简介:用视频记录生活,回忆记录青春,新竹路小牛店
牛油阿锋
电动车行业是越来越卷,只要你看中某个品牌的某台车子,比如说某迪的DG6,去某个店他报价2999,你想2850或者更低的价格买到,但店家说卖不了,只要你说你去其他市场的这个品牌购买,他会想法设法的留住你购买,或者你去另外一个店说同样的话,他也会想法设法卖给你的,这就是电动车行业的卷,你赚200不卖,其他家赚100就卖,只要你会谈,一定可以用买到你心仪的价格!
今天在路边无意间看到一台小米su7 Max,停靠在马路上,是那么的耀眼,那么的光彩夺目,颜色也是低调沉稳!最主要是人一靠近,双闪自动亮,车主应该可以实时看到,观察到整车车身上好多摄像头! 不得不说小米Su7确实是一趟超酷的电车,独特的外观,科技感满满的智能,极具线条感的轮廓!都深深的吸引着当代年轻人!
#电动自行车哪个牌子好# 最近聊聊电动自行车的一些品牌,众所周知的雅迪爱玛都是销量比较高的品牌,无论款式和价格都是比较亲民的,雅迪爱玛两个品牌这几年销量一直不断上涨,款式更新也比较快,但款式设计上没有太多的亮点,市场持续时间不会很久。如果预算有限,可考虑雅迪爱玛,品牌优势还是很大的! 再看看九号小牛,两个智能高端的电动自行车品牌,这两个品牌打破了传统电动车的设计和智能,所以非常深受年轻人的喜爱,特别是两个品牌的科技感,智能化,让其它品牌也望成莫及,外观设计的独特性,智能化,不需要拿钥匙,更不用拿手机,人一坐上车就可以启动,这些都是吸引年轻人的元素,所以预算足够,真推荐购买九号小牛这样高端品牌,在硬件的配置上也足够好,比如车架的扎实,轮胎的防滑,骑行的体验! 再看看台铃,新日,绿源,这几个品牌,台铃车子的品控确实还可以,就是在传统电动车中,价格有点偏高,新日和绿源,这几年口碑没有太大的提升,好多都是老顾客的选择,新日,绿源之前的车子质量真的是没有话说的!
最近九号Mz mix这款车型确实卖的非常不错,最大可以装38安的电池,这个确实非常给力的,6099的价格配置72v32安电池,当然这个价格和小牛NXT玩家版价格是一致的,但电池大小相比,九号Mz更有优势,小牛NXT电池大小为72V26安! 仪表上,小牛NXT更为炫酷一点,功能性多一些,九号Mz仪表打破了以往传统车型的仪表,看得出来九号MZ仪表就是为了对抗小牛NXT仪表而设计的,但左侧部分设计的有点仓促,功能是加上去了,显示内容不够明确。比以往的仪表确实升级不少,科技感也满满,小牛在仪表上确实是强项! 在骑行感受上,九号MZ骑行很丝滑,操控性能好,电机很丝滑,声音很小,重心稳!整体的操控上确实很舒适!#九号新品m系# 在空间大小上,一直是九号的强项,因为每款车型都要考虑外卖群体,所以无论腿部空间,脚踏空间,座仓空间都做的很大,或许他的初衷就是为这个群体而设计!无论坐仓空间还是脚踏空间都可以用那种换电!让续航更远。 所以九号车型卖的比较好,而且这个又是国标车型,不需要驾照,可以上牌照的!特别深受外卖骑手的喜欢!
小牛NXT热度慢慢减弱了,再加上九号的Mz也大面积的铺向市场,导致小牛NXT销量也有所下滑,小牛NXT本来是一张王牌打出来,无车可抗的,结果没有达到预期的一个效果,可能是市场竞争力过大!! 最近购买小牛NXT的很多都是老顾客,之前都骑过小牛的用户,或许是信任,或许是情怀,图中这位小伙子买了一台小牛NXT大师版,他是从2019年买了一台小牛US,骑了两年确实不错,后来又买了一台小牛最经典车型NQi,这台NQi他升级了很多配件,花了很多心血,换了外壳,换了轮胎,换了组合开关,陪伴他三年了。 小牛NXT最终过来换小牛NXT大师版,是因为NQi毕竟是电摩,需要摩托车驾照,不方便骑行,所以,最后还是下定决心买了一台电自款NXT,就算骑在路上,也踏实安心!
