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    车市情报君

    简介：草根汽车媒体从业者 此致敬礼~~

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    #凯迪拉克锐歌标续豪华版29.77万# 2023广州国际车展上，诸多豪华品牌携新车亮相，30万级别的车型占比很大，看点也十足。比如凯迪拉克就亮相了IQ纯电全新车型OPTIQ，进一步丰富了凯迪拉克IQ家族型谱，并且IQ锐歌后驱标准续航豪华版也正式上市，其售价为29.77万元起。 在奥特能平台的赋能下，新车具备IQ纯电“强于内在，惊艳于外”与生俱来的优势，拥有快、准、稳、狠四大核心优势，为30万级纯电用户带来极致的纯电出行体验。具体来看，新车支持全生命周期快充，仅需33分钟就可从20%充至80%，解决了充电时间长的难题；续航方面，新车的CLTC综合工况续航里程可以达到502 km，而且表显精准不虚标，很多用户反馈IQ锐歌实际使用续航里程超过官方初始续航，并称它为“反向虚标王”；另外，在BEV HEAT的加持下，新车的续航稳定，不会发生续航缩水的情况。 新车在智能化方面也可圈可点，不仅搭载了33.8英寸环幕式9K超视网膜屏，而且，随着近期IQ OS V3.0版本的升级推送，进一步丰富车内的智能生态体验。 综合来看，新车的定价和产品力都极具竞争力，大概率会对30万级纯电豪华市场造成冲击。目前，凯迪拉克提供了整车及三电系统终身质保、至高15,000元增换购补贴等权益，如果你对这款车感兴趣，不妨去现场看一看。#凯迪拉克锐歌后驱标准续航豪华版上市##29.77要凯迪拉克锐歌新车型上市#

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    2023-11-17
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    小米汽车真的要来了

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    2023-11-15
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    除了价格不高，其他数据都很高！难怪说做哪吒X的对手太难了

    现在大家都在说中国汽车市场卷，但是我是没想到能卷成这个样子。...查看全文

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    2023-11-13
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    最近一段时间，用“车逢喜事精神爽”来形容别克新能源家族一点儿也不为过，7月，别克E5取得了中大型纯电SUV销量排行榜头名的好成绩，刚刚上市的别克E4也杀入了前三。最近，别克E5、别克E4又携手来到吐鲁番夏日测试之中，顶着高温圆满完成了测试，并分别交出了百公里耗电12.8kWh、12.3kWh的完美答卷。#别克奥特能家族吐鲁番极热测试# 相比之下，别克E5的上市时间更久，受关注度也更高一些。对于体积更大的别克E5来说，按照常理，在高温下行驶，空调作用较大，其耗电量应该更多才对。那么为何别克E5的测试耗电量如此之低呢？ 这主要是因为奥特能平台热管理系统中的双层流空调技术发挥了作用，该技术可以通过双层流更高效的对座舱进行降温，有效的节约能源。同时还能留更多的能源给到三电系统，配合系统良好的散热性，维持车辆在高温环境下稳健运行。 另外，这一次测试还展现了别克E5的一处细节亮点，那就是这款车的天窗和前挡风玻璃的隔热实力。为了让用户的出行更为健康，别克在这两处设计时别有用心，应用了高品质隔热材料。通过测试得出结论，别克E5的车顶关于红外线的阻挡率高达100%，前挡风玻璃关于红外线的阻挡率也高达78%，有效保护了乘客的出行健康。 由此看来，配合上中大型SUV车型固有的空间舒适感，好车应该有的样子，别克E5全都有。性能优势十分全面的这款别克E5，真的值得当下的家庭重点考虑。#别克E5# #别克E4# #夏测#

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    2023-08-24
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    #凯迪拉克品牌焕新暨三车齐发# #凯迪拉克全新GT4上市# 前些年，凯迪拉克发布了经典概念车ESCALA，对品牌设计语言进行了重新演绎，让人们看到了凯迪拉克品牌的未来设计方向。今年5月28日，凯迪拉克全新车型，也是首款先锋个性轿跑SUV凯迪拉克全新GT4正式上市，售价21.97-30.97万元，就延续了概念车ESCALA的经典设计。 整体来看，全新GT4的车身造型犹如钻石切割般锋锐、凌厉，全新的溜背式造型还削弱了传统SUV的方正笨重感，使得这款新车的整车姿态，更符合年轻态潮流审美。 而且全新GT4铂金型配备了同级唯一的前18寸Brembo四活塞红色运动卡钳，进一步提升了整车的运动气质。 值得一提的是，全新GT4风尚/豪华/尊贵型偏镀铬装饰，突出了豪华与格调，铂金型则在主动进气格栅V盾、行李架等细节处做曜石熏黑处理，彰显了“黑武士”风格。全新GT4这样的双外观设计，豪华型及尊贵型可免费选装高颜值曜石熏黑运动套件，可以更好地满足消费者的个性化追求。 创新设计+致敬经典，凯迪拉克全新GT4对豪华轿跑SUV该有的精致感和灵动感作出了全新诠释，我们有理由相信它将以全新的态势引领行业潮流。

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    2023-05-29
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    #全新一代别克君越上市# #别克君越# 5月15日，全新一代别克君越正式上市，曾经的它与凯美瑞等同级车型并驾齐驱，如今却已然处于代级差的领先地位了。要问B级车最重要的优点，空间肯定算一个，而车身尺寸自然决定了车内空间的大小。全新一代君越的长宽高分别为4996mm/1866mm/1472mm，凯美瑞的长宽高则分别为4885mm/1840mm/1455mm。君越不仅三围尺寸更大，而且在最关键的轴距上，也比凯美瑞大了80mm，这空间妥妥的越级表现。 B级车的另一大属性，就是豪华质感。全新一代君越配备了30英寸弧面屏，还有121色流光溢彩氛围灯、5G网络、高通骁龙8155芯片，以及11扬声器的BOSE音响，甚至还支持OTA升级。咱再来看看凯美瑞，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，龟速的4G网络，没有搭载主流的车机芯片，6/9扬声器的JBL HARMAN音响，是不是有点“没眼看了”？当你开着全新君越自驾出游，耳边是BOSE音响传来的美妙音乐，媳妇在副驾看剧，孩子和父母在后排安睡，这种体验才是品质家轿该有的表现。

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    2023-05-16
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    续航超600KM，江淮钇为3 破解纯电小车里程焦虑

    作为产业风向标，本届上海车展透露出一个重要信息：中国乃至全球汽车市场，新能源车都已成为绝对的主流。此次车展首发的近150款新车中，有超过7成都是新能源车。其中，又属中国品牌在新能源赛道的发展势头最足。...查看全文

    续航超600KM，江淮钇为3 破解纯电小车里程焦虑图1续航超600KM，江淮钇为3 破解纯电小车里程焦虑图1
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    2023-04-26
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    极氪001是挺香的，但智己LS7也很出色，还有免息金融政策！

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    2023-04-14
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    要问中国女演员中谁最有高级感，汤唯必须算一个。她出生于书香世家，那种独特的高级感好像与生俱来，在长期的艺术环境熏陶下，汤唯甚至还带着文人风骨独有的倔强。身为演员，汤唯在艺术的道路上始终扎实前行，获得过金马奖、青龙奖等多个国际大奖。在商业层面，汤唯在担任罗意威的全球品牌大使之后，又与汽车圈中热度很高的智己汽车牵手。 一直以来，汤唯在前行的路上从不妥协，而智己汽车也秉承“体验可以OTA，生命无法OTA”的理念，在驾控安全上同样绝不妥协。智己LS7具备大师级底盘，搭配车身潜艇级钢材料的使用，不惧困难打造极致的驾控安全。这辆汤唯同款的智己LS7，值得更多人亲自体验。#智己汽车# #汤唯代言智己汽车#

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    2023-03-30
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    什么样的座舱才叫“豪华”，智己LS7告诉你！智己的首款的中大型智能SUV——智己LS7上市了，售价30.98万起，刚发布一小时盲订就突破3000辆，市场反响十分热烈，看来又将是一个销量爆款。 新车有不少打破传统维度、有意思的设计。比如前排的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，将常规SUV小于25度的视野，扩展到106度，也就是普通SUV的4倍，用网友的话说：感觉就像在开飞机。此外，智己LS7还是全球SUV中首个配备121°零重力座椅的车型，当处于零重力浮感模式下时，副驾座椅将完全折叠，借助超长滑轨推入最前端，为后排腾出更为宽敞、舒适的空间，带来远超百万级保姆车的极致舒适体验。 而德国大陆空气弹簧、德国倍适登DampTronic电控减震器等硬件配置，则让智己LS7拥有了灵动自如的操控，还有潜艇级钢材的运用大幅提升车身安全性，智己LS7不愧是50万内必入的SUV。#50万内不容错过的suv# #智己LS7上市# #理想L7上市# #智己LS7#

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    2023-02-13
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    国产新能源“大杀器”，轴距超5米，没有里程焦虑，这下GL8该慌了

    在过去的很长一段时间内，大家对MPV的印象一直停留在商务接待，好像很少会用于家庭出行；不过随着国内三胎政策放开，MPV车型的发展迎来了一波井喷式爆发。家用MPV的消费者大部分是多孩家庭，买车最看重的要素，无非是舒适的乘坐体验及灵活宽敞的车内...查看全文

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    2022-12-29
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    丰田“发力”，概念车直接量产，太阳能充电，一年发电能跑1750KM

    一提到概念车，大家的第一印象无外乎未来感、科技感。毕竟一个品牌概念车的出现，往往代表着该品牌未来一段时间内的设计方向和品牌理念。但由于科研水平、造车成本、制造工艺等多方面的制约，导致很多概念车与量产车型相差甚远。...查看全文

    丰田“发力”，概念车直接量产，太阳能充电，一年发电能跑1750KM图1丰田“发力”，概念车直接量产，太阳能充电，一年发电能跑1750KM图1
    丰田“发力”，概念车直接量产，太阳能充电，一年发电能跑1750KM图2丰田“发力”，概念车直接量产，太阳能充电，一年发电能跑1750KM图2
    丰田“发力”，概念车直接量产，太阳能充电，一年发电能跑1750KM图3丰田“发力”，概念车直接量产，太阳能充电，一年发电能跑1750KM图3
    2022-12-12
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    苏州首个油氢电综合加能站投入使用，上汽借“氢风”加速发展

    2020年，中国确立了“碳达峰、碳中和”的战略目标，“双碳”目标对于产业结构调整、能源体系建设、低碳交通运输体系与绿色城乡建设等方面做出部署。作为碳排放“大户”的汽车产业也在谋求多样化发展，在混动、纯电线路之外，氢燃料电池汽车也开始了规模化...查看全文

