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    简介:汽车评测,新车介绍,尽在转叔评车

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    奔腾T55 小身材大空间的SUV首选图4奔腾T55 小身材大空间的SUV首选图4
    奔腾T55 小身材大空间的SUV首选图5奔腾T55 小身材大空间的SUV首选图5
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    2022-09-09
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    2022-08-31
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    2022-08-22
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    2022-08-18
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    2022-08-17
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    2022-08-17
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    2022-07-28
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    2022-07-26
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    2022-01-27
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    2021-11-09
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    2021-11-02

    这款车长得帅,加速快,还有信仰加持…谁能不爱? 30年前,松泽建一(Ikuo Kajitani)先生用一颗高角度凸轮和一组可以串联工作的摇臂解除了自然吸气发动机的"封印",也让CIVIC从此插上了翅膀——初代CIVIC Type-R(EK9)搭载一代经典B16B自然吸气发动机,在排量仅为1.6L的情况下将马力推至188ps,驰骋于深夜的首都高,引无数追风少年尽折腰。 30年后,时过境迁,物是人非,小排量涡轮增压从自然吸气发动机手中接过了时代的接力棒,可对于本田和东风Honda CIVIC(思域)来说,对于速度与乐趣的追求却从未停止——无论是原汁原味的战斗造型,还是更加纯粹的驾控实力,全新CIVIC思域Hatchback渴求极致,敢为当先,为广大用户带来了一触即燃的驾趣体验! 技术成就实力 第一代思域诞生之际正值石油危机,美国当时最严苛的环保政策"马斯基法案"堪称车企的恶梦,而首代思域凭借CVCC(复合涡流控制燃烧)技术成为首款达到该法案规定标准的汽车,震惊了全世界。 至于本田粉耳熟能详的VTEC技术,则率先出现在第四代思域上,采用该技术的B16A发动机就搭载在著名的高性能SiR 版车型上,而随后到来的大名鼎鼎的B16B引擎,1.6L自然吸气引擎可以迸发出185Ps马力,这样的数据放在今天依旧鲜有敌手。 第七代思域开始提供油电混动版本,等待交通信号灯时可自动熄火,在刹车时车辆还具有能量回收功能,理论综合油耗为4L/100km,这也为现在大放异彩的i—MMD系统打下了坚实的基础。 如今,搭载最新的L15B涡轮增压发动机的十代思域想必大家已经非常熟悉,这款引擎具备"进排气双 VTC(连续可变气门正时)"、"缸内直喷"和"高响应涡轮增压"三大技术亮点,在不具备可切换为阿特金森循环的功能的前提下,其最大热效率达到38%,创造了一个新记录。 性能方面不到8秒破百,远超同级别其他车型。此外,还大幅提升了燃油经济性,其综合工况油耗为5.4L/100km,又低于同级别车型,实现了"马儿吃得少,又跑得快。" 历经几十年的沉淀,在当前众多厂商以及旗下车型都朝着平台化、中庸的方向靠拢时,思域依旧是最热血的那个角色,它始终洞察用户最新需求,持续以技术打造魅力,以技术换取市场,谱写了一段辉煌的历史。 外有颜内有料 无论是初代 EK9 Type R凭借万转红头与近乎奢侈的前后双叉臂悬挂收获全球信仰无数;还是进入涡轮时代的FK8 Type R在纽北赛道以7分43秒8的单圈成绩刷新了记录,成为当时最快的前驱车,"前驱王"称号从此诞生。作为Type R的原型,思域从此奠定了"静如处子动如脱兔"的市场口碑。 如今,有着"小Type-R"美称的思域Hatchback(俗称两厢思域)进入国内, 相比三厢版本,思域Hatchback保留了海外版车型的原汁原味设计,除了大量采用熏黑处理运动外观套件,还有极富张力的车尾运动扰流板和超跑风格的扩散器,以及中置双圆形排气管,塑造了最具战斗气息的背影。 当然,作为思域长盛不衰的核心原因,先进技术当然才是思域Hatchback最具魅力的篇章——前麦弗逊后多连杆式悬架表现更为扎实,减震弹簧的弹性系数更高,压缩量更小,配合缩短130mm的后悬,无论是灵活性还是支撑性都要更好。转向方面同样经过重新调校,2.2圈转向回止点的DPA-EPS可变速比电动助力转向系统能为驾驶者提供沉稳的转向手感和媲美手术刀般的精准指向。 小结:作为本田全球销量最大车型,思域历经48年还能长盛不衰,靠的就是不断创新的技术!无论是优异的销量,还是广大车迷们的信仰,亦或是领先同级的驾控实力,不难想象,以技术作为立身之本的思域传奇,还将一直延续下去。

