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车讯精选：马自达说要走豪华路线，却不敢将CX-60引进中国？

智电出行：确定6月亮相！奥迪全新SUV预告图曝光，尺寸比宝马X5还大

用户4906322393085：马自达想赚钱就直接引进最新型就完事了，别想着长安给你多少，诚然就算你都引进了也估计是卖不好，但至少留个名声，大家不怪你，说实话我是不爽你马自达为毛不出2.5t，有人会说双积分，我呸，你就大胆子出保管一个月卖不了百来台，那能有多少影响，无非就是嫌麻烦加不赚钱，其实你产品不差，为毛卖不好 还不就是品牌不行，那就得正兴品牌力，把拉升品牌的东西带过来，什么两箱马三，mx3 cx9 2.5t的cx5你都整过来，反正卖不了多少全进口不就完了，这么一来二去，品牌力上去了，销量自然就起来了

贾雨晨：没买车之前，路上看到雅阁挺帅的，想着买车就买雅阁了。凡尔赛C5x上市后，去看了一下，瞬间迷住了，激动的下了定金，没买车的各位，你们会选哪一个

珠海阿甘生：宝马未来将推出更多新材料，相比传统材料减重达50%！

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玩车报告：法系豪华品牌能翻身吗？全新DS4即将亮相，起售24.28万你会选择吗

岷县宝盛堂中药材销售有限责任公司：宝马X5真厉害啊！这价格发布的太到位了，减配、加价、落地下来没比进口的便宜啊！而且还导致奔驰4月2号发布上调所有在售车辆，让奥迪Q7在睡梦中笑醒，难道中国的消费者都是任人宰割的韭菜么！

苑叔聊车：13万左右，哈弗神兽和长安CS55PLUS怎么选

是吴大仙：车型线条感很好，钻石切割的设计很深受我个人的喜欢，至于后排空间并没有网上说的那么小，只是中间的隆起的确比较高，本人用车主要用于我们夫妻俩平时日常，家里人个子也不是很高，所以后排对于我们家来说是够用的，储物空间家用来说也是够的，22款的XT4增加了轻混系统，起步来说还是比上一代版本会更稳一些，整车总体感觉不错，唯一美中不足的是车机系统特别难用，不支持下载别的软件也就算了，连蓝牙偶尔还会自动断开，要取消配对后才能重新正常连接，目前才开了几百公里，一半路程在高速上，表显油耗在9个左右，油耗取决于个人开车习惯和城市道路条件，目前数据仅作参考，等再开一阵子后再来补充，最后一问，有没有XT4的外观改装实例图片😍