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    苏州首个油氢电综合加能站投入使用，上汽借“氢风”加速发展图2苏州首个油氢电综合加能站投入使用，上汽借“氢风”加速发展图2
    苏州首个油氢电综合加能站投入使用，上汽借“氢风”加速发展图3苏州首个油氢电综合加能站投入使用，上汽借“氢风”加速发展图3
    2022-11-25
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    回望今年的MPV市场不难发现，自从6月别克世纪CENTURY一经亮相，消费者们对它的关注度就没有消失过，现如今这款车终于上市了。据悉，别克世纪CENTURY是别克凝聚对市场变化和用户需求的精准洞察，打造的更豪华、更舒适、更智能的大型科技豪华MPV，是别克突破品牌天花板的全新旗舰MPV。 事实也确实如此，以别克世纪六座蕴世版为例，从外面看，这款车拥有5230×1980×1867mm的车身尺寸，以及3130mm的轴距，空间是相当给力的；进入车内，搭载有Biocare智能生物净舱系统，采用PM2.5抗敏抗病毒空调滤网，不仅能有效过滤微小颗粒，包括道粉尘、花粉、霉菌孢子及附有细菌，病毒的飞沫核等，还能实现长效抗菌、抗病毒、抗过敏功能，支持一键开启和智能显示，可随时掌握车内的空气质量，能为抵抗能力较弱的老人或者小孩带来更清洁、更健康的驾乘环境，守护家人呼吸安全。 所以，无论是从超大车身尺寸打造的超大车内空间，还是多样化的智能空气净化系统来看，别克世纪CENTURY都是一辆适合高端出行的豪华MPV。#别克世纪上市#

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    2022-11-03
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    #凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌开启大定# 6月6日上午，凯迪拉克首款纯电SUV车型LYRIQ锐歌启动大定，凯迪拉克直接给出了免费充电、终身质保、置换补贴等实实在在的福利！事实上，除了足够贴心的福利政策以外，出色的智能科技体验也是LYRIQ的一大亮点。 作为凯迪拉克首款搭载VCS虚拟座舱的量产车，LYRIQ以颇具未来感的沉浸式座舱体验，为用户带来了与众不同的豪华感受。当坐进车内，新车搭载的33.8英寸超视网膜屏极具冲击力，它支持多达10亿种的色彩显示，带来了更为真实、生动的视觉体验。车辆搭载的旗舰级8155芯片与VIP智能架构强强联手，让LYRIQ可实现高速率的整车OTA升级，让用户能够时刻享受到最新智能科技配置带来的全新体验。得益于VCS虚拟座舱的深度赋能，LYRIQ在竞争激烈的豪华纯电SUV市场中又多了一份突围的底气。 此次共有3款车型开启大定，售价为43.97万元-47.97万元。目前，LYRIQ的展车、试驾车已经陆续到达凯迪拉克纯电IQ空间，全国用户试驾将于6月底7月初陆续启动，用户可通过官方App预约到店试乘试驾，心动的朋友可以到店亲身一试。

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    2022-06-06
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    “头号钢炮”雪佛兰全新创酷RS发布 内饰、智联、动力全面焕新

    近日，上汽通用雪佛兰官方正式以新颖独特的线上发布会形式，发布了旗下“头号钢炮”车型——全新创酷RS，共推出3款配置，分别为酷、酷Pro以及酷Max，售价10.99万元起。更享受6月购买购置税全免的优惠福利。...查看全文

    “头号钢炮”雪佛兰全新创酷RS发布 内饰、智联、动力全面焕新图1“头号钢炮”雪佛兰全新创酷RS发布 内饰、智联、动力全面焕新图1
    “头号钢炮”雪佛兰全新创酷RS发布 内饰、智联、动力全面焕新图2“头号钢炮”雪佛兰全新创酷RS发布 内饰、智联、动力全面焕新图2
    “头号钢炮”雪佛兰全新创酷RS发布 内饰、智联、动力全面焕新图3“头号钢炮”雪佛兰全新创酷RS发布 内饰、智联、动力全面焕新图3
    2022-06-02
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    将“用户共创”落地生根,全新威马汽车E.5蕴藏着你所不知道的细节

    新能源汽车成为全球车市的主旋律已毋庸置疑，中国作为全球最大的汽车消费市场，自然也不例外。据工信部公布的相关数据显示，今年一季度，国内新能源汽车的渗透率已接近20%，同比增长11.4个百分点。其中，中国品牌新能源车型的占比更是高达75....查看全文

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    2022-06-01
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    让汽车秒变移动音乐厅的密码，都藏在BOSE汽车音响的环绕声里？

    不知道大家发现没有，几乎每一个行业都有一些“黑话”。比如互联网行业被大家调侃的“赋能”、“颗粒度”、“击穿心智”等，这些同行秒懂、外行一头雾水的语言密码已经成为必不可少的交际需要。那你知道，汽车音响也有黑话吗？...查看全文

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    2022-05-24
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    威朗Pro对比速腾及轩逸：家用优质之选的全能家轿出炉了？

    不可否认的是，消费者对家轿的综合品质不断提出新要求，因而众多厂商在“造车”时，不得不考虑更多因素，尽量做到面面俱到。在A+级市场中，威朗Pro、轩逸及速腾均有不错的综合实力，那么这三款车型中，谁的表现更为全面？...查看全文

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    威朗Pro对比速腾及轩逸：家用优质之选的全能家轿出炉了？图3威朗Pro对比速腾及轩逸：家用优质之选的全能家轿出炉了？图3
    2022-04-11
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    车主：B级#行政级品质座驾#，君越、帕萨特与迈腾我选它

    步入21世纪以来，轿车的热度一直高居不下，即便后来受到SUV和MPV车型的影响，依然有多数人首选轿车。我最近换的这款车，就是一辆B级轿车。说起来，选择它之前，我可以说是跑了市里的各大同级竞品4S店，经过详细对比后，才决定选择这款车型。...查看全文

    车主：B级#行政级品质座驾#，君越、帕萨特与迈腾我选它图1车主：B级#行政级品质座驾#，君越、帕萨特与迈腾我选它图1
    车主：B级#行政级品质座驾#，君越、帕萨特与迈腾我选它图2车主：B级#行政级品质座驾#，君越、帕萨特与迈腾我选它图2
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    2022-04-06
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    实力反超合资品牌？奔腾B70获得五星安全评价，90.3%得分拔尖

    现如今，人们的消费意识正在发生转变，这不仅仅在生活细节中反映出来，更能在选车标准中体现出来，而汽车的安全属性、健康属性也越来越得到用户的重视。下面我们就从安全和健康这两个方面入手，看如何选择一款家用车。近日，中国汽车技术研究中心公布了202...查看全文

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    2022-03-18
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    2021年4月，现代汽车集团旗下豪华汽车品牌捷尼赛思在上海的品牌之夜活动，宣布正式登陆中国。 说起这个品牌，在近日，美国的车辆可靠性研究报告中，该品牌位列第一，而在以前，雷克萨斯常年霸榜，如今却被这个新秀给超越，还是十分轻松的超越，让人有些意外，能有这个成绩，捷尼赛思在北美绝对非常吃香了。 今天我们要聊的，是最近网上评测很多的捷尼赛思G70，他可谓是打破了棒子一贯的差口碑，获得不少媒体朋友的认可，诸如“要豪华有豪华，要运动有运动”成了他的标签。 他的外观设计绝对称得上豪华运动范，前脸采用钻石式的中网格栅造型，中网内部采用渐变式的菱形格栅造型，下方宽扁的黑色菱形格栅设计极为运动，头灯采用双层的造型更加简洁运动。侧面流畅的造型非常有运动范，采用很硬朗的平直线条设计。尾部的造型很简洁，分层式的尾灯设计精致感十足，下包围带有椭圆形的排气管设计。 内饰中控的话，采用较硬朗的线条，真皮全包的内饰还是让豪华气息比较浓厚的，中控悬浮屏幕的设计极具科技感，中控屏幕下方带有很有层次感的设计，多功能的方向盘造型圆润又很大气。 动力将会有柴油版和汽油版可供选择，汽油版采用2.0升涡轮增压直列四缸发动机以及3.3升V6双涡轮增压发动机，柴油版采用2.2升涡轮增压柴油发动机。 G70此次共推出3款车型，其中豪华版为全系最入门版本。别看是最低配，又是纯进口车型，但配置表现非常优异，像是全LED大灯、10.25英寸中控屏、真皮座椅、前排座椅加热、方向盘加热、一键启动、无钥匙进入等非常实用的配置均为标配，这在同级中占有很大优势。 此外，G70的安全配置也十分丰富，标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车、10个安全气囊等，可以说，豪华版已经足够满足日常出行使用了，性价比很高。 其实美国已经是个成熟的汽车市场了，消费者普遍看重产品本身而非车标。但在中国，消费者更多在意的是品牌的知名度，讲究面子。 捷尼赛思的到来是充满挑战与未知的，我还比较期待他能打开中国市场的，你们觉得呢？

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    2022-02-02
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    黑科技加持，德国马牌UCJ轮胎将安全舒适与极致静谧通通拿捏

    作为汽车零部件上唯一与地面直接接触的部分，轮胎对于汽车的重要性不言而喻，车辆安全、舒适、操控、噪音等都要受到轮胎性能的制约。...查看全文

    黑科技加持，德国马牌UCJ轮胎将安全舒适与极致静谧通通拿捏图1黑科技加持，德国马牌UCJ轮胎将安全舒适与极致静谧通通拿捏图1
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    2021-12-11
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    #凯迪拉克lyriq亮相广州车展# 高喊纯电未来，却默默换壳油改电？对于传统豪华品牌所推出的纯电车型，或许不少人都会有这样的看法。然而在了解到今晚开启预售的凯迪拉克真·豪华纯电中大型SUV LYRIQ以后，你会发现这台全新豪华纯电车型不简单。 得益于奥特能电动车平台，凯迪拉克LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里，而且支持全生命周期快充，仅需10分钟充电时间，车辆的续航里程便能提升96km左右。 从续航、充电两方面的表现来看，凯迪拉克LYRIQ是一款能够帮助用户解决纯电出行焦虑的产品。如果从“高级感”的维度观察，我们发现凯迪拉克LYRIQ也能通过丰富多元的高端智能配置，为我们带来高端车型应有的出行体验。 据了解，新车将搭载增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，其中新增了指令变道、自动变道等功能，未来通过OTA还可以实现自动匝道汇入汇出、前车轨迹跟随、领航辅助等功能，从而为用户带来兼具科技感与安全感的出行体验。 凯迪拉克LYRIQ首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元，首批全国5城6店凯迪拉克纯电IQ空间也将伴随着LYRIQ展车到店同步通电开业。相信在广州车展的舞台上，凯迪拉克LYRIQ也将成为焦点。

