简介：这个人很懒，什么都没留下。
潇洒星辰XO
相当一部分油车用户换电车也是无奈，油价越来越高对工薪层绝对是个负担，再加上电车的种种优惠政策，电车确实比油车实惠，就怕优惠取消以后会怎么样，到时候油车少了而养路费不交是不可能的，反正中国的事都是跟政策走，至于市场规律在国内不存在的。
想给孩子买辆车，可又不懂车，于是在网络上看一些关于车的各种信息，结果越看越不知道怎么买了，也不敢买了，网络上那些说法到底是真是假啊你
电动汽车的意义在于是下一个经济增长的投资模块。再就是在燃油车领域领先无望的条件下实现弯道超车，在该领域拥有自主权，定价权。
错，我们这里这类人大部分都有车有房，虽然房是在郊区不在市里，虽然不是豪车但入手十万的车还不在少数。
主要还是油价持续走高，再加上新能源车免了购置税，这些人为因素是主因。总拿加速说事没有实际意义，就算百公里一秒加速，在平时用车谁会用谁又敢用。汽车百公里加速十秒以内足够，现在车流越来越大过快加速就是找死。
车船使用税和购置税是什么梗？，我掏钱买车缴了税，车就是我的了，为毛还要交使用税，用自己的车还得交税？
比亚迪这些 企业也不过是站在风口上而已，他已前也是做油车的，在政策的支持下才做电车，若没有这个风口也就那样，
国产车在技术整合和调教方面还有欠缺，这是事实。但是不能说，谁说谁就是美粉。其他也一样比如中医等等，绝不能说半个不好。
等电动汽车普及了，电费什么的会更贵，现在用电动车比油车便宜实际上就是在养羊，现在羊还小不能宰，养大了再宰。
无论是喷国货支持外货，还是支持国货喷外资，都体现了国内距离建立真正的市场经济体系以及真正成熟的市场消费理念还差的远，比如美国是最发达到国家却也是最大的进口国，美国民众也没像国内一样，总之谁的便宜，谁的性价比高就买谁的，管他是国产还是进口。那像国内存在各种各样的喷子，我就不信那些支持国货的人送他一辆奔驰他会不要。
最坑人的俩款车，一个是奔驰，搞出花里胡哨那么多型号，其实就是换个壳就多十几万。另一个保时捷，选装太吓人了，当然其他车也有选装，都没保时捷那么多，十几万选装都是起步，甚至几十万都属正常，反正就是选的少了就被瞧不起似的
我实在欣赏不来凯美瑞车标下面那个大面积栅栏一样的前脸，这次又用到皇冠上了，彻底毁了
今年准备买车，经常从网上查看信息，越看越吓人越看越不敢买了。
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