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小星大王哈：【底盘】也说一说底盘的事。

无产者联合：外观很好看，前脸很特别，不像其他车一律大嘴，凌云的前脸很大气但不傻，对比自家揽月就要和谐的多，揽月就是比较传统的大嘴前脸。我买车还是先看外观，外观过不去再好都免谈。记得第一次买车的时候在贴吧看见一句话：当你每次停好车离开时都忍不住回头多看几眼，欣赏一下自己的车子，那这车就买对了。所以我看车都会在试驾完停好车后去感受下，有没有想回头看的冲动，当时因为朋友开星越，比较推荐我去看星越L，试驾完感觉还行，但是没有那种欣赏的冲动，再者一看前脸又是千篇一律的大嘴，老婆也没什么感觉，就觉得外观普普通通，就放弃了星越L。我一直对设计独特的小众产品情有独钟，凌云刚好满足了我。 空间更不用说，上一个车是马自达3，换了车感觉空间大太多了，都觉得有些过大了，小孩子都能在后排蹦跳，垂直空间也大，以前没换车的时候坐朋友的星越觉得后排好宽，现在坐上去觉得星越后排还是稍微有点小。 内饰差点意思，不能说丑，就是没有动感，不年轻，也没新意，双联屏其实不是网上说的那么好，凌云的中控屏左边会被方向盘挡住小部分，我觉得最好还是仪表盘一个屏幕，中控单独出来一个屏幕。档杆后面的旋钮控制音量是真的没必要，应该用选装控制应用选择，在地图类软件中控制缩放，这个真可以参考马自达的旋钮逻辑，我觉得很好用，而且开车的时候绝大多数都是通过方向盘上的按键调节音量的。 驾驶感受挺不错，目前高速跑的多，还没机会跑长距离国道，方向盘转向还是不如之前的马自达舒服，（马自达的方向盘是真的太舒服了，开了不少车，真觉得马自达方向盘转向最舒服，马自达吹的驾驶感受我觉得有五成归功于方向盘转向）相比之下，凌云的转向手感主观觉得有马自达85%的功力，还是不错了。400T的动力简直太爽了，刚开始上路还不习惯，绿灯起步会很冲。开车的人踩油门一般不会觉得很冲，因为有心理预期，坐车的人不知道驾驶员踩了多少，所以在车加速的时候会觉得很冲，但凌云的驾驶员也会觉得加速冲。在摸清楚车子习性后，控制好油门开合才不觉得冲。 比较遗憾的是当时没有把马三和凌云放一起合影，结尾就给马三留个纪念吧（马3是真的好车）。

糸滴滴6851：【购车经历】 本人有轻微鼻炎，对车内味道比较敏感，看过奥迪，味道太大，排除，而且也不太喜欢BBA这些车，就去看了沃尔沃，试驾车是T4的，上车后没啥味道，试驾感受还好，底盘回馈是我喜欢的类型，就是动力差点，直接选择T5的，没有现车，订车等了快两个月吧，9月订的，11月提车。 【动力表现】 动力不错，城区驾驶油门都是轻踩一点，速度就上来了，就是急加速动力会延迟一下，这个比较不爽，不过大部分车都是这样，习惯就好 【最不满意】 顶棚处过烂路有异响 【安全性】 沃尔沃的招牌应该不会差，城市安全系统给我避免了几次追尾 【驾驶感受】 底盘扎实，悬挂很有韧性，就喜欢这种感觉，转向精准，操控不错 【提车价格】 裸车31，落地价35多点 【油耗】 没开空调9.5左右，夏季空调没关过10.5 【销售态度】 还好吧 【保养】 8000公里首保，买车送的，目前12000多