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    2021-11-17
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    高合汽车掌门人丁磊“压缩时空”，将20年后的汽车“提现”

    在我们的印象中，理工男似乎都是一副不苟言笑、严谨认真的形象，让他们去生产设计传统汽车一定不会错，但是如果让理工男去“打开脑洞”，为20年后的人们设计一款汽车，估计很多理工男会挠头。...查看全文

    高合汽车掌门人丁磊“压缩时空”，将20年后的汽车“提现”图1高合汽车掌门人丁磊“压缩时空”，将20年后的汽车“提现”图1
    2021-11-11
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    #了不起的城市##便民服务#京东汽车旗下专业汽车养护连锁门店京东京车会近期正在全国25城火热招商，旨在打造更多“京”品汽车服务门店，同时让更多地区的车主能享受优质的汽车养护服务。10月下旬，京东京车会将顺势发力，继续在国内14大城市开启招商会，吸纳更多对汽车后市场有兴趣、有理想的店主加盟。 截至当前，京东京车会已经在#武汉#，#合肥#，#青岛#，#济南#，#沈阳#，#上海#，#南京#，#深圳#等城市相继举办招商会，共有750多家各类汽后门店参与，200多家门店现场签订了加盟合作意向书。据了解，在京东11.11的嗨购氛围愈发浓烈的背景下，京东京车会也将联动线上商城和线下门店，为广大车主带来专属的京东11.11养车优惠。同时，京东京车会11.11期间，将在全国17个城市开展车队巡游，以500余辆带有京东汽车首推官#陈小春#形象及加盟信息车贴的大型车队，闪现17座城市的街头巷尾，或将成为一道颇具11.11特色的“网红街景”。

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    2021-10-26
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    领克09上市，这价格还买不买汉兰达？ 领克09是领克品牌旗下全新旗舰SUV车型 售价区间为26.59-37.09万元 目前有两套动力系统 全系搭载Drive-E 2.0T发动机 分为48V轻混MHEV以及插电混动PHEV版本   外观没什么多说的，内饰配置也是相当丰富 大家比较熟悉的领克家族式设计风格 新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm 轴距为2984mm，座椅布局提供6座和7座可选   领克09的竞争对手非常明显 理想ONE、汉兰达、昂科旗这些中大型SUV 这类车型的目标客户，多为追求实用的家庭 但是领克自从诞生之初，身上的标签就是年轻、潮流；不过随着年轻群体逐渐成为家里的顶梁柱，也许会受到不少年轻人的追捧   不过面对思想比较保守，非大众、丰田不考虑的客户，领克要想打动这类客户，真的相当困难

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    2021-10-21
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    12W不到，买标志508L，这性价比没得说 最近市场上一批非营运的标志508L，1年不到的准新车，公里数在1-2W之间；标准的法系B级车，比速腾、卡罗拉还要便宜 法系品牌一直优惠不是特别大，宁愿不卖车，也不降价，就是这么任性；其实法系车也有不少潜在客户，只是被价格吓跑了一堆，本来品牌忠诚度就不高，最终都是为了性价比选择了其它品牌，除非老法系车主才情有独钟 508L妥妥的法系车颜值担当，尤其内饰设计，更是碾压竞争对手，底盘调教也一直被大家口口相传；但是口碑这么不错的车，销量却在B级车里垫底，到底是我们不懂法系车，还是法国人不懂我们……

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    2021-08-26
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    网友：都说日系车保值，我的日产蓝鸟4年赔了7万，这保值率都不如国产车 “18年初买的蓝鸟，当时办全了落地花了13W多，到现在开了接近6万公里 当时买车为了结婚，主要考虑日系品牌，看着蓝鸟的颜值不错，价格也合适，很干脆就订车了。经过这几年的使用，个人感觉蓝鸟的产品质量还不错，平时开车油耗也就6-7个，还算是比较满意；动力不行，1.6自吸+CVT也快不到哪里去，不过加速倒是挺平顺的，开着还算舒服 前排空间还可以，后排头部空间很小，乘坐舒适度一般。都说日产车坐着舒服，比如轩逸、天籁啥的，蓝鸟真心一般，过减速带必须减速，否则底盘就跟散架了一样，另外胎噪也非常明显 最近想换BBA，准备把蓝鸟先卖掉，凑个全款，没想到去二手市场询了价，真是惊呆了。大体给到的行情就是6.5-7W之间，好家伙我这一算，4年的时间亏了6-7W，基本是当年新车落地价的一半。 蓝鸟的品质还不错，省油、稳定，颜值也不差，但是车商给的理由基本都是这个车比较小众，在市场上的认知度不高，转手周期较长。当时就考虑保值才买的日系车，想着换车的时候少亏点，没想到这下砸到手里了，小众车以后千万不能碰了。”

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    2021-08-23
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    “好朋友们都给自家车穿上了网红隐形车衣，感觉自己再不给车穿衣就要out了......”改色膜、隐形车衣，你造吗？现在的汽车都有各种专属“美衣”可选了~！近日，京东大数据研究院联合京东汽车事业部、京洞察等发布了《Z世代汽车消费趋势报告》，报告中指出，近两年“网红”车品的需求增长迅猛，据京东大数据统计，多功能充气泵2021H1同比增长84%；改色膜2021H1同比增长940%；隐形车衣2021H1同比增长232%，其中Z世代已成为网红品类主要消费群体。每一个年轻人的小车车，都一定有它独具个性的一面！而像隐形车衣、改色膜等这些新品类“网红”车品的人销量增长目前主要集中在北京、上海、浙江等经济发达省份，不过安徽、甘肃、海南等地区的消费增长非常快。多年来京东京车会凭借B2B云配联盟的增长，以及京东供应链优势为更多车主消费者带来了更具性价比的服务新选择，如果你也对这些“网红”车品感兴趣，京东京车会一定能给你惊喜！#95后成车品市场消费主力#

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    2021-08-19
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    网友：气死我了，二十多万，败家老婆非要买三缸 “我现在开的是一辆国产车，目前车况还行，这次购车主要是给老婆买，当然我自己也有点私心，想买一辆有理有面，可玩性比较高的车 预算二十多万，首先考虑的是凯迪拉克CT4，现在优惠幅度很大，性价比不错，这个价位2.0T+8AT+后驱简直无敌；最主要的是外观年轻运动，动力强，平时我俩谁开都比较合适。结果老婆不同意，怕我以后结交的车友都是浴皇大帝…… 其次也考虑过A3，车身小巧比较适合小女生，不过新款A3的优惠幅度不大，外观和内饰倒是进步了不少 跟老婆深入探讨了好几个晚上，结果就认准了MINI COOPER，去4S店算了一下价格，落地要25个多达不溜，好家伙这么个小车，比CT4都要贵。老婆选车主要考虑颜值和品牌，MINI正好符合这些标准，不过有一说一，买MINI的十个有八个都是女生吧 在店里试驾了一下，抛开外观不谈，MINI确实挺有驾驶乐趣，提速快，操控很灵活，还是挺有驾驶乐趣的；不过底盘忒硬，舒适性欠佳 二十多万买个三缸机，还不怎么实用，我始终无法说服自己，有这个预算直接提CT4多好。无奈这次买车主要是老婆使用，还是要考虑下她的喜好，愁死了，你们买车都是怎么和老婆沟通的啊？”

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    2021-08-17
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    传统主机厂的新能源车真惨 虽然别克燃油车销量不错 但是新能源车型一塌糊涂 这也是目前很多传统车企所面临的问题 就像微蓝6的价格拦腰砍，依旧卖不出去 现在二级市场上微蓝6的终端优惠已经5折左右 如果有新能源车需求，平时用于城市区间的上下班代步，微蓝6整体的性价比还是蛮合适 首先颜值、空间、配置都在线 综合续航里程420公里，虽然真实续航会有一定偏差，不过也基本能满足日常使用需求。底盘表现要强过同价位的新势力车型，不过保值率方面值得大家关注，毕竟新车价格就拦腰砍，二手车的价格可想而知

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    2021-08-16
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    网友：开大众很LOW吗？去相亲把我气够呛 “到结婚年龄了，在老家不好找对象，去年通过父母帮忙在县城首付买了套房子。自己手里还剩点小钱，所以贷款买了辆车，一是平时回老家比较方便，二是现在相亲有车也是硬性条件，算是被逼无奈 大家可能不清楚，每次在老家去相亲，一般女方都会问你怎么来的，潜台词就是想问你自己有没有车。不得不说，自从开车去相亲，后备箱拉着见面礼，女方的态度明显有所提升 前两天去相亲把我气的够呛，女方在我们县城一家理发店做头发，颜值确实不错，收入一个月2000多块钱，花钱大手大脚，手机都是分期买的苹果。问我开什么车，我说凌渡，又问凌渡是什么牌子，我说大众，结果就说开大众的都很LOW，也就七八万吧，我顿时就无语了……要不是看你姿色不错，当时立马走了 我好歹是凌渡280，当时落地也16个达不溜呢，就是因为不太喜欢大众套娃的设计，才选了相对来说比较运动的凌渡，竟然被人家说的一文不值，不过我也懒得解释。现在有些人真是自信，每月赚的钱自己都不够花，最可气的是还要损别人，不知道自己几斤几两；相亲真是碰到过很多奇葩，心累了……” #全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-15
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    网友：混动还是丰田好，闭着眼买不会错，比大众途观L插混强 “说实话我买插电混动，主要是为了绿牌。买新能源这种车，对品牌和产品的口碑还是比较看中的，由于买车资金需要老爷子赞助点，所以选车的时候基本就被限制在大众、丰田这些品牌。 一开始去看了途观L的插电版，途观L知名度很高，口碑还是不错的，PHEV版本和燃油版感觉差别不大，外观内饰基本和燃油版没什么区别；开起来确实要比燃油版轻快，就是纯电模式下这个续航能力有待加强，在论坛看到网友反馈实际续航也就能开40多公里，经常充电很麻烦 然后又去看了丰田威兰达高性能版，说实话试驾之后还是挺颠覆印象的，之前觉得丰田产品、口碑什么的都不错，就是开起来动力比较佛系；试驾完威兰达插混版，觉得最打动我的就是动力，百公里加速也就5-6秒，推背感太强了，虽然混动车型的特点就是开起来平顺、轻快，但是威兰达高性能版开起来有一种纯电动车的感觉 续航能力也不错，两驱纯电续航可以达到90多公里，基本上可以满足两天上下班的路程需求。跑长途就油电混用，平时在市区尽量纯电使用，感觉还是挺划算的。外观、内饰基本和威兰达燃油车区别不大，空间也足够；唯一不足就是车机可能不太理想，和大众不分上下，反应都比较慢，没有什么科技感 综合对比感觉差不多的价格，威兰达高性能版还是要更胜一筹，比较着急用车，等车也需要挺长时间，想问问大家还有什么意见，欢迎讨论。”#威兰达速不可挡#