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    2021-03-30

    25万落地,凯美瑞2.5L和君越2.0T怎么选? 凯美瑞和君越相比,后者的产品定位更高一些,是B+级轿车,不过,由于君越的终端优惠较大,而凯美瑞的终端优惠较小,所以两款车的成交价相差不大。 从产品来看,君越的主要优势在于驾乘体验。发动机是通用最新的LSY 2.0T可变缸发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配的是9AT变速箱,动力体验较好,换挡也平顺。 乘坐体验方面,君越的底盘滤震性较好,大小颠簸都能很好的过滤,紧致且高级。在高速巡航时,整个车身的动态稳定性也比较出色,就是我们通常说的开起来、坐起来很“稳”,不会有飘忽不定的感受。 此外,君越还配备了ANC主动降噪、座椅加热、夹层隔音玻璃等舒适性配置,进一步提升了整车的乘坐舒适性。。 凯美瑞的驾乘体验不如君越,但它的燃油经济性更加出色,动力总成采用的是2.5L发动机匹配8AT变速箱。这台发动机热效率较高,达到了40%,工况油耗为6L/100km,实测油耗在8L/100km左右,而君越的实际油耗得超过了10L/100km了,凯美瑞的优势较大。 在维修保养方面,凯美瑞也有一定的优势,小保养七八百,并且除了前两次之外,之后都是10000公里一保。而君越是每5000公里保养一次,小保养的价格在1000元左右。相比之下,凯美瑞的用车费用较低。 综合来看,如果你看重的是驾乘质感,那就选择君越;如果更重视日常用车费用,建议选择凯美瑞。

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    2021-03-30

    上市就迷倒一片!它比思域还帅,丐版国六+8气囊,油耗5.6L 年轻人选车的关注点无非是颜值和操控,前者还好说一些,操控性能往往是和价格成正比,宝马3系是公认的“操控王”,但是价格却基本上将大部分年轻人拒之门外,毕竟,年轻人的消费能力还是比较弱。基于年轻人的理想价格区间在10-15万之间,既要有颜值,还要满足大家伙儿对动力操控的需求,思域、菲斯塔应运而生且赢得了市场的尊重,除此之外,号称东瀛宝马的马自达昂克赛拉同样是不错的选择。 提起马自达,许多人脑海中或许会浮现出号称“弯道小王子”的马自达6,平心而论,马自达确实比同级别车型多了几分运动、操控和飘逸。或许会有人说昂克赛拉虽然操控强、颜值高,但是空间太小不适合家用,但是新款车型升级优化了空间、丰富的配置,对标卡罗拉、轩逸来说竞争力十足。上市就迷倒一片!它比思域还帅,丐版国六+8气囊,油耗5.6L。 全新一代昂克赛拉在外形颜值上延续了家族“魂动”式的设计理念,恶魔眼式的LED大灯在造型上更加具有侵略感,熏黑处理的中网和镀铬条相呼应,又不失精致细腻感。尾翼式大灯看起来简约而不简单,双排气筒动感十足,若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出,加以多幅式铝合金轮毂,将侧面车身刻画得更具立体层次感。长车头、短前悬的设计有利于增强其运动性能,流畅的车顶弧线也营造出较低的风阻,加上骚红色的车身颜色,满满的轿跑风扑面而来。 多媒体屏幕经过了重新设计调整,马自达经典的三幅式多功能方向盘很有特点,车内大面积采用真皮包裹,在纯黑色主色调的烘托下显得战斗力十足。此外,新车在配置上的表现比较厚道,全系标配8个安全气囊、胎压监测、自动驻车、倒车雷达\影像、LED大灯,安全性能领先同级。 空间方面,昂克赛拉的车身长宽高分别为4662mm、1797mm、1445mm,轴距长度为2726mm,车长相比老款车型增加了80mm,轴距增加了26mm,空间得到了质的提升,更加适合家用。同时,车内的设计比较人性化,大量的储物空间实用性很强,真皮座椅很好的融入了人体工力学,具有不错的腰部和腿部支撑,长时间坐车不容易累。 最后再来看一下动力系统,全新昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机,全系符合国六排放标准,且提供3年或者10万公里质保政策。它的最大功率分别为117和158马力,峰值扭矩分别为148和202牛米,传动上与之匹配的为6挡手动或者6挡手自一体变速箱。动力表现中规中矩,百公里油耗低至5.6L,对于家用而言具有不错的燃油经济性,值得一提的是,19款昂克赛拉的后悬挂是多连杆独立悬挂,新款车型则是扭力梁式半独立悬挂。

