简介：90后互联网从业人，记录和分享自己的所见所思～
躺平课代表
提问谁知道17款福睿斯玻璃水容量大概多大，在线等！
23款威朗预计10月底上市，相比于22款有哪些变化呢？ 1. 23款普通版把原来的22款乐行版改换成乐逸版，指导价降低1k，由原来的12.99w降到12.89w，减少了天窗和定速巡航两项配置。 2. 23款全系车型新增了一款配色：暮光灰，整体外观尺寸方面跟22款保持一致，没有任何变化。 3. 23款热销款乐享版在内饰方面进行了重点升级：新增了隐藏式感应触控面板、全新的空调面板和自动空调，档杆升级为飞行运动排挡，配置方面新增ACC全速域自适应巡航系统，内饰颜色也原来棕加黑调整为绅士黑。 4. 23款GS版把原来22款的追风版改换成猎风版，同样在内饰方面进行了重点升级：同样新赠了S隐藏式感应触控面板、全新的空调面板和自动空调，档杆升级为飞行运动排挡，配置方面新增ACC全速域自适应巡航系统以及手机无线充电。 #威朗##别克威朗Pro##别克威朗Pro上市#
刚刚刷抖音刷到一个视频，十字路口绿灯亮了以后前面两辆油车先起步，正常速度行驶，过了几秒钟，后面一辆新能源车从后面闪现超车，一溜烟的工夫就快看不到尾灯了，然后下面的评论是这样的。 随着这两年新能源车的高歌猛进，目前基本能跟油车达到一个势均力敌，平分秋色的地步，所以网上也就频频出现关于油车和电车两大阵营的相互叫嚣的场景，双方谁也看不上谁，但是今天抛开各自优缺点来谈下这个视频里的场景：路灯刚亮，车辆处于十字路口， 左右观察，稍微慢点通过是基本常识吧！经常看到一些交通事故视频，都是红绿灯路口不减速，或者没有充分观察导致的 ，左转右转车辆，电动车，行人，随时都有可能窜出来，为了快那一两秒钟，万一出现剐蹭甚至更大的交通事故那岂不是得不偿失？ #十字路口##红绿灯#
看了好久威朗pro这款车，在10万级这个价位绝对是没有对手的存在了，前提是你对国产车不怎么感冒。 下面罗列下这款车的几大优点： 1. 1.5T高功率四缸发动机配钢链式CVT变速箱，马力最高能达到184匹，扭矩能达到250牛米，动力可以说是随叫随到，高速超车无压力。 2. CVT无级变速(模拟7挡)兼顾了平顺性，在市区开的话几乎没啥顿挫感，钢链式也是一众日系的钢带式所不能比拟的，耐用性没话说。 3. 这款车的车长不是特别长，但是车内空间尤其是后排空间非常充裕，实际体验过不比君威小，在市区开，停车，窄路会车又再好不过了。 4. 双10.25寸车机系统，包含的功能真的非常丰富，可以玩出很多花样，又兼顾了CarPlay，CarLife，完全可以满足日常对于车机的各种需求，有些人对双联屏不感冒，其实可以去实际体验下，不能说惊艳，但是绝对不丑。 5. 一改往日美系车费油的特点，1.5T的发动机工信部测试油耗在6个左右，根据车主反馈最起码7个左右没压力，算是比较省油了。 7. 终端优惠大，裸车优惠在5w左右，卖得最好的乐享版10~10.5就能落地，个别地区甚至10个以内就能开走，试问这个价位还有谁？ #威朗# #威朗pro#
比亚迪又“火”了！ 打开抖音，又一起比亚迪新能源车自燃的消息就推送过来，车主是四川的，刚买到手七天就发生这样的事情，也不知道是新车质检有问题，属于极个别的情况，还是使用环境或者操作上有不妥的地方导致自燃的情况发生。不过看视频车主在旁边还算是比较淡定，没有表现出过分伤心，可能也是想着厂商最起码可以兜底所有损失，甚至给予一些额外赔偿也是很有可能的，这么想估计心情可能就好多了哈哈。 这已经是今年在抖音上刷到的比亚迪新能源车第N次自燃事故了，虽然每次都有比亚迪粉在洗，要么是说用的以前的老架构，没有用最新的刀片电池，稳定性差理所当然，要么是操作不当，要么就是事故照片不清晰推到其他新能源车身上。但是越来越频繁的事故，越来越确凿的证据，这种情况下相信比亚迪粉纵有百口也莫辩呀，厂商也一定是如坐针毡的。 当然比亚迪今年的出货量赢来了爆发式的增长，市值也突破万亿，进入世界五百强，越来越多的新一代车主选择相信我们的民族之光，去信任这样一个在电池电机技术上有技术垄断优势的国产车企，作为一个中国人，相信大家都对此引以为傲，我们不再被合资车的低配高价所支配，而是有了更多的选择。不过话说回来，车主愿意信任我们国产车，并用自己的真金白银去给予支持，车企就应该对得起这份信任，把质量把控做好，不要为了一时的销量去降低产品的品控，只有这样才能做大做强做长久，成为真正的民族之光～ #比亚迪# #比亚迪自燃#
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