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    2021-08-15
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    网友：放弃了GLB， 1.3T的发动机让我丢面子，还是20W的凯迪XT4香 “落地预算二十多万，就想买BBA，SUV最好。一开始考虑的奔驰GLB，优惠幅度还可以，高功率7座版的落地能控制在30个达不溜以内。颜值高、空间大、内饰氛围无敌，开出去确实有面子，就是这个1.3T的发动机让我和别人谈车的时候有点丢面儿 宝马X1也去看了，三缸的不想买，四缸的超预算，空间确实挺大，虽然是5座车，但是这个后排空间比GLB可是大多了 最终考虑XT4，主要是性价比忒高，我买的是两驱豪华，裸车才花了21个多达不溜。二十万出头的豪华品牌，还真没有几个用的是2.0T发动机，不吹不黑，动力加速杠杠滴；内饰的做工用料我觉得也不错，就算是干不过GLB，也比X1的内饰强，不过有一说一，XT4的后排空间确实不大 豪华车待遇就是不一样，自从开了XT4，我现在开车去办事，停车场的保安都对我客客气气。以前开家里的小破车，保安理都不理，现在还经常和我攀谈两句，时不时的还给我递烟，不得不说，豪华车的附加值还是挺高的。”#全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-14
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    网友：开宝马1系很丢人？？？你们连车都没有，有什么资格嘲讽我 “本人坐标四线城市的小县城，说实话路上真的看不到什么豪车，大比例都是不超过十万的代步车。我之前开的车是手动科鲁兹，结婚时候家里给买的，开了有六七年了，质量还行没出过什么大毛病，就是油耗越来越高 看上宝马1系是因为优惠力度非常大，我买的低配120i 运动，裸车才14多达不溜，把我的科鲁兹一卖，全款提车可以说没什么压力。也对比了很多15W左右的车，基本没有什么购买欲望，宝马终究是宝马，虽然是最入门的车型，还是对它比较情有独钟 自从买了1系，基本上每个人都跟我说三缸不行，我觉得刚启动和怠速的时候，手抓着方向盘确实会感觉有一些抖动，但是开起来完全没有感觉啊；至于以后会不会抖动的更厉害，咱也不知道，我的科鲁兹刚买的时候也没有异响，现在各种异响都出来了，这玩意谁也说不准 作为家里的代步车，我觉得1系挺不错，除了三缸被人喷之外，基本挑不出什么毛病。我就奇了怪了，很多同事都三十好几了，在小县城拿着三千多的工资，每天骑着电驴上班，还喷我的车是三缸，真的是无语……” #全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-13
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    网友：愁死了，都是8W多落地，宝来和英朗不知道怎么选 “今年刚大学毕业，已经找好了工作单位，每天往返接近四十公里，所以准备买辆车代步。就要性价比高，开着稳定，油耗低就可以了，对配置什么的不考虑，所以首选销量高的合资品牌，国产车暂时不考虑 和老爹逛了我们当地的汽贸城，发现七八万的合资车，并且卖的还不错的车型，代表车型基本上就是宝来和英朗，也给我们算了价格，包上牌基本8W多，自己再买保险，9W出头就可以落地了，性价比还是非常高的 宝来传奇和英朗都是1.5L+6AT，动力方面算是打成平手； 外观说实话我更看好英朗，毕竟颜值更高，比较适合我这个小年轻开，宝来的内饰实在没法吐槽，基本上什么配置都没有 不过在油耗和稳定性方面，好像宝来会更胜一筹。两车比较纠结，想选英朗，就怕后期出问题养车费用比较高，你们都是怎么选的，欢迎大家给点意见。” #全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-13
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    网友：搞不懂了，提了330长轴被人骂脑子进水，有这预算干嘛不买5系？？？ “自从开过朋友的老328iM，我就知道回不去了，原来大马力开着确实着迷。现在开的车是手动挡福克斯经典，当时买车没多想，在自己的预算之内就选择了一辆比较好玩的车，开过朋友的328之后才明白了自己的真正需求，所以这几年一直为了3系默默的攒钱 我买的是330LiM顶配，裸车优惠了10个点，这个价格确实和525差不多，所以身边很多朋友都说40W了为什么不买5系，对于这个问题我不想回答，懂得都懂，330的受众本来就是一小撮人。 估计有人会疑问，为什么买330不买标轴，而去选择长轴，你们这些人就是装X……好吧，说实话是因为穷，家里只能有一辆车，所以为了家人的舒适和自己的梦想只能向现实妥协，330LiM确实是最适合我的选择 这么说吧，330LiM的颜值、动力、科技、油耗目前来讲我都非常满意，并且这一代3系的舒适性确实比老款好了太多，至于大家说的刹车点头、低速顿挫，这些问题都有，不过都不是大问题，自己控制一下脚感，适应了就好 买车真的要自己做决定，根据自己的喜好和实际情况选择最合适的，千万不要花了钱最后买了辆别人喜欢的车。”#全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-11
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    网友：大众也没有那么好啊，小毛病一堆，下次打死都不买大众了 “19年买的朗逸，1.4T+双离合版本，到现在开了4万多公里。要问我当时为啥买朗逸，主要是不知道买啥，看着它销量挺高，身边的老司机都说买大众不错，耐躁，小毛病少，事实开下来完全不是这样。 先说好的吧，省油是真的省油，高速5-6个，市区7-8个；动力确实也不错，开着比同价位的丰田、日产什么的强一些 不好的地方，内饰垃圾就不吐槽了，我对这方面不太看重，车子就是用来开的，只要是省油、坐着舒服就可以了。变速箱低速顿挫严重，并且走烂路变速箱异响，保养的时候也去4S店和师傅聊了，人家告诉我是正常现象，不用担心…… 气死了，没事的时候就逛逛车友论坛，发现大众的小毛病真不少，而且很多车友说再开个几年小毛病更多。真担心这个变速箱和异响问题，怪不得路上的大众出租车都是手动挡，只要发动机不出毛病，其它啥配置没有，就算想让它出问题都费劲……”#全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-10
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    网友：迈锐宝XL绝对是性价比最高的B级车，太便宜了 “我买的是535T 自动锐动版，当时买车的时候优惠了5个多达不溜，落地才14W出头。买车之前对比了一圈，发现这个价位选择合资轿车的话，基本只能买个紧凑级，迈锐宝XL这个性价比不是一般的高。 买车的时候也在2.0T和1.5T之间做过比较，预算不是太到位，所以选择了1.5T。动力还好，现在B级车用1.5T发动机的也是常事，基本不用太纠结。油耗不高，千万别再说美系车费油了，回老家跑了几百公里高速，油耗还不到6个，市区稍微高一些，也就是8个多。 空间很大，毕竟是B级车，比A级车要大出一大截，后排坐着很爽，可以直接翘起二郎腿，坐着舒服的很。就是这个内饰很垃圾，配置也低，坐进去满满的塑料感，设计也是三四年前的那种设计，和别克君威没法比。不过有一说一，君威确实也比迈锐宝XL贵，想要14个大不溜落地基本不太可能。 后期可能还要自己加装一些东西，大灯居然是卤素的你敢信，常用的倒车影像也没有，说实话真是够抠的，虽然价格便宜，但是配置和用料方面和君威还是没得比。”

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    2021-08-10
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    网友：别再喷丰田加速慢了，提了辆威兰达新能源，加速杠杠的，见谁崩谁 “目前开着一辆二手花冠，差不多六七年了，用下来整体给我的印象非常不错，油耗低、故障少，平时养车毫无压力。所以现在准备换车首选还是丰田，看来看去就定了一辆威兰达新能源，首先SUV空间大，足够我家里日常使用；第二个混动车型后期养车成本不高，还免购置税，主要开起来很爽。 新车提回家时间不长，简单聊聊这几天的使用感受，首先就是加速太快了，2.5L混动系统，百公里加速5秒多，只要是想加速动力立马就上来了；另外，车子在电动模式下，开起来非常安静。 内饰没有太多花里胡哨的设计，以实用为主，空间挺大，乘坐感受比我之前的轿车确实要舒服太多了。选择威兰达新能源除了丰田的口碑之外，还有一个原因就是大家都说丰田的混动技术不错。 经常看到网友吐槽路上丰田开得慢，作为丰田车主来说，我觉得家用代步车，加速都是大同小异，并不会有过于明显的差异，无非就是起步稍为慢点，主要还是驾驶员的驾驶习惯问题。丰田车主对于其它很多品牌来说，群体更成熟一些，这个年龄段的驾驶员都更加注重安全，所以开车更佛系。威兰达混动真是改变了我对丰田的看法，开起来和以往丰田车型完全不一样，加速实在是太快了，感兴趣的可以去试驾一波，路上真是见一个蹦一个。”#威兰达速不可挡#

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    2021-08-09
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    别克记吃不记打，威朗回归四缸机，短板补齐，能否翻身？

    别克英朗作为一款性价比著称的合资车型，一直肩负着别克销量的重任，也曾常年占据紧凑级轿车销量的前三甲，表现可谓不俗。...查看全文

    别克记吃不记打，威朗回归四缸机，短板补齐，能否翻身？图1别克记吃不记打，威朗回归四缸机，短板补齐，能否翻身？图1
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    2021-08-09
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    不足十万的轿跑，百公里加速6秒多，传祺影豹能不能干掉思域？

    前几日，广汽传祺影豹正式上市，共推出4款车型，售价区间为9.83-12.80万元。自影豹亮相起，便广受关注，并且从618预售至今，影豹已累计突破1.5万张订单，新车热度持续不减。...查看全文

