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#你最爱“它”哪一点一个老时间为什么选择手动瑞虎7(下) 九、为什么不选比亚迪？ 宋P刚上市的时候空间颜值内饰都非常喜欢可惜没有手动挡，直接就忽略了，但要买车的时候才发现宋P出手动挡车型了，当年我可是跟人家销售说有手动就买了的啊，于是4S店试驾了自动挡的，车底盘还不错挺紧致的，座椅也很舒适，动力虽然不算充沛但也够用，但是作为机械专业的我对没有实体按钮全靠平板操作非常不放心，我老是担心万一死机了是不是也要强制重启或者拔电源？万一内存坏了是不是就啥也干不了？也许是我真的老了，对电子产品总是有那么隐隐的担忧，而且比亚迪价格坚挺优惠不大，在比亚迪和吉利的选择之中我选择了一见钟情的吉利。放弃比亚迪不是我不喜欢它，而是我觉得他的电动和混动才是优势，纯油车搞的像电动车，我这个理工机械男有点接受不了，也许我的下一次购车就是比亚迪DMI混动。 十、为什么没选吉利？ 吉利是最后下单之前决定放弃的，吉利帝豪GS和博越都是我非常中意的车，内饰做工和风格我都很喜欢，比瑞虎更喜欢，帝豪GS因为要换代了所以优惠很大，但是老婆嫌弃GS太小太矮像个两厢轿车于是放弃了，博越自从上市我都暗恋好几年了，虽然国产最美SUV有点夸张，但曾经最美之一是必须的，就像当年一个吸引你的美少女，再次相遇的时候虽然风韵犹在，但已经不是记忆中回眸一笑百媚生。博越手动舒适型的内饰和PRO型内饰比起来简直就是个丫鬟，没看到漂亮的也就算了，看过PRO就会觉得手动舒适有点寒酸，心理落差有点大，但优惠还是很不错的，就在想下定单的时候，传来了亚运版要上市，于是就等了一段时间，上市后看到车身上多了两抹红就是亚运版，而且优惠还小了很多，一下所有的希望变成失望，以前觉得1.8T虽然老点油耗高但还算稳定，百万保有量修车成本也会降低，现在看来这一切又都无法忍受了，信啥也别信男人的海誓山盟！放弃吉利博越是我的错，是你的美已经无法吸引善变的我。 十一、为什么选择虎7不选虎8？ 许多年以来奇瑞在我的印象中一直是外形设计最垃圾的国产车没有之一，奇瑞车难看已经在我的脑海里根深蒂固，去年一次偶然路过奇瑞4S店看见碧玉蓝的瑞虎7，一下就把我吸引住了，直接开车进店，车的外形设计和奇瑞自己比进步太大了，好不好看个人审美不一样不讨论，不过这个颜色的确很骚，比红色还骚真的很惊艳。今年要买车的时候作为参考车型奇瑞才又进入视线，瑞虎8P没有手动不考虑，虎8有一款手动特供价格很实惠，但目前没有置换补贴，比虎7长了一点，宽了一点，前脸我认为虎8特供款没有镀铬反而更能接受，注意是接受而不是好看，花差不多的钱为啥不买大一点的虎8呢？我不买虎8的原因并不是外观，说实话我更喜欢虎8朴素的内饰，虎7那红条太低级。而是虎7的手动变速箱是爱信的，我对这个真的很在意，决定买虎7很大程度上是因为这个变速箱，其次是价格真香贷款落地不到9万，预算还省一万，1.5t发动机技术虽然有点老，但赢在很稳定，功率和扭矩也算不错至少没有虚标。最后虎7的颜值目前是奇瑞家最好看的，尤其侧面比例很协调，有人觉得有点高，我感觉还行这么高的车身麋鹿测试成绩还那么好问题不大。 十二、虎7有槽点吗？ 最后我没有买碧玉蓝，因为实在太骚我这快五十的老头驾驭不了，现车只有手动精英黑色，我定的手动精英白色本以为能赶上3月底的赠送交强险，结果到现在还没提到车。奇瑞咱啥品牌啊就不要搞饥饿销售了好不好，买个奇瑞还要等1个月，你的销量咋能上去呢？不会就忙着出口订单吧？我没有试驾过虎7（4s店没有试驾车）朋友也没有这个车，传说地盘很硬、减震很烂，不过动力不错，具体啥样到手了以后再说一说，吐槽一下虎7内饰那个红饰条真的很拉低档次，全景天窗用途不大，麻烦还不少为啥标配？手动舒适为啥定不到？是厂家问题还是4S店的问题？手动现在只有手动精英却没有定速巡航，但是网上买个开关就能实现定速巡航这个是啥操作？考验车主动手能力吗？1.6T车型后排几乎平的，一个储物格能花多少钱？后车门进泥水，一个挡泥板和密封条二十块钱能解决的问题，厂家为啥不解决呢？ 只是想说一下自己选车的想法，结果磨叽了这么老些，能看到这你也是太不容易了，车还没到手，等到手了再写一点用车的体会。
