简介:这个人很懒,什么都没写~
那个坏人是你吗
不要把标识露出来,要不然。网民以为长城质量不达标!区区螺丝都拧不紧!
人们并不反对加塞,只是讨厌野蛮加塞,粗暴加塞!每个人都有加塞的经历与被加塞的经历!加塞的第一个行车礼貌就是要先打转向灯,再加!但是我身边的很多人变道都不打转向灯。问他为什么不打转向灯?他说,打了灯别人就不让他了!
还有人知道吉利当年的美人豹吗?现在又搞一个平民跑车?跑车,从来都不属于平民!平民也消费不起跑车!
奔驰车撞了限高杆-奔驰车主说,起诉主管部门。 货车撞了限高杆-主管部门说,赔5万,一分都不少。 这就是区别!
在现有的硬件设施的基础上解决内环拥堵。 1,拆除部分路段的快车道标志,大部分的快车道上,一台龟速车在上面跑个5-60码,甚至更低。浪费时间,降低效率。 2,内环全路段解除限速100的标志,提升车速,让有能力快速通行的车辆罢脱束缚,提高通行效率! 3,全段实行车流速度监控,某段车流中,对低于该段车流速度的车辆实行重罚1000起步!在左边2车道中,如果头车前方无车辆,头车车速低于100码,重罚,1000起步。 4,全段实行交通违章实时监控,对于货车占用左边2车道的,对于拥堵路段加塞变道的(尤其是右边2车道为右转出口车道,占用左边2车道,堵死直行车道的,临到出口处强行加塞硬挤的车辆)重罚,500起步。 5,车辆变道不打转向灯的,重罚200起步。
开车开得好的老司机应该是这样的:预判驾驶,收放自如,能进能退。不乱变道,变道之前先打转向灯。不龟速,不超速,孤独的车,高速公路上不扎堆!路口不随意停车,马路中间不随便停车,停车与变道都不影响别人正常行驶!
这单交通事故跟车速无关,跟变道规则有关!应急车道停车的人,一样的无视交通规则。请问后面摆三角警示牌了吗?
这视频一看就是在两车在斗狠,跟变道打没打变道灯没关系啊!两车很可能在之前就发生过不愉快,随后其中一方想要把场子给找回来!行车路上80%的路怒症都是由其中一方野蛮驾驶影响了其他车的正常驾驶而导致的驾驶员不满情绪上升所引发的结局!
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