简介:这个人很懒,什么都没写~
北葵向暖s36t
车尾难看
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星途揽月也让路虎设计一下。
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最近看到一天08年四驱2.0超级维特拉,值得入手,后期去哪里维护保养【来自懂车帝车友圈】
铃木现在应该回归中国,现在就需要这种简单小车,慢慢就没人喜欢大车了。
我觉得揽月最大的两点需要改变之处,就是加长后排座椅前后滑轨移动空间,再就是后排地板需要纯平,还有车机希望可以用8155,因为现在的车机就和手机一样,随着时间久了,就会卡盾,也需要升级,不能光看新车,所以车机芯片一定要好,内存一定要大
大五座就挺好,就是前后滑轨可以长一些最好,不装货的时候可以拓展后排腿部空间,后备箱装东西的时候可以往前移动,提高装载呢能力。还有期待后排放倒纯平,也可以第三排加装一个应急座位,平时可以放倒,又要拉人又要装在的时候用,挺不错的
紧凑级SUV就卖紧凑级的价,要知道你是奇瑞,不要自己觉得有多好,要先占领市场份额,获得销售者口碑认可了,汽车做的是品牌,不是产品,不是营销,那都是一时的火爆。心急不得。不作死就不会死,国产车的集体堆料涨价,内卷就是死,学一学互联网大佬,挣钱都是从赔钱和不挣钱开始的。
现在汽车很普遍了,体量大了,汽车配件价格应该降下来,国家该出手管管
在电动车日益新出的同时,奇瑞是不是应该从新对揽月定价做出调整,没想过自己定位很高,但是定价是不是过高了
期待后排放到纯平,后排座位加长滑轨不仅可以前移,还可以后移,不拉货物的时候可以享受MPV的空间体验。还有尾部和前脸,希望可以参考路虎设计更大气。
没有混动。没有AT。没有外观。没有配置。没有全地形。只有大壳子。
拜托捷途的设计师帮帮忙。,别自我感觉良好了,除了发动机,还是双离合。大壳子。还有什么核心技术。不管软件还是硬件。19-19万。我也是醉了。
尾部在大气一点,参考下路虎。车头好看多了。后排划轨在靠后长一点。可以让腿部空间发挥到极致就完美了。两驱就取消了吧,这种大SUV,还是要和路虎发现运动一样要保证轻度越野脱困和城市舒适通行的能力。冠道为什么卖的好,就是很多人喜欢无限的后排腿部空间。后备箱毕竟也不是天天用。但后排肯定经常做人。加长滑轨。可以放到最前也可以放到最后。可以释放出最大的后背空间,也可以释放出最好的腿部空间
揽月最大的遗憾就是自己觉得自己在奇瑞里高端了。价位定的偏高了。而且没有什么核心的优越技术。能把路虎的技术弄过来就好了。
还有第二排腿部空间开拓到极致。行李多的时候。可以前移。没有行李的时候。后排腿部空间可以后移到最后。留出极大的Mpv空间。那就是完美设计
SUV二排就应该设计出Mpv的感觉,但是前后可以调节滑动。而且划动范围要超大。后备箱大部分时间也装不了什么东西。但是后排腿部足够宽阔的空间确实给人无尽的惬意和舒服还有便利。
接受不了,坦克300。500看看谁买?都烂了。就是价位高。油耗大。吹的挺美。
凭什么卖20万。无非就是迈腾的仿版。可以达到迈腾的水平吗。卖那么贵。
后排座椅做到放到纯平。然后把前后座椅调节度加大。滑跪加长。可以后移到巨大后排空间,就完美了。在配上滚动版。价位不要超过20。
你的梦想是做高端奇瑞。问题是你的产品不高端。价位很高端。难道贵了就好了
后排座椅调节度太小了,希望可以调节到很大。让腿部空间可以MPV,或者冠道一样。就很有卖点了。再就是后排地板希望可以纯平。后排座椅放倒也可以纯平。就很完美了。
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