#你最爱“它”哪一点一个老司机为什么选择手动瑞虎7（上） 一、算不算老司机？ 年近五十的我是机械专业毕业的，1999年考的B驾照，2001年开始驾驶公司的桑塔纳，驾驶1000公里以上的车型从松花江微面到保时捷卡宴至少二十款以上，这个驾驶经验应该能算上老司机吧！ 二、为什么选择自主品牌？ 还是先说这个问题吧，不为啥，就是单纯的因为没钱，爱国支持国货我还真没那么高的格局，如果我有二十万预算可能还是选择合资。作为一个教小孩围棋的老师能解决温饱就不错了，买车预算10万落地又想稍微大一点，这个价位不选国产还有啥能选择的呢？ 三、以前开什么车？ 我开过公司或者亲戚朋友的车就不说了，我买的第一辆车是一台二手长城皮卡，开了半年拉货最多装过1吨多，最后因为检车太麻烦就做厂内运输车，没有任何保养使用近五年。第二辆车05年长城哈弗CUV四驱手动车展上一见钟情，那时这车叫哈弗而不是哈弗品牌，我也算第一批国产SUV吃螃蟹的人。长城开了6年陪我走过半个中国，这车小毛病不少，朋友断轴的经常发生，我没有断过，但球头几乎成了消耗品也不知道为啥，4G64的发动机驱动1.8吨的车是真没劲真费油啊，后来因为工作不经常跑山区了就卖了。 四、现在开什么车？ 12年卖了长城换了一台04年二手帕萨特B5，一直开到现在，大众车说实话真不错，尤其底盘和手动变速箱，开高速比SUV操控好太多了，这车A柱啥样我不知道啊，我是没撞过，不过1.8T发动机烧机油、漏机油还是很头痛，后备箱里没有机油桶的绝对不是大众老司机。老帕已经16年整了，一年两检太麻烦而且底盘的紧固橡胶件也都不行了要换，与其再花钱还不如换个新车。家里老婆开11年标致207手动，除了1.4发动机油耗比1.6的都高，除了换个灯泡和拆车似的，其他的都还好尤其地盘调校现在五万级国产小车还比不上它，10年间两次扔路上都是因为老婆不看油表直接开到熄火。法系车近几年沉沦了，不过我本人不看油耗的话我还是非常喜欢标致508和雪铁龙C5，我要是说比宝马3系开着舒服会不会被喷呢？ 五、为什么要买台紧凑suv？ 一直都开大车习惯了大空间，180斤的大体格偶而开一次207还行，但坐207无论副驾还是前排就太憋屈了，所以空间大一点成了选车前提，小型SUV直接跳过后排不比207强多少。中型SUV10万预算能买到的都不敢买，敢买的都得再增加几万，如果多花几万就不如买国产高端如领克、魏，买国产高端还不如再添几万买个合资车中型SUV，看来看去没几天就看到了二十万以上，无奈手中人民币有限，最后还是坚持按预算十万选车，所以选择余地最多空间够用的紧凑SUV成了最终选择。 六、为什么是手动挡？ 我买车必须买手动挡，不是怕朋友借车，也不是为了情怀，而单纯是因为无处安放的左脚和右手，我有一个很多老司机都有的恶习就是开车时手放在档把上开车，尤其是市内开车会不自觉的把手放档把上，发生紧急情况的时候第一时间就会摘挡，左脚会立刻踩离合，因为自动挡车没有离合就会踩刹车上，好几次紧急刹车差点把后排人干前排来，我心里都有阴影了，一般正常开的时候没问题，就是特别意外的时候会身体本能的记忆反应，我爱人经常开手动、自动车就没有这个危险操作，这也算是老司机的烦恼吧，所以我买手动挡车是因为不良驾驶习惯。 七、为什么不选长城？ 因为是长城元老级车主所以第一选择是长城哈弗，第三代就不用看了没有手动，去当地4S点咨询第二代手动都市没车，预定也没有车，说第二代要改国潮也不出手动了，建议我买哈弗M6p，这是第一代H6的升级版，内饰那个马桶中控就不挑它难看了，必经我不是一个看脸的人，但这技术也太落后了差了好几代了，试驾了一下一点感觉都没有。销售又推荐了初恋手动挡，这个名字我就不敢买啊，要不老婆坐一回我车不就得质问我初恋是谁啊！我能解释清楚我就是喜欢初恋这台车，而不是初恋那个女孩吗？早几个月买车我可能就买长城H6手动都市版了，也许这就是缘分吧。 八、为什么不选长安？ 长安最近势头挺火，UNI-T\UNI-K的确科幻，不过超预算看看就好，挺喜欢CS75手动精英，去店里也看了几回，销售谈价格就像我买不起似的最大优惠就是不说多少，支支吾吾的打马虎眼，和懂车帝上的成交价格差太多，我总有一种他要坑我的感觉。长安店里也顺便看了欧尚，X5就算了无论外观内饰都不是五十大叔的菜，X7挺震撼到我第一眼看到就有一种要掏钱下单的冲动，外观时尚，内饰精美，空间超大，那后排腿部空间踢足球都够了，不过冷静之后出现在我脑海的还是面包车，不知道为啥挥之不去，我需要一台这么大后排空间的车吗？答案是我不需要。而且优惠只有两千我担心我买了之后没几天就优惠1万，我这不是吃哑巴亏吗！所以因为优惠和价格这个低级问题我放弃了长安。长安的车友肯定要喷我太没品位了。 未完待续