一位小伙子上周买了一台小牛F200铅酸版,今天过来上牌照,说话温文尔雅,声音不大,像是江浙那边的,最后上牌的时候看到身份证是嘉兴的,母亲是武汉的,父亲是嘉兴的,大学毕业后就到武汉来上班了! 上完牌后,他说这个小牛F200有些小问题,依旧不急不躁,温文尔雅的表达他出现的种种问题,比如说骑着骑着,仪表突然黑屏,停下来想关闭车辆后,无论用钥匙还是卡片都无法关机等,最后他把APP弹出的消息给我们看了下,提示控制器温度过高,马上拆开车子看看控制器,确实稳定有点高,立马让控制器降温,然后座仓里面不要塞的太满,以免不散热! 等待控制器降温差不多后,再安装上去,看还会不会出现这种问题,基本上解除故障了。虽然说是售后,但是有着很好的沟通,也就很愉快的解决了!#买电动车的经历#
最近路上电动车查的越来越严了,所以我们要买新国标车型。推荐6款九号的热销电动自行车车型,都可以上牌,不需要驾照, 1.九号NZ mix 这款车型脚踏空间大,储物空间大,可选装不同规格的电池,最大可以装7232电池,非常方便外卖人员使用换电,座仓可以放,脚踏下也可以放,还可以上国标电动车牌照,不怕交警查! 2.九号Fz mix 这款车比NZ稍微小一点,适合更多人群去骑行,上班通勤,家用出行,都比较适合,座仓空间很深,当然也适合外卖人员,脚踏空间大,座仓空间也可以放换电,前后双碟刹,最大装7223电池! 3.九号Qz mix 这款车型专为女性而设计的一款车型,颜色搭配非常时尚可爱,车子看上去也不大,对于女性也比较好操控,60V配置只需要3899,续航也可以! 4.九号A2Z 这款车型作为九号入门级车型,价格也比较实惠,不到3000的价格,可以装铅酸也有锂电款车型,颜色搭配也非常漂亮,值得入手!小巧方便 5.九号猎户座Dz 作为九号的高端车型,猎户座的外观确实很有设计感,双通道的ABS,最大48V68安电池,续航160公里,仪表也是采用九号300P同款仪表,还有蓝牙音箱,这个在电动自行车里面是非常少见的,配置非常高! 6.九号Mz mix 这个是目前最期待的一款车型,九号MZ,货还没有出来,都已经火爆了,最大亮点是仪表,空间,车架,是国标电动自行车,确实是一个值得期待的车辆!#九号电动# #两轮电动车推荐#
雅迪今年出了一个T60-D以后,四月份又出了一款T15-D,看的出来都是外卖车型,为了应对九号,抢一些外卖群体,雅迪确实也用心良苦,高端的外卖车型有T60,可以装72V38安电池,宣传说可以跑150km,实际上估计没有! 低端一点车型有雅迪T15,车身的防护杠,和坐桶的大空间,都是为外卖群体而设计的,可以随时用换电,随插随用,看来雅迪今年确实要做几款车型来应对九号,在外卖市场中分一杯羹! 雅迪T15是60V车型,腿部空间大,可以放外卖箱子,专为外卖人员而设计的车型!
小牛NXT的热度也慢慢的淡了很多,NXT的仪表确实是行业里面是首屈一指的,但NXT的价位在这里,就算是玩家版价格也要6099,作为一台国标车,是很难走量的, 作为国标电动车,三到五千的价位的电动车,是引流走量车型。 每个品牌都有3000以下价位的车型,主要是用来引流走量车型 集中在3000左右,爱玛的爱朵2699,爱玛的露娜2799,还有雅迪的DG6价位是2799,爱玛的G25价格2999,台铃的初恋eb2999元,新日小丽诺2999,小牛的F100 2799九号的V30C,A2Z, 如果是那种很小型的车型的话,价位一半集中在2000以内的,这样的车型,在每年9月份的时候,大学生购买量非常大,他们的骑行范围在校园內,也够用了! 这几年,路上的电动车也是越来越多了,现在的电动车主要分电动摩托车,电动自行车,电动摩托车是需要摩托车驾照,上黄牌的,大部分都会选择电动自行车,不用驾照,直接上牌即可上路行驶即可。
九号Mz mix到货了,确实是一台非常不错的国标电动车,续航远,空间大,选九号Mz还是小牛NXT?...查看全文
今天说一下雅迪G25,这台车子属于雅迪走量的车型,武汉地区72v价格3199,60V价格2999,作为一台新国标车型来讲,价格比较亲民,和爱玛的卫士是竞品,当然,爱玛卫士72v价格是2999,是非常有优势的,这两款厮杀也是非常凶猛的! 雅迪G25属于大众车型,在外观上就是普普通通,优势是价格,空间,这个价位的车型就是主打价格,走量车型,没有太大的亮点,雅迪和爱玛这几年竞争是越来越激烈,无论款式,价格,配置,色彩都在相互对比,相互模仿学习!
