认证:蒙迪欧车主·车龄1年
简介:分享在苏的点点滴滴,过好生活的每一天,加油!
苏北阿赛
16的昂克赛拉目前9万公里,冷启动时偶尔发电机皮带有异响,涨紧轮、发电机皮带、水泵皮带一起更换了,恢复如初!
今天聊聊我的16年1.5的昂克赛拉,目前行驶了快9万公里,原装电瓶用了6年多点,后来一直显示istop就换的瓦尔塔 60AH,后来下车的时候忘记关车内灯,把电用的一点都没有了,搞了两次这样的事,电瓶彻底报废了!赶在5/1时候在网上买了这个马勒电瓶65AH,平时机滤 空滤 空调滤芯都是用的马勒,毕竟是大品牌,所以就选了马勒! 这么多年就正常换机油 机滤,变速箱油和刹车油在外面换的,火花塞京东买的NGK的自己更换,节气门自己动手清洗,这么多年啥毛病没有,省心省油也没有卖,留着家里人开了! 昂克赛拉如果断电更换完电瓶,一定重置Istop功能,不然会失效的,网上都有重置视频!
前几天店里保养给新蒙迪欧保养,加了300多更换了美孚全合成机油,技师说以后应该没有美孚机油了,全部换成了壳牌机油。 这引起你我的注意,作为一个搞质量的人员,对于体系标准这块比较敏感,其实从2022年首保我就注意到了,目前所用的美孚机油,并不符合福特最新的M2C961- A1的标准(5W30),赠送的福宝机油瓶身是有这个标准认证的,当时也给厂家打电话反馈了这个问题,后来工作人员回复的也是没搞清楚,打电话说了几次,所以这个事我也就没有追究了,只要发动机没啥问题就这样吧!我的理解是新标准961-A1是兼容946的,相反946不一定,至于加946标准的机油对发动机有没有危害不得而知,也许短时间内不会出现,既然厂家已经标注了对新蒙迪欧CAF488WQC发动机加这个认证标准的机油,肯定是有道理的,也许出于灰分/燃油经济型/发动机内部保护等, 关于新上的壳牌机油,保养的时候我特意看了一下,壳牌全合成机油瓶身是有这WSS-M2C961-A1的认证标准的(5W30),也就是说最新的壳牌机油是符合福特这个发动机使用的,是得到了厂家认证的!至于美孚机油没有得到这个认证,是美孚不想给福特做了呢,还是福特出于成本考虑呢? 车子最重要的就是发动机和变速箱,只要把油和水看好了就没什么大问题! 当时考虑蒙迪欧就是看中了ecoboost2.0发动机稳定可靠,没什么通病(烧防冻液已经改进)。还有一个买车只考虑AT变速箱(当时2.5+8AT的凯美瑞也去试驾了,感觉还是差点意思),至于这个变速箱和通用一起研发,通用9AT和福特8AT,好像是去掉了4档还是3档。谈谈变速箱目前开了快两年,这个变速箱反应还是可以的,换挡也挺平顺的,有一点要说一下,目前在60或者80的时候,发动机转速1300转时,会出现拖档有共振现象,开过手动挡的应该知道高档位低转速,福特厂家也出了官方的PCM程序,可以到店里刷变速箱程序,个人认为可以通过脚法来避免这个偶尔共振,不必在意,我没有去刷这个程序,这点共振我是可以接受的。 整体来说新蒙迪欧还是比较符合我的预期,空间/动力/隔音/舒适性确实不错,就是这个大屏多少有点可惜了,不支持车机互联,希望福特厂家早点升级改进! 最后让陪伴了我8年的昂克赛拉和新蒙迪欧合个照吧,不得不说一下昂克赛拉,从来没有过什么毛病,正常更换机油机滤,空滤和空调滤芯都是自己更换,节气门清洗也是自己动手,变速箱油/刹车油在外面更换的,当时买蒙迪欧的时候想置换掉昂克赛拉的,应该就4/5万,啥毛病都没有,又有点不舍,不如留着家里人开了,确实是省心省油!