小心脏iy：【购车经历】 上一辆车是06款的标志206，花了8000块买来的，最大的感受就是底盘扎实，时速170依然很稳信心十足，反观当时开我朋友的克鲁兹140就很慌，就是不稳，开了两年卖了6000，4S店补贴3000块，也就是说倒赚1000块🥳 我选车很简单，首先排除涡轮，可选的只有凯美瑞阿特兹，凯美瑞对我们这边人来说，只要你想买B级车，无脑推荐凯美瑞，买了准没错，我不选凯美瑞最主要的原因就是价格太贵，2.5尊崇的钱只能买到2.0的凯美瑞😩我寻思吧，凯美瑞仗着这么些年的口碑积累真的有底气，优惠这么少照样卖的咔咔的，不过不得不承认凯美瑞在同级别安全配置确实很到位，不过现在你就算拿2.5凯美瑞跟我换我也不换，不知道为啥，这阿特兹越看越喜欢🥰 【驾驶感受】 提车回来的路上走错出口了，连跑好几个匝道，时速65左右吧，除了心里比较有底，还有种感觉形容不出来，我寻思难道这就是GVC PLUS吗?不吹不黑，毕竟刚开我不能说这种感觉是舒服还是不舒服，动力方面还不错吧，超个车还是比较轻松的，隔音方面有惊喜，本来我就做好隔音差的心理准备了，没想到时速80胎噪基本听到，120的时候在听歌没注意，这个NVH我觉得比雅阁强 【最满意】 说起雅阁，我朋友有个260最低配的十代雅阁，以他的观念马自达的品牌形象就是不如本田，直到见到实车直接自闭，这内饰做工用料，这音响，反观雅阁，卤素远光灯、四个可怜巴巴的小喇叭、毛坯房一般的内饰，懂车帝实测1.5t动力也不过比阿特兹快0.6秒而已，总觉得本田把这么小的一台发动机压榨成这样有点小马拉大车的意思，还是不如2.5自吸这样用着安心，你们觉得呢😜 说起内饰，必须提一嘴，尊崇的内饰是我选择她的一大原因，给我一种很精致的感觉，简约，功能直观，我特意拿了把硅胶小梳子用来梳副驾那一块的奥斯威，整体来说很满意? 🤔有个问题想请教一下大家，尊崇版比起至尊版理应说少了方向盘、后排加热、大灯随动转向以及自适应远近光四个配置，我对比了4s店的21款配置表以及懂车帝的配置表都显示尊崇不支持以上四个配置，但我却惊喜的发现尊崇版竟然在转弯的时候大灯同时跟着转向了，并且在自动大灯模式下竟然支持自适应远近光?现在发现识别能力还是很好的，部分情况非常灵敏，但绝不给对向车造成一点困扰，跟车也绝不开远光 空间中规中矩，后排空间很多人吐槽说太小，但我183坐后排也挺惬意的啊，直到我坐了一下新宝来，额……两个车后排竟然差不多🥹但我觉得够用了！ 【最不满意】 其实也没有不满意，这个储物空间确实差点意思，左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥，反正行驶证放不进去，用了CarPlay，手机只能放在杯座上面，如果再买个奶茶就没地方放了，这点可以考虑优化一下，再说副驾储物盒，尴尬的是竟然放不进档案袋，而且上方有个缝还挺大的，自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的，难道马自达设计师都开始推崇断舍离了吗？丢掉不需要的东西啊？不过这个也是有一定道理的，就像房子，越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱 BOSE音响没有我想象的那么好，不过基本素质还是不错的，总体里说给不了我惊艳的感觉，也算上一套没什么缺点的音响，也可能我听的好音响太多了😄 其实我更喜欢18款的外观，但不知道怎么回事这几天越看越顺眼呢？难道是娘不嫌自己孩子丑吗，抬头显示非常好用，能显示盲区来车，车道偏离、自适应巡航，唯一的槽点是怎么调都调不正，一直有点歪，不过也只是一点点🤏 【油耗】 现在9.5，刚跑了不到200公里 总体上来说呢，以我个人的驾驶感受来说，配置高，价格还是比较便宜的，隔音滤震真的不差，45的胎壁也没有他们说的那么脆弱，胎噪也控制的很优秀，油耗的话据说慢慢跑跑就降下来了，希望下次改款换代可以加上远程启动、液压秤杆、很实用的，现在4s店推出了卡片钥匙还挺好看的，两百来块，我还没弄，差不多了！太晚了睡觉了 自打提车在匝道体验了一下过弯，之后再也没有可以发挥阿特兹的操控的地方了，有时候想大油门过弯但总有点担心其中一侧轮胎会压爆掉🥹最多六七十过弯，还是跑不出专业车手那种轮胎尖叫声 动力方面可以，今晚体验了一下鸡血开关，这是一台能让我笑的车，从试驾的时候就非常喜欢，包括今晚，鸡血注入那一刻转速瞬间拉高真没忍住笑了😄 选了白色有点后悔，本来我已经在众多B级车里选了这辆非“主流”的车了，干脆贯彻到底得了，其实骚气的魂动红、骚气的白内饰才是我的爱啊😭 不知不觉开两年了，现在偶发异响，不过一直比较轻微，现在觉得吧动力属实有点弱，日常用车99%的工况都给人比较轻快的感觉，唯独这1%，就是飙车，各种被蹦🥹甚至跑不过我女票的荣威i5😩好气呀，不过她倒是很喜欢开我车，说声浪好听呢🤪