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    2021-03-30

    本田势不可挡,思域王惊艳亮相,一脚208马力,比GTI还帅气 在经历了9代思域的不振之后,10代思域可谓是一战成名,上市4年以来,一直都是优惠少销量好,什么“机油增多门”,中保研测试“B柱断裂门”,对其销量基本无影响,仍然被热捧。其实国产版的仅仅是普通三厢版的思域而已,要说思域最厉害的还得是思域Si版。 思域Si版可以说是本田的“大王炸”,在很多人玩车的人眼里,它可是要比雅阁都还要香的。无论是外观还是性能,Si版都堪称是思域王,特别是双门版本。前不久,本田发布了2020款的思域Si,新车更加帅气犀利。 思域Si的前脸部分呢,大灯和中网其实和国产三厢版还是基本接近的,最大的不同是前杠,前杠使用了赛车式的造型,底部是非常突出的扰流造型,不仅比三厢版造型更突出,视觉效果也更贴地,看着就是蓄势待发的感觉。 两门版的思域Si有着堪称完美的身材比例和造型,这个侧面能够让人忘记思域原来曾经也是一辆家用A级轿车的,完全轿跑化的设计看着就能让人产生驾驭的冲动。 很多人年轻人喜欢现款国产思域的一个原因就是溜背式的车尾,而双门版不仅溜背的更加彻底,尾灯组造型也是改为了贯穿式,尾尖贯穿部分的灯带也是能够点亮的,点亮后的整体视觉效果非常绚丽,甚至是大尾翼上都带有贯穿式的灯带。就外观而言,这辆思域Si绝对是要比高尔夫的GTI更加帅气的。 本田的设计师把全部精力都放在了外观部分,内饰上,这辆Si就是和普通版基本一样了,没有太多的特殊照顾。当然,手动挡,桶式座椅这些基本的轿跑车配置还是必须提供的。 动力部分,2020款思域Si搭载最大功率208马力的高功率版1.5T发动机,要比国产普通三厢版高出了31马力之多。虽然两厢版思域也即将要国产了,但是相比Si终究还是差了不少火候的。海外Si版的起步价不到18万元,但是国内是买不到的。本田放出“大王炸”,1.5T爆出208马力,比GTI帅气,可惜国内买不到。

    砖叔评车图18砖叔评车图18
    砖叔评车图19砖叔评车图19
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    砖叔评车图21砖叔评车图21
    砖叔评车图22砖叔评车图22
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    2021-03-30
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图1车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图1
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图2车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图2
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图3车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图3
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图4车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图4
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图5车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图5
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图6车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图6
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图7车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图7
    车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图8车灯里面有水痕,是否正常,该怎么解决?图8
    2020-09-29
    国产车“活化石”迎来最大改款,不再担心车里漏水,还有胎压监测图1国产车“活化石”迎来最大改款,不再担心车里漏水,还有胎压监测图1
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    国产车“活化石”迎来最大改款,不再担心车里漏水,还有胎压监测图5国产车“活化石”迎来最大改款,不再担心车里漏水,还有胎压监测图5
    国产车“活化石”迎来最大改款,不再担心车里漏水,还有胎压监测图6国产车“活化石”迎来最大改款,不再担心车里漏水,还有胎压监测图6
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    2020-09-29
    2.5L混动版亚洲龙B级车首选,高颜值高性价比图12.5L混动版亚洲龙B级车首选,高颜值高性价比图1
    2.5L混动版亚洲龙B级车首选,高颜值高性价比图22.5L混动版亚洲龙B级车首选,高颜值高性价比图2
    2019-08-10
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    2019-08-10
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    2019-08-10
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    2019-07-30
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    2019-07-29
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    2019-07-29
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    2019-07-29
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    2019-07-19
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    2019-07-18
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    2019-07-18
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    2019-07-06
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    2019-07-05
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    2019-07-04
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    2019-07-04
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    2019-05-28
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    2019-05-15
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    2019-05-10
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    2019-03-06
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    2019-03-06
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    2019-02-27
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    2018-09-10
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    2018-07-05
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    2018-06-29
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    2018-06-22
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    2018-06-11
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    1420万元起!全新Bentley Continental GT现身,高雄旗舰据点开幕图51420万元起!全新Bentley Continental GT现身,高雄旗舰据点开幕图5
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    2018-06-03
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    2018-06-01
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