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电动车在整个产业链上并不一定环保，因为电池原料的开采，火力发电的煤矿消耗，报废电池无序回收对水资源的污染，这些都是看不到的。发展新能源车的目的是战略高度和科技产业工业链建设。真正的环保新能源汽车应该是无污染能量转换电能的能量供应，电池材料必须是低污染甚至无污染的。未来可期。

猫大爷观世界：题目：为何部分人群仍坚持使用燃油车？燃油车与新能源车：市场共存是未来趋势？一、为何部分人群仍坚持使用燃油车？目前仍在使用燃油车的人群主要包括两类，一类是经济条件不允许购买电动车或混合动力车的人，另一类是对新能源汽车技术还不够了解或者对电动汽车的使用感受存在疑虑的人。下面就这两类人群逐一介绍。

2023-09-04

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提问请问车友门，凡尔赛后排座椅有钢板吗。

2021-09-09

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21款应该放在国内需求比如360全景，自适应巡航，车机系统去该配置，其实变速箱加不加消费者要求不大。后排座椅换成欧洲的三座独立的，非常不错。

浩哥的天逸：天逸5月份才卖了881台，怎么销量就是上不去呢，真是应了那句话:你买我推荐，你买我不买唉，看来各方面都需要提升啊，加油吧，神龙

2021-06-12

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如果不需要绿牌，其实DMI真的没什么优势。做的的，哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用，不需要绿牌的话，随便买同样价钱的油车，可以升一个级别。而且家用能跑多少公里，十年省下的油钱都不够填与同级别油车的差价。至于什么静音，这个级别，又没双层波璃，又没降噪轮胎，能静到哪里去呢？你们说对不对。价格不降下来，真的没有优势。

小小蜻蜓：如果不需要绿牌，其实DMI真的没什么优势。做的的，哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用，不需要绿牌的话，随便买同样价钱的油车，可以升一个级别。而且家用能跑多少公里，十年省下的油钱都不够填与同级别油车的差价。至于什么静音，这个级别，又没双层波璃，又没降噪轮胎，能静到哪里去呢？你们说对不对。价格不降下来，真的没有优势。

2021-02-28

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如果不需要绿牌，其实DMI真的没什么优势。做的的，哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用，不需要绿牌的话，随便买同样价钱的油车，可以升一个级别。而且家用能跑多少公里，十年省下的油钱都不够填与同级别油车的差价。至于什么静音，这个级别，又没双层波璃，又没降噪轮胎，能静到哪里去呢？你们说对不对。价格不降下来，真的没有优势。

小小蜻蜓：如果不需要绿牌，其实DMI真的没什么优势。做的的，哪有纯电车跑得既省又距离长。做家用，不需要绿牌的话，随便买同样价钱的油车，可以升一个级别。而且家用能跑多少公里，十年省下的油钱都不够填与同级别油车的差价。至于什么静音，这个级别，又没双层波璃，又没降噪轮胎，能静到哪里去呢？你们说对不对。价格不降下来，真的没有优势。

2021-02-27

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提问请问各位行家，插混型车，长期纯电模式，发动机和油箱会不会受影响呀。混动模式有速度要求吗，一般多少速度启动呢。

2021-02-24

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提问请问大家，天逸后排中央头枕可以加装吗

2020-12-14

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请问加全景影像和前后雷达没有？加了的话效果怎么样，什么品牌。