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    2021-08-08
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    网友：朋友想买车，但是信用不行，想把车子落在我的名下，能不能帮忙啊？？？ “朋友是大学一个宿舍的，关系挺不错，毕业这几年也一直有联系，时不时的还一块约饭。前几天找到我，说想买辆宝马3系，但是他的信用不行，没法办贷款，所以想以我的名义买，他出首付，以后每月给我打钱还车贷。 我这位朋友，大学毕业之后基本没上过班，全是自己倒腾一些小生意，有赔有赚，不知道为啥这几年把信用搞坏了，名下也没啥财产。我这边是老老实实的上班，虽然没赚啥大钱，但是也稍微攒了点积蓄留着以后买房买车。 我就觉得这种做法风险挺高的，万一出点啥问题，我的信用完蛋了，以后我自己想买房买车全都完蛋了。还有如果车子上在我名下，他以后开车万一出了事故，我是不是还要负连带责任啊？ 平时关系挺不错，真不知道该怎么拒绝他，要是不上我名下，给他当担保人可以不可以啊？”#全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-01
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    网友：前段时间买了辆传祺M8，后悔死了，真不该买MPV，全是来找我借车的 “家里有辆代步车，其实之前也勉强够开，春节的时候家里又喜添一口，所以为了方便全家出行，迫不得已才选择了MPV。一开始没准备买MPV，总感觉开起来笨重，但是7座SUV确实在空间利用率和乘坐舒适性上和MPV差太多。 奥德赛和GL8也都去看过，奥德赛减震太硬了，坐在第三排速度快点过减速带的时候人都能飞起来，隔音水平也很一般；GL8说实话还不错，就是预算有点不足，后备箱感觉比M8要长一些。 MPV家用确实太合适了，空间是真的大，座椅也是相当舒服，完全是家里大沙发的感觉，尤其M8的座椅非常宽大，第二排座椅是没得说，按摩、腿托啥的都有，值得一提的是第三排空间要比GL8大很多。不过感觉车子没有GL8长，空间够大，但是后备箱很一般。 油耗还行，基本上综合在11个左右，和同排量的SUV差不多，对于这么大的车型来说还是比较满意的。MPV坐着是真舒服，市区开车是真累，尤其掉头或者停车的时候多少有些笨重。 最烦的是买车之后一直有人找我借车，虽然现在家里基本都有代步车，但是很多情况下需要一家人出动的时候别人就想到我了，说实话是真的烦。借车事小，借出去出问题事情就大了，买MPV真是买了个累赘，大家碰到这种事都是怎么处理的？” #全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-01
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    网友：吉利车主迷之自信，11W多落地昂科拉GX，朋友说不如他的缤越，别克保值不行 “买车的时候没多想，主要考虑性价比，预算十万左右，这个价位的合资车也就别克和雪佛兰的优惠力度比较大。雪佛兰看过车之后就pass了，内饰做工实在是廉价，同样的价位别克的内饰做工明显更上档次。 挑来挑去看上了昂科拉GX，买的是两驱豪华，在我们这边二级店买的，比较便宜，落地还不到12W。整体来说我觉得还是挺不错的，内饰基本全是软包，很上档次，全景天窗、一键启动、电动后备箱、电动座椅、大屏啥的都有，配置很丰富，合资车这个价位能找到这么厚道的确实不多。 最不满意的是3缸发动机，但是想想价格也就接受了。刚启动和怠速的时候确实能感觉到抖动，但是平时使用我觉得和四缸没什么区别，就是心里有点不舒服，油耗也不高，家用挺合适。变速箱是CVT，加速算不上快，但是开起来挺平顺。 朋友前两天刚提了缤越1.5T的入门版，办完之后和我差不多，稍微便宜个几千块。因为朋友之前借过我的车，现在话里话外说我的车垃圾，动力没有他的强，配置也没他的高，还说我的别克不保值，卖车的时候要亏大钱，当时不如买国产车。好吧，以后再也不借车了……” #全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-08-01
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    新一代奇骏全系标配三缸，难道注定凉凉？日产的做法过于激进

    提到奇骏想必大家都不会陌生，作为紧凑级SUV市场热度比较高的车型之一，奇骏的销量有目共睹，更是凭借其低油耗、大空间、舒适性等优势积累了众多优良口碑。...查看全文

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    2021-07-31
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    全新汉兰达怎么选？最低配就够用，全系混动，省油省心，乘坐舒服

    每次一提及汉兰达，都不需要过多赘述，因为这款产品大家太过于熟悉，无论市场表现还是车主口碑，汉兰达都足够让人放心。...查看全文

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    2021-07-30
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    特斯拉Model 3又降价了 直接降了一万五 国产新能源难啊，二手车商更难 新车降价，二手车商只能压缩利润

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    2021-07-30
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    网友：现在韩系车这么不受待见，13W多提了菲斯塔，都说我不如买国产车 “预算落地十五万之内，主要考虑比较运动的车型，思域、领克03、名爵6什么的都考虑过，性价比一般。我的菲斯塔是豪华版，买的时候优惠了2W多，落地还不到14，性价比还算可以。 当时选择菲斯塔主要是因为颜值，溜背造型、小鸭尾、双出排气，很运动也非常有个性。动力是真的不错，7秒多破百，中后段的加速也非常猛，开起来挺过瘾。不过有一说一，这玩意挺费油，1.6T的发动机我竟然能开出12-13的油耗，平时的驾驶习惯比较暴躁。另外，变速箱齿比好像也有问题，我高速120巡航，发动机转速都干到2500了，之前开过不少车也就2000左右。 空间确实不是强项，尤其后排头部空间很局促，180的人基本就得顶头。另外要吐槽的一点就是底盘太散了，主打运动型的车底盘可以硬一点，但是过个减速单什么的余震太多，隔音水平也一般，显得不太高级，这点不能接受，其它方面还好，没有什么太大的槽点。 自从买了菲斯塔，很多人跟我说韩系车现在不行了，很多方面还不如国产车。确实这两年在路上见到新提的韩系车少了很多，不过真有这么差吗？欢迎大家讨论，你是选韩系，还是国产。”#全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-07-29
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    开惯了混动CR-V，再开丰田威兰达，发现本田混动和丰田混动的差别

    前段时间刚入手了本田CR-V锐·混动e+，买这辆车主要是对品质和口碑的信任，毕竟CR-V在国内还是比较受到认可的。...查看全文

    开惯了混动CR-V，再开丰田威兰达，发现本田混动和丰田混动的差别图1开惯了混动CR-V，再开丰田威兰达，发现本田混动和丰田混动的差别图1
    开惯了混动CR-V，再开丰田威兰达，发现本田混动和丰田混动的差别图2开惯了混动CR-V，再开丰田威兰达，发现本田混动和丰田混动的差别图2
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    2021-07-29
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    网友：要命了，买了辆奔驰GLB，都说我脑子被驴踢了 “我的预算三十万，人生中的第一辆车，对BBA情有独钟，先后也看过宝马X1、奥迪Q3这些车型，最终选择GLB主要是这几个原因。 第一性价比高，我买的是GLB200时尚型，裸车便宜了7W出头，落地还不到30，对于一辆奔驰SUV来说，我觉得这个性价比还是蛮高的，正好在自己的购车预算之内。 第二颜值高，无论外观还是内饰的设计都深入我心，尤其是内饰氛围灯加持之后，档次感一下就上去了，相信应该没人会拒绝这套内饰，尤其是妹子。 第三7座版，空间很大，因为我家庭就这一辆车，所以对空间还是比较看中的，7座满载情况下空间确实一般，但是用来应急还是不错的；但是5座模式下，前排副驾和后排都能轻松翘起二郎腿。 要说不满意的地方肯定是动力总成了，1.3T发动机让我成为了被喷的对象。不过相对于发动机来说，我更不满意的是变速箱的逻辑问题，毕竟排量不高，为了动力输出变速箱档位较低，所以发动机噪音比较明显，噪音传进车内确实有点影响奔驰豪华的氛围。 所以整体来说GLB除了动力总成来说，其它方面还算符合自己的用车场景，就是自从买了这个车不怎么被人理解，被嘲讽居多。”#全民说车——汽车内容创作季#

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    2021-07-29
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    好饭不怕晚，新上市的3款国产SUV，个个品质上乘，总有一款适合你

    近几年，随着消费者购买力的提升，以及对国产车的支持，中国品牌的汽车产品正在逐渐趋于成熟。不但车型尺寸更大，而且相比前两年的车型也更具质感，产品的综合实力有明显提升，甚至在某些方面已经完全可以和合资车型一较高下。...查看全文

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    2021-07-29
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    网友：17W多买辆奥迪A3，一样的车为啥不买高尔夫，都说我死要面子活受罪 “这辆车买来主要是老婆代步用，所以对空间、动力没有啥特别的要求，一开始确实也在高尔夫和A3之间纠结，毕竟车子主要是老婆用，所以选择权就由老婆自己决定最终选择了A3，女人买车对品牌的附加值还是比较看中的。其实期间也看过MINI，说实话有些超预算，就放弃了。 买车之前包括买车之后听到最多的就是A3是高尔夫换壳，实体体验下来并非如此，尤其是车内的质感和用料，以及开起来的体验还是有一些区别。 我买的是3厢 进取运动，优惠了3W多，21款新车优惠幅度较少，老款车型优惠较大，不过新老款颜值相差太大，最终还是买了新款。高尔夫也去看过，基本没啥优惠，如果选择1.4T的版本，落地也要接近17W了。 虽然是买给老婆的车，不过自己也开了几天确实蛮爽。新款A3颜值提升明显，外观战斗、内饰科技感十足；动力挺不错，配合拨片换挡以及紧致的地盘，开起来还是很过瘾的。都说干式双离合垃圾，低挡位顿挫确实明显，可以接受，只要是别给我出故障就谢天谢地了。 大家觉得贵个两三万，你是选A3还是高尔夫，欢迎讨论，又是鸡头和凤尾的问题。”

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    2021-07-28
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    网友：天籁也太省油了，一箱油1000公里完全不虚，妥妥的家用神器 “我买的是天籁2.0L舒适版，当时裸车优惠了3W左右，没记错落地应该是17W多，所以还是蛮实惠的，比雅阁、凯美瑞都要便宜。我买车需求比较简单，就看中口碑、油耗、空间这些，其它方面没啥太多的要求，省钱省心就好。 车子买了时间不长，平时由于业务问题，经常要往返北京和山东，做通风管道设备的，老乡扣波6。所以目前用车基本一半的路程都是在高速上，每次去北京之前，在老家加满油，往返800多公里，一箱油轻轻松松跑一个来回，不吹不黑太省了，毕竟是B级车。 另外要夸奖一下，座椅坐着是真舒服，每次去北京基本都要带两三个小兄弟，都说后排乘坐挺宽敞，座椅乘坐比较舒服，跑长途不会太累。隔音还可以，比雅阁强多了，买车之前去试驾过雅阁，减震贼硬，过个沟坎邦邦直响。 要说动力确实没有雅阁好，起步还是稍微有点肉，不过速度起来之后中后段加速还可以。最起码满载开空调的情况下，在高速上提速超车问题不大。带T的动力应该更强，不过我用不到，目前觉得够用了，贵的这几万够我好几年养车的费用了。”