这两年电动自行车的智能化越来普及,从刚开始的小牛,九号,再到哈啰电动车,再到现在雅迪,爱玛,台铃纷纷都有自己的智能系统,这个时候哈啰电动车销量就开始逐渐下滑,慢慢的淡出市场! 说到智能,最先想到的是小牛,九号这样自带智能标签的电动车,虽然雅迪,爱玛,台铃也逐渐在智能化,但智能化那个技术是有差别的,比如说蓝牙启动,蓝牙经常断开掉线,远程启动常会遇到信号不好等种种原因的不适应,所以雅迪爱玛在智能化上完全是为了噱头而增加的,他们就算加了智能系统之后,也不会丢掉钥匙启动的一这个方式,这种是比较人性化的! 在电动自行车中加入这种智能化,是让生活更简单了还是更复杂了呢?当然只有你用到了这些智能才算是实用,九号的密码启动这种智能方式确实很方便,就算手机没有电,或者手机没有拿,也可以随时随地启动车辆,所以智能有时候是让生活更简单,更便捷! 当传统电动车加入智能化后,在价位上是更有优势了,消费者不知道智能化的区别,只要有智能就认为都是一样,所以,这个时候,当雅迪爱玛智能化后,其实对小牛九号有一定的影响的!
雅迪的T60的外观可以看得出,定义消费群体主打外卖群体,看来这款车型主要用来对抗九号的,无论价位,配置和九号都有类似之处,过去一年九号销量倍增,其中不乏缺少很多外卖车型,从而抢走了雅迪很多消费群体,所以雅迪要出一款车型来对抗九号,从而雅迪T60-D诞生了! T60-D前后双碟刹的配置,后面还有护杠的设计,在电池上最大可以安装72V38安的电池,也有TCS模式,在智能方面也是拥有蓝牙启动,远程启动,无钥匙打开座仓,座仓没有什么空间,这个是一大败笔,九号有个氮气加速,小牛有个弹射模式,雅迪T60有个一键加速,都在相互学习! 雅迪T60是一台国标电动自行车,也有电摩版的,这个车目前价位在六千左右,这个价位对于雅迪的产品矩阵来讲,算是高端车型了,随着九号,小牛的电动车智能化,雅迪,爱玛也逐渐把智能化做到更多车型中去,让车子在销售过程中更有卖点! 那么雅迪T60在2024年开年确实有一个不错的销量,但随着九号的NZ,FZ,MZ的崛起,对产品的影响也不容小嘘,毕竟在智能方面,九号确实做到了真智能,雅迪T60,可以续航150km左右,有速度,有续航,还可以上电自的牌照,综合来看,还是一台不错的国标车!@雅迪T60
小牛电动车这几年为啥被九号超越了? 这几年,街上九号电动车是越来越多,外卖群体就是九号的移动广告,曾经销量火热的九号N70C大街小巷随处可见,九号N70C外卖神车让战神销声匿迹,九号的外卖车型多,主打外卖车型,这种群体需求量大! 九号的款式更新快,而且款式比较多,有入门级的车型V30C,A系列,有外卖车型Nz,有上班通勤车型FZ,有女性主打车型Q系列,产品矩阵非常好,背后又是小米生态链,所以在开发新品资金上是比较充裕的! 九号在广告上,也舍得投入,请来了当红明星易烊千玺来代言,粉丝群体主打00后,所以九号的消费群体也集中在这个年龄段,在高铁广告,地铁广告也投入了大量的资金,所以知名度也是日渐增大! 小牛的产品创新力度不够大,最近几年总是在老款车型的基础上去微小的创新,这样会导致消费者审美疲劳,没有新品的出现,就很难突破销量! 只能说竞争对手太强大了,就很难去突破,小牛本来有很大的优势,现在反而力不从心!
小牛NXT的上市,给小牛又带动了一波热度,特别是大师版,搭配48V56安电池,可续航170km,前后双碟刹,双通道ABS,TCS,投屏导航,这些功能在电自中可以说是前所未有的,虽然有些功能确实存在花里胡哨的,但手里没剑,和手里有剑不用是不同的。 小牛NXT一共分三个配置,大师版,动力版,以及玩家版,对应的竞品也分别是九号猎户座的高配版,中配版,以及MZ mix,这次小牛NXT能否逆袭,就拭目以待,我是觉得NXT的外观颜值还是不错的! 小牛NXT版本的不同,配置也不一样,顶配版搭配的是48V56安电池,带毫米波雷达,有ABS,后轮胎100-70-12,带弹射模式。 动力版,搭配48V28安电池,没有毫米波雷达,没有ABS,前后轮胎都是90-80-12。 玩家版就是铅酸电池,搭配石墨烯的电池,没有雷达,没有ABS,前后轮胎都是90-80-12,也没有弹射模式!基本上就是减配版,但适合外卖群体!玩家版武汉售价6099
雅迪E10曾经炙手可热的产品,遇到雅迪自己的T60,爱玛的仰望,九号的NZ mix,FZmix后,销量就开始下滑,雅迪E10刚出来的时候4399的价格,72V23安的石墨烯电池还是有很大的吸引力的,最主要还是国标车,可以上电动自行车牌照,续航也够远,也有大空间,只是现在竞争产品越来越多,就没有什么优势了!
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参考
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