黄耳朵GoGoGo

食辉的生活：高手在民间啊，这个车如果能上路，回头率绝对百分百，反正我看第一眼后还会仔细看第二眼，感觉全宇宙唯一独特的高贵气质，无人能敌的车非他莫属，这个车给它取个拉风的名字，忽略标，大家看看叫什么好？

每日话汽车：网上有人说最近有一批日产NV200国五库存全新车 还是自动挡只要5.3w 每日哥也是服气，这是营运过的二手车 这不是全新车 图片一车窗上这么多年检和交强险贴看不到吗？ 这批日产NV200公里数非常大 全部超过10万公里以上 友情提示 如果这批日产NV200真的是国五库存全新车，肯定不会是这个价 大

斯丹德五金连续模锻压技术：我的哈弗H3用车感受 今年考虑换车，特发此文纪念我的哈弗H3，以便以后回味！ H3是2012年提的柴油二驱，到今年2020年3月底跑了大约二十八万五千公里，现分享一下用车感受！ 一，这个车实惠，当时裸车不到十万，办牌下来十二万多一点。 二，这个车省油，我平时用车差不多就是七升多一点用油跑一百公里，比同款汽油车每公里至少省三毛五分钱钱，我跑了二十八万多公里相当于省了台车钱 三，这车保养费低。柴油机机油比汽油机机油便宜壳牌子的也只一百多一点，并且一万五千公里才需更换，所以保养费便宜。 四，这个车耐操。我开这个车以前几乎是跑工地，平时也不爱惜有时半边轮子都跑飞起来也没什么问题，发动机前盖要用力抬才搞的起来，估计铁不值钱长城用料也没怎么省！ 五，配件便宜。这车整车便宜配件也贵不到哪去，我都是网上找的，一般都在保定那里发出的配件。 我2000年买第一台车是天津夏利 再后来是帕萨特 后又买凯美瑞 再就是这台长城，我评估他们的质量是夏利一年四季在修车 帕萨特一年也要准备四万修车 凯美瑞几乎没什么修理费 长城车修理费八年了估计不到一万，感觉长城做车水平现也赶超德国水平了！ H3开了二十八万公里现疫情期间油价5.1元我算了一下一公里还不到三毛钱，车子还老当益壮，我总结了用车的几条经验与大家分享！1是柴油机的关健零件是油嘴，如果油不好对油嘴的损坏非常大所以我从不贪便宜，柴油全选中石化 中石油的柴油加，这基于我以前亲眼看到的一个案例触动很大，工地有个老板买了台新卡特挖机因加差油导致大修损失十几万！2是保养要搞好，我从来是每每到一万五公里就换机油并且只换壳牌合成油不多跑一公里，十二万公里就换正时皮带从不迟疑！ 有时看到有些人在网上说国产车质量差老跑修理厂，感觉他们有时也不太懂保养车的原因也有一部分，我个人觉得国产车现在水平不错了，比韩国车甚至美国车质量好！ 多年参加工作也想放松一下，所以想换个四驱车有空时带孩子老婆全国跑一跑了解一下祖国的大好河山，当然换车还是想换柴油四驱的，主要是考虑用车成本，再一个如果去新疆有的地方如果汽油四驱那么耗油，经常会有不到加油站油耗尽的危险！ 只可惜现在国六排放的原因，可供挑选的柴油四驱品牌车越来越少了，H9现在都还没出柴油版，上汽大通出了个上汽π柴油机吹的功率大好象很好但毕竟市场保有量少也是有所怕！

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