时候车主都要要求进行检查,有问题当下就解决了,根本用不着年检。现在年检就已经变成了收费。如果不是,你们强制年检就免费。