无形之水X3：2022款碳黑棕内，30i领先。 满意： 外观： 黑武士外观霸气、运动、出众，耐看，总想多看一眼。 加速： 加速快，稍踩油门速度就上去了。 隔音不错。 不满意： 刚买时候车窗打开前段咯吱响。后面稍微有点响。 刚开始有时感觉掉头倒车，原地转向时咯吱咯吱响，以为轮胎与地面摩擦声。后来感觉声音很大，5000多公里时候专门试了试，原地转向时咯吱咯吱响，声音很大，听着烦，难接受。 到4s店检查，师傅给我演示：自动驻车开启，转向异响，踩刹车转向异响，不踩刹车不开自动驻车转向不响。说是转向时悬架位移，刹车片摩擦声。说是正常现象。 感觉有一定道理，但是回想后我感觉响了就不正常，原来别克啥时候也没异响过。 感觉服务也不行。 感觉车速90左右时候感觉有点共振的感觉，好像有点轻微耳鸣。 吐槽： 2022款宝马X3质量、服务都不咋滴 1、刚提车发现车窗刚降下时前段咯吱响，现在还有点。 2、原地转向咯吱咯吱响，售后说正常，没法解决。 3、倒车入库刹车异响。 4、行驶中有共振，感觉耳鸣，感觉耳朵嗡嗡响，大家都有吗？问销售说是怎么回事，都不吭声。 质量、服务真的差。!

葱花的故事：噪音有点大特别是发动机，早上冷启动特别响。市区油耗11-12个多油耗。减配了一脚踢，不值得入手。我的一脚踢出厂日期2021.12月正好给减配了，当时购车也没注意这个功能，加入了车友圈才发现给减配了，我投诉了，4S店告诉我没有，为什么之前不告知，而且价格也没有少，建议入手的车友们最好新加车友圈了解了解再去4s店买车及砍价要优惠福利。内饰还能接受。外观一般，细节方面还得努力，特别是挡泥板减配。买了要自己加装，底盘特别硬。过减速带明显底盘硬邦邦。后排空间比较紧凑，有点小。家里人多的建议不考虑。买车的车友一定要去外面贴膜。4s点送的全车膜影响视线，特别是晚上倒车你不降下车窗，看后视镜都不是特别清晰。你可以让他们直接给你折算成现金，什么膜，脚垫。保养一定不要，还有最后要你买一个延保两年，我买了发了一万块钱。建议不要，纯套路你。还有你想要他赠送基础保养一定要问他是不是0W-20的机油。你不问不做声他就给你5W-30的机油。这些后期你保养都省事。xc60必须上0W-20

兽兽141319：哈弗神兽带我回家过年

开拿铁喝拿铁：【最满意】 外观霸气！主动安全很多，对新手特别特别特别友好！ 【最不满意】 用车到现在刚好20天，目前倒也没有哪里是最不满意的。非要说一点的话那就是黑色外观很不耐脏 【驾驶感受】 底盘稍硬，稍大的坑洼就能感觉得到，好在座椅够舒服，持续的颠簸也不会感觉难受，而且开着很稳！方向盘市区刚刚好，跑高速的话感觉有点轻 可能要打开方向盘调节的运动模式 【购车经历】 最先是受身边人的影响考虑的是合资品牌。然后最开始去看的是大众探岳，因为是自己的第一辆车，为此还特意上租车软件上租了几天的探岳试开，几百公里开下来的感觉就是平平无奇就是一辆很普通的代步车。接着又去试驾了本田皓影以及本田crv，最直观的感受就是外观可以看内饰真的不敢恭维，全是塑料！刚好那个时候又看到中保研皓影的碰撞测试！一片唏嘘！合资品牌没看上就把目光放向了国产品牌，长安、长城、比亚迪，长城旗下的高端品牌坦克300卖爆后开始关注wey，摩卡、玛奇朵一个太大一个太小！就只有拿铁刚刚好，好在后面没有让我失望！ 【油耗】 油耗目前下来很满意市区5.2-5.9个油，空调19度左右 车速60-80。高速油耗6-6.4，这是回了一趟老家来回跑了560公里测出来的油耗 【亮点配置】 好像起步是用电的 提速很快很快，红绿灯一结束不知不觉就能跟别的车辆拉开很长距离。另外来这车真的很轻松，360影像很清晰，倒车一点不慌。最好用的是这车的智慧自适应巡航，开高速打开手扶着方向盘就可以了，观察车距加减车速，自动刹停自动起步，贼轻松贼舒服！！ 【提车价格】 全部下来20.几w，这个价位去买合资品牌的车只能买到一个壳和一堆塑料！！

