黑礼服迷人

一个刘恒宇：兄弟们，年初打算买车。一直很纠结到底是325LI耀夜还是330LI 平时很少跑高速，我想问下市区和快速路的速度，两车提速差别大吗 动力感受如果差别不大就直接冲325了。

深蓝BMWX3：今天手欠打开我的华为mare30看看电子吹要是，突然发现居然支持宝马，结果点进去一看，心里发堵啊！果然3系才是亲儿子支持电子钥匙，主动进气格栅，结果到X3这各种简配

书与清风397：简述：之前我是开国产SUV的，现在换轿车了，感觉有点不习惯，视野变化最大前方容易被遮挡，头部空间少了好多，储物空间也很小；我最不适应的是1、左腿怎么放都不舒服；2、好几次进门碰头；这可能要慢慢适应吧，先从我选车说起吧； 一、当初车辆选择，我目前仅考虑燃油车 对比车型3、4、C 就BBA之间对比吧，和国内车对比性价比完败的，性价比最高的是奥迪A4L，宝马3系中位，奔驰C最差，其实这个价位的车也就关注：外观内饰、排量动力、养车成本保值率（毕竟后期要置换）有一说一外观这三台车都不差的，只是风格不一样，差距在内饰，奔驰C吊打一切，奔驰S的设计下放可以说秒杀一切，谁看谁喜欢，营造的高级感满满当当的，男孩子也爱啊；宝马3系给我的感觉是想营造高级感，但是水平太一般了；奥迪A4就四个字“朴实无华”；像个老实的孩子….排量动力必须要锁定一个价位35万，奥迪A4是开起来动力最强，换档丝滑无比，宝马稍微差一些，奔驰前面还行后劲不足；最后考虑了一下养车成本，其实都差不多，奔驰C要更贵一些，宝马略微差一点，最经济是奥迪；所以我折中选了个中等，如果奔驰C排量2.0，我毫不犹豫选它…内饰太美了…… 二、简单聊聊开三系的感受 1、都说宝马操控好，其实3、4、C那个都不差，它们没有明显短板，都很均衡；再说了184马力要啥操控啊……看清现实吧，如果你要买操控我推荐330i和325都不是一台车，相信我；我开325长轴只感觉动力够用，马路上只能老老实实开，满大街的电车你想蹦谁啊，人家轻轻一下咱只能看尾灯了……还有我感觉长轴宝马没啥操控，真的，唯一的好处就是后排空间大，是真的大；其实我是一个愿意踩油门的人，经常会踩到7000转，这方面还是挺爽的，动力响应非常积极，方向盘很精准，但刹车存在点头现场，我是可以接受，低速稍微有点顿挫2-3档，慢慢会改善一点；隔音方面我觉得还行，高速有点胎噪声，毕竟防爆胎可以接受；重点来了-底盘 很软很舒适，我比较喜欢这种底盘，那种所谓的运动…快拉倒吧死颠的太小众了，看来宝马想明白了大多数人喜欢这类底盘，舒适才是用户最想要的；在说说油耗：1500公里百公里8.1，平均7毛钱/公里；60%高速40%市区，纯市区10个油，9毛； 三、总结 如果确定要买三系的话，真的喜欢操控的人建议买标轴，强烈推荐330i（就是价格太高了）；其他人建议325Li（毕竟家用的人多啊）具体配置可钱添脾气了……

芝士驾道：鸡头还是凤尾，3系顶配和5系低配该选谁？

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自主汽车网：车长4米8，车重1.6吨，245马力破百仅7秒多，卖21万令迈腾颤抖

万有引荔：陕西姑娘这一撞，我隔着屏幕都觉得疼

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北青网：网约车上，孩子把车子顶棚扯下来，责任谁来担？