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    2021-07-27
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    网友：15万以上买国产，纯粹脑子进水，入手长安CS75 PLUS后悔了 “去年年底购入的长安CS75 PLUS 2.0T自动领航，买的时候基本没啥优惠，全办下来落地要16万出头了。当时本来没想买国产车，无奈是结婚陪嫁车，老婆说了算，她一眼就看中了非买不可，好家伙你说气人不。 现在开了大半年，跑了8000多公里，平时我开的比较多，发现除了颜值、空间、配置没有什么其它的亮点。配置确实高，内饰的做工用料也确实挺好，什么全景影像、自动驻车、大天窗、大屏幕啥的应有尽有，但是很多配置对于我来说完全用不上，我宁愿不要这些配置给我便宜两万。 动力总成口号挺响，什么蓝鲸2.0T+爱信8AT，动力还算凑活，算不上多么充足，就是油耗比较吓人。现在外出上车就开空调，日常市区代步，油耗直接干到了12L左右，感觉还是挺吓人的。高速油耗比较满意，110定速巡航的话，纯高速油耗基本在6.5-7个之间。 后悔啊，不过说啥也晚了，当时就应该强硬一点老老实实选择日系车，这玩意后期用起来太费钱了。有没有75PLUS车友，聊聊你们的油耗都是多少？“

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    2021-07-27
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    开了3年哈弗H6，再开丰田威兰达，国产车和日系车果然有一些差别

    我的第一辆车是18款哈弗H6，蓝标 1.5T运动版，18年底提车，到现在使用了差不多3年左右。没记错的话，当时落地不到11万，目前开了4万多公里，所以对这辆车有一定发言权。...查看全文

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    2021-07-27
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    网友：月薪7000，入手了宝马3系，都说我为了面子充大头，我却不这么认为。 ”本人位于四线小城市，家里有房，基本没有什么房贷压力。之前开着一辆刚毕业时候买的2手车，才花了一万多块钱，工作几年有了点积蓄，付个首付问题不大，所以才准备考虑换车。最终选择3系纯粹是为了喜欢，几个月前贷款提了325i运动，落地34万多，几乎每个月工资的三分之二都要拿来还车贷。 提车之后最明显的感受，生活质量确实明显下降，虽然在小城市平时花钱的地方不多，但是还完车贷之后的确所剩无几，还好我平时消费习惯比较节省，省点花目前也还能过得下去，算不上太差。 当然倾尽全力买一辆车，有不好的地方，也会有好的地方。个人觉得买完3系之后，虽然对我的生活质量造成了一定的影响，但是也带来了很多满足感，比如车子的驾驶体验相比我之前的车完全是质的飞跃；另外，开着宝马出去，自己心态的提升也是非常明显。 自从买车之后，很多人说我装逼，说我自作自受。我却不这么认为，有压力才有动力，扛完这3年贷款，为自己节省一辆3系，想想都比较有成就感。况且买了3系之后，自己的心态变化比较大，想搞钱了，比之前更有干劲儿了，所以说一件事必然有对立面，大家觉得我做的对不对？“

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    2021-07-27
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    网友：“气炸了，我开个途锐，问朋友这车你觉得值多少钱，朋友说20万不能再多了。” “我自己在外边做装修生意，这两年手头稍微宽裕了，想升级下座驾。第一个需求就是低调有内涵，所以BBA就从来没考虑，就怕开个大家都认识的豪车回老家全找我借钱，不值当。 选择途锐就是看重低调、有内涵，我选择的是3.0锐享版，裸车60出点小头，性价比很高，买完车发现有的车友裸车价还不到60，看来我的价格也不是很好。虽然是3.0 V6的发动机，在市区代步油耗也就12-13个，个人觉得可以接受，对于这个排量来说油耗不算高。 途锐开起来给我的感觉就是很稳，加速挺快，隔音效果也不错，底盘的表现很舒服。内饰虽然很古板，但是做工用料还算是比较精致，个人不太喜欢花里胡哨的设计，很多配置也不怎么用，够用就好，开着好才是真的好。虽然很多人跟我说这车看着也就二三十万，但是开起来和二三十万的大众很不一样。 最气的就是买车之后，别人一直贬低你的车，虽然自己不太在意，但是别人一直说你的车就值二三十万，神仙也要气炸了

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    2021-07-11
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    网友：“气死我了，你们不买马自达，我买。” “预算不高，想换一辆品质比较有保证的B级车，身边有不少朋友给我建议选择阿特兹，但是他们开的基本都是雅阁、凯美瑞、迈腾这些。 不管他们，我买车主要就是考虑3大件，阿特兹的三大件还算是够硬，2.5L创驰蓝天发动机、6AT变速箱、还有“弯道之王”之称的底盘。另外，口碑和油耗方面也比较不错。“ “最终让我下定决心的还是比较可观的终端优惠，我买的是2.5L 蓝天运动版，落地才不到17W，这性价比在B级车中少有。 阿特兹颜值在线，配置在同价位中也算得上比较完善；动力算不上激进，但是开起来平顺、自如，配合阿特兹比较扎实的底盘，驾驶感受确实不错； 油耗比较满意，目前才开了3000多公里，市区跑的比较多，油耗在8个左右，对于一台2.5L的发动机来说不算费油。 后排空间和同级别的B级车比，确实不大，和凯美瑞、雅阁什么相比略逊一筹。车内结构设计的有问题，后备箱倒是挺大，感觉有点浪费。“

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    2021-07-07
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    比亚迪汉EV车友表示，完爆特斯拉 车友坐标上海，家里现在有一台燃油车，第二辆车想购入一台纯电动车，一方面是为了方便上绿牌，还有就是降低日常的出行成本。 “我购买的是比亚迪汉EV四驱旗舰版，啥都搞完落地29W左右，NEDC官方标的是550公里。平时上班单程40公里左右，一天往返就要接近80公里，现在用车状况，基本一周冲一次电，完全可以满足周一到周五上班的路况。 当然如果周末用车多的话，那确实不够。粗算下来，满电就算是跑不了550公里，也能跑到400多公里，对于这个续航还是挺满意的。“ “上海这边特斯拉的保有量确实挺大，刚开始也考虑过，但是体验过几次基本上就没有了这种想法。 汉Ev相比毛豆3来说优势还是挺明显的，第一加速很快，日常开起来很爽；比亚迪的新能源技术还是挺不错的，用起来也比较放心；内饰的做工用料，配置方面简直是天差地别，这里不多说，大家可以去自行体验；空间特别大，座椅的舒适度高，乘坐起来的感觉完全不一样。“ 当然最主要的，现在国产车值这个价。

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    2021-07-07
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    网友：落地15W多的卡罗拉混动，油耗还不到4L，太省油了 买车主要是用来跑专车，就关心两点，一个是油耗，一个是可靠性。有人问我怎么不买纯电动，主要是因为续航有折扣，另外对纯电动车的可靠性还是有点不放心。 目前跑了2万多公里，平均油耗在4L左右，可以说相当满意，相比纯燃油车几乎能省一半。粗略的算了一下，平均一公里在两毛钱左右，一箱油基本能干个小900公里，对于平时跑车来说，节省了加油的时间。 当然，买丰田最开始考虑的还是耐造，保有量大，后期也比较保值。 不满意的地方也多，首先就是内饰太丑了，基本上没有什么设计感，配置也少的可怜，车内的塑料感很强，和国产车基本没法比。 后备箱空间略小，平时外出拉客人，基本上只能放两个小行李箱，如果是大行李箱只能放一个，省下的空间就只能放一些杂物了，这点不太方便。另外，加速比较慢，虽然是混动车，开起来比较佛系。

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    2021-07-07
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    网友：新3系开起来像开船，还是CT5的底盘比较有质感 预算30W左右，本来想买新3系耀夜的，去4S店问了价格，落地大概35出头，咬咬牙其实也能上。这一代3系说实话还不错，外观和内饰的颜值很高，但是开起来悬挂太舒服了，动力也没有想象中的激进。 CT5落地就要实惠很多，28T豪华基本全办下来也就27W左右，比3系耀夜能省下不少。CT5和3系开起来完全不一样，动力很冲、加速感要强很多；悬挂紧绷，过弯、过坎啥的感觉非常有质感。反正对比下来感觉CT5尤其是动力和操控，一点也不输同级别车型，比3系要强一些。 你要是喷CT5的空间不大，这点我不跟你犟。油耗还行，肯定比3系高，但是动力也比3系好。

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    2021-07-04
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    网友：都说不能买三缸，结果我买了福克斯，同级别最强三缸，变速箱的表现太垃圾了 预算十五万左右，买车前考虑过思域、领克03、卡罗拉这些车型，最终选择福克斯主要还是因为三缸技术还可以，车主的口碑也不错；另外变速箱是8AT，因为个人对双离合和CVT变速箱没有什么好感。 买的是福克斯两厢ST Line版本，落地接近15W，目前跑了5000多公里，发动机挺省油，平时短途高速开的比较多，目前油耗也就6个多，还算是比较满意。 最遗憾的是变速箱，本来就看准了8AT才买的，结果就是变速箱拉垮，变速箱换挡逻辑有毛病，调教太过于家用了，换挡一点都不积极，反应慢，而且低挡位顿挫感较强。 最开始的时候，一直以为是三缸的发动机抖动，结果开时间长了发现是变速箱，尤其是2-3挡，特别明显，气得吐血了。

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    2021-07-04
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    网友：国产车太不保值了，一年的比亚迪亏了好几万，心态凉了 我去年买的比亚迪宋Pro顶配，指导价11.98的1.5T尊贵，当时买车给了几千块的优惠，落地不到13W 最近手头缺钱，准备把车子卖掉，车子到现在一年的时间，开了接近12000公里，就是正常的用车水平。平时也没出过事故，漆面都是原版原漆，找了几个二手车商一问，心里顿时凉透了，给的价位基本就是8W左右。稍微算了一下，除去保险、购置税等等的费用，好家伙，光裸车这一年就亏了3W多…… 其实通过这一年的用车，感觉宋Pro这个车还行，油耗不高，也就是8-9个左右。配置更是不用说，这个价位像什么360全景影像、ACC自适应巡航、电动尾门都有，实用的配置基本齐全了。空间也挺大，后排空间都可以翘二郎腿，家里人也都觉得坐着挺舒服。 不卖不知道，一卖吓一跳，虽然现在国产车各方面做的都不错，可是到了二手车市场心态就崩了。尤其是高配和顶配车型，亏的更厉害