tiger55cn：有家4s突然告诉我有到港的现车问我要不要，我觉得这车挺好看的就去付款了，全款落地47.2w，喷子别觉得只有你自己聪明别人都是人傻钱多，记住了这个世界比你钱多的人一定不会比你傻，心里有点13数 起步丝般顺滑，毫无任何顿挫拖拽，加速到100非常轻松，是那种既平顺又快速的感觉，开过就知道，喷子永远无法体会 刹车不够线性是致命伤，但是我发现eco模式下这个问题有所缓解 油门有点重，开久了腰酸，最舒服的姿势还是座椅调低，坐垫和靠背90度，整体顺时针向后倾斜，让屁股后部处于一个陷进去的位置，同时不要过度使用腰部支撑，不要有明显顶着腰的感觉，那样反而会累 座椅非常柔软舒适，包裹性好，像个大沙发 新车有味道，不是刺鼻那种，就是一股奇怪的皮革味 倒车影像虽然分辨率不高，但是非常准确，用多了有强烈信心 中控接carplay盒子完美工作 6个usb接口非常方便 空调压缩机我怀疑是从冰箱上拆下来的，冻僵了 座椅通风效果好，但是开启时噪音略大 更靠近驾驶席的触摸屏，配合carplay盒子，用起来真的比老款方便很多，别再说什么新款变丑了，再给我二选一我毫不犹豫选新款中控，高德地图贴你脸以及抬手就能在屏幕上使用carplay的感觉，你用了就再也不会怀念老款 门板扶手和中控使用金属拉丝面板，不再收集指纹 悬挂有点硬，细碎颠簸过滤也不彻底，路感清晰，并不是舒适取向，比较挑路面，在好路面上开有一种隔绝感，非常神奇，不好的路面胎噪滚滚而来，体验一般，原配的普利司通泰然者轮胎比较硬 先锋音响音质已经非常厚道，尤其是这车城市开几乎没有任何风燥和发动机噪音，只有一点点一点点胎噪，听歌更容易沉醉，建议关闭环绕，高音增加两格 新款18寸鼓轮很好看，并且与低配17寸有明显区别 车道保持好用，已经拉回来我多次，全速域acc在上海的高架上可以完全解放双脚，但是遇到加塞的车还是要小心点 车内灯都是触摸式的，开关渐进渐出，很有高级感 外后视镜稍微有点小 目前油耗6.2，很高，都不好意思和人打招呼

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我是勤工：主打大空间与科技感，遍地SUV的时代，奥迪Q9能激起多大水花？

零卡芬达：因为给星越L中网贴了三色条，我被喷了。哈哈哈，本来只是单纯的觉得好看，没想到里面还有门道。 正好给其他车友普及一下： 简单来说，三色条是宝马M的专属标志。只有宝马M系才会有三色条，蓝色代表宝马出生地，宝马总部那个洲旗就是蓝色的。紫色代表宝马品牌与赛车的结合体，红色代表赛车与运动。所以，“三色条”就是宝马M Power的颜色。 所以，不少车友认为，不是宝马M你装什么B？