#新蒙迪欧 #车机升级
在苏州开车如果扣分了,那说明你太过分了#遵守交通规则 #遵守交通规则珍爱生命谨慎驾驶安全第一
只服GS&天籁2.0T,新蒙迪欧6.94s,迈腾380还得往后稍稍
蒙迪欧混动版来了
新蒙迪欧座椅已经调到最低,坐姿还是太高,可以看见的前面机盖,副驾驶的座椅好像比主驾驶低一些!家里还有一辆昂克赛拉,那个坐姿就比较舒服,有没有好办法让主驾驶座椅低一些?要改吗?目前跑了1万2千公里,油耗7.9,平均车速31!7.0t这个油耗可以了!
16年1.5自动标配落地13万,目前快9万公里了!13万的昂克赛拉空间太小,9万的昂克赛拉空间正适合家用!最后再上的新蒙迪欧!
新蒙迪欧全程高速一箱油1000公里,动力随叫随到!
新蒙迪欧5800多公里,一直没有清零平均油耗显示8.9,平均车速29,2.0t+8AT这油耗还高吗?就这动力还在乎那一升半升的吗!再去开家里的老昂克赛拉,动力完全没法比,毕竟级车在这放着呢!
新蒙迪欧4400公里真实油耗,2.0T+8AT平均车速29,油耗8.9!当然和老昂克赛拉不能比,毕竟还是A级车小排量,平均车速33,油耗6.6!
今天上班开的昂克赛拉,城市里面真是得心应手、游刃有余,超车、变道、插队信手拈来,虽然动力没有蒙迪欧猛,但变速箱比蒙迪欧响应快多了,车身姿态更稳,追求的就是人马合一,一个上下班还得是马自达啊!
今天去福特4s拿东西,门口停了辆低配版灰色蒙迪欧!没有双色车身,布座椅,两连屏看着也挺好的!轮毂17寸!最后配上我的豪华版蒙迪欧,真香!
我的新蒙迪欧和昂克赛拉! 各有各的优点: 先说16年的昂克赛拉,一个人市内通勤我更喜欢开昂克赛拉,变速箱响应积极,指向精准、超控好,变道、超车城市里开游刃有余! 不足之处:隔音、空间! 新蒙迪欧 动力太凶猛,变速箱反应还可以,空间大的一比潦倒,座椅更舒服,隔音比昂克赛拉好太多,悬架软中有韧劲,内饰1.1米带鱼大屏,在座的还有谁? 不足之处标准模式下涡轮有点延迟(涡轮机都这问题),运动模式下动力很直接! 其他还真没发现!等开开再说! 油耗:目前蒙迪欧平均油耗10个油,昂克赛拉平均油耗表显6.6,估计7个油!毕竟 2.0t,这油耗可以接受! 过段时间打算把轮毂做个烤漆亮黑色的!
16年的昂克赛拉,今天6年上线年检半个小时搞定了。行驶证和身份证大厅登记——缴费360元——车钥匙和材料放一起,有工作人员开走检测,就在大厅等着就可以,车子检测后没问题会发一张年检合格证,年检结束。启动车子发现ABS和ESP亮灯,开了大概1KM左右就没有了,一切正常。
16年昂克赛拉,行驶快8万公里,平均油耗6.6,目前考虑购买新蒙迪欧,昂克赛拉留给家里人开,啥毛病没有真不舍得卖掉。等疫情过去了去店里试驾试驾新蒙迪欧!
16款昂克赛拉,刚换了机油,变速箱油,刹车油,火花塞!节气门5万公里自己动手洗过一次(直接拆洗的),还好不算脏!虽然已经过保了,在4S还是免费更换仪表盘镀铬脱落的问题,应该批次质量问题!
昂克赛拉5万公里,在家闲着没事把节气门拆下来清洗清洗,积碳不是很严重!
16款昂克赛拉仪表盘镀铬质量问题,4S免费更换,马自达!...查看全文
昂克赛拉47000公里抖动测试,这水平咋样?
一早上被小追尾了,果然是女司机!
车质网:17款昂克赛拉发动机故障频繁 油品成替罪羊