国锋同学

河南嘉臻汽贸—禹路：最新上架[庆祝][庆祝][庆祝]20年比亚迪宋1.5T自动精英，只行驶2万多公里 多功能方向盘 定速

张铁绵：3小时订单破5470辆，比亚迪DM真的切中了国人的用车需求？

奋发阿什3p5P：优点: 1, 动力没问题啦，网上都说嫌弃这个1.5T，只有真正开过的人才知道这只是一个数字而已，人家204匹马力不是吹的，一脚地板油下去，立竿见影，不多说了，不然楼下很多人该出来喷了，不喜欢这个1.5T的朋友大可自己去体验一下。 2, 外观和内饰不多说，两个字”喜欢”。 3, 后排空间足够了，家人说坐着非常舒服。 4, 隔音效果挺好，没有网上所说的那种噪声很大的问题，比我前辆车安静了不知多少倍，非常静逸。 5, 避震效果挺好的，走坑洼路段时开起来也比较稳重，舒适。 6, 起步和加速都比较平顺，没有网上所说的顿挫的感觉。 7,油耗还感觉不出，平时就是上下班用，看起来挺吓人的，不过跑高速应该会好很多吧。 缺点: 1 转大弯时感觉怪怪的，说不上是什么感觉 2 有一次CarPlay连不上，提示需要打开无线网络，点击启用后一直转圈圈，车辆熄火重启好几次都没用，第二天就好了，不知道啥意思。有图 3 储物盒只有副驾前那个大抽屉和中空盒，本人上一辆开的奥迪，方向盘下面一个盒子可以放钱包，卡片之类的，主驾和副驾座位下面还有一个小盒子可以放私房钱什么的(男人都懂) 5 ，中控屏暂时没有遇到网友所说的花屏，不过听歌或者导航开久了确实发烫严重，有点烫手的感觉。 6, 传感器有时候很灵敏，有时候没反应。 7, 雨刮刷的声音非常大，比发动机声音还大

用户7082430789462：奔驰C260和宝马5系525选哪个

起个名叫毒液：订车到买车历经两个星期，整车价格35个左右，车价295000，加装15800（有三年的延保+6年的保养+送的脚垫、玻璃贴膜、行车纪录仪），剩下的就是稅和上牌费之类的了，从mini转来奔驰感受也不用多说了 爽 嘛 开过的都知道，但开起来260L的刹车真的是醉了太软了，油门反而很重，完全没办法理解，之前也开过奔驰，不是这样呀，没办法理解，至于内饰也不用多说了，无敌，因一提车就被隔离了，也没有啥太多用车感受了，等隔离完再细细品吧 # 打卡-奔驰C级用车感受

车纪元Car：比亚迪作为我们国产的一线自主品牌，近几年的实力也是越来越强，凭借着强大的企业实力和技术储备，打造出了一系列爆款车型，很受当下年轻人的关注和喜爱。刚巧上周我就通过活动预约到了一台比亚迪宋的试驾，我主要是针对这款车的驾乘部分进行了一个重点的测试，接下来就和大家聊一聊我的实际感受，希望能有一定的指导意义。 【动力感受】 按照惯例我们先来对动力部分进行一个介绍，该车搭载了一台四缸1.5 T涡轮增压发动机，最大功率能压榨出160马力，峰值扭矩也能达到245牛米，传动系统则相应匹配6挡 MT变速箱。比亚迪的发动机调校一向都比较激进，这台宋也不例外，起步阶段就具备不错的加速爆发力，动力响应积极且迅猛，给人的加速感受轻快无比，即使车辆行驶到80km/h以上，急加速时还会有着不错的推背感。而6挡MT的变速箱在整个加速过程中表现十分稳定平顺，即使发动机进行涡轮介入，动力的输出依旧非常持续线性。另外手动挡车型的油耗和自动挡车型完全一致，燃油经济性在同级别中都是不错的水准。 【驾乘感受】 这款车的长宽高分别达到了（mm）4600/1830/1700，轴距则是在2660mm，尺寸在紧凑型 SUV中是相当不错的水准。本人的身高是在175cm，坐进车内后排，将前排座椅调整到合适的角度，腿部距离前排座椅能够保持1拳4指的距离，头部空间也超过1拳，整个车内空间给人的感觉相当宽敞。该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合方式，悬挂的整体设定偏向运动，在经过大的坑洼路面时，车身虽然会有明显回弹，但不会有多余的晃动出现。另外底盘对于细碎颠簸的处理也十分细腻，只是整体支撑性一般，起不到对车辆侧倾的抑制作用，乘坐舒适度只能说中规中矩。而转向回馈比较轻盈，存在一定程度的虚位，不过车辆的重心比较高，动态灵敏度一般，对操控性存在一些影响。 【购车费用】 我试驾的这款比亚迪宋官方指导价是在6.98万，经过我在山西地区多个经销商的询价，该车的终端优惠比较有限，裸车价也是6.98万。在裸车价的基础上，该车的购置税是在6177元，车船税为420元，商业全险的费用达到了3804元，加上500元的上牌费和950元的交强险，比亚迪宋的全款购车价格是在81651元。

车侃锋说：比亚迪宋这本身就是主打入门级的SUV，不到7万的紧凑型SUV，配置、性能等都不错，我个人还是非常喜欢的。 外观来看，比亚迪的“龙颜”前脸还是挺好看的，我这种年轻人照样喜欢。内饰来说，他照样给了悬浮式中控屏以及多功能方向盘，观感挺好的，并且要点赞的是他的方向盘支持上下、前后调节，我一下子就调整好了适合自己的座位，并且他的方向盘采用了皮质包裹，摸上去质感细腻，如此的内饰是我没有想到的，点赞。 座椅他竟然采用了合成皮进行包裹，这也是我没有想到的，点赞。在调整好座椅之后，176cm的身高，前排的头部空间是1拳2指，后排的头部空间是1拳，腿部空间2拳左右，空间属于正常的紧凑型SUV范围。他的中央地台会有一定程度的凸起，但不影响放脚，不过中央背靠挺硬的，不适合长途乘坐。 1.5T对于普通的城市行驶来说，还是非常轻松的，基本上是给油就走的状态，不过在红绿灯起步的时候会稍微有一些迟滞感，正常我都是红绿灯倒计时2秒时就踩一些油门了。当高速行驶中，时速80之后明显感觉到加速乏力的感觉，正常我开这款车跑高速的时候都不怎么会主动去超车的，一般我就在自己的车道上行驶。6MT变速箱挺好用的，本身各个挡位间的行程适中，挂入挡位时不会有什么生涩感，轻轻一推就能到位。当然了，挂挡千万记住离合要踩到底啊。 前麦弗逊独悬后多连杆独悬，在这价位确实是难能可贵的，实际的底盘调教来看也是偏软一些调教了。正常的城市行驶中，一些细碎的颠婆以及经过减速带等时，底盘的滤振效果还是不错的，当然了，时速60之后，胎噪以及发动机噪音还是可感觉到的。如此的价位我觉得舒适度还是属于靠前的，若预算本身不高，这款车确实值得考虑。