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    2021-07-04
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    大学毕业就买车，这几款车值得选，售价只要五六万

    不知不觉，又到一年一度的毕业季，一大批莘莘学子结束了象牙塔的求学生涯，成为了职场新人。相信有一部分同学正在艰难地选择人生中的第一辆车，如何用有限的预算，买到最适合自己的车型?...查看全文

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    2021-06-28
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    网友：不要舔合资了，吉利星瑞真的比速腾强 速腾是朋友极力推荐的，说什么三十岁左右就该买辆速腾，实在不行搞辆卡罗拉、轩逸也说得过去。 说实话这些车也去看过，没什么太大的吸引力。就拿速腾来说，十四五万买辆1.4T的入门版，要是星瑞几乎可以买顶配了。况且这个价位的速腾配置极其寒酸，空间也说不上多大，也就是品牌力和口碑好一些。至于1.2T的版本，根本不敢考虑，大夏天的满载开空调，不用想动力肯定着急。 星瑞性价比还是非常高的，同价位很难看到2.0T的发动机。配置更是不用说，大屏幕、自动驾驶辅助啥的挺齐全，车内细节上的设计和材质用料也比较满意。空间一定要给个好评，之前开过朋友的帝豪GL，感觉要大了不少。要说缺点也有，新车没什么优惠，还没大众的优惠力度大。另外，现在新车市区油耗偏高，之前没怎么开过2.0T的排量，希望能降到8-9个油吧。 好歹也是吉利和沃尔沃开发的CMA平台背书，市场反响也不错，咋就不能和合资车型比一比了？

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    2021-06-28
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    网友：凯迪拉克CT6，还是沃尔沃S90，选个车兄弟俩差点打起来 家里开的小工厂，主要做零食批发生意，平时需要去周边的县城、乡镇谈一些供货渠道。买车预算35左右，首要条件必须是豪华品牌，开出去能镇得住场子，让大家相信我们工厂的实力，促成合作。 我是看上了CT6，优惠幅度大，性价比高，这个预算上个中高配没啥问题。主要是身边有朋友开CT5、ATS这些车，我平时也开过几次，动力强、颜值高、车内隔音好，开出去大家都认识，品牌力要好一些。说句不该说的，在我们这种四五线城市，开着凯迪拉克保安都得礼让三分。 父亲和大哥意见是买S90，说沃尔沃比较低调，也不丢面子，另外终端优惠也挺大，和凯迪拉克不分上下。之前和大哥去4S店看过S90，车子尺寸挺大，气场也还可以，总感觉和凯迪拉克相比品牌力差点意思。并且S90太稳重，我开感觉不太合适，关键是我们这个小地方认识沃尔沃的人不多。 大家觉得应该怎么选，怎么才能让父亲和大哥放弃S90，选择CT6？

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    2021-06-27
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    网友：年少不知5系香，错把3系当梦想 最近刚提了辆530Li M运动，选装了哈曼的音响，落地47W出头。 之前开的君威，一直想换辆宝马，其实一开始没敢看5系，3系耀夜才是心里的梦想。无奈现在3系的价格虚高，落地都差不多小40 了，有这个预算还不如上辆大5系划算。 其实最终决定买5系还有一个原因，之前想买3系的时候，老是听到身边有一种声音：“买3系的都差钱，要是不差钱谁不买5系”。我其实不太在意这个说法，之前喜欢3系就是纯粹的喜欢，现在买了5系算是向生活的一种妥协吧，毕竟后排的使用频率非常高，平时也没什么开快车的机会。 现在车子买了还在磨合期，整体表现符合自己的预期。驾驶感受平顺、安静，虽然低速有点小顿挫，但是提速很线性，家人乘坐也非常舒服。空间比3系确实大太多了，不是一个级别，而且座椅的舒适度也非常到位。唯一感觉后备箱确实不大，东西多了要使劲往里推。

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    2021-06-27
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    全新汉兰达来了，全系标配2.5L混动，一箱油能跑1000公里

    上市多年以来，凭借其超高知名度和车主口碑，一直被奉为现象级神车，虽然很多厂商陆续推出了其竞争产品，却没有一款车能够真正动摇过它的地位。...查看全文

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    2021-06-26
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    网友：买二手车就要买冷门好车，超值 预算十六七万，第一辆车，雅阁、天籁、凯美瑞之类的不喜欢，想往上够一够豪华品牌，可是又不想买入门的BBA。一来二去就考虑了二手车，去二手车市场逛了逛，平时销量好的车都很保值，没啥意思。倒是有一些冷门的二手车，价格真的具有诱惑力。 淘了一台18年的英菲尼迪Q50L，实表3万多公里，没有大事故，全办下来还不到17W，性价比很高。其实留意英菲尼迪很久了，低调高端、不张扬。 这个车的优缺点其实非常明显，好处就是2.0T+后驱动力很强，起步给油非常轻快，目前开了两周左右，油耗表现也比较满意。空间也比较大，座椅的乘坐感受很舒适。 缺点也比较明显，运动型轿车，减震偏硬；内饰很老气，车基更是没法用。还有一个就是脚刹，刚开始使用起来不太方便，另外车内的储物空间比较一般。

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    2021-06-24
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    网友：放弃皓影，选择了CR-V 之前开的冷门法系车，开了七八年整体表现非常好，几乎没出过什么大毛病。直到卖车的时候，才知道买车千万不能买冷门车，一是价格很差，二是卖的很困难。 所以这次换车首先考虑的就是日系SUV车型，本来想买皓影的，去试驾之后感觉后排靠背太直，并且也偏硬，试驾的时候整体来说不太舒适，因为平时主要就是家用，对乘坐的舒适性比较看重。 最终选择CR-V，主要和皓影是兄弟车型，车子的口碑都不差。虽然减震也偏硬，不过车内乘坐起来整体的感觉要更舒适一些。空间是真的很大，即便是同级别的车，总感觉本田的空间感要明显大一些，比如之前去试驾过的威兰达。 遗憾的是预算有限，没有选择混动版本，不过有一说一混动的开起来质感真好，动力轻快，电机的声音也不大。

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    2021-06-24
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    英朗销量暴跌，上个月仅售7千多台，跌出前三十名

    不知大家有没有发现，随着国内消费者展现出对三缸机强烈的抵触情绪，各大车企进入2020年之后，对三缸机的政策进行了比较大的转变，不仅新推出的三缸机车型明显减少，就连之前在售的三缸车型也重新换装成了四缸发动机，别克英朗就是活生生的例子。...查看全文

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    2021-06-24
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    开习惯了本田混动，再开丰田混动，车主表示：差距非常明显

    随着国内电气化政策的不断推进，越来越多车企都陆续推出了自家的新能源产品。虽然纯电动车有着静谧的驾驶体验和低廉的用车成本，但出于对续航里程和稳定性考虑，始终难以下决定。...查看全文

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    2021-06-15
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    不吹不黑，聊聊北京X7的优缺点，2米8的超长轴距碾压同级

    今天要聊的北京X7，算得上是一款全能品质车型，不但售价亲民，配置丰富，尤其在空间表现方面更是远远超越同级。...查看全文

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    2021-06-07
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    开过哈弗H6，试过吉利博越，最后买了长安CS75PLUS，聊聊驾驶感受

    相信很多预算10-15万，想买辆自主品牌SUV的朋友，始终绕不过去3款车型，分别是哈弗H6、吉利博越PRO、长安CS75PLUS，这三款车型可以称得上是各品牌的扛鼎力作，单凭销量成绩就足矣证明其产品实力，以及消费者的喜爱程度。...查看全文

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    2021-05-31
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    #年轻人的第一台钢炮# 现在的年轻人都这么勇的吗？前段时间看到好多弟弟在车展看车，本来以为他们都是凑热闹，谁知道最近几天好多个弟弟私聊问我：有没有新车推荐入手？本以为是家里充钱消费，结果细聊一番下来才发现，人家不光是自己充电给自己买车，而且思维逻辑和搞钱能力都在线，说不佩服，都是假的。 言归正传，鉴于大家问的新车比较多，所以准备和大家好好聊聊最近这款超适合年轻人入手的小钢炮——领克02 Hatchback。 除了外观设计上的极致吸睛外，02 Hatchback新车的底盘离地间隙更加低矮，重心降低后更有利于提升操控表现，整体观感更像一辆常规的紧凑型两厢车。车身尺寸方面，长宽高分别为4458/1890/1486毫米，轴距2702毫米，再加上出挑的配色，给人的视觉效果更震撼，更有视觉冲击力。 在动力方面，领克02 Hatchback采用前置前驱布局，搭载T5 2.0TD涡轮增压发动机与领克03+相同，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，超增压模式可以达到380牛·米，传动系统匹配爱信8挡自动变速箱，配合弹射起步功能，百公里时速加速仅需6.2秒。 此前一直很觉得小年轻们买车都是一时心头热血，但随着时代的发展，事实告诉我们并不是这样，所以消费者的消费需求潜在的也带动了中国汽车市场的品质发展。想你所想不止于车，领克02 Hatchback确实不错。

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    2021-05-25
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    高合豪华造车天团再添大咖，李峰加速华人运通组织全面进化

    赶在520之前，华人运通抢了一波热点。2021年5月19日，华人运通官宣李峰正式加盟，任联席总裁（Co-President），并兼任高合汽车销售服务公司董事长，全面负责高合汽车整合销售、售后、充电等业务，同时负责用户发展和运营以及高合汽车品...查看全文

    高合豪华造车天团再添大咖，李峰加速华人运通组织全面进化图1高合豪华造车天团再添大咖，李峰加速华人运通组织全面进化图1
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    2021-05-21
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    卖到火爆的传祺GS4，到底有什么黑科技，能力压哈弗H6？

    “预算十万，想买SUV，应该怎么选?“，这个问题是众多首次购车群体中，问得最多的一个问题。说到这，就不得不提到中国品牌SUV中，最快达成100万销量的广汽传祺GS4，在那个自主品牌SUV选择并不丰富的时间节点，第一代传祺GS4凭借其高颜值和...查看全文

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    2021-05-18
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    手握10多万买SUV，你选哈弗H6，还是等欧尚X7 PLUS上市？

    长安欧尚在X7站稳脚跟后，紧接着也推出欧尚X7 PLUS车型，按照命名和定位，这台车毫无疑问就是奔着哈弗H6去的，于是乎，有人抛出问题:手握10多万买SUV，选哈弗H6还是等欧尚X7 PLUS上市?...查看全文

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    2021-05-17
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    科幻融入现实，长安爆款再添新成员，UNI-K应该是最好看的国产SUV

    3月28日，长安UNI系列长安UNI-K正式上市，新车定位中型SUV。可以说长安UNI-K从概念车阶段就引起了广大消费者的关注。如今正式上市，势必在15-20万的价格区间成为强有力的竞争者。 长安UNI-K作为UNI系列的全新产品，设计方面...查看全文

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    2021-04-30
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    央视探秘：这座艺术工厂如何与城市完美融合

    据之前发布的十四五规划，新能源汽车产业将是未来国家发力的重点方向，国内的造车新势力也成为央视等权威媒体关注的重点。从上海车展开幕时央视《新闻联播》的报道，到近日央视科教频道《创新进行时》，有一家高端新能源智能汽车品牌高合汽车圈粉无数。...查看全文

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    2021-04-28
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    网友：韩系车不如国产车？我刚买了第五代途胜L，体验下来并非如此 买车之前就考虑十多万的SUV，合资国产看了一圈，都说买新不买旧，所以就在今年刚上市的新车里面挑。最终选择途胜L，原因是自己上一辆车是K2，15年大学毕业的时候买的，到现在已经开了5年多。当时买的时候很便宜，用到现在也基本没出过啥毛病，平时非常省油，百公里也就4-5个，所以印象里的韩系车还算是不错 韩系车的颜值确实高，选择第五代途胜L也承认是被颜值所吸引。空间也变大了，轴距干到了2755mm，同级别中绝对有优势。最关键的是后排座椅可以放平，后备箱拓展空间很大。 内饰变得挺有科技感，换装了大屏，按键少了很多。动力方面是真的不差，市区开油门很跟脚，算是好驾驭的，才提车一周左右，目前油耗也就8个出头，对于SUV来说不算高。 最让我意外的是悬架好舒服，比之前开过的韩系车提升太明显了。整体来说还算是比较满意，新车就是有优势，产品提升的不是一点半点。#颜控or实力控#

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    2021-04-23
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    网友：君威不如速腾，我是真的要笑死了，就算是君威降价再狠，和速腾也不是一个档次吧 预算有限，买车就看中性价比，都知道通用的车终端比较给力，所以看来看去就看上了别克君威。买的最低配，1.5T精英，裸车不到14，性价比还是挺高的，最起码是中型车，空间足够大 让我生气的是，身边有朋友开的是1.4T的速腾，落地价格和我差不多，整天说不如买大众，别克不保值还费油，说我买亏了。 这两个完全不是一个级别的好吗，不论颜值、空间、动力、内饰，咱君威哪里都不输。速腾确实不错，但是毕竟差半个级别的，虽然加长了，最多算个A+级，对某些大众死忠粉真是无语。 要说买了君威又啥不满意的，那就是后悔没买2.0T，不过GS版本才是最爱，预算差太多，所以索性就买了入门版

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    2021-04-23
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    网友：不敢买特斯拉了，考虑再三入手了比亚迪汉，只能说真香 其实准备换车以来第一目标就是比亚迪汉，个人对特斯拉无感，无奈拗不过老婆，谈了很长时间最终妥协。这下可算是有理由拒绝老婆了，今天订了车，一件大事终于落地。 动力是真的强，果真不是吹的，建议没怎么开过纯电车的朋友脖子佩戴一个小枕头，能有效缓解加速带来的小眩晕。虽然订车前仅仅是在店里试驾了几次，我就已经被彻底征服了 乘坐真的舒适，首先静音好评，市区开到80左右声音真的非常小，开习惯燃油车还有点不太适应。其次座椅舒服，尤其是后排绝对的老板座，搞得我都不想开车了 配置无敌，性价比真高。多说无益，最主要的是安全😂

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    2021-04-23
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    第五代途胜L卖点颇多，轴距加长，颜值炸裂，起步200马力

    每次一谈起韩系车，很多人的第一印象往往都是高颜值、性价比。不过从目前的市场行情来看，最近几年韩系车在国内的销量表现并不尽如人意。途胜作为一款全球战略车型，在现代品牌SUV矩阵中的重要性不言而喻，自从2005年正式引入国内以来，途胜系列在国内...查看全文

    第五代途胜L卖点颇多，轴距加长，颜值炸裂，起步200马力图1第五代途胜L卖点颇多，轴距加长，颜值炸裂，起步200马力图1
    第五代途胜L卖点颇多，轴距加长，颜值炸裂，起步200马力图2第五代途胜L卖点颇多，轴距加长，颜值炸裂，起步200马力图2
    第五代途胜L卖点颇多，轴距加长，颜值炸裂，起步200马力图3第五代途胜L卖点颇多，轴距加长，颜值炸裂，起步200马力图3
    2021-04-23
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    话说，这几天“奥迪粉”应该是非常兴奋了，因为在上海车展中，酝酿许久的上汽奥迪A7L终于亮相了。此前各种消息传得沸沸扬扬，说上汽奥迪A7L会在车展上公布，但事情还未发生，肯定有不少车迷朋友心里多少会有忐忑，好在上汽没有让大家失望。不过其实早前网上就已经流传出国产A7L的海外测试谍照，虽然照片并不十分清楚，但七拼八凑下车迷们还是得以窥见了一些新车的信息，而这次亮相则终于让大家真正一饱眼福。 与之前的谍照相同，新车取消了海外版的溜背式尾部设计，转而采用三厢结构样式。这样的改变虽然少了原汁原味，但从审美来说确实更符合国情。在细节上，新车的C柱融入“快速下滑”设计，视觉上提升了整体的运动感。所以总体来说，上汽国产奥迪A7L虽然采用的是三厢结构，但其实更偏向于三厢轿车和四门轿跑车之间。另外，作为“中国特供”车型，上汽国产奥迪A7L在内饰方面也融入了很多迎合国人喜好的设计，比如深色皮革和金属饰板的搭配、比如包含了全液晶仪表盘和中控屏幕的虚拟驾舱等等。 这样的改变和设计，可以预见到时新车的销量应该会有不错的表现，上汽奥迪A7L值得期待！#爱上汽车，这里才是智能汽车的未来#

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    2021-04-19
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    网友：国产车现在做的真不错，预算十万，压根儿就没考虑过合资车，转了一圈最终选择了一汽奔腾T55 自己的第一辆车，一切从实际用车出发，预算十万左右，首选SUV车型。国产品牌看了一圈，综合考虑了一下，一汽奔腾T55的性价比确实很高。这个价位能买到1.5T+7速湿式双离合的还真不多，动力确实很充沛，非干式双离合也基本不用担心后续出现问题，三大件很靠谱 空间很富裕，量了下后排的尺寸，最近准备安装儿童安全座椅，目测问题不大。虽然是紧凑级SUV，但是这个空间还是很够用的。另外后排座椅还可以放倒，平时拉点孩子的小推车也非常轻松 配置太丰富了，定速巡航、全景大天窗、无线充电、中控大屏，想要的配置基本都有，还有很多科技配置都是第一次接触，目前还在探索阶段。 买车之前也有不少人问我为啥不考虑合资车，我买车还是比较看重性价比的，花同样的钱肯定是要面面俱到，而不是花钱买牌子，毕竟车子还是自己开#十万级SUV国民之选#

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    2021-04-13
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    网友：上个月提了凯美瑞双擎，说实话比雅阁强，驾驶感受差距很明显 买车的时候预算20万左右，目标也比较明确，就想买辆靠谱的中型车。选来选去无非就雅阁、凯美瑞、迈腾之类，最终确定凯美瑞最主要的原因还是2.5L双擎版的价格太有吸引力 开了多半个月，最满意的就是驾驶质感，空间大、座椅舒适，再加上丰田混动的加持，说实话不论开车还是坐车都非常舒服，另一个油耗也不高。 开过朋友的雅阁，减震调教和凯美瑞相比确实硬，尤其是过个加速带硬邦邦，并且车子在隔音方面凯美瑞也要强很多。如果大家选择凯美瑞，强烈推荐双擎领先版，性价比很高 这次购车整体来说还是比较满意的，毕竟凯美瑞在国内这么多年，无论是销量还是口碑都很不错。况且日常的养护成本比较低，也大大减轻了养车经济负担#品鉴全新凯美瑞#

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    2021-04-13
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    北京现代第五代途胜L上市了，售价区间16.18-20.18W，能否摆脱韩系车目前比较低迷的市场现状？ 通过命名方式就可以看出来，第五代途胜L尺寸加长了，车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm，对于紧凑级SUV来说，这个轴距尺寸已经比较占据优势 外观设计很有个性，大量的折面设计棱角分明。内饰方面，第五代途胜L配备了10.25英寸的液晶仪表+10.4英寸的中控屏，车机搭载3.0智能网联系统，可以支持语音识别、在线地图、音乐、智能车家互联等常用功能 动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速DCT干式双离合变速箱。第五代途胜L的主要竞争对手就是15-20W区间的SUV车型，比如RAV4、CR-V这些非常强劲的明星选手，大家觉得第五代途胜L这波有多少胜算，能否扛起销量的大旗？#颜控or实力控#

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    2021-04-13
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    网友：都别再喷法系车了，我就喜欢小众车，放弃了领克03，最终选择了标志508 其实我一开始比较喜欢领克03，但是现在35+的年龄拖家带口，老婆觉得领克03不太稳重。要是再年轻个5岁，我会毫无疑问的选择03 自从买了标志508，我就发现一个问题，身边人都夸是好车，但就是没人买，你说气不气人？从03到508转变其实不大，两款车也有很多相似之处，比如个性、犀利的设计，绝对是颜值担当。尤其是508的内饰，太科幻了，这个价位能买到最有高级感的座舱。 发动机动力很足，挺喜欢这套动力的调教，前段稍肉，中后段加速迅猛。真是要推背感有推背感，要温柔就有温柔，建议大家一定要上1.8T，千万不要将就。底盘调教真不是吹的，小坑轻松过，不带跳两下的，干脆利落。过弯啥的也很有路感，绝对的大师级。 就纳闷儿了，挺不错的一辆车，咋就没人买？真的是叫好不叫座

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    2021-04-09
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    比亚迪 这价格真狠

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